Если перегонные тоннели между «Приморской» и «Улицей Савушкина» можно будет строить уже в годах, то приступить к возведению самой «Новокрестовской» метростроители смогут только после того, как будет готов намыв, то есть в 2016 году.

При этом ждать, пока искусственная земля уплотнится и осядет, не будут. Для этого, по информации «Фонтанки», при возведении намыва будут использовать смесь грунта и бетона.

Как рассказал гендиректор Михаил Николаевский, эта технология действительно позволяет не ждать, пока искусственная территория осядет: сначала насыпается грунт, а потом туда нагнетается раствор, который закрепляет землю. Хотя эксперт отмечает, что эта технология достаточно дорогостоящая.

В искусственных грунтах будет построен подземный вестибюль станции, наклонный ход, который будут содержать эскалаторы, а также одноэтажный надземный вестибюль. По замыслу «Ленметрогипротранса», полукруглый козырек навеса над входом будет напоминать крышу стадиона. Помимо этого, на кровле установят мачты, которые будут похожи на пилоны спортивного сооружения. Пропускная способность станции – около 30 тысяч человек в час.

К содержанию

К стадиону пойдем под ЗСД

Gorodovoy. ***** 22.07.2013

Автор не указан

http://www. gorodovoy. *****/rus/news/civil/782417.shtml

Смольный определился с конкретными параметрами проекта по намыву 14 га искусственной территории западнее Крестовского острова. По планам городского правительства, намыв должен быть готов к началу 2016 года, а стоимость работ составит около 1,2 – 1,3 млрд рублей. На искусственной земле построят одноэтажный вестибюль станции «Новокрестовская», а также дорогу, которая пройдет под ЗСД и свяжет метро со стадионом.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

О планах по созданию еще одного намыва, на этот раз – западнее Крестовского острова, в Смольном заговорили еще осенью 2012. Как говорят чиновники, искусственная территория нужна для того, чтобы разместить на ней вестибюль станции «Новокрестовская», которая потребуется для транспортного обеспечения чемпионата мира по футболу 2018 года. Именно метро, по планам городского правительства, должно стать основным средством доставки зрителей к новому стадиону «Зенита», где, в частности, пройдет полуфинал мундиаля.

Подготовительные работы к созданию намыва начались уже в 2013 году. В частности, комитет по земельным ресурсам провел конкурс на подготовку разрешения на строительство искусственной территории за 7 млн рублей, победителем которого стал институт «Ленморниипроект ». Теперь наступило время для следующего этапа. Как стало известно «Фонтанке», в начале августа комитета по развитию транспортной инфраструктуры объявит конкурс на подготовку полноценной проектной документации для создания искусственного участка.

Предполагается, что на проектирование уйдет около года, и в августе – сентябре 2014 года будет объявлен тендер на само строительство. Точная стоимость работ, естественно, будет известна только после окончания проектирования, но, по предварительной оценке КРТИ, намыв обойдется в 1,2 – 1,3 млрд рублей. Площадь искусственного участка составит 14 га. Закончить строительство планируется к началу 2016 года.

Параллельно будут вестись работы по строительству метро. В настоящее время «Ленметрогипротранс» готовит проект продолжения «зеленой» линии от «Приморской» до «Улицы Савушкина» с промежуточной станцией «Новокрестовская». Планируется, что он будет готов к 2014-му, после чего объявят конкурс на возведение линии стоимостью 25 млрд рублей, 12,5 из которых дает федеральный бюджет.

Если перегонные тоннели между «Приморской» и «Улицей Савушкина» можно будет строить уже в годах, то приступить к возведению самой «Новокрестовской» метростроители смогут только после того, как будет готов намыв, то есть в 2016 году. При этом ждать, пока искусственная земля уплотнится и осядет, не будут. Для этого, по информации «Фонтанки», при возведении намыва будут использовать смесь грунта и бетона. Как рассказал нашему изданию гендиректор Михаил Николаевский, эта технология действительно позволяет не ждать, пока искусственная территория осядет: сначала насыпается грунт, а потом туда нагнетается раствор, который закрепляет землю. Хотя эксперт отмечает, что эта технология достаточно дорогостоящая.

В искусственных грунтах будет построен подземный вестибюль станции, наклонный ход, который будут содержать эскалаторы, а также одноэтажный надземный вестибюль. По замыслу «Ленметрогипротранса», полукруглый козырек навеса над входом будет напоминать крышу стадиона. Помимо этого, на кровле установят мачты, которые будут похожи на пилоны спортивного сооружения. Пропускная способность станции – около 30 тысяч человек в час.

От «Новокрестовской» к стадиону протянут дорогу, которая будет проходить прямо под центральным участком ЗСД. Строительство скоростной магистрали уже ведет турецко-итальянская компания ICA по заказу консорциума «Магистраль северной столицы» (принадлежит ВТБ и «Газпромбанку»). Предполагается, что движение по центральному участку будет открыто весной 2016 года, то есть вскоре после завершения строительства намыва. Впрочем, ранее представители «Магистрали северной столицы» говорили, что работы над обоими проектами будут синхронизированы, и потому особенных трудностей возникнуть не должно.

По оценке Михаила Николаевского, намыть 14 га за 1,5 года – вполне реальный срок. Отметим, что компания First Quantum, которая реализует проект по строительству искусственной территории западнее Васильевского острова, за период с 2006 по 2012 год намыла уже 200 га.

"Реалистичным" называет срок в 1,5 года и замгендиректора ООО "Северо-Запад Инвест" Владимир Жуйков (компания реализует проект строительства искусственного острова напротив Сестрорецка).

К содержанию

Институт «Ленморниипроект» будет сотрудничать с Сирией

АСН-инфо 22.07.2013

http://*****/asn/57/61830

Петербургский институт «Ленморниипроект» готовится подписать контракт по развитию морского порта Латакия в Сирии. Об этом сообщили в пресс-службе научного учреждения. Институт уже посетила сирийская делегация во главе c генеральным директором морского порта «Латакия» и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики г-ном Махмуди.

Встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн TEU в год.

Стороны затронули темы, связанные с величиной и структурой грузооборота при расширении порта, типоразмерами судов для обеспечения предполагаемого грузооборота, максимальной отметкой дна внутренней акватории порта и подходного канала. Кроме того обсуждались конкретные варианты схем расширения порта, финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса. Рассматривались и перспективы участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта «Тартус».

По словам генерального директора Ленморниипроект» Владимира Мерзликина, подписание контракта состоится после окончательного согласования всех технических и финансовых вопросов с учетом выполненных ранее исследований и изысканий.

К содержанию

«Ленморниипроект» готовится подписать контракт по развитию морского порта в Сирии

Конкретно. ру 22.07.2013

Автор не указан

http://*****/sity_obshestvo/58911-lenmorniiproekt-gotovitsya-podpisat-kontrakt-po-razvitiyu-morskogo-porta-v-sirii. html

Институт совместно с Союзморниипроектом уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-ой очереди строительства порта Латакия.

Ленморниипроект», один из российских лидеров по проектированию морских портов, терминалов и транспортных систем, посетила сирийская делегация во главе c Генеральным директором морского порта «Латакия» и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики г-ном Махмуди. Об этом «Конкретно. ру» рассказали в пресс-службе компании.

Встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн. TEU в год.

Участники встречи обсудили конкретные варианты схем расширения порта «Латакия», финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса, а также коснулись перспектив участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта «Тартус».

По словам Генерального директора Ленморниипроект» Владимира Мерзликина, «сирийская сторона проявила максимальную заинтересованность в совместной работе именно с нашим институтом, поскольку Ленморниипроект является членом Межправительственной Российско-Сирийской комиссии по транспорту, обладает высоким научно-техническим потенциалом и опытом проектирования объектов в Сирии».

Ленморниипроект совместно с Союзморниипроектом уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-ой очереди строительства порта Латакия, а в 2002 году подготовил предпроектные предложения по развитию порта.

К содержанию

"Ленморниипроект" займется развитием морского порта в Сирии

Санкт-Петербург. ру 22.07.2013

Автор не указан

http://*****/m/318967/

Петербургская компания примет участие в строительстве 2-1 очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн TEU в год.

"ОАО "Ленморниипроект", один из российских лидеров по проектированию морских портов, терминалов и транспортных систем, посетила сирийская делегация во главе c генеральным директором морского порта "Латакия" и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики г-ном Махмуди.

"Встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн TEU в год", - сообщает пресс-служба компании.

В частности, были обсуждены конкретные варианты схем расширения порта "Латакия", финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса, а также перспективы участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта "Тартус".

По словам генерального директора ОАО "Ленморниипроект" Владимира Мерзликина, "сирийская сторона проявила максимальную заинтересованность в совместной работе именно с нашим институтом, поскольку "Ленморниипроект" является членом Межправительственной Российско-Сирийской комиссии по транспорту, обладает высоким научно-техническим потенциалом и опытом проектирования объектов в Сирии".

"Ленморниипроект" совместно с "Союзморниипроектом" уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-ой очереди строительства порта Латакия, а в 2002 году подготовил предпроектные предложения по развитию порта.

"Для сирийской стороны данный проект представляет особую важность, - подчеркнул Владимир Мерзликин. - Так как расширение порта и соответственно увеличение его грузооборота обеспечит дополнительный приток валютных средств. Подписание контракта состоится после окончательного согласования всех технических и финансовых вопросов с учетом выполненных ранее исследований и изысканий".

К содержанию

«Ленморниипроект» намерен развивать морской порт Латакия в Сирии

АБН 22.07.2013

Автор не указан

http://www. *****/?p=novosti91&news=131456

«Ленморниипроект» посетила сирийская делегация во главе c генеральным директором морского порта «Латакия» и советником министра транспорта Сирии Махмуди. Стороны обсуждали предстоящее подписание контракта по развитию порта. Об этом сообщили АБН в пресс-службе "Ленморниипроекта".

На встрече обсуждались вопросы выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта "Латакия" и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн. TEU в год.

Участники встречи обсудили конкретные варианты схем расширения порта «Латакия», финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса, а также коснулись перспектив участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта «Тартус».

Подписание контракта состоится после окончательного согласования всех технических и финансовых вопросов с учетом выполненных ранее исследований и изысканий».

Напомним, "Ленморниипроект" совместно с "Союзморниипроектом" уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-й очереди строительства порта "Латакия". В 2002 году компания подготовила предпроектные предложения по развитию порта.

К содержанию

будет развивать морской порт в Сирии

КтоСтроит 22.07.2013

Автор не указан

http://*****/news/market/207135/

Ленморниипроект», специализирующийся на проектировании морских портов, терминалов и транспортных систем выполнит инженерные изыскания и разработку проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн. TEU в год.

По словам Генерального директора Ленморниипроект» Владимира Мерзликина, «сирийская сторона проявила максимальную заинтересованность в совместной работе именно с нашим институтом, поскольку Ленморниипроект является членом Межправительственной Российско-Сирийской комиссии по транспорту, обладает высоким научно-техническим потенциалом и опытом проектирования объектов в Сирии».

Ленморниипроект совместно с Союзморниипроектом уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-ой очереди строительства порта Латакия, а в 2002 году подготовил предпроектные предложения по развитию порта.

К содержанию

готовится подписать контракт по развитию морского порта Латакия в Сирии

Korabli. eu 22.07.2013

Автор не указан

http://www. korabli. eu/blogs/novosti/morskie-novosti/lenmorniiproekt-gotovitsya

Ленморниипроект», один из российских лидеров по проектированию морских портов, терминалов и транспортных систем, посетила сирийская делегация, во главе c Генеральным директором морского порта «Латакия» и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики госпадином Махмуди. Об этом 22 июля 2013 года было сообщено в пресс-релизе Ленморниипроект».

Встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн. TEU в год.

В частности, стороны затронули темы, связанные с величиной и структурой грузооборота при расширении порта, типоразмерами судов для обеспечения предполагаемого грузооборота, максимальной отметкой дна внутренней акватории порта и подходного канала.

Кроме того, участники встречи обсудили конкретные варианты схем расширения порта «Латакия», финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса, а также коснулись перспектив участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта «Тартус».

По словам Генерального директора Ленморниипроект» Владимира Мерзликина, «сирийская сторона проявила максимальную заинтересованность в совместной работе именно с нашим институтом, поскольку Ленморниипроект является членом Межправительственной Российско-Сирийской комиссии по транспорту, обладает высоким научно-техническим потенциалом и опытом проектирования объектов в Сирии».

Ленморниипроект совместно с Союзморниипроектом уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-ой очереди строительства порта Латакия, а в 2002 году подготовил предпроектные предложения по развитию порта.

«Для сирийской стороны данный проект представляет особую важность» - подчеркнул Владимир Мерзликин, - «так как расширение порта и соответственно увеличение его грузооборота обеспечит дополнительный приток валютных средств. Подписание контракта состоится после окончательного согласования всех технических и финансовых вопросов с учетом выполненных ранее исследований и изысканий».

К содержанию

готовится подписать контракт по развитию морского порта Латакия в Сирии

1rre 22.07.2013

Автор не указан

http://*****/news/doc/69128/

Ленморниипроект», один из российских лидеров по проектированию морских портов, терминалов и транспортных систем, посетила сирийская делегация, во главе c Генеральным директором морского порта «Латакия» и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики г-ном Махмуди. Встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн. TEU в год.

В частности, стороны затронули темы, связанные с величиной и структурой грузооборота при расширении порта, типоразмерами судов для обеспечения предполагаемого грузооборота, максимальной отметкой дна внутренней акватории порта и подходного канала.

Кроме того, участники встречи обсудили конкретные варианты схем расширения порта «Латакия», финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса, а также коснулись перспектив участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта «Тартус».

По словам Генерального директора Ленморниипроект» Владимира Мерзликина, «сирийская сторона проявила максимальную заинтересованность в совместной работе именно с нашим институтом, поскольку Ленморниипроект является членом Межправительственной Российско-Сирийской комиссии по транспорту, обладает высоким научно-техническим потенциалом и опытом проектирования объектов в Сирии».

Ленморниипроект совместно с Союзморниипроектом уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-ой очереди строительства порта Латакия, а в 2002 году подготовил предпроектные предложения по развитию порта. «Для сирийской стороны данный проект представляет особую важность» - подчеркнул Владимир Мерзликин, - «так как расширение порта и соответственно увеличение его грузооборота обеспечит дополнительный приток валютных средств. Подписание контракта состоится после окончательного согласования всех технических и финансовых вопросов с учетом выполненных ранее исследований и изысканий».

К содержанию

Опыт работы в Сирии пригодился Ленморниипроекту, его ждёт порт Латакия

В окияне-море 22.07.2013

Автор не указан

http://*****/news/_opyt_raboty_v_sirii_prigodilsya_lenmorniiproektu_ego_zhdiot_port_latakiya_.htm

Ленморниипроект» – один из российских лидеров по проектированию морских портов, терминалов и транспортных систем. Его посетила сирийская делегация во главе c Генеральным директором морского порта «Латакия» и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики г-ном Махмуди.

Встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн TEU в год.

В частности, стороны затронули темы, связанные с величиной и структурой грузопотока при расширении порта, типоразмерами судов для обеспечения предполагаемого грузооборота, максимальной отметкой дна внутренней акватории порта и подходного канала.

Кроме того, участники встречи оговорили конкретные варианты схем расширения порта «Латакия», финансовые условия контракта, объём инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса, а также коснулись перспектив участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта Тартус – нашей военно-морской базы. Пока что «база» способна не на многое.

По словам Генерального директора Ленморниипроект» Владимира Мерзликина, «сирийская сторона проявила максимальную заинтересованность в совместной работе именно с нашим институтом, поскольку Ленморниипроект является членом Межправительственной Российско-Сирийской комиссии по транспорту, обладает высоким научно-техническим потенциалом и опытом проектирования объектов в Сирии».

Ленморниипроект совместно с Союзморниипроектом уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-ой очереди строительства порта Латакия, а в 2002 году подготовил предпроектные предложения по развитию порта.

«Для сирийской стороны данный проект представляет особую важность, – подчеркнул Владимир Мерзликин, – так как расширение порта и, соответственно, увеличение его грузооборота обеспечит дополнительный приток валютных средств. Подписание контракта состоится после окончательного согласования всех технических и финансовых вопросов с учетом выполненных ранее исследований и изысканий».

К содержанию

Петербургский "Ленморниипроект " готовится заняться расширением сирийского порта "Латакия"

Newspb 22.07.2013

Автор не указан

http://*****/allnews/1686419/

Сирийская делегация во главе c Генеральным директором морского порта "Латакия" ( который, по данным европейских СМИ, в начале июля бомбили со стороны Израиля ради уничтожения 50 противокорабельных ракет "Яхонт" российского производства - прим. ред.) и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики Махмуди посетила петербургское ОАО "Ленморниипроект ", которое входит в тройку крупнейших российских компаний по проектированию морских портов, терминалов и транспортных систем. Как сегодня, 22 июля, сообщили ИА REGNUM в пресс-службе "Ленморниипроекта ", встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн. TEU в год.

В частности, по данным пресс-службы, стороны затронули темы, связанные с величиной и структурой грузооборота при расширении порта, типоразмерами судов для обеспечения предполагаемого грузооборота, максимальной отметкой дна внутренней акватории порта и подходного канала.

Кроме того, участники встречи обсудили конкретные варианты схем расширения порта "Латакия", финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса, а также коснулись перспектив участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта "Тартус".

По словам гендиректора ОАО "Ленморниипроект " Владимира Мерзликина, "сирийская сторона проявила максимальную заинтересованность в совместной работе именно с нашим институтом, поскольку Ленморниипроект является членом Межправительственной Российско-Сирийской комиссии по транспорту, обладает высоким научно-техническим потенциалом и опытом проектирования объектов в Сирии".

Ленморниипроект совместно с Союзморниипроектом уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-ой очереди строительства порта Латакия, а в 2002 году подготовил предпроектные предложения по развитию порта. "Для сирийской стороны данный проект представляет особую важность" - подчеркнул Владимир Мерзликин, - "так как расширение порта и соответственно увеличение его грузооборота обеспечит дополнительный приток валютных средств. Подписание контракта состоится после окончательного согласования всех технических и финансовых вопросов с учетом выполненных ранее исследований и изысканий".

Морской порт "Латакия" расположен в Сирии на побережье Средиземного моря. Там же, по данным Portsinfo, расположена военно-морская база. Порт включает рейд, внешнюю гавань, защищенную молом, и 2 внутренних бассейна. Военно-морская база и порт "Латакия" доступны для кораблей и судов с осадкой до 8 м. Длинна причального фронта около 2 км с глубинами 3,3-9,5 м. Суммарный оборот морских грузоперевозок порта около 2,4 млн тонн. У причалов "Латакии" одновременно могут обрабатываться 18 судов. Имеются береговые и плавучие краны для погрузки и разгрузки морских грузов, склады, в т. ч. горючего ёмкостью 5 тыс. м3, судоремонтные мастерские, плавучий док. В "Латакию" ввозятся следующие грузы: машины, оборудование, нефтепродукты; вывозятся - хлопок, продукты сельского хозяйства, битум.

Напомним, что Ленморниипроект разрабатывал объекты крупнейших советских и российских портов: Вентспилс, Рига, Клайпеда, Таллин, Пори, Приморск, Усть-Луга, Санкт-Петербург, Высоцк, Мурманск, Архангельск, Ванино, Корсаков, Новороссийск, Сочи, Туапсе, Тамань, Сабетта.

К содержанию

» готовится подписать контракт по развитию морского порта Латакия в Сирии

Publishernews 22.07.2013

Автор не указан

http://*****/PressRelease/PressReleaseShow. asp? id=453114

Ленморниипроект », один из российских лидеров по проектированию морских портов, терминалов и транспортных систем, посетила сирийская делегация, во главе c Генеральным директором морского порта «Латакия» и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики г-ном Махмуди.

Встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн. TEU в год.

В частности, стороны затронули темы, связанные с величиной и структурой грузооборота при расширении порта, типоразмерами судов для обеспечения предполагаемого грузооборота, максимальной отметкой дна внутренней акватории порта и подходного канала.

Кроме того, участники встречи обсудили конкретные варианты схем расширения порта «Латакия», финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса, а также коснулись перспектив участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта «Тартус».

По словам Генерального директора Ленморниипроект » Владимира Мерзликина, «сирийская сторона проявила максимальную заинтересованность в совместной работе именно с нашим институтом, поскольку Ленморниипроект является членом Межправительственной Российско-Сирийской комиссии по транспорту, обладает высоким научно-техническим потенциалом и опытом проектирования объектов в Сирии».

Ленморниипроект совместно с Союзморниипроектом уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-ой очереди строительства порта Латакия, а в 2002 году подготовил предпроектные предложения по развитию порта.

«Для сирийской стороны данный проект представляет особую важность» - подчеркнул Владимир Мерзликин, - «так как расширение порта и соответственно увеличение его грузооборота обеспечит дополнительный приток валютных средств. Подписание контракта состоится после окончательного согласования всех технических и финансовых вопросов с учетом выполненных ранее исследований и изысканий».

К содержанию

ОАО "Ленморниипроект " готовится подписать контракт по развитию морского порта Латакия в Сирии

***** 22.07.2013

Автор не указан

http://www. *****/main/pressrelease. phtml? news_id=48213

Ленморниипроект », один из российских лидеров по проектированию морских портов, терминалов и транспортных систем, посетила сирийская делегация, во главе c Генеральным директором морского порта «Латакия» и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики г-ном Махмуди.

Встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн. TEU в год.

В частности, стороны затронули темы, связанные с величиной и структурой грузооборота при расширении порта, типоразмерами судов для обеспечения предполагаемого грузооборота, максимальной отметкой дна внутренней акватории порта и подходного канала.

Кроме того, участники встречи обсудили конкретные варианты схем расширения порта «Латакия», финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса, а также коснулись перспектив участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта «Тартус».

По словам Генерального директора Ленморниипроект » Владимира Мерзликина, «сирийская сторона проявила максимальную заинтересованность в совместной работе именно с нашим институтом, поскольку Ленморниипроект является членом Межправительственной Российско-Сирийской комиссии по транспорту, обладает высоким научно-техническим потенциалом и опытом проектирования объектов в Сирии».

Ленморниипроект совместно с Союзморниипроектом уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-ой очереди строительства порта Латакия, а в 2002 году подготовил предпроектные предложения по развитию порта.

«Для сирийской стороны данный проект представляет особую важность» - подчеркнул Владимир Мерзликин, - «так как расширение порта и соответственно увеличение его грузооборота обеспечит дополнительный приток валютных средств. Подписание контракта состоится после окончательного согласования всех технических и финансовых вопросов с учетом выполненных ранее исследований и изысканий».

К содержанию

«Ленморниипроект » готовится подписать контракт по развитию морского порта в Сирии

Bezformata 22.07.2013

Автор не указан

http://sanktpeterburg. *****/listnews/kontrakt-po-razvitiyu-morskogo-porta//

Институт совместно с Союзморниипроектом уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-ой очереди строительства порта Латакия.

Ленморниипроект », один из российских лидеров по проектированию морских портов, терминалов и транспортных систем, посетила сирийская делегация во главе c Генеральным директором морского порта «Латакия» и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики г-ном Махмуди. Об этом «Конкретно. ру» рассказали в пресс-службе компании.

Встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн. TEU в год.

Участники встречи обсудили конкретные варианты схем расширения порта «Латакия», финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса, а также коснулись перспектив участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта «Тартус».

По словам Генерального директора Ленморниипроект » Владимира Мерзликина, «сирийская сторона проявила максимальную заинтересованность в совместной работе именно с нашим институтом, поскольку Ленморниипроект является членом Межправительственной Российско-Сирийской комиссии по транспорту, обладает высоким научно-техническим потенциалом и опытом проектирования объектов в Сирии».

Ленморниипроект совместно с Союзморниипроектом уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-ой очереди строительства порта Латакия, а в 2002 году подготовил предпроектные предложения по развитию порта.

К содержанию

Петербургский "Ленморниипроект " займется расширением сирийского порта "Латакия"

СеверИнформ 22.07.2013

Автор не указан

http://www. *****/?page=newsfull&date=&newsid=190278

Сирийская делегация во главе c Генеральным директором морского порта "Латакия" и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики Махмуди посетила петербургское ОАО "Ленморниипроект ". Как сегодня, 22 июля, сообщили ИА REGNUM в пресс-службе "Ленморниипроекта ", встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн. TEU в год.

В частности, по данным пресс-службы, стороны затронули темы, связанные с величиной и структурой грузооборота при расширении порта, типоразмерами судов для обеспечения предполагаемого грузооборота, максимальной отметкой дна внутренней акватории порта и подходного канала.

Кроме того, участники встречи обсудили конкретные варианты схем расширения порта "Латакия", финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса, а также коснулись перспектив участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта "Тартус".

По словам гендиректора ОАО "Ленморниипроект " Владимира Мерзликина, "сирийская сторона проявила максимальную заинтересованность в совместной работе именно с нашим институтом, поскольку Ленморниипроект является членом Межправительственной Российско-Сирийской комиссии по транспорту, обладает высоким научно-техническим потенциалом и опытом проектирования объектов в Сирии".

Ленморниипроект совместно с Союзморниипроектом уже выполнял проектные работы по Южному молу и 1-ой очереди строительства порта Латакия, а в 2002 году подготовил предпроектные предложения по развитию порта. "Для сирийской стороны данный проект представляет особую важность" - подчеркнул Владимир Мерзликин, - "так как расширение порта и соответственно увеличение его грузооборота обеспечит дополнительный приток валютных средств. Подписание контракта состоится после окончательного согласования всех технических и финансовых вопросов с учетом выполненных ранее исследований и изысканий".

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8