Обзор инновационных кластеров в иностранных государствах (стр. 16 )

Одним из наиболее перспективных направлений руководство Королевства видит в создании на территории страны современных высокотехнологичных научно-исследовательских и производственных объектов авиационной промышленности, а также участие на базе существующей национальной аэрокосмической инфраструктуры в реализации европейского проекта по созданию космической навигационной системы «Галилео». Характерным является то, что основная часть финансирования всех проектов осуществляется западноевропейскими аэрокосмическими фирмами и компаниями. Выбор иностранными инвесторами Марокко в качестве места размещения своих предприятий обусловлен следующими основными факторами:

- активная господдержка развития отрасли со стороны марокканских властей (кредитование, помощь в приобретении или в аренде земли, предоставление налоговых и таможенных льгот);

- географическая близость к европейским рынкам;

- относительно дешевая и в тоже время квалифицированная рабочая сила;

- достаточно стабильная внутриполитическая и социально-экономическая обстановка в стране.

В настоящее время производственный авиационный сектор Марокко насчитывает более 90 предприятий, производящих продукцию в год на сумму 750 млн. евро. В отрасли занято более 7500 работников инженерного и технического состава, имеющих высшее и среднее специальное образование. Основными видами деятельности предприятий являются:

- изготовление и монтаж оптоволоконных и электрических кабелей и электрических разъемов;

- монтаж элементов конструкций самолетов и вертолетов;

- изготовление и монтаж печатных плат;

- производство радиоэлектронных компонентов и коммутационных приборов;

- изготовление высокоточных деталей и узлов авиационных двигателей, элементов шасси, гидро - и пневмосистем;

- штамповка объёмных изделий из листового металла методом горячего прессования;

- производство и сборка деталей фюзеляжа;

- техническое обслуживание и ремонт авиационной техники, включая обслуживание и ремонт авиационных двигателей;

- изготовление деталей и узлов самолетов и вертолетов из композитных материалов;

- производство метизов и деталей крепежа;

- изготовление специального инструмента и приспособлений;

- метрологическое обеспечение производства;

- производство и поставка химических компонентов и реактивов;

- проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, обучение кадров.

Основу предприятий авиационной промышленности Марокко составляют филиалы ведущих иностранных аэрокосмических фирм «SNECMA», «SAGEM», «AIRCELLE», «CREUZET AERONAUTIQUE», «SAFRAN», «LABINAL» (Франция); «MINCO», «BOEING» (США); «EADS» (европейский концерн); «NEXANS» (международный концерн), «HISPANO» (Испания).

Основными предприятиями отрасли в Марокко являются: «AEROTECHNIC INDUSTRIES» - техническое обслуживание и ремонт самолетов семейства А320; «AIRCELLE MAROC» - производство деталей и узлов реактивных двигателей; «ALPHANUM» - производство высокоточных деталей и узлов; «AML-MICROTECHNIQUE MAROC» - производство радиоэлектронных компонентов, датчиков, монтаж печатных плат; «AMT-AERO MAROC TRADING» - техническое обслуживание авиационной техники; «ASI-AERONAUTIQUE SERVICES INDUSTRIES» - производство деталей фюзеляжа, щитов управления, распределительных отсеков; «CASABLANCA AERONAUTIQUE» - ремонт фюзеляжа; «CETIM MAROC DEVELOPPEMENT» - исследовательская и контрольно-измерительная лаборатория; «COMPOSITE INDUSTRIE MAROC» - производство деталей из композитных материалов; «CP AERO» - производство воздушных трубопроводов и арматуры высокого и низкого давления для авиационных пневмосистем; «DL AEROTECHNOLOGIE-DAHER-SOCATA» - изготовление трубопроводов и арматуры для систем кондиционирования; «EADS MAROC AVIATION» - производство и сборка деталей и узлов элементов конструкций самолетов и вертолетов из металлов и композитных материалов; «EGIMA-EGIDE» - производство герметичных корпусов; «EUROPE AVIATION MOROCCO» - техническое обслуживание авиационной техники; «EXCELSA TECHNIQUES COMPOSITES» - производство деталей и узлов из композитных материалов; «HELISUD MAROC» - техническое обслуживание вертолетов; «INDRAERO MAROC» - производство конструкций из листового материала; «LABINAL MAROC» - производство кабельной продукции; «MATIS AEROSPASE» - производство электрических коммутационных приборов; «MINCOPRODUCTS» - производство радиоэлектронных компонентов, «NEXANS MAROC» - производство кабельной продукции; «NSE-BM AERO-CABLAGE» - производство и монтаж кабелей; «OB ELECTRONIQUE» - монтаж печатных плат; «SAGEM SECURITE MAROC» - разработка специального программного обеспечения; «SEGULA TECHNOLOGIE» - производство деталей из алюминия; «SMES - SNECMA MAROC» - техническое обслуживание и ремонт авиационных двигателей самолетов «Боинг»; «SOCAERO-DAHER-SOCATA» производство деталей фюзеляжа; «SOURIAU MAROC» - производство электрических разъемов и соединителей; «TEUCHOS MAROC – SAFRAN ENGINEERING SERVICES» - научно-исследовательский центр. Предприятия расположены в городах Танжер, Касабланка, Марракеш, Мохаммедия, Бускура, Нуасер. Большая их часть сосредоточена в специально созданной промышленной зоне «AEROPOLE» в районе аэропорта им. Мухаммеда V вблизи г. Касабланка.

Особое внимание марокканские власти уделяют созданию сети научно-исследовательских учреждений, предназначенных для обеспечения авиационной и космической отраслей промышленности. Так, при посредничестве аэрокосмической группы «SAFRAN» французские фирмы «TEUCHOS» и «ASYSTEM» создали в г. Касабланка мароккано-французский научно-исследовательский центр «TEUCHOS MAROC». Объект предназначен для ведения новых разработок и исследований в профильных областях, таких как самолетостроение, моторостроение, новые высокотехнологичные системы, применяемые в производстве военных и гражданских летательных аппаратов, авиационного вооружения, компонентов космической связи.

В рамках этой же программы в г. Касабланка создан «Центр изучений и исследований» также ориентированный на аэрокосмическую область. Объект расположен в районе СИДИ МААРИФ на площади 2,5 гектара, где занимаются научной работой около 70 специалистов. Общая сумма запланированных зарубежных инвестиций на развитие центра в течение пяти лет составит от семи до десяти млн. евро.

Для обеспечения создаваемой авиационной производственной инфраструктуры ВПК, правительство Марокко активизирует деятельность по подготовке национальных инженерно-технических кадров на базе своих образовательных учреждений. В частности, специалистов будут готовить технологические институты в г. Касабланка и г. Мекнес, Школа инженеров в г. Мохаммедия, университет Аль Ахавайян, Школа общественных работ Хассания. На обучение специалистов авиационной промышленности государством ежегодно выделяются целевые субсидии из специально созданного инвестиционного фонда им. Хасана II.

В конце января 2010 года в городе Марракеше состоялся второй международный аэрокосмический салон. В данном мероприятии кроме марокканских производителей приняли участие более 120 иностранных предприятий и фирм из Европы, США и Канады, специализирующихся в авиастроении. В ходе работы салона подписан ряд контрактов как на поставку авиационной техники и оборудования для своих нужд, так и на строительство новых производственных площадей по сборке и производству комплектующих на своей территории.

Таким образом, правительство Марокко активно проводит политику по развитию национальной авиационной и космической промышленности с целью внедрения в экономику страны современных научных и производственных технологий. Привлекая незначительные собственные материальные и людские ресурсы, руководство королевства планомерно и целенаправленно стремится с помощью научно-технического потенциала дружественных европейских государств осуществить попытку формирования собственной авиационной индустрии, включая ВПК.

5. Инновационные кластеры в странах Европы

5.1 Европейские кластерные сети

Участие в сетевых объединениях – обязательное и непременное условие успешного существования кластеров. Сети объединяют сайты кластеров по разным принципам: по целям создания, по отраслям промышленности, по регионам, по странам.

Сеть, как правило, создаётся для обмена успешным опытом, продвижения ноу-хау, для обмена информацией. Кроме того, наличие сети облегчает кластерный мониторинг со стороны органов, отвечающих за кластерное развитие в государстве или регионе.

Сегодня в Европе функционирует множество подобного рода сетей, созданных на уровне государств, а также на уровне и по инициативе евро союза. Одной из таких сетей стала сеть, разработанная в 2009 году для повышение эффективности управления кластерами, а также укрепления международного кластерного сотрудничества. Европейская Кластерная обсерватория.

Европейская кластерная обсерватория представляет собой онлайновую платформу сотрудничества для организаций-кластеров и их членов, разработанную по инициативе Евросоюза.

Ваш запрос будет рассмотрен администратором группы (групп) и будет утвержден или отклонен. В первоначальном варианте, который скорее представлял собой базу данных, администраторы предупреждали, что каждый проект имеет канал, на который можно подписаться, чтобы отслеживать его содержание, в связи с чем необязательно было быть членом группы, чтобы следить за его деятельностью.

Тогда же на портале с 2007 года располагалась «Европейская кластерная директория» – первое полное собрание кластерных организаций, насчитывающее около 1200 кластерных организации из 204 регионов.

В Директории были указаны город и веб-адрес каждой организации.

Поскольку сегодня директория в виде справочника отсутствует, то последний её вариант, опубликованный осенью 2010 года по ссылке: European_Cluster_Organisation_Directory.

Сегодня на смену старой версии пришла новая, представляющая собой рабочую кластерную среду, в которую каждый участник вносит свою лепту, регистрируя свой кластер, свои публикации на тему, связанную с кластерами, а также обмениваясь информацией с участниками, представляющими наибольший профессиональный интерес.

http://www. clusterobservatory. eu/index. html

Регистрация сегодня на этом ресурсе открыта, тогда как совсем недавно на нём могли регистрироваться лишь граждане государств-членов ЕС. Есть необходимость регистрироваться, так как это даёт большие возможности для получения информации.