Всегда в развитии Кареллеспрому – 40 лет (стр. 3 )

– В то же время мы понимали, – говорит , – что в условиях изменения форм собственности сохранить влияние Кареллеспрома на предприятия, бывшие в его составе и подчинении ему, невозможно. Поэтому была разработана стратегия и определена тактика организации и работы Кареллеспрома. Поставлена задача – получение в управление и собственность контрольных пакетов акций некоторых лесозаготовительных предприятий. Были определены эти предприятия. Образован институт конкурсных и арбитражных управляющих. Проведено их обучение и подготовка на семинарах и курсах. Изменена структура управления Кареллеспрома. Проделана работа по подготовке документов на получение участков лесного фонда в аренду. Итог – Кареллеспром стал собственником производственных мощностей на заготовке и вывозке леса с годовым объемом более одного миллиона кубометров древесины.

Теперь немного о грустном. Давно надо бы и законодателям, и правительству разобраться, почему столь безобразно разрослись структура министерств и ведомств и их сеть в регионах. Пора упростить ее и сделать так, чтобы все текущие вопросы решались на местах. Услуги монополистов чрезвычайно дороги, цены растут непрерывно. В сентябре 1998 года железнодорожники резко подняли тарифы, но это было компенсировано ростом рентабельности ЛПК. Тогда они увеличили от двух до десяти раз ставки подачи-уборки вагонов. Неправомерно применяли экспортный тариф в перевозке лесных грузов, отправляемых в порты перегрузки и терминалы.

Выявилось несовершенство системы планирования. Сроки подачи вагонов были снижены с 45 до 15 суток, отказ от дополнительных планов привел к перебоям в подаче вагонов. Пример – многочисленные запреты в июле-августе по отгрузке лесных грузов в Финляндию, в сумме они составили 30 дней. Словом, проблемы есть, но хочется верить, что сообща мы сумеем преодолеть все трудности.

Так и преодолевал год за годом Кареллеспром очередные трудности, причем под руководством чаще – успешно. Однако имя Виктора Александровича ассоциируется в истории ЛПК Карелии не только с его работой в должности генерального директора Кареллеспрома, но и с его председательством в Союзе лесопромышленников и лесоэкспортеров РК.

У ИСТОКОВ СОЗДАНИЯ СОЮЗА

В начале 1997 года была зарегистрирована и начала действовать организация работников ЛПК республики – Союз лесопромышленников и лесоэкспортеров Карелии. В основу создания Союза заложена идея объединения не только предприятий отрасли, но и смежников. За последние пять лет до 1997 года в три раза сократился объем производства на лесозаготовках. Экономисты-рыночники говорили: неконкурентоспособные производства должны умереть. Но карельская древесина всегда была, есть и будет конкурентоспособна как внутри страны, так и за рубежом. Другое дело, что лесозаготовителей поставили в неблагоприятные условия. Союз намеревался добиваться, чтобы положение было выправлено.

Происходил процесс деградации предприятий, снижалась производительность труда, ухудшалось качество продукции, фондовооруженность, технологическая культура, уровень квалификации работников отрасли. Бывшие леспромхозы и лесозаводы, реорганизованные в акционерные общества, потеряли связь между собой, вертикальное управление ими тоже было разрушено.
В итоге они оказались беззащитными перед многочисленными госорганами и их чиновниками, перед монополистами , энергосистемы, связи и т. д., которые беззастенчиво обирали акционерные общества, вели их к финансовому уничтожению, пользуясь несовершенством или отсутствием законов.

Как сказал первый председатель СЛЛ РК , сегодня при засилии чиновников-бюрократов, занимающих важные кабинеты московских этажей власти, отдельно взятому промышленному предприятию очень нелегко с их помощью решить свои проблемы: письма, обращения просто-напросто могут и затеряться. Другое дело – большая общественная организация, включающая в себя несколько родственных предприятий.
Решат проблему, не решат – бывает по-разному, но что рассмотрят наверху обращение и дадут на него ответ – это однозначно.

В лесопромышленном комплексе проблем немало. Не случайно во многих регионах России созданы лесные общественные ассоциации или союзы, призванные на высшем уровне защищать интересы предприятий и отрасли в целом. В Карелии это с успехом делал Союз лесопромышленников и лесоэкспортеров под председательством .

СЛЛ солидарно отстаивал позиции и действия работников лесопромышленного комплекса. К примеру, после обращения от имени СЛЛ РК депутатов ЗС в Государственную Думу, Союз лесопромышленников и лесоэкспортеров РФ, Правительство РФ часть вывозных таможенных пошлин была снижена или отменена вовсе. После аналогичного обращения о перевозках тяжеловесных грузов автотранспортом по федеральным дорогам были отменены ограничения проезда по федеральным дорогам лесовозов полной массой до 38 тонн, даны полномочия на выдачу специальных разрешений для лесовозов полной массой до 55 тонн.

Союз вносил многочисленные предложения в Правительства РК, РФ, Союз лесопромышленников РФ, касающиеся согласований по вопросам передачи полномочий по совместному использованию, охране, защите и воспроизводству лесов, о переводе лесных земель в нелесные под разработку карьеров, о передаче участков лесного фонда в аренду сроком на 49 лет лесозаготовительным предприятиям, о неправомерности заключения договоров с лесхозами в принудительном порядке… Наконец активная позиция СЛЛ Карелии позволила отменить приказ Государственного таможенного комитета РФ № 000 от 01.01.2001 «О приостановлении работы пропусков упрощенного перехода на границе с Финляндией».

Словом, сделано было для ЛПК много полезных дел. СЛЛ РК не сдает своих позиций и впредь не намерен сдавать их.

ЛИКВИДИРОВАННОЕ ОТСТАВАНИЕ

После ухода из АК «Кареллеспром» постоянно работает в , курируя ряд наиболее важных направлений производственной деятельности леспромхоза и неизменно являясь председателем Наблюдательного совета этой акционерной компании.

Бывший орденоносный Шуйско-Виданский леспромхоз, преобразованный 15 лет назад при самом активном участии в , всегда был и остается одним из лучших леспромхозов республики. Какими бы трудными ни были времена, здесь, например, всегда придерживались золотого правила – своевременно и в полном объеме выдавать своим работникам заработную плату, в отличие от большинства других предприятий отрасли.

И сегодня продолжает и преумножает славные традиции леспромхоза, вносит в производственный процесс современные эффективные формы организации труда. Первостепенная заслуга в этом как председателя Наблюдательного совета, так и генерального директора Андрея Викторовича Пладова, к слову, активного члена правления Союза лесопромышленников и лесоэкспортеров Карелии.

Не очень-то надеясь федеральные и республиканские властные структуры, руководство решило попробовать самостоятельно выйти из охватившего лесной комплекс кризиса. В рамках реализуемой леспромхозом программы приобретены по лизингу два новых комплекса «харвестер-форвардер», успешно задействованных на производстве.

Во многом благодаря им, а также самоотверженному труду работников предприятия, леспромхозу удалось к Дню работников леса полностью ликвидировать отставание от планового графика, допущенное в первом квартале по всем основным показателям. За январь-август вывезено 166 тысяч кубометров древесины. И все теперь идет по плану.

Так что настроение трудового коллектива , наверное, более праздничное, чем в целом ряде других леспромхозов республики. Не случайно очень большая группа работников приказом по предприятию отмечена почетными грамотами, денежными премиями, благодарностями. Отмечены самые ответственные, самые работящие, самые добросовестные люди, чьим трудом поддерживается и движется вперед леспромхоз.

во главе Кареллеспрома был недолго, чуть более года, но пришел он в эту акционерную компанию в апреле 2001 года не случайно. В течение трех предыдущих лет Виктор Николаевич работал в карельском правительстве, в последние годы – первым заместителем Председателя Правительства РК. Курировал лесной сектор экономики, был избран председателем Совета директоров «Кареллеспром». Ему, выпускнику Петрозаводского госуниверситета, кандидату экономических наук, управленцу-практику, близки и понятны экономические проблемы ЛПК, и он решал их, работая и в правительстве, и в Кареллеспроме. А через год прошли выборы Главы самоуправления г. Петрозаводска. одержал на них убедительную победу. И теперь он – уже четвертый год – мэр г. Петрозаводска.

ГЛАВА САМОУПРАВЛЕНИЯ

В плотном графике работы Главы самоуправления г. Петрозаводска для беседы с автором книги нашлось «окошко» в субботу, в выходной для всех, но не для него, день. Приветливая секретарь подала в кабинет чай. И завязалась беседа. Виктор Николаевич сразу же попросил о том, чтобы информация о нем не занимала бы много места в книге.

– История Кареллеспрома – это не мы, последние его руководители, – сказал Масляков, – история – это такие выдающиеся личности, как Юрий Александрович Ягодников, Юрий Николаевич Иванов, Игорь Николаевич Санкин, Виктор Сергеевич Поснов... Именно благодаря им и состоялся Кареллеспром, известный теперь не только в нашей стране, но и во всем мире. Хотелось бы пожелать ему и впредь сохранять свой брэнд и двигаться вперед, не останавливаясь на достигнутом. В Кареллеспроме делать это умеют.

– Я сам вырос в одном из лесных поселков, – продолжил Виктор Николаевич свой рассказ, – и мне хорошо известны проблемы его жителей. Наиболее актуален жилищный вопрос. Не для управленцев, разумеется, для рядовых работников. Поэтому, придя на работу в Кареллеспром, мы провели перспективный эксперимент по строительству для работников Пудожпромлеса благоустроенных домов из легких конструкций, хорошо зарекомендовавших себя и по стоимости, и по качеству. Четыре семьи в Кубово и в Кривцах стали новоселами этих квартир. Я считаю, что эксперимент удался. И очень жаль, что он не получил продолжения из-за резко осложнившейся экономической ситуации в ЛПК республики. Леспромхозам, предприятиям кареллеспромовского холдинга очень тяжело сегодня сводить концы с концами. Пока что им не до таких квартир.

При генеральном директоре Кареллеспром добивался получения леса в долгосрочную аренду. Впоследствии это и произошло. Отрабатывались новые схемы поставок сырья, в том числе и на деревообрабатывающие предприятия нашей республики, ЦБК. При нем получили дальнейшее развитие республиканские конкурсы лесорубов и даже были проведены в п. Чална и на лесосеке всероссийские соревнования, которые блестяще выиграли наши вальщики леса, заняв все первые семь мест в турнирной таблице.

– Навсегда останется в памяти то, как виртуозно владеют они мотопилой. Радует, что на смену старшему поколению именитых лесорубов (Казимиру Завиновскому, Артуру Чернышеву, Геннадию Шаньгину) пришла целая плеяда молодых вальщиков леса, способных решать самые высокие задачи. И не случайно наш Илья Швецов стал чемпионом мира.

...Уже работая в мэрии, пришлось столкнуться с серьезной проблемой: старые деревья (тополя) стали представлять собой реальную опасность для населения. И глава самоуправления обратился за помощью к профессиональным лесорубам: только они способны аккуратно свалить деревья в труднодоступных местах. Опыт работы в Кареллеспроме здесь ему очень помог.

Администрация г. Петрозаводска поддерживает деловые отношения с Кареллеспромом, в общественной жизни города эта акционерная компания принимает активное участие. Как подчеркнул Глава самоуправления, он охотно общается со специалистами Кареллеспрома, имеющими огромный производственный и управленческий опыт, нередко и сам использует этот опыт, управляя городом.

– В канун юбилея Кареллеспрома я хочу пожелать дальнейшего процветания акционерной компании, здоровья, счастья, благополучия, – сказал в заключение беседы , – пусть на федеральном уровне будут приниматься взвешенные лесные решения – без кампанейщины, без резких движений в отношении к лесной отрасли. Надо понимать, что за такими решениями судьбы людей, посвятивших себя, всю свою жизнь нелегкой работе в лесу. Многие из них проживают в лесных поселках. И всякое ошибочно принятое в федеральном центре решение больнее всего ударит именно по ним, отразившись на жизни ветеранов ЛПК, их детях, внуках. Поэтому, принимая очередное глобальное решение по ЛПК (тот же Лесной кодекс, например), Москва должна уважительно прислушаться к регионам, к профессионалам, ветеранам лесной отрасли. Своим трудом они заслужили такое уважение к себе.

Конкретно о делах

Первые 20 лет истории Кареллеспрома запечатлены в замечательной книге под названием «Лесозаготовительное производство. Опыт организации и совершенствования структуры», выпущенной в 1991 году в московском издательстве «Лесная промышленность». Коллективом авторов, специалистов лесного комплекса, под редакцией подробнейшим образом изложены этапы развития промышленного и транспортного строительства, совершенствования лесозаготовительной техники и организации производства, социальным условиям, которым уделялось первостепенное внимание.

Достаточно сказать, что за 20 первых кареллеспромовских лет обеспеченность работников предприятий объединения жилой площадью почти удвоилась, в 3 раза увеличилось число благоустроенных квартир. Продолжались работы по благоустройству лесных поселков. Только в 1987 году капитально отремонтировано 28,4 км поселковых дорог, из них 8,2 км покрыто асфальтом. Построено 16 детских и 10 спортивных площадок, оказано бытовых услуг более чем на 2 млн рублей.

Проделанная работа положительно сказалась на закреплении рабочих кадров, росте производительности труда, стабилизации в выполнении плановых заданий. Выборочно перечитаем некоторые страницы этой полезной книги.

ЭТО БЫЛО, БЫЛО…

В конце 60-х – начале 70-х годов все острее становилась проблема выбытия мощностей по вывозке леса, что вызвало необходимость углубления производства в лесные массивы, отдаленные от существующих транспортных путей общего пользования, а также необходимость строительства новых предприятий с развитой сетью лесовозных дорог для восполнения выбывающих мощностей и дальнейшего увеличения объемов вывозки древесины.

Для создания леспромхозов был организован строительный трест «Кареллесстрой».

Характерным примером такого строительства стал ввод мощностей в Воломском ЛПХ. В будущий центр леспромхоза, поселок Пенинга, был перебазирован строительный участок во главе со старейшим строителем Карелии , построившим не один поселок. Первым строительным объектом, за который отчитывался стройучасток, был шпалорезный цех. После завершения его монтажа начали выпиливать брусья, используемые на строительство жилья. Никаких временных жилых поселков не создавали. Это значительно повышало заинтересованность строителей построить ко второй зиме для себя добротные брусчатые 2-квартирные 3-комнатные дома.

Предприятие начало работать и окупать капитальные вложения, и уже в 1963 году было получено 340 тыс. руб. прибыли. А в год 50-летия Октябрьской революции Воломский леспромхоз обеспечил вывозку древесины в объеме 418 тыс. кбм, комплексная выработка достигла 610 кбм на человека в год, балансовая прибыль составила 952 тыс. руб. За время с начала строительства было освоено 5772 тыс. руб. капитальных вложений, за 4 года существования предприятия вывезено 1472 тыс. кбм древесины и получено прибыли 2744 тыс. руб. Каждая семья имела отдельную квартиру, предприятие вошло в число действующих, что позволило существенно снизить напряженность в лесопользовании южных леспромхозов Карелии, где заметно истощились запасы спелой древесины.

Такая форма организации строительства и начала эксплуатации была самой распространенной в лесах Карелии. В гг. было введено в эксплуатацию 309,4 тыс. кв. м жилой площади, что и по сегодняшним меркам немало, причем никакой стройиндустрии в сегодняшнем понимании этого слова не было. Все делалось на месте, за исключением столярных изделий, которые получали от других отраслей. Такой ввод жилья позволял значительно стабилизировать кадры рабочих и даже несколько увеличить численность промышленно-производственного персонала, которая по ВПО «Кареллеспром» увеличилась с 49,5 тыс. чел. в 1960 году до 50,1 тыс. чел. в 1965 году. Вывозка древесины возросла с 16 до 16,9 млн кбм, т. е. практически на миллион. С учетом снижения объемов вывозки древесины в ряде предприятий юга Карелии прирост объема вывозки древесины по вновь вводимым предприятиям составил почти 1,5 млн кбм за пятилетку.

• • •

Уместно обратиться и к опыту финских строителей, которые начали в 1972 году строительство Пяозерского леспромхоза на севере Карелии. Необходимость и целесообразность освоения лесов в северной части Карелии возникла в связи с тем, что леса центральной и южной частей находятся в непосредственной близости от индустриальных лесопотребляющих районов и в 50-60-е годы усиленно вырубались. Объемы заготовки в этот период значительно превышали естественный прирост по большинству лесхозов этих районов, а на севере республики леса стояли нетронутыми.

Рельефные и почвенно-грунтовые условия на всем протяжении строительства дороги были весьма разнообразные и в целом для строительства довольно сложные и трудоемкие. Встречались гряды, болота, множество мелких водостоков, пески и супеси с гравием, галькой и глинистыми образованиями, выходы скальных пород. Глубина болота иногда достигала 6…8 м. Скальные выходы на крутых мокрых склонах требовали больших объемов взрывных работ. На гравийное покрытие профиля дороги автосамосвалами перевезено более 61 тыс. кбм гравийных материалов и грунтовых добавок.

Строительство дороги продолжалось 18 месяцев. В отдельные дни на возведении земляного полотна и раскорчевке работало пять бульдозеров, каждый из которых перемещал в тело насыпи в смену до 600 кбм рыхлого грунта. В среднем автосамосвал вывозил за смену до 280…320 кбм гравия, а в отдельные дни вывозка достигла на одну машину до 400 кбм.

В тех леспромхозах, где руководители сумели оценить эффективность опережающего строительства дорог, дорожная служба укреплялась, стали появляться дорожно-строительные отряды. Опыт Поросозерского, Пяозерского и многих других леспромхозов показывал целесообразность создания таких отрядов.

Совершенствуя формы и методы организации строительства дорог, новаторы внесли немало ценных предложений. Так, в Поросозерском леспромхозе бывший директор отработал и внедрил строительство усов на хворостяной подушке, используя крону деревьев. С поступлением сучкорезных установок ЛП-30Б появилась реальная возможность концентрации сучьев. Эту возможность и использовали поросозерские, а затем и другие лесозаготовители Карелии. Применяли при этом простейшую технологию: из отрезков использованного троса готовили сетки, в которые трактором ТДТ-55 загружали сучья, а затем на щите доставляли к месту укладки. Внедрение этого метода строительства дорог позволило значительно сократить объем перевозки гравия и снизить стоимость строительства лесовозного уса. Этот опыт нашел достаточно широкое применение во многих леспромхозах.

• • •

В конце 1964 года на передовую технологию ремонтно-профилактических работ перешел Пудожский леспромхоз объединения «Кареллеспром».

Основной базой для организации ремонта техники агрегатным способом послужили ремонтно-механические мастерские леспромхоза. Запасные части, станочное оборудование, ремонтные и технические материалы с учетом возможности наиболее эффективного использования были сконцентрированы в РММ. В этих условиях 80% запасных частей поступало в РММ для ремонта агрегатов и узлов и только 20% направлялось на лесопункты. На РММ леспромхоза возлагался текущий ремонт машин и агрегатов, а в некоторых случаях и капитальный ремонт с использованием заранее отремонтированных деталей и новых запасных частей. Услугами центральных ремонтно-механических мастерских пользовались только при восстановлении деталей, для ремонта которых в РММ леспромхоза не было соответствующего оборудования.

После перехода на агрегатный метод ремонта в леспромхозе коэффициент технической готовности автомобилей повысился с 0,70 до 0,82, тракторов ТДТ-40М с 0,68 до 0,82; коэффициент использования автомобилей повысился с 0,54 до 0,68, или на 25%, тракторов с 0,56 до 0,67, или на 20,8%. Продолжительность пребывания тракторов в ремонте сократилась на 52,5%, автомобилей на 35%, затраты на ремонт тракторов уменьшились на 14%, автомобилей на 25%. Одновременно увеличилась выработка на списочный трактор на 23,4%, на автомобиль на 16,6%.

• • •

В чем заключался опыт карельских лесозаготовителей? Прежде всего во всех лесозаготовительных предприятиях объединения были перебазированы мелкие лесные поселки, велось строительство новых, проводились капитальный ремонт и благоустройство существующих жилых домов и общественных зданий, а также газификация квартир. За гг. перебазировано 20 мелких поселков в более крупные населенные пункты с переносом около 18 тыс. кв. м пригодной жилой площади.

За 4 года IX пятилетки были перевыполнены задания по строительству жилья, объектов культурно-бытового и торгового назначения. Введены в эксплуатацию жилые дома общей площадью 90,7 при плане 90,0 тыс. кв. м, построено 11 новых школ, 4 клуба, 3 больницы, 5 детских дошкольных учреждений, 2 дома быта и другие объекты. Первостепенное внимание при этом обращено на благоустройство жилых домов – 67% жилого фонда введено в эксплуатацию с полным благоустройством.

Большое внимание было уделено улучшению организации питания рабочих непосредственно на лесосеках, внедрению прогрессивных форм обслуживания трудящихся (продажа товаров по заказам, самообслуживание, приготовление комплексных обедов и отпуск их по абонементам). Реконструкция магазинов, столовых, оснащение их новым технологическим оборудованием, современные интерьеры оказывали положительное влияние на производительность труда, закрепление кадров торговли, общественного питания и культуру обслуживания покупателей.

Укрепление ОРСов, развитие торгово-материальной базы позволили увеличить товарооборот в 1,4 раза, улучшить коммерческую работу предприятий торговли, увеличить ассортимент товаров, полнее удовлетворять спрос покупателей.

Успешному решению вопросов снабжения рабочих и служащих продуктами питания способствовали 23 подсобных сельских хозяйства, за которыми было закреплено 2703 га пашни, 16950 сенокосных угодий и 55600 га пастбищ. На 1 января 1975 года в подсобных хозяйствах имелось 2212 голов крупного рогатого скота. Ежегодно подсобные хозяйства сдавали 350…400 тонн мяса, около 2900 тонн молока. ОРСами леспромхозов вылавливалось более 2000 центнеров свежей рыбы.

На предприятиях объединения «Кареллеспром» постоянное внимание уделялось вопросам улучшения здравоохранения и проводились оздоровительные мероприятия среди тружеников леса и членов их семей. Улучшилось оснащение больниц лесных районов лечебно-диагностическим оборудованием, окрепла материальная база лечебно-оздоровительных и профилактических заведений. В гг. направлено на работу в лечебно-профилактические учреждения врачей и 600 человек среднего медицинского персонала. Большой популярностью у лесозаготовителей республики пользовался профилакторий Надвоицкого леспромхоза с грязелечебницей, хвойными и соляными ваннами, кабинетами электрофизиотерапии.

Осуществляемые меры по улучшению жилищных условий, торгового и культурно-бытового обслуживания лесозаготовителей оказали положительное влияние на снижение текучести и закрепление кадров рабочих и служащих предприятий объединения «Кареллеспром» и Кареллесурса. Если в 1965 году текучесть кадров составляла 25,2%, то в 1970 году – 19,4, а в 1974 году – 15,9%. С каждым годом увеличивался приток молодежи в лесозаготовительные предприятия республики.

• • •

Онежский тракторный завод и ЦНИИМЭ провели большую работу по улучшению конструкции и технических параметров серийно выпускаемой машины ЛП-17 и разработали модернизированную машину ЛП-17А на базе модернизированного трактора ТБ-1М, которая была принята к серийному производству в 1982 году. Испытания показали, что производительность новой машины выше примерно на 15%, заметно улучшились ее проходимость и условия труда машиниста, повысилась надежность. Сменная производительность машины за период гг. в целом по министерству повысилась с 12 до 45 кбм, достигая в отдельных леспромхозах 64…78 кбм.

В Кареллеспроме машины ЛП-17 применяли более 20 предприятий. Наибольший опыт их использования имел Юшкозерский леспромхоз, в котором для работы на новых машинах подбирались опытные механизаторы с образованием 8 – 0 классов, проработавшие на тракторах манипуляторного типа не менее 5 лет. Основная часть машинистов проходила обучение на учебных курсах, организованных непосредственно в леспромхозе. Процесс внедрения подразделялся на два этапа. После окончания учебных курсов на первом этапе машинисты в течение месяца практически осваивали конструкцию машины, технологию и приемы работы. На втором – вырабатывались рациональные методы и приемы выполнения работ. Практика показала, что слушатели осваивали машины и выполняли установленные нормы по производительности уже через 3…4 месяца.

В среднем по объединению проектная сменная производительность машины ЛП-17 составляла 50…60 кбм, а фактически достигнутая в 1985 году составила 47,7 кбм. Например, в 1983 году в Пяозерском леспромхозе, имевшем более 10 машин, выработка на машину составила 8,4 тыс. кбм. Сменная производительность машин в Юшкозерском леспромхозе за 1983 год составила 53,7 кбм при работе 13 машин, а в Шуйско-Виданском, имеющем одну машину, 30,2 кбм.

• • •

Значительных успехов достигла укрупненная комплексная лесосечная бригада Воломского леспромхоза, возглавляемая . Она была организована на базе 6 трелевочных тракторов, из которых 4 трактора ТБ-1 и 2 ТДТ-55. Состав бригады: 5 вальщиков, 6 трактористов, 2 чокеровщика и 2 обрубщика сучьев. В зимнее время в бригаду добавлялись рабочие для расчистки снега.

Бригада в 1979 году заготовила 111,3 тыс. кбм древесины при плане 79,9 тыс. кбм. В 1985 году, работая с меньшим числом машин и рабочих, она заготовила 54,5 тыс. кбм при плане 47,7 и обеспечила выработку на машино-смену 68,3 при плане 56 кбм, а выработку на человеко-день 20,4 при плане 15,9 кбм. При этом следует отметить, что положительный опыт работы укрупненной бригады в начальном составе оправдывал себя только при наличии компактного лесосечного фонда. Если нет, то более успешно работали бригады меньшей численности, оснащенные тремя и двумя трелевочными тракторами.

Успехи укрупненных комплексных лесозаготовительных бригад привлекли внимание водителей лесовозных автомобилей, и бригадная форма организации труда получила достаточно интенсивное развитие на вывозке древесины. Одним из первых перешло на новую форму организации труда на вывозке древесины объединение «Кареллеспром».

Укрупненная бригада водителей была организована в Юшкозерском леспромхозе в 1975 году во главе с . Предпосылкой организации бригады явилось изучение опыта работы водителей Карабашского леспромхоза, куда выезжал в командировку в 1975 году. С июня 1975 по декабрь 1976 года бригада работала в составе 11 человек – 10 водителей и 1 слесарь, по 2-сменному режиму на 1 наряд-задание. При одних и тех же производственных условиях, в том числе расстоянии вывозки, объем вывезенной бригадой древесины оказался в 1,5 раза больше, чем отработанных машино-смен, и выработка на списочный автомобиль в 2 раза выше, чем по леспромхозу в целом (выработка 24,4 тыс. кбм в бригаде и 13,1 тыс. кбм в леспромхозе).

С целью повышения эффективности использования автомобилей с декабря 1976 года бригада начала работать по 3-сменному режиму на базе тех же 5 автомобилей МАЗ-509.

Входящие в состав бригады 2 слесаря также являлись и водителями с большим стажем. Их основная работа – проведение технических уходов и текущих ремонтов закрепленных за бригадой автомобилей, но в отдельных случаях при отсутствии водителей они работали и на вывозке древесины.

Внедрение принятого графика работы показало, что у водителей имелось достаточно свободного времени на отдых, домашние дела, воспитание детей, выполнение общественной работы и самообразование. Заработная плата между членами бригады по их решению распределялась поровну. Отдельно каждому начислялась надлежащая надбавка за присвоенную классность и за стаж работы на предприятии.

Инициатива и опыт юшкозерских водителей получили всеобщее одобрение и широкое распространение. На предприятиях объединения работали последователи и соперники по социалистическому соревнованию, которые начинали обгонять первозачинателей. К ним относились бригады из Ледмозерского, из Воломского, из Пяозерского, из Новолендерского, и из Юшкозерского леспромхозов и др.

• • •

Опыт безотходного лесопользования в леспромхозах страны.

Инженерно-техническая общественность настойчиво искала пути улучшения использования лесосырьевых ресурсов, а также восстановления лесов с наименьшими затратами путем сохранения подроста хвойных пород на пройденных рубками лесосеках и содействия естественному возобновлению леса. Неоднократные обследования показывали, что на пройденных рубками лесосеках остается много древесных отходов, пригодных для выработки технологической щепы для целлюлозно-бумажного и плитного производств, гидролиза и топлива.

Проведенный в 1971 году семинар-совещание в Суккозерском и Ругозерском леспромхозах с учетом уже имеющегося опыта Лахколамбинского леспромхоза помог определить формы и методы сбора отходов, их транспортировки, оплаты труда занятых здесь рабочих. Дальнейшее развитие этого направления укрепилось созданием комплексных хозрасчетных бригад. Об их опыте было доложено на Всесоюзном семинаре по проблемам использования лесосечного фонда 3 августа 1976 года в г. Суоярви. За год до этого суоярвские лесозаготовители решили, что сбор оставленной в лесу древесины должен стать делом самой лесозаготовительной бригады, осваивающей лесосеку. Так возникла идея организовать труд на принципах бригадного подряда.

Суть новшества заключалась в том, что бригада, разрабатывающая лесосеку, обязана кроме растущего древостоя брать весь валеж, обломившиеся вершинки деревьев, подрост и некондиционные хлысты. На делянках Райконкосского лесопункта укрупненные бригады первыми стали работать по новому методу. Лесосеки, пройденные рубками этими бригадами, оставляли приятное впечатление: кругом чистота, нигде не увидишь недорубов, высоких пней, поврежденного подроста.

Начинание суоярвских новаторов позволило по-хозяйски вести лесозаготовительные работы. Их метод нашел широкое распространение в Карелии и привел к увеличению на 4…5% съема древесного сырья с гектара без увеличения площадей лесосек, что в местных условиях составляет около 400 тыс. кбм. Накопленный опыт Карелии был изучен работниками лесозаготовительной промышленности и лесного хозяйства. В принятых в августе 1976 года на Всесоюзном семинаре рекомендациях по рациональному использованию лесосечного фонда на основе переработки низкокачественной и маломерной древесины и отходов лесопиления было сказано, что зародившееся в Лахколамбинском леспромхозе движение за рациональное и эффективное использование лесосырьевых ресурсов открывает новые крупные резервы по увеличению объемов производства и повышению качества выпускаемой продукции.

Лахколамбинский леспромхоз объединения «Кареллеспром» добился высоких производственных показателей, рентабельности производства, благодаря рациональному использованию всех лесосырьевых ресурсов, включая мелкотоварную низкосортную древесину и отходы лесопиления для производства разнообразной продукции высокого качества. Используя полностью весь выделенный лесосечный фонд и не допуская нарушений при разработке лесосек, леспромхоз на протяжении последних лет освоил оставленные в прошлом недорубы, организовал разработку захламленных участков и получил благодаря этому дополнительное товарное сырье для производства технологической щепы. Все рубки прошлых лет, разрабатывавшиеся леспромхозом, возобновились ценными хвойными породами. Организовав тщательную сортировку отходов, леспромхоз производил высококачественную и однородную щепу раздельно для сульфитного и сульфатного целлюлозно-бумажного производств, а также поставлял ее в Финляндию, не имея никаких рекламаций.

Наряду с технологической щепой леспромхоз выпускал свыше 20 наименований изделий из низкосортной древесины, включая стружку, тару, различные планки, ручки и другую продукцию, а также заканчивал строительство цехов для производства древесно-стружечных плит и витаминной муки. Вся каповая древесина леспромхозом тщательно отбиралась и поставлялась потребителям.

Опыт Лахколамбинского ЛПХ является тем более ценным в условиях Карельской АССР, где лесосырьевые ресурсы стали ограниченными. Но, несмотря на это, леспромхоз не сокращал выпуска товарной продукции и численности рабочих. Обеспечивал занятость рабочих и членов их семей на переработке древесины и других работах, а также коренным образом улучшал условия жизни и быта тружеников леса. Леспромхоз добился значительного снижения текучести кадров до 3…7%.

Строительство лесовозных дорог леспромхоз выполнял со значительным опережением и практически заново перестраивал пос. Лахколамби с асфальтированием не только тротуаров, но и проезжей части улиц. Были построены культурно-бытовые объекты, магазины, больница, клуб и даже музыкальная школа.

Участники семинара отметили, что опыт Лахколамбинского ЛПХ может быть успешно внедрен в других районах нашей страны, и рекомендовали его всем руководителям предприятий, а также объединений лесной промышленности и лесного хозяйства.

Время – стремительно. Нет уже сейчас и Лахколамбинского леспромхоза как такового. Но это предприятие, как и многие другие, которых ныне тоже нет, прочно вошли в историю Кареллеспрома. Это было, было…

УДАРНОЕ ЗВЕНО

Бригадный метод работы на лесозаготовках нашей республики постоянно совершенствовался, рождались новые формы, способствующие более эффективному труду не только на лесосечных и нижнескладских работах, но и на вывозке древесины, на ремонтных и дорожно-строительных работах. Однако наряду с бригадами в некоторых случаях большой эффект давали и звенья.

В южной и средней Карелии заметно уменьшился лесной фонд, сокращались объемы лесозаготовок. В связи с этим некоторые лесозаготовительные предприятия вынуждены были выбирать недорубы прошлых лет и отдельные куртинные участки. В таких условиях неизбежны частые переходы, а следовательно, простои техники. В результате резко снижалась производительность труда лесосечных коллективов.

Инженеры Надвоицкого леспромхоза, ведя лесозаготовки в разрозненном лесфонде, решили перейти на работу небольшими звеньями. Усилия не пропали даром. За годы девятой пятилетки выработка на списочный трактор здесь возросла на 41%, на отработанную машино-смену – на 53%, а на человеко-день – увеличилась в два с лишним раза.

Звеньевая форма организации труда впервые была внедрена на Чернопорожском лесопункте. Она сыграла немаловажную роль в улучшении технико-экономических показателей, в экономии времени, горюче-смазочных материалов.

Осваивая новую технологию, чернопорожцы резко повысили производительность труда на лесосечных работах. Например, в 1977 году, взяв повышенные социалистические обязательства в честь 60-летия Великого Октября, лесозаготовительное звено в составе вальщика Ивана Павловича Дикуна и тракториста Петра Федотовича Полежаева добилось небывалой рекордной выработки. За 11 месяцев эти рабочие заготовили 25 тысяч кубометров леса, добились средней выработки на тракторо-смену свыше 90 кубометров, или 160 процентов к плану, на человеко-день – 46 при плане 23,7 кубометра. Такая выработка на трактор ТБ-1 в Карелии была достигнута впервые.