ТАБЛИЦЫ ВАРИАНТОВ ПОДГОТОВКИ.
Таблица 1. Выбор вариантов подготовки пилотов, имеющих опыт полётов в гражданской авиации на самолётах с электронной индикацией (EFIS).
Характеристика самолёта, с которого проводилась переподготовка | Опыт полётов на самолёте, с которого проводилась переподготовка | Вариант подготовки пилота | |
Количество членов экипажа | Максимально допустимая взлётная масса | ||
2 | ³ 90 т | КВС ³1000 часов | 1 |
КВС <1000 но ³500 | 1 | ||
КВС <500 но ³200 | 2 | ||
КВС <200 2п | а)* | 3 | |
б)** | 4 | ||
<90 т но ³10000 кг | КВС ³1000 часов | 1 | |
КВС <1000 но ³500 | 2 | ||
КВС <500 но ³200 | 2 | ||
КВС <200 2п | а)* | 4 | |
б)** | 5 | ||
3 | ³ 90т | КВС ³1000 часов | 2 |
КВС <1000 но ³500 | 3 | ||
КВС <500 но ³200 | 3 | ||
КВС <200 2п | а)* | 4 | |
б)** | 5 | ||
<90 т но ³10000 кг | КВС ³1000 часов | 3 | |
КВС <1000 но ³500 | 3 | ||
КВС <500 но ³200 | 4 | ||
КВС <200 2п | а)* | 4 | |
б)** | 5 | ||
³4 | ³ 90 т | КВС ³1000 часов | 3 |
КВС <1000 но ³500 | 3 | ||
КВС <500 но ³200 | 3 | ||
КВС <200 2п | а)* | 4 | |
б)** | 5 | ||
<90т но ³10000 кг | КВС ³1000 часов | 3 | |
КВС <1000 но ³500 | 3 | ||
КВС <500 но ³200 | 4 | ||
КВС <200 2п | а)* | 4 | |
б)** | 5 |
а)* Пилот имеет опыт полётов в качестве КВС на ранее освоенных типах ВС с максимально допустимой взлётной массой ³10000 кг - не менее 200 часов.
б)** Пилот имеет опыт полётов в качестве КВС на ранее освоенных типах ВС с максимально допустимой взлётной массой ³10000 кг - менее 200 часов или не имеет такового.
Таблица 2. Выбор вариантов подготовки пилотов, не имеющих опыта полётов в гражданской авиации на самолётах с электронной индикацией (EFIS).
Характеристика самолёта, с которого проводилась переподготовка | Опыт полётов на самолёте, с которого проводилась переподготовка | Вариант подготовки пилота | |
Количество членов экипажа | Максимально допустимая взлётная масса | ||
2 | ³ 90 т | КВС ³1000 часов | 2 |
КВС <1000 но ³500 | 3 | ||
КВС <500 но ³200 | 4 | ||
КВС <200 2п | а)* | 4 | |
б)** | 5 | ||
<90 т но ³10000 кг | КВС ³1000 часов | 3 | |
КВС <1000 но ³500 | 3 | ||
КВС <500 но ³200 | 4 | ||
КВС <200 2п | а)* | 4 | |
б)** | 5 | ||
3 | ³ 90 т | КВС ³1000 часов | 2 |
КВС <1000 но ³500 | 3 | ||
КВС <500 но ³200 | 3 | ||
КВС <200 2п | а)* | 4 | |
б)** | 5 | ||
<90 т но ³10000 кг | КВС ³1000 часов | 3 | |
КВС <1000 но ³500 | 3 | ||
КВС <500 но ³200 | 4 | ||
КВС <200 2п | а)* | 4 | |
б)** | 5 | ||
³4 | ³ 90 т | КВС ³1000 часов | 2 |
КВС <1000 но ³500 | 3 | ||
КВС <500 но ³200 | 4 | ||
КВС <200 2п | а)* | 4 | |
б)** | 5 | ||
<90 т но ³10000 кг | КВС ³1000 часов | 3 | |
КВС <1000 но ³500 | 3 | ||
КВС <500 но ³200 | 4 | ||
КВС <200 2п | а)* | 4 | |
б)** | 5 | ||
а)* Пилот имеет опыт полётов в качестве КВС на ранее освоенных типах ВС с максимально допустимой взлётной массой ³10000 кг - не менее 200 часов.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |
