Краткая характеристика технологического оборудования и методика выполнения отдельных операций (стр. 5 )

3.14.3. Порядок и приемы обработки типовых объектов военной техники

3.14.3.1. Артиллерийские орудия, минометы, боевой машины реактивной

артиллерии, пусковые установки противотанковых управляемых снарядов

Полная специальная обработка проводится в такой последовательности. С вооружения снимается панорама, а затем чехлом или брезентом закрываются несъемные детали прицельного приспособления (прицела), на ствол надевается чехол, стволу орудия придается угол склонения. После этого брандспойтами с щетками обрабатывается вся поверхность раствором. После обработки орудия проводится обработка прицельного приспособления (прицела), боеприпасов и чехлов.

Зараженные участки (без укупорки) боеприпасы и принадлежности обрабатываются протиранием ветошью, смоченной теми же растворами, что и при обработке орудий (минометов). После обработки боеприпасы протираются насухо ветошью, смазываются и укладываются в просушенную укупорку.

Шасси боевых машин и пусковых установок обрабатываются так же, как и автомобильная техника.

Таблица 28

Ориентировочные нормы времени и расхода дегазирующих, дезактивирующих и дезинфицирующих растворов и рецептур для полной специальной обработки вооружения и военной техники при протирании щетками дегазационных машин

Объекты обработки	Используемые рецептуры и растворы	Дегазация	Дезактивация	Дезинфекция
Нормы расхода на объект, л	Время обработки, мин	Нормы расхода на объект, л	Время обработки, мин	Нормы расхода на объект, л	Время обработки, мин
1	2	3	4	5	6	7	8
Танк, БТР	РД-2 1-1,5% водный раствор ГК	25-30 60-65	28-36 18-24	- -	- -	25-30 120-180	28-36 18-24
0,15% водный раствор СФ-2У	-	-	120-130	28-36 18-24	-	-
5-7,5% водный раствор ГК	-	-	-	-	200-300	28-36 18-24
Грузовой (специальный) автомобиль типа ЗИЛ, Урал, КрАЗ	РД-2	15 - 17	28-36 18-24	-	-	15-17	28-36 18-24
	1-1,5% водный раствор ГК	45-50	28-36 18-24	-	-	75-85
	5-7,5% водный раствор ГК	-	-	-	-	120-130	28-36 18-24
	0,15% водный раствор СФ-2У	-	-	90-100	28-36 18-24	-	-
БРДМ, грузовой (специальный) автомобиль типа ГАЗ	РД-2	10-12	23-30 14-18	-	-	10-12	23-30 14-18
	1-1,5% водный раствор ГК	30-35	-	-	-	50-60
	5-7,5% водный раствор ГК	-	-	-	-	80-90	23-30 14-18
1	2	3	4	5	6	7	8
	0,15% водный раствор СФ-2У	-	-	75	23-80 14-18	-	-
152-мм гаубица	РД-2	10	17-22	-	-	10	17-22
	1-1,5% водный раствор ГК	30	17-22	-	-	60	17-22
	5-7,5% водный раствор ГК	-	-	-	-	80	17-22
	0,15% водный раствор СФ-2У	-	-	50-60	17-22	-	-
122-мм пушка	РД-2	7-8	13-17	-	-	7-8	13-17
	1-1,5% водный раствор ГК	20-25	13-17	-	-	35-40	13-17
	5-7,5% водный раствор СФ-2У	-	-	45	13-17	-	-

Примечания:

1.  В числителе указано время для обработки одной щеткой, в знаменателе – двумя.

2.  Приведенное в таблице время обработки объектов не включает время на подготовку объектов к обработке (удаление грязи, герметизация и другие работы), а также на чистку и смазку их после обработки.

Перед обработкой боевых машин реактивной артиллерии электрические контакты и несъемные детали прицельного приспособления (прицела) закрываются чехлами, а панорама снимается. По окончании обработки машин проводится обработка прицельного приспособления (прицела). Электрооборудование протирается ветошью, смоченной бензином (керосином).

Ориентировочные нормы времени и расхода дегазирующих, дезактивирующих и дезинфецирующих растворов и рецептур для полной специальной обработки вооружения и военной техники приведены в таблице 28.

3.14.3.2. автомобили и колесные бронетранспортеры

Полная дегазация (дезактивация, дезинфекция) автомобилей с кузовами типа КУНГ проводятся протиранием наружной поверхности с помощью бронетранспортеров со щетками. Оборудование кабин и внутренних поверхностей кузова типа КУНГ протирается ветошью, смоченной раствором.

Перед началом обработки автомобилей без тентов из кузова выгружается груз, очищается ходовая часть от грязи. Затем с помощью брандспойтов с щетками последовательно протираются сначала наружные поверхности, затем пол (днище) внутри кабин, десантных отделений, кузова. Одновременно обрабатываются съемное оборудование и груз. Особенно тщательной обработке подлежит кабина, капот, подножки, двигатель, радиатор, внутренние поверхности и оборудование кабины. Обработка ходовой части колес, внешних бортов и подножек может проводиться, кроме того, протиранием ветошью с использованием кашицы ГК. Перед началом обработки автомобилей (БТР) с тентами (брезентами) последние снимаются и обрабатываются отдельно. Дегазация (дезинфекция) тентов проводится так же, как и чехлов орудий и минометов.