Единствено за представяне пред ЕК (стр. 7 )

5. ДОКУМЕНТИ ЗА СПРАВКА

Нормативни документи за справка

1. Ръководство за проектиране на пътища и мостове

GD 01 Въведение към Ръководството за проектиране на пътища и мостове (DMRB)

2. Наръчник с договорни документи за пътно строителство (MCHW)

Спецификация за пътно-строителни работи (MCHW1) Серия 800

Спецификация за пътно-строителни работи (MCHW1) Серия 900

Спецификация за пътно-строителни работи (MCHW1) Серия 1000

3. Британски институт по стандартизация

BS EN 1341: Плочи от естествени скални материали за външно павиране. Изисквания и методи за изпитване.

BS EN 1338: Бетонни блокчета за настилки. Изисквания и методи за изпитване.

BS EN 1339: Бетонни плочи за настилки. Изисквания и методи за изпитване.

BS EN 1340: Бетонни бордюри за настилки. Изисквания и методи за изпитване.

BS EN 13108: Асфалтови смеси. Изисквания за материалите. Част 1: Асфалтобетон.

BS EN 13108: Асфалтови смеси. Изисквания за материалите. Част 4: Горещовалцован асфалт.

BS EN 1344: Керамични павета. Изисквания и методи за изпитване.

BS EN 13877: Бетонови настилки. Част 1: Материали.

BS7533: Настилки, изградени с керамични павета, павета от естествени скални материали или бетонни павета. Част 3: Сборник с практики за полагане на бетонни блокове и керамични павета за гъвкави настилки.

BS7533: Настилки, изградени с керамични павета, павета от естествени скални материали или бетонни павета. Част 4: Сборник с практики за изграждане на настилки от бетонни плочи или плочи от естествени скални материали.

BS EN 12697 Асфалтови смеси. Методи за изпитване на горещовалцован асфалт. Част 5

BS EN 12697 Асфалтови смеси. Методи за изпитване на горещовалцован асфалт. Част 6.

BS EN 12697 Асфалтови смеси. Методи за изпитване на горещовалцован асфалт. Част 8.

Информационни документи за справка

1. Наръчник с договорни документи за пътно строителство

Указания относно Спецификацията за строителните работи на главни пътища (MCHW2).

2. Ръководство за проектиране на пътища и мостове

HD 25 (DMRB 7.2.2) Насоки за проектиране на основа за пътна настилка

HD 26 (DMRB 7.2.3) Проектиране на настилки

HD 37 (DMRB 7.5.2) Асфалтови материали и техники за настилки

HD 40 (DMRB 7.4.3) Поддръжка на пешеходни алеи

3. Други

PD 6691: Насоки относно използването на стандарт BS EN 13108 „Асфалтови смеси. Изисквания за материалите“.

BS 594987: Асфалт за пътища и други павирани участъци. Спецификация за транспорт, полагане, уплътняване и протоколи за типово изпитване.

Насоки относно използването на тактилни паважни настилки, Министерство на околната среда, транспорта и регионите (DETR), публикувано също в интернет: https://www. gov. uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/289245/tactile-paving-surfaces. pdf

Приобщаваща мобилност. Ръководство за добри практики за достъп до пешеходна и транспортна инфраструктура.

https://www. gov. uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/3695/inclusive-mobility. pdf

Ръководство с политики и процедури на Службата по пътищата, RSPPG E010 NRDDI

Заповед относно строителните дейности по улиците (Северна Ирландия) от 1995 г. Орган за управление на пътищата и Комисия по комунални услуги на Северна Ирландия (NIRAUC).

„Спецификация за възстановяването на състоянието на пътищата след ремонтни дейности“ Държавната печатница (The Stationary Office), Белфаст.

Закон за изграждане на нови пътища и улици от 1991 г. (Спецификация за възстановяването на състоянието на пътищата след ремонтни дейности)

„Препоръчително местоположение на инфраструктурата за комунални услуги, съоръжения за нови работи при нови конструкции и при съществуващи улици“. Национална съвместна група по комунални услуги, NJUG, 1997 г.

ЗАПИТВАНИЯ

Всички технически въпроси или коментари по отношение на настоящия стандарт следва да бъдат изпращани в писмен вид до:

[Добавете Лице за връзка стандартен текст]

Настоящият документ беше нотифициран като проект пред Европейската комисия в съответствие с Директива 98/34/EО, изменена с Директива 98/48/EО.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Не се използва

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Спецификация за пясък за полагане на основа и фугиращ материал за настилки от малки елементи

Плочи: BS7533, част 4,таблици 5 и 6

Бетонни и керамични блокчета за настилки BS 7533, част 3, таблици Г1—Г4

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Спецификация за уплътняване

Материал	Средна стойност от 6 сърцевини	Средна стойност от двойки
Мин.	Макс.	Мин.	Макс.
Износващ пласт от плътен асфалтобетон	2 %	6 %	1 %	8 %
Свързващ пласт от плътен асфалтобетон и износващ пласт от плътен асфалтобетон с размер на зърната от 14 mm, използван като свързващ пласт	2 %	7 %	1 %	9 %
Всички асфалтови материали, т. е. основа, свързващ пласт и износващ пласт	2 %	6 %	1 %	8 %

1 Ограничения относно съдържанието на въздушни пори

В.1 Адекватността на уплътняването на битумните материали ще се оценява спрямо нивата на съдържание на въздушни пори, посочени в таблица В.1. Следва да се използва следната процедура.

В.2 Съответствието следва да се оценява от определянето на съдържанието на въздушни пори за участъци с площ от 1000 m² или от участъка, оформен за един ден, когато площта е по-малка от тази. Когато в рамките на един ден се оформят няколко малки участъка, клиентът следва да определи дали те ще се групират в един терен за целите на изпитването. От всеки участък на произволен принцип трябва да се вземат три двойки сърцевини с номинален диаметър от 100 mm.

В.3 Максималната плътност ρmax следва да се определи, като се използва стандарт BS EN 12697-5, а обемната плътност ρ — като се използва стандарт BS EN 12697-6. Една сърцевина от всеки набор от шест сърцевини следва да се вземе за определянето на максималната плътност; когато се взема само един набор, тогава определянето следва да се извърши върху 2 сърцевини от набора.

В.4 Когато материалът съдържа добавени отломки, съдържанието на въздушни пори следва да се изчисли от целия пласт, включително отломките.

В.5 Съдържанието на въздушни пори на място следва да се изчисли като ((ρmax - ρ) ÷ ρmax) x 100 %, в съответствие със стандарт BS EN 12697-8.

В.6 Изпълнителят следва да информира инженера за източниците на съставките на смесите в началото на договора и за всички промени по време на договора.

В.7 Когато тези изисквания за съдържанието на въздушни пори не са изпълнени, изпълнителят следва да определи пълния обхват на участъка на дефектния материал до степен, удовлетворяваща инженерът. Дефектният материал по цялата дълбочина и широчина, при минимална дължина от 15 m, и по цялата широчина на пешеходната алея следва да бъде отстранен и заменен с нов материал, положен и уплътнен съгласно настоящата спецификация.

В.8 За намаляването на количеството на необходимата сърцевина може да се използва ядрен уред за измерване на плътността, но в случай на спор следва да се използва методът за измерване на плътността на сърцевината.

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

Уплътняване съгласно спецификацията на метода

	Зърнест	Битум
Преминаванията за уплътняване, които се изискват за пластове с уплътнена дебелина до:
100 mm	150 mm	200 mm	50 mm	75 mm	100 mm
Виброкомпактор	50 Kg минимум	6	12	u/s	6	9	12
Вибриращ валяк	С двойка вибриращи барабани с тежест над 600—1000 kg/m	6	12	u/s	6	9	12
С един вибриращ барабан с тежест над 600—1000 kg/m	12	u/s	u/s	12	u/s	u/s
С двойка вибриращи барабани с тежест над 1000—2000 kg/m	3	6	12	4	6	8
С един вибриращ барабан с тежест над 1000—2000 kg/m	6	12	u/s	8	12	u/s
С двойка вибриращи барабани с тежест над 2000 kg/m	2	3	4	3	4	5
С един вибриращ барабан с тежест над 2000 kg/m	3	5	7	6	8	10
Вибрираща плоча	Над 1400—1800 kg/m²	5	9	u/s	8	12	u/s
Над 1800 kg/m²	3	5	7	4	6	8

1: Определени преминавания за различни съоръжения за уплътняване

u/s — съоръжението за уплътняване не е подходящо за тази дебелина на материала/пласта

Виброкомпакторите не са препоръчителното съоръжение за битумни износващи пластове.

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

ГОТОВИ ПРИМЕРИ

ПРИМЕР 1

Пешеходната алея ще обслужва свързани къщи в нов комплекс, като ги свързва към малък двор с гаражи. Бариери ще предотвратяват директния достъп на децата до двора с гаражи, чиято настилка е от бетонни павета. От проучването на терена преди изграждането на комплекса е установено, че CBR е 2 %. Под пътеката няма инфраструктура за комунални услуги.