Курсовая работа о подвижном составе железной дороги (стр. 4 )

,  (3.2)

где - размер выгрузки i-го груза по j-ой станции, тыс. т.

Размер сдачи грузов по стыковым санациям отделения дороги определяется на основе данных о величине приема, отправления и прибытия грузов, тыс. т,

  (3.3)

Где  - объем прием грузов по отделению дороги, тыс. т,

  (3.4)

- прием i-го груза по k-ой стыковой станции, тыс. т.

Результаты расчетов объемов перевозок свести в табл.3.1.

Таблица 3.1 - Объем отправления, прибытия, приема и сдачи грузов

Станции
Прием Рпр, тыс. т	Отправление, Рот, тыс. т	Прибытие Рприб, тыс. т	Сдача Рсд, тыс. т
Груз 1	Груз 2	Груз 3	Всего	Груз 2	Груз 3	Груз 1	Груз 2	Груз 3	всего
А	18200	-	-	18200	4810	2782	-	19825	11791	31616
А-Б	-	-	-	-	1365	1248	-	-	-	-
Б	-	-	-	-	2496	2210	-	-	-	-
Б-В	-	-	-	-	1053	1482	-	-	-	-
В	-	19825	21450	41275	3549	1937	31473	-	-	31473
Итого	18200	19825	21450	59475	13273	9659	31473	19825	11791	63089

Общий объем перевозок грузов определяется суммированием отправления и приема грузов или их прибытия и сдачи, тыс. т,

    (3.5)

  =13273+59475=9659+63089=72748 тыс. т.

Объем работы участка или отделения по перевозкам грузов определяется грузооборотом, то есть общим количеством выполненных тонно-километров нетто. Грузооборот – важный показатель грузовых перевозок, характеризующий полезную работу по перевозкам.

Схема грузопотоков строиться одна для трех родов грузов по данным межучастковой и межстанционной корреспонденции. Направление движение груза по участку, а так же прием и сдача груза в четном и нечетном правлениях показываются стрелками. При  разработке схемы для каждого рода груза по каждой станции необходимо перенести корреспонденцию из табл. 3.1. По станциям со знаком «+» приводятся объемы отправления, со знаком «-»­­ - объемы прибытия. По стыковым станциям дороги показывается прием и сдача грузов [3].

       

19825  19825  19825  19825  19825         19825

31109  38327  27079  24869  23387  21450

30934  58152  46904  44694  43212  41275

  А-Б  Б-В

18200  13390  12025  9529  8476  4927

Рис. 3.2 - Схема грузопотоков: Piпр и Piсд – приема и сдачи i-го рода груза

Разработанная схема грузопотоков является основой для расчета густоты потока густоту движения потока по участкам в четном и нечетном направлениях определяют как полусумму объема перевозок в начале и конце участка, тыс. т,

    (3.6)

Четное направление:

Нечетное направление:

,

где ,- размер объема грузопотока в начале и конце участка.

Густота движения или грузонапряженность показывает количество тонно-километров нетто, приходящихся на один километр эксплуатационной длины участка. Среднюю густоту по каждому участку в четном и нечетном направлениях необходимо отразить на схеме.

Грузооборот на каждом участке в четном или нечетном направлениях определяют как произведение густоты движения потока на протяженность участка, млн. т-км нетто.

,  (3.7)

где - густота перевозок по каждому из участков в четном или нечетном направлении, тыс. т;

  - длина участка, км.

LA-Б=450 м, LБ-В=370 м

Нечетное направление: 

PLУ(А-Б)=ГУ·LУ=32703·450=14716350 млн. т-км,

PLУ(Б-В)=ГУ·LУ=24128·370=8927360 млн. т-км.

Четное направление: 

PLУ(А-Б)=ГУ·LУ=12708·450=5718375 млн. т-км,

PLУ(Б-В)=ГУ·LУ=9003·370=3330925 млн. т-км.

Грузооборот по условному отделению дороги определяется как сумма размеров грузооборота по отдельным участкам в четном и нечетном направлениях, млн. т-км нетто,

,  (3.8)

Расчет грузооборота по участкам и в целом по отделению дороги сводится в табл. 3.2.

Таблица 3.2 - Густота движения потока и грузооборот

Участок	Густота движения тыс.	Грузооборот млн т-км
Направление движения	Направление движения	Всего
Четное	Нечетное	Четное	Нечетное
А-Б			5718375	14716350	20434725
Б-В			3330925	8927360	12258285
Итого	21710	56831	9049300	23643710	32693010

Среднюю грузонапряженность по отделению определяют путем деления общего пробега грузов на эксплуатационную длину отделения, тыс. т,

  ,  (3.9)

где - общая эксплуатационная длина отделения, км.

Среднюю дальность перевозки получают делением величины грузооборота на объем перевозок грузов по отделению, км,

,  (3.10)

км.

Средняя дальность перевозок показывает среднее расстояние следования одной тонны груза в пределах отделения дороги.

4. Определение количественных и качественных показателей использования вагонов

Показатели использования вагонов служат для оценки эффективности эксплуатации вагонного парка. Различают два вида показателей – количественные или объемные и качественные показатели.

Количественные показатели выражаются числом произведенных операций, объемом выполненного движения, затратой времени на перевозочную работу и выполненной работой в тонно-километрах нетто и брутто.