4.4.3. Подкомиссия в составе: заместителя начальника Службы пути Свердловской дирекции инфраструктуры (председатель), ревизоров по безопасности движения поездов служб, дирекций для проверки состояния путей и стрелочных переводов, переданных в ведение структурных подразделений, предохранительных устройств от самопроизвольного ухода подвижного состава за их пределы, наличия продольных профилей, соблюдения правил закрепления подвижного состава.
4.4.4. Подкомиссия в составе заместителя начальника Службы движения Свердловской дирекции управления движением (председатель), начальников Центра организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции управления движением, ревизора по безопасности движения поездов дороги по хозяйству движения для проверки состояния предохранительных устройств на станциях и местах примыкания путей необщего пользования, местных инструкций, закрепления подвижного состава на станционных путях, наличия продольных профилей, соблюдения регламента переговоров по регистратору записи служебных переговоров.
4.4.5. Подкомиссия в составе начальника Службы охраны труда и промышленной безопасности (председатель), специалистов служб, дирекций, ведающих вопросами охраны труда для проверки состояния охраны труда и промышленной безопасности, организации выполнения в структурных подразделениях, станциях стандарта СТО «РЖД» 76.15. «Система управления и контроля за состоянием охраны труда на Свердловской дороге».
4.4.6. По решению начальника дороги создаются и другие подкомиссии.
4.5. Постоянными членами комиссии под председательством заместителя начальника дороги (по территориальному управлению) являются: заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов (по региону), начальник Центра организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции управления движением. В комиссии принимают обязательное участие ревизоры по безопасности движения поездов по региону дороги, ревизоры движения Центра организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции управления движением, руководители дирекций: инфраструктуры, управления движением, связи, моторвагонного подвижного состава, пассажирских обустройств, по ремонту пути, тяги, по ремонту тягового подвижного состава, по управлению терминально-складским комплексом.
4.6. В работе комиссии начальника дороги, заместителя начальника дороги (по территориальному управлению) участвуют (по согласованию) соответственно председатель Дорожной территориальной профсоюзной организации, председатель территориального профсоюзного комитета.
5. Порядок подготовки к осмотру хозяйств:
5.1. Заместитель начальника дороги – главный ревизор по безопасности движения поездов:
5.1.1. Согласовывает с начальником дороги дату проведения осмотра хозяйств регионов дороги, дирекций и не позднее, чем за неделю до проведения, доводит ее до заместителей начальника дороги, начальников дирекций, служб.
5.1.2. Готовит распоряжение о проведении осмотра и, совместно с начальником Свердловской дирекции управления движением, начальниками дирекций, служб, разрабатывает график осмотра.
5.1.3. В распоряжении отражает:
сроки проведения осмотра хозяйств регионов, дирекций;
вопросы, требующие обязательного рассмотрения и проверки при проведении осмотра;
по фамильный состав комиссии и подкомиссий;
ответственных за решение вопросов для обеспечения четкой, бесперебойной работы комиссии;
время и место проведения разбора итогов осмотра хозяйств регионов, дирекций.
5.1.4. В графике осмотра отражает:
дни и порядок работы комиссии;
наименование объектов осмотра с указанием неблагополучных по их состоянию. Перечень объектов, подлежащих проверке при комиссионном осмотре хозяйства, изложен в приложении 10 к настоящему приказу;
время прибытия на объект, продолжительность осмотра объекта, время отправления;
средства и порядок передвижения комиссии для осмотра объектов (служебные пассажирские вагоны, сцепленные с действующим локомотивом, лаборатории, специальный самоходный подвижной состав, путеизмерительные вагоны, прицепки служебных пассажирских вагонов к поездам, места смены локомотивов и локомотивных бригад и др.);
место и время встречи с трудовыми коллективами;
место, время обеда и отдыха комиссии.
5.1.5. Распоряжение и график предоставляет начальнику дороги и, после подписания, не позднее, чем за трое суток до начала осмотра, организует ознакомление заместителей начальника дороги, начальников дирекций, служб.
5.1.6. Руководители структурных подразделений территориальных дирекций, а также ДЗО , расположенных в границах региона железной дороги, не позднее за трое суток до начала осмотра докладывают заместителю начальника железной дороги (по территориальному управлению) о готовности структурных подразделений к осмотру.
5.2. Заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов (по региону):
5.2.1. В соответствие с распоряжением начальника железной дороги о проведении квартального осмотра, совместно с начальником Центра организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции управления движением, разрабатывает график осмотра.
В графике отражает:
дни работы комиссии;
вопросы, требующие обязательного рассмотрения и проверки при проведении осмотра;
по фамильный состав комиссии;
наименование объектов осмотра с указанием неблагополучных по их состоянию. Перечень объектов, подлежащих проверке при комиссионном осмотре хозяйства, изложен в приложении 10 к приказу;
время прибытия на объект, продолжительность осмотра объекта, время отправления;
средства и порядок передвижения комиссии для осмотра объектов (служебные пассажирские вагоны, сцепленные с действующим локомотивом, лаборатории, специальный самоходный подвижной состав, путеизмерительные вагоны, прицепки служебных пассажирских вагонов к поездам, места смены локомотивов и локомотивных бригад и др);
место и время встречи с трудовыми коллективами;
место, время обеда и отдыха комиссии.
время и место проведения разбора итогов квартального осмотра хозяйства региона;
ответственных за решение вопросов для обеспечения четкой, бесперебойной работы комиссии.
5.2.2. График представляет заместителю начальнику дороги (по территориальному управлению) и, после подписания, не позднее, чем за трое суток до начала осмотра, организует ознакомление начальников структурных подразделений, станций, руководителей дирекций: управления движением, по ремонту грузовых вагонов, связи, моторвагонному подвижному составу, пассажирских обустройств, ремонту пути, ремонту тягового подвижного состава, тяги, аварийно-восстановительных средств, управлению терминально-складским комплексом.
5.3. В соответствии с утвержденным графиком осмотра хозяйства:
5.3.1. Начальник Свердловской дирекции тяги:
организует выделение и подготовку локомотивов и локомотивных бригад;
совместно с начальниками причастных дирекций организует подготовку лабораторий, специального самоходного подвижного состава и другие средства передвижения.
5.3.2. Начальник Свердловской региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре, организует выделение в необходимом количестве и подготовку комиссионных пассажирских вагонов, их экипировку и работу бригад проводников.
5.3.3. Начальник торговая компания» организует питание комиссии.
5.3.4. Начальник Службы технической политики совместно с начальниками дирекций, служб не позднее, чем за двое суток до начала осмотра представляет начальнику дороги, заместителю начальнику дороги (по территориальному управлению) справочный материал, в котором отражает: производственно-хозяйственную деятельность структурных подразделений региона, станций, состояние безопасности движения поездов, отказов технических устройств, укомплектование кадров, состояние трудовой и технологической дисциплины, использование рабочего времени локомотивных бригад, предоставление «окон» на ремонт инфраструктуры, работу путевого комплекса, организацию текущего содержания пути, выполнение плановых видов ремонта локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава, грузовых вагонов, обновление инфраструктуры, работу пассажирского комплекса, выполнение графика движения пассажирских поездов, а также состояние дел по текущему содержанию устройств СЦБ, связи, электроснабжения, подготовки поездов на ПТО и другие вопросы.
5.3.5. Заместитель начальника дороги - главный ревизор по безопасности движения поездов (заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов (по региону) совместно с начальниками дирекций, служб формирует комплект общего пользования нормативно-технической документации, устанавливающей нормы и порядок содержания технических устройств, а также контрольно-измерительного инструмента для проведения осмотра.
5.3.6. Заместители начальника дороги (по территориальному управлению) не позднее, чем за трое суток, докладывают начальнику дороги о готовности регионов дороги к комиссионному осмотру.
6. Порядок проведения осмотра хозяйства:
6.1. В работе комиссии под председательством начальника дороги принимают участие: заместители начальника дороги (по территориальному управлению), начальники станций и структурных подразделений.
6.2. Комиссия осуществляет осмотр объектов в соответствии с графиком осмотра.
6.3. Заместители начальника дороги (по территориальному управлению), начальники дирекций, служб, станций, структурных подразделений должны иметь при себе материалы предыдущего осмотра хозяйства, проведенного комиссией под председательством начальника дороги.
6.4. Начальник Центра организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции управления движением должен:
при себе иметь: список начальников станций региона с указанием года рождения, образования, с какого года на транспорте, с какого года в должности ДС; данные о содержании штата на станции; данные о выполнении станциями основных количественных и качественных показателей эксплуатационной работы; справку о дебиторской задолженности предприятий за перевозки по станциям региона;
обеспечить участие ревизоров движения Центров организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции управления движением для организации возможных маневровых передвижений комиссионных составов.
6.5. Начальник станции должен:
подготовить письменный рапорт председателю дорожной комиссии (региональной), в котором отражаются постановочные вопросы по содержанию станционного хозяйства, технические и технологические вопросы для смежных структурных подразделений (ПЧ, ШЧ, ЭЧ, РЦС, НГЧ, РЦЭИР), руководства дирекций и служб;
иметь при себе журнал КМО формы ДУ-46, Книгу ревизорских указаний формы РБУ-8, а также отчет об устранении недостатков, выявленных дорожной комиссией при предыдущем осмотре хозяйства станции и смежных служб, контрольно-измерительные приборы и инструменты, применяемые при проведении комиссионных месячных осмотрах;
обеспечить идеальную очистку стрелочных переводов.
6.6. Начальник дистанции пути должен:
иметь при себе: рельсо-шпально-балластную карту, путеизмерительную ленту последней проверки пути путеизмерительным вагоном, справку о действующих предупреждениях об ограничении скорости как кратковременных, так и длительных и ведомость с отступлениями 3 и 4 степени, перечень неудовлетворительных километров с начала года и их повторяемость;
отчет по устранению неисправностей 3, 4 степени, усилению переводных и закрестовинных кривых стрелочных переводов;
результаты инвентаризации рельсов, отчет по работе цехов дефектоскопии;
отчет об устранении недостатков, выявленных дорожной комиссией (региональной) при предыдущем осмотре, а также ходе проведения комиссионного (весеннего, осеннего) осмотра пути, стрелочных переводов, искусственных сооружений;
таблицу № 5 формы АГУ-4, результаты инвентаризации рельсовых плетей бесстыкового пути, наличие неустойчивых, дефектных деформирующих мест земляного полотна, дефектных искусственных сооружений;
адресные планы работ и отчет об их выполнении: отмене длительных предупреждений ограничения скорости движения поездов; выполнению работ на перегонах с применением путевых машин; восстановлению наплавкой рельсов и крестовин стрелочных переводов, имеющих дефекты; разрядке кустовой гнилости шпал, закреплению пути от угона, регулировке зазоров, оздоровлению стыков, в т. ч. изолирующих стыков, очистке кюветов, лотков, удалению загрязнителей и замене балласта в местах выплесков; ремонту и восстановлению стеллажей ПКЗ; завершению работ на фронтах капитального ремонта предыдущих годов; сварке рельсовых плетей, в том числе по восстановлению рельсовых плетей в местах вырезки дефектных участков рельсов; замене рельсов с предельным износом в кривых участках пути; приведению путевых указателей, сигнальных знаков в соответствие нормативных документов; ремонту компрессорных установок, воздухопроводов и пневмообдувки; ремонту табельных околотков; укомплектованию и ремонту средств малой механизации;
обеспечить 5 носимых радиостанций для передачи, регистрации выявленных недостатков в журнале КМО формы ДУ-46;
обеспечить участие в работе комиссии не менее трех техников для записей замечаний комиссии и последующего оформления в журнале КМО формы ДУ-46 и последующего ввода в систему АС ФКО.
6.7. Начальники дистанций: пути, сигнализации, централизации и блокировки, электроснабжения; начальники Региональных центров связи обязаны в период работы комиссии организовать бригады монтеров пути, электромехаников СЦБ, связи, электроснабжения для оперативного устранения выявленных замечаний дорожной (региональной) комиссии в содержании технических устройств.
6.8. Начальники путеобследовательских станций, лабораторий СЦБ, связи, электроснабжения должны иметь при себе результаты проверки состояния пути, устройств безопасности, СЦБ, связи, контактной сети.
6.9. Заместитель начальника дороги (по территориальному управлению) (при проведении квартального осмотра – заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов (по региону), начальник Центра организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции управления движением, руководители служб должны в период работы дорожной (региональной) комиссии:
обеспечить на станциях присутствие всех свободных работников смен станций, монтеров пути, электромехаников СЦБ, связи и контактной сети, осмотрщиков вагонов;
организовать оперативный сбор и оформление акта всех выявленных комиссией недостатков в содержании технических устройств, сооружений, служебно-технических зданий, соблюдении трудовой дисциплины, выполнении технологии работы, обеспечении безопасности движения поездов и охраны труда;
организовать оперативный сбор всех недостатков от дорожной (региональной) комиссии и всех подкомиссий для формирования акта осмотра региона.
6.10. Заместитель начальника дороги (по территориальному управлению), начальник Службы вагонного хозяйства Свердловской дирекции инфраструктуры, начальник Свердловской дирекции тяги должны организовать проведение планерных совещаний с локомотивными бригадами в каждом локомотивном эксплуатационном депо и рабочих собраний в каждом эксплуатационном вагонном депо в соответствие с графиком работы комиссии.
6.11. Начальник эксплуатационного локомотивного депо перед началом осмотра проводит инструктаж локомотивной бригаде, задействованной в передвижении комиссии, и выдает ей график осмотра хозяйства.
6.12. Начальники и их заместители: локомотивных, вагонных депо; пассажирских вагонных участков, социально-культурных центров, технических школ, автобаз, механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций, подразделений по материально-техническому снабжению комиссию встречают на территории своего объекта в соответствии с графиком осмотра хозяйства.
6.13. Начальники дистанций и их заместители: пути, сигнализации, централизации и блокировки, электроснабжения, гражданских сооружений; начальники Региональных центров связи, путевых машинных станций встречают комиссию на станции, предшествующей полигону обслуживания структурного подразделения, в соответствии с графиком осмотра.
6.14. Руководители структурных подразделений, дорожные мастера дистанций пути, старшие электромеханики дистанций сигнализации, централизации и блокировки, начальники районов дистанций электроснабжения, старшие электромеханики Региональных центров связи, мастера локомотивных депо, мастера и старшие осмотрщики вагонов вагонных депо должны иметь при себе контрольно-измерительный инструмент.
6.14.1. Мастера эксплуатационных локомотивных депо: абсолютный шаблон для замера проката и толщины гребней локомотивных колёсных пар, допусковый шаблон ДО-1, универсальный шаблон УТ-1.
6.14.2. Мастера и старшие осмотрщики вагонов эксплуатационных вагонных депо: ломик калибр для проверки предохранителя автосцепки от саморасцепа, складной металлический метр или рулетку, кронциркуль; шаблоны: абсолютный, измерения подреза гребня, проверки автосцепки (№ 000), измерения зазоров между скользунами, измерения завышения фрикционных клиньев, толщиномер для измерения толщины обода колеса; а также щупы, лупу, фонарь ФОС-2 или ФОС-3, зеркало, молоток с ручкой длиной 0,6-0,7 м и сумку для инструмента универсальную.
6.14.3. Дорожные мастера дистанций пути: шаблон путеизмерительный ЦУП, штангенциркуль, шаблон КОР, рулетку длиной 25 м, линейку металлическую длиной 1 м, молоток для остукивания рельсов, термометр для измерения температуры рельсов, зеркало для осмотра рельсов, лупу, щуп (комплект).
6.14.4. Старшие электромеханики дистанций сигнализации, централизации и блокировки, Региональных центров связи: измерительный прибор (комбинированный прибор Ц-4380), носимую радиостанцию для связи с ДСП, набор стрелочных щупов 2-4 мм на рукоятке, шунт для испытания рельсовых цепей, ключ от электропривода, малый ломик длиной 500 мм, отвертки, металлический складной метр, слесарный молоток, плоскогубцы, ключи от кабельных муфт, шкафов ШМС, путевых коробок.
6.14.5. Начальники районов дистанций электроснабжения: бинокль, рулетку или метр, прибор «Даль».
6.15. Дорожные мастера дистанций пути, старшие электромеханики и электромеханики дистанций сигнализации, централизации и блокировки, начальники подразделений дистанций электроснабжения (ЭЧК, ЭЧЭ, ЭЧС), старшие электромеханики и электромеханики региональных центров связи встречают дорожную комиссию на станции, предшествующей участку обслуживания, имея при себе контрольно-измерительный инструмент, ключи от всех служебно-технических помещений и зданий, а дорожные мастера дистанций пути дополнительно: книги записи результатов проверки пути, сооружений, путевых устройств и земляного полотна формы ПУ-28, ПУ-29.
6.16. Комиссия, работающая в горловинах станции:
обеспечивает качественный осмотр всех стрелочных переводов с обязательной проверкой стрелок на плотность прилегания остряка к рамному рельсу при закладке щупа 4 мм, укрытию остряка, особенно стрелочных переводов, расположенных в кривых участках пути, а также проводит промеры переводных и закрестовинных кривых с шагом 1 м с проверкой соответствия стрелочных переводов по ординатам;
проверяет выполнение работ по усилению переводных и закрестовинных кривых стрелочных переводов, постановки их на шурупы.
6.17. Члены комиссии и подкомиссий в ходе осмотра:
6.17.1. Проводят проверку в полном соответствии с Перечнем основных вопросов, подлежащих проверке состояния технических устройств, сооружений, служебно-технических зданий при комиссионном осмотре железнодорожной станции, изложенном в Приложении 16 к настоящему приказу;
6.17.2. При выявлении отступлений от норм содержания технических устройств, принимают меры к немедленному их устранению. При невозможности немедленного устранения, принимают меры к закрытию движения поездов или ограничению скорости движения. Перечень отступлений от норм содержания технических устройств железнодорожного транспорта, при которых эти устройства закрываются для движения поездов или скорость движения по ним ограничивается изложен в Приложении 13 к настоящему приказу;
6.17.3. Проверяют выполнение приказов и распоряжений , начальника дороги, фактическое выполнение организационно-технических мероприятий по итогам предыдущего осмотра хозяйства, технических ревизий.
6.17.4. Дают оценку организаторской деятельности начальствующего и инструкторского состава по выполнению задач, связанных с обеспечением безопасности движения:
анализ состояния безопасности движения и работа технических средств, уровень трудовой дисциплины;
выполнению руководителями структурных подразделений должностных обязанностей и нормативов в организации обеспечения безопасности движения поездов, профилактической работе в коллективе;
соблюдению технологических процессов технического обслуживания и текущего содержания инфраструктуры, подвижного состава;
содержанию и использованию технических средств железнодорожного транспорта и особенно устройств, направленных на повышение безопасности движения;
положению дел с внедрением новой техники и передовой технологии, обобщению и распространению примеров безаварийной работы;
проведению технической учебы и инструктажа работников.
При этом каждый участок работы должен быть проверен с позиции требований нормативных актов , внедрения элементов совершенствования системы, повышения качества работы и дальнейшего укрепления хозяйства.
6.17.5. Руководители структурных подразделений инфраструктуры (ПЧ, ШЧ, ЭЧ, НГЧ и т. д.), структурных подразделений дирекций выявленные при осмотре замечания оформляют рапортом установленной формы (форма рапорта и титульный лист приведены в приложении к данному приложению) по каждой железнодорожной станции с указанием сроков устранения, ответственного за устранение и заверяют личной росписью.
6.17.6. Рапорты, подписанные руководителями служб (дирекций) представляются ревизору движения отдела безопасности движения и охраны труда Центра организации работы железнодорожных станций (далее – ДНЧ). ДНЧ сшивает подписанные рапорты и отдает на утверждение председателю комиссии.
6.17.7.Утвержденные рапорты ДНЧ по окончании осмотра участка вручает лично начальнику железнодорожной станции.
6.17.8. Замечания, вскрытые в ходе проведения осмотра, руководители структурных подразделений передают диспетчерскому персоналу (по соответствующему хозяйству) либо ответственному работнику назначенному приказом (распоряжением) руководителя структурного подразделения для оформления в системе АС ФКО не позднее следующих суток.
6.17.9. Начальник железнодорожной станции сверяет замечания, занесенные в систему АС ФКО с утвержденными рапортами. В случае соответствия распечатывает сформированный в системе АС ФКО акт осмотра, заверяет его своей подписью и прикладывает к нему утвержденные председателем комиссии рапорты.
6.17.10. В случае несоответствия замечаний, занесенных в систему АС ФКО замечаниям, отраженным в рапорте, начальник станции немедленно направляет телеграмму в адрес соответствующего структурного подразделения, а копию в адрес начальника дирекции инфраструктуры и аппарат главного ревизора дороги.
6.17.11. Отметка об устранении замечания оформляется работником ответственным за устранение в распечатанном из системы АС ФКО акта осмотра, находящегося на рабочем месте ДСП.
Рапорт о выявленных замечаниях при осмотре дорожной комиссией станции ______________________________ от ___ ___________ 20____
№ п/п | Устройство | Замечание | Срок устранения | Ответственный |
П (Ш, Э, НС и т. д.) ___________________________ /расшифровка/
Форма титульного листа акта комиссионного осмотра технических устройств станционного хозяйства.
УТВЕРЖДАЮ
Председатель комиссии
_________________
Акт комиссионного осмотра технических устройств станции ___________________________ дорожной комиссией
6.19. Заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов (по региону) ведёт оперативный учёт технических устройств, по которым комиссия приняла меры, связанные с запрещением их эксплуатации, в том числе технических устройств, по которым комиссия повторно выявила отступления от норм в содержании.
7. Порядок разбора итогов осмотра:
7.1. Разбор итогов осмотра проводит начальник дороги (заместитель начальника дороги (по территориальному управлению).
7.2. Члены комиссии и председатели подкомиссий обязаны за 3 часа до проведения разбора итогов осмотра предоставить начальнику Службы технической политики перечень основных недостатков в организации обеспечения безопасности движения поездов, выявленных при осмотре хозяйств, и предложения по устранению причин возникновения недостатков.
7.3. Начальник Службы технической политики формирует материал для проведения разбора итогов осмотра председателю комиссии:
список присутствующих на разборе итогов осмотра;
регламент проведения разбора;
объяснения руководителей проверяемых структурных подразделений;
перечень основных недостатков в организации обеспечения безопасности движения поездов, выявленных при осмотре;
перечень запретных мер, принятых при осмотре, в том числе технических устройств, по которым комиссия повторно выявила отступления от норм в содержании;
предложения по устранению причин возникновения недостатков.
7.4. Начальник Службы управления персоналом готовит приказ о поощрении работников и руководителей подразделений за добросовестное выполнение должностных обязанностей и представляет на подпись начальнику дороги, заместителю начальника дороги (по территориальному управлению).
7.5. В ходе разбора члены комиссии и председатели подкомиссий докладывают председателю комиссии:
о недостатках в содержании сооружений, устройств, служебно-технических зданий, соблюдении трудовой дисциплины, выполнении технологии работы, обеспечении безопасности движения и охраны труда;
о ходе выполнения в истекший период времени (после проведения предшествующего комиссионного осмотра объектов инфраструктуры, расположенных в границах региона железной дороги) задач, связанных с приведением своих хозяйств в соответствие с установленными требованиями и обеспечением безопасности движения поездов, в том числе личного участия этих руководителей в проведении работы в коллективах по предупреждению возникновения транспортных происшествий и событий;
о корректирующих и предупреждающих мерах по устранению выявленных несоответствий, предложенных руководителями структурных подразделений территориальных дирекций, а также ДЗО ОАО "РЖД" (в соответствии с соглашениями или регламентами), расположенных в границах региона железной дороги;
дают оценку деятельности руководителей структурных подразделений по приведению хозяйств в соответствии с нормативными актами , приказами начальника дороги;
формулируют предложения по повышению уровня трудовой и технологической дисциплины, технического обслуживания и текущего содержания инфраструктуры, подвижного состава, качества подготовки кадров, материально-технического обеспечения, а также совершенствованию структуры управления, обеспечению безопасности движения и охраны труда;
дают предложения о поощрении работников и руководителей подразделений за добросовестное выполнение должностных обязанностей.
7.6. Итоги осмотра подводит начальник дорогим (заместитель начальника дороги (по территориальному управлению).
8. Порядок оформления итогов осмотра:
8.1. По результатам осмотра хозяйства региона начальники дирекций, служб совместно с заместителем начальника дороги (по территориальному управлению) в двухсуточный срок:
оформляют акт выявленных недостатков в содержании технических устройств, сооружений и служебно-технических зданий, с указанием подразделения, объекта, на котором выявлены отступления от норм содержания, меры по устранению, сроки устранения, ответственного за устранение.
Меры и сроки устранения согласовывают с начальниками причастных дирекций, служб. Сформированный акт предоставляют начальнику Службы технической политики;
разрабатывают мероприятия по устранению причин возникновения недостатков, повышению уровня трудовой и технологической дисциплины, технического обслуживания и текущего содержания инфраструктуры, подвижного состава, качества подготовки кадров, материально-технического обеспечения, а также совершенствованию структуры управления, обеспечению безопасности движения и охраны труда. Мероприятия утверждают начальники дирекций и предоставляют начальнику Службы технической политики.
8.2. Заместитель главного инженера дороги в двухсуточный срок формирует перечень технических устройств, по которым комиссия приняла меры, связанные с запрещением их эксплуатации, в том числе технических устройств, на которых комиссия повторно выявила отступления от норм в содержании, с указанием подразделения, объекта, на котором выявлены отступления от норм содержания и предоставляет начальнику Службы технической политики.
8.3. Начальник Службы технической политики в недельный срок:
8.3.1. Формирует общий акт комиссионного осмотра, перечень технических устройств по которым комиссия приняла меры, связанные с запрещением их эксплуатации, перечень технических устройств по которым комиссия повторно выявила отступления от норм в содержании, оформляет протокол разбора и приказ начальника дороги.
8.3.2. Формирует дело по итогам комиссионного осмотра. В деле по комиссионному осмотру должны быть следующие документы:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 |
