Транспорт выступает в качестве одной из базовых отраслей национального хозяйства страны. От степени развития и эффективности его работы зависит бесперебойность взаимодействия всех отраслей промышленности, сельского хозяйства, а также каждого предприятия в отдельности, своевременность поставок разнообразной продукции.
Единая транспортная система Российской Федерации включает в себя железнодорожный, автомобильный, трубопроводный, морской, речной и воздушный виды транспорта.
Участие отдельных видов транспорта в перевозках грузов и пассажиров в 2003 г. представлено в табл.
Таблица 1.3.
Участие отдельных видов транспорта в перевозках грузов
и грузообороте в 2003 г.
Перевозки грузов | Грузооборот | |||
Виды транспорта | млн. тонн | % | млрд. т-км | % |
Железнодорожный общего пользования | 1160,8 | 9,72 | 1668,9 | 38,72 |
Железнодорожный необщего пользования | 3172,4 | 26,57 | 27,11 | 0,63 |
Автомобильный | 6468,1 | 54,17 | 173,15 | 4,02 |
Внутренний водный | 125,8 | 1,05 | 80,8 | 1,87 |
Морской | 35,7 | 0,30 | 84,4 | 1,96 |
Воздушный | 0,87 | 0,007 | 2,74 | 0,06 |
Итого по транспортному комплексу | 10963,7 | 91,82 | 2037,1 | 47,27 |
Трубопроводный | 976,5 | 8,18 | 2272,6 | 52,73 |
Все виды | 11940,2 | 100,0 | 4309,7 | 100,0 |
Таблица 1.4.
Участие отдельных видов транспорта общего пользования в перевозках
пассажиров и пассажирообороте в 2003 г.
Виды транспорта | Перевозки пассажиров | Пассажирооборот | ||
млн. пасс. | % | млрд. т-км | % | |
Железнодорожный общего пользования | 1303,5 | 3,22 | 157,6 | 32,10 |
Автомобильный | 21253,0 | 52,54 | 168,14 | 34,25 |
Горэлектротранспорт | 17840,2 | 44,11 | 93,3 | 19,0 |
Воздушный | 29,4 | 0,07 | 71,1 | 14,48 |
Внутренний водный | 22,1 | 0,05 | 0,82 | 0,17 |
Итого по транспортному комплексу | 40448,2 | 100,0 | 490,96 | 100,0 |
Рынок грузовых перевозок. В 2003 г. транспортным комплексом перевезено 10,96 млрд. тонн грузов и выполнен грузооборот в размере 2037,1 млрд. т-км, что составило соответственно 102,3% и 107,1% к уровню 2002 года.
В 2004 г. объем перевозок грузов по транспортному комплексу ожидается в размере 11,16 млрд. тонн (рост на 1,8%), грузооборот увеличится до 2161,9 млрд. т-км или на 6,1 процента.
Прогноз перевозок на перспективу до 2010 г. (табл. 1.5) разработан в соответствии с ожидаемыми темпами экономического роста страны и объемами внешней торговли, он учитывает перспективы развития всех видов транспорта, включая трубопроводный.
В прогнозируемом периоде предусматривается реализация мер по развитию рынка смешанных перевозок, обеспечению логистических подходов к управлению грузопотоками, снижению объемов складских запасов на основе работы по системе «точно в срок», предполагающей прямую доставку груза конечному покупателю, применению широкого спектра контейнеров, другой возвратной тары, а также электронной безбумажной документации, использованию новейших типов подвижного состава и способов погрузки-разгрузки, развитию контейнерных и контрейлерных перевозок.
Таблица 1.5.
Прогноз перевозок грузов и пассажиров на перспективу до 2010 года
Показатели, виды транспорта | отчет | оценка | прогноз | |||
2001 г. | 2002 г. | 2003 г. | 2004 г. | 2005 г. | 2010 г. | |
Перевозки грузов, млн. т: | 10501,3 | 10722,2 | 10963,7 | 11156,0 | 11350,3 | 12543,6 |
Железнодорожный транспорт общего пользования | 1056,1 | 1084,3 | 1160,8 | 1220,9 | 1270,0 | 1540,0 |
Железнодорожный транспорт необщего пользования | 3155,7 | 3133,3 | 3172,4 | 3204,0 | 3239,2 | 3434,9 |
Автомобильный | 6125,3 | 6347,7 | 6468,1 | 6567,8 | 6680,0 | 7375,0 |
Внутренний водный | 129,5 | 118,6 | 125,8 | 136,1 | 140,2 | 162,5 |
Морской | 33,8 | 37,4 | 35,7 | 26,3 | 20,0 | 30,0 |
Воздушный | 0,91 | 0,88 | 0,87 | 0, 87 | 0,92 | 1,21 |
Грузооборот, млрд. т-км: | 1818,2 | 1901,9 | 2037,1 | 2161,9 | 2266,1 | 2932,0 |
Железнодорожный транспорт общего пользования | 1433,6 | 1510,2 | 1668,9 | 1801,6 | 1910,0 | 2500,0 |
Железнодорожный транспорт необщего пользования | 26,2 | 25,4 | 27,1 | 28,5 | 29,6 | 35,3 |
Автомобильный | 159,9 | 167,2 | 173,2 | 182,14 | 188,5 | 218,5 |
Внутренний водный | 82,9 | 84,1 | 80,8 | 87,8 | 90,9 | 107,9 |
Морской | 113,0 | 112,3 | 84,36 | 58,94 | 44,0 | 66,0 |
Воздушный | 2,63 | 2,66 | 2,74 | 2,99 | 3,12 | 4,19 |
Пассажирооборот транспорта общего пользования, млрд. пасс-км: | 490,8 | 485,6 | 491,0 | 511,0 | 523,6 | 608,1 |
Железнодорожный транспорт | 157,9 | 152,9 | 157,6 | 164,1 | 167,4 | 184,0 |
Автомобильный | 169,1 | 167,3 | 168,1 | 170,1 | 171,8 | 180,5 |
Внутренний водный | 0,96 | 0,96 | 0,82 | 0,79 | 0,80 | 1,04 |
Воздушный | 60,6 | 64,7 | 71,1 | 82,7 | 90,0 | 148,0 |
Городской электрический | 102,3 | 99,8 | 93,3 | 93,3 | 93,6 | 94,6 |
При прогнозировании перевозок морским и внутренним водным транспортом учтены ожидаемые объемы транспортировки углеводородного сырья трубопроводным транспортом. Предполагается увеличение пропускной способности действующих нефтепроводов и создание новых, в том числе в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 |


