«ЮТэйр»
ПРОГРАММА
подготовки пилотов
сухопутных многодвигательных самолётов
CRJ - 100 / 200
Тюмень
2009г.
ОГЛАВЛЕНИЕ. Стр.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ | 3 | ||
Программа 1. ПОДГОТОВКА ПИЛОТОВ К САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЕ. | 5 | ||
Раздел 1. Подготовка пилота к самостоятельным полетам в качестве второго пилота. | 11 | ||
Раздел 2. Подготовка второго пилота к вводу в строй в качестве командира ВС. | 22 | ||
Раздел 3. Подготовка к полетам в качестве командира ВС. | 26 | ||
Раздел 4. Подготовка пилота-инструктора. | 39 | ||
Программа 2. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВИДЫ ПОДГОТОВКИ. | 52 | ||
Раздел 1. Подготовка пилотов к заходам на посадку и посадкам в условиях II(IIIA) категории ИКАО и взлётам при видимости на ВПП 200м(150м). | 52 | ||
Раздел 2. Подготовка к полётам по правилам ETOPS. | 71 | ||
Раздел 3. Подготовка к контрольным полетам (облётам) ВС. | 73 | ||
Программа 3. ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ. | 73 | ||
Раздел 1. Подтверждение права выполнения полётов. | 77 | ||
Раздел 2. Подтверждение права выполнения заходов на посадку и посадок в условиях II(IIIA) категории ИКАО и взлётов при видимости на ВПП 200м(150м). | 81 | ||
Раздел 3. Подтверждение права выполнения визуальных заходов на посадку и заходов на посадку с применением визуального маневрирования по кругу (circle-to-land) командиром ВС. Раздел 4. Подтверждение права выполнения полетов командиром ВС с правого пилотского сидения | 84 85 |
| |
Раздел 5. Подтверждение права выполнения полётов по правилам ETOPS. | 86 |
| |
Раздел 6. Подтверждение права выполнения контрольных полетов (облётов) ВС. | 86 | ||
Раздел 7. Подтверждение полномочий пилота-инструктора. | 87 |
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
1. Программы подготовки пилотов на ВС CRJ – 100/200 «ЮТэйр» регламентируют подготовку пилотов для допуска к самостоятельной работе и виду работ, а также периодическую подготовку и подтверждение их квалификации.
2. Программы подготовки состоят из задач и упражнений, объединенных в разделы, определяющие этапы подготовки.
Общепринятым обозначением упражнения является:
A.B.C.D
где:
A – номер программы,
B – номер раздела,
C – номер задачи,
D – номер упражнения,
например, обозначение «2.1.1.1» – соответствует Программе 2, Разделу 1,
Задаче 1, Упражнению 1.
3. Основным видом теоретической подготовки пилотов является самостоятельная подготовка. Инструктор консультирует (при необходимости) и контролирует уровень знаний специалиста.
Практические занятия / упражнения при прохождении программ подготовки выполняются специалистами до отработки всех элементов. Особое внимание уделяется умению действовать при усложнении условий полёта и в аварийных ситуациях.
4. В программах подготовки пилотов (далее - ППП), объем задач и упражнений тренажёрной и летной тренировки указывается минимальным и максимальным количеством полетов (посадок), а в необходимых случаях минимальным и максимальным полетным временем.
Требуемый объем подготовки в пределах минимального и максимального объема определяется инструктором.
В случае если после выполнения максимального объема подготовки специалист не достигнет установленного уровня (в соответствии с письменным представлением инструктора) проводится дополнительная подготовка в объёме, установленном командиром лётного подразделения (ЛО, ОАЭ).
Если после дополнительной подготовки специалист не покажет уровень знаний и навыков, соответствующий установленным требованиям, то ввод в строй прекращается, и решение о дальнейшем использовании специалиста принимает лётный директор авиакомпании.
5. При оценке качества выполнения полетов необходимо руководствоваться установленными нормативами оценок, включёнными в РПП «ЮТэйр».
6. Лётная подготовка к самостоятельной работе производится одним инструктором. Приказ о назначении инструктора или его замене с указанием причины издаётся в установленном порядке.
Пилоты-экзаменаторы контролируют ввод в строй путём выполнения полётов в качестве инструктора по программе ввода в строй.
Проверка на допуск к полётам не может выполняться лицом, сделавшим заключение о допуске к проверке.
7. Настоящие программы подготовки предусматривают использование тренажеров, сертифицированных (допущенных) полномочным в области авиации государственным органом для соответствующих видов тренировки и проверки летного состава.
8. Данные программы распространяются на обладателей свидетельств:
- линейного пилота (ATPL),
- пилота коммерческой авиации (CPL) с квалификационной отметкой
о праве выполнения полётов по приборам,
- пилота многочленного экипажа (MPL).
Программа 1.
ПОДГОТОВКА ПИЛОТОВ К САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЕ.
СОДЕРЖАНИЕ: Стр. | ||
Общие указания к Программе 1. | 5 | |
Раздел 1. Подготовка пилота к самостоятельным полетам в качестве второго пилота. | 11 | |
Раздел 2. Подготовка второго пилота к вводу в строй в качестве командира ВС. | 22 | |
Раздел 3. Подготовка к полетам в качестве командира ВС. | 26 | |
Раздел 4. Подготовка пилота-инструктора. | 39 |
Общие указания к Программе 1.
1. Настоящая программа определяет объемы подготовки в зависимости от уровня профессиональной подготовки и предыдущего опыта полётов пилотов по шести вариантам:
I вариант
подготовки к полетам в качестве командира ВС предусматривает подготовку в объёме Задач 1 «Наземная подготовка» Раздела 1 «Подготовка пилота к самостоятельным полетам в качестве второго пилота» и Раздела 3 «Подготовка к полётам в качестве командира ВС» в полном объёме.
II вариант
подготовки к полетам в качестве командира ВС предусматривает подготовку в объёме Задачи 1 «Наземная подготовка», Задачи 2 «Рейсовая тренировка второго пилота с инструктором» и Задачи 3 «Контрольно-проверочные полеты на допуск к самостоятельным полетам в качестве второго пилота» Раздела 1 «Подготовка пилота к самостоятельным полетам в качестве второго пилота», Задачи 2 «Проверочные полеты перед допуском к вводу в строй в качестве командира вс» Раздела 2 «Подготовка второго пилота к вводу в строй в качестве командира ВС» и Раздела 3 «Подготовка к полётам в качестве командира ВС» в полном объёме.
Проверки в рейсовых условиях по Задаче 3 Раздела 1 и по Задаче 2 Раздела 2 могут совмещаться.
III, IV, V и VI варианты
подготовки к полетам в качестве командира ВС предусматривают прохождение Раздела 1 «Подготовка пилота к самостоятельным полетам в качестве второго пилота», Раздела 2 «Подготовка второго пилота к вводу в строй в качестве командира ВС» и Раздела 3 «Подготовка к полетам в качестве командира ВС» в полном объёме.
2. Минимальные требования при выборе вариантов подготовки для включения в ППП приведены в таблицах 1 и 2 настоящих общих указаний.
3. Выпускники лётных учебных заведений ГА и других ведомств, проходят подготовку по варианту VI.
4. Пилоты, не имеющие опыта полётов на самолётах с максимальной взлётной массой ³10000 кг, проходят подготовку по варианту VI, если иное не разрешено авиационной администрацией РФ для конкретных типов ВС, в зависимости от оборудования и дальности полёта.
5. Пилоты, принятые на работу из других ведомств, проходят подготовку по вариантам IV, V или VI по решению летного директора в зависимости от предыдущего опыта полётов.
6. После окончания переучивания и получения соответствующего сертификата пилот направляется в подразделение.
До начала тренировки в рейсовых условиях в летном подразделении пилот должен пройти квалификационную проверку на тренажере, установленную в соответствии с Задачей 2 Раздела 1 Программы 3 «Периодическая подготовка и подтверждение квалификации пилотов».
В качестве квалификационной проверки решением лётного директора может быть признана проверка, выполненная при переучивании в сертифицированном учебном центре (в том числе и зарубежном).
7. Командир летного подразделения (ЛО, ОАЭ) проводит с пилотом индивидуальную беседу (знакомство с пилотом), на основании всесторонней оценки уровня профессиональной подготовки и предыдущего опыта полётов (с учётом таблиц 1 и 2 Общих указаний к Программе 1) принимает решение о подготовке пилота по одному из вариантов.
Изменение варианта в сторону сокращения программы не допускается.
При принятии решения об увеличении обьема программы подготовки составляется «Индивидуальная программа подготовки пилота», утверждаемая летным директором АК.
Программа I ПОДГОТОВКА ПИЛОТОВ К САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЕ | ||||||||||||
Раздел I Подготовка пилота к самостоятельным полетам в качестве второго пилота. | Раздел II Подготовка второго пилота к вводу в строй в качестве командира ВС. | Раздел III Подготовка к полетам в качестве командира ВС. | ||||||||||
В а р и а н т | НП | Рейсовая тренировка с инструктором | КПП | Подготовка к полётам в незакреплённом составе | Летная тренировка второго пилота | КПП | НП | ТРЖ | Тренировка в рейсовых условиях | КПП | Самостоятельные полеты под контролем пилота-инструктора | |
Наблю- датель | 2 п | |||||||||||
I | + | - | - | - | - | - | - | + | + | 26 полетов | + | 2 полёта |
II | + | 2 полёта | 10 полётов | + | - | - | + | + | + | 14 полетов | + | 4 полёта |
III | + | 2 полёта | 12 полётов | + | 10 полётов | 20 полётов | + | + | + | 14 полетов | + | 4 полёта |
В а р и а н т | НП | Рейсовая тренировка с инструктором | КПП | Подготовка к полётам в незакреплённом составе | Летная тренировка второго пилота | КПП | НП | ТРЖ | Тренировка в рейсовых условиях | КПП | Самостоятельные полеты под контролем пилота-инструктора | |
Наблю- датель | 2 п | |||||||||||
IV | + | 4 полёта | 16 полётов | + | 16 полётов | 500 часов | + | + | + | 20 полетов, не менее 100 часов | + | 4 полёта |
V | + | 4 полёта | 26 полётов, 100 часов | + | 200 часов | 1000 часов | + | + | + | 30 полетов, 100 часов | + | 6 полётов |
VI | + | 6 полётов | 50 полётов, 150 часов | + | 300 часов | 1500 часов | + | + | + | 40 полетов, 150 часов | + | 6 полётов |
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |
