Организация и техническое обеспечение работ по восстановлению железнодорожного объекта (стр. 7 )

Первое ТО-1 будет проводиться на 3-й рабочий день. Второе ТО-1 на 9-й рабочий день. Третье ТО-1 совпадает с ТО-2 и не проводится, так как его работы входят в состав ТО-2. Четвертое ТО-1 будет проводиться на 19-й рабочий день рассчитываемого периода.

Полученные данные заносятся в план-график технического обслуживания.

7.3.        Определение потерь от боевых повреждений машин

Расчет вероятного количества машин, которые могут получить боевые повреждения и потребовать определенного вида ремонта или ТО, определяется по формуле

, шт. – вероятное количество машин, требующих капитального ремонта;

, шт. – вероятное количество машин, требующих среднего ремонта;

, шт. – вероятное количество машин, требующих ТО,

где Н - количество машин, вышедших из строя в результате боевого повреждения, шт., Н = 0,01 МДВ, где М - количество машин данного вида в заданном: парке, шт.; Д - продолжительность периода восстановления, сут; В - коэффициент выхода машин из строя (В=2% в сутки); С - коэффициент, учитывающий выход из строя машин, требующих капитального ремонта СК, среднего ремонта ССР или технического обслуживания СТО (ориентировочно принимают СК= 10%, ССР = 15%, СТО= 40%).

СК+ССР+СТО=65%, остальные 35% машин данного вида, вышедших из строя, получат повреждения, устранение которых не вызовет перерывов в работе.

Определение трудозатрат для выполнения ТО, ремонта и устранения боевых повреждений машин

Трудозатраты для выполнения плановых ТО и ремонта приведены в прил. 3, табл. 3.

Трудоемкость устранения повреждений Т, чел.-ч, соответствующих капитальному ремонту ТК, среднему ремонту ТСР или техническому обслуживанию ТТО, определяется по формуле

где t - трудоемкость проведения капитального tК. среднего tСР ремонта или технического обслуживания tТО, чел.⋅ч (прил. 3, табл. 3, 4), при этом для tТО принимают среднюю арифметическую трудоемкость ТО-1 и ТО-2;

Р - количество поврежденных машин (рассчитывается в подразд. 7.3).

Полученные из расчета трудоемкости работ увеличивают на 30% для учета машин, которые могут выйти из строя в подготовительный период, и используют в последующих расчетах. Полученные данные заносятся в табл. 7.1.

Таблица 7.1

Трудоемкость выполнения технического обслуживания и ремонта

Наименование и марка машины	Заводской номер	Количество ремонтов	Планируется выполнить ремонтов	Планируется выполнить ТО
капитальных	средних	вне  части	СРв части	ТО-1	ТО-2
Капитальный ремонт	Средний ремонт	Кол-во	Трудоемкость	Кол-во	Трудоемкость	Кол-во	Трудоемкость
1. ЭОВ-421	4515	-	-	-	-	-	-	25	75	8	72
…n
Всего:

7.5. Расчет возможностей ремонтных средств

Расчет возможностей мастерских производят, учитывая распределение трудоемкостей ремонтных работ между экипажами машин и специалистами мастерских (табл. 7.2).

Таблица 7.2

Исполнители	% от общей трудоемкости
ТО-1	ТО-2	СР
Экипажи машин	25	20	15
Специалисты мастерских	75	80	85

Средний и капитальный ремонт сложных машин производят вне части. Для производства технического обслуживания и текущего ремонта техники в части имеются мастерские МТО-СДМ. Команда мастерских - 5...7 чел. Для производства текущего ремонта всех машин и среднего ремонта несложных машин на готовых агрегатах в части имеются мастерские ПРМА-2М. Команда мастерских - 11... 18 чел.

Расчет возможностей ремонтных средств В, чел.-ч, производят по формуле

,

где ПР - количество ремонтников, чел.; Нп - планируемая наработка на рассчитываемый период, ч; КП - коэффициент потерь времени на передвижение мастерских к ремонтному фонду, Кп = 0,65 - для мастерских МТО-СДМ, кп = 0,85 - для мастерских ПРМА-2М.

Расчетные данные возможностей ремонтных средств занести в табл. 7.3.

Таблица 7.3

Возможности ремонтных мастерских

Вид мастерских и их номер	Количество личного состава, чел	Количеств рабочих дней за расчетный период	tСМ	С	КИ	НП	КЛ	В, чел

Примечание. tсм - продолжительность рабочей смены, ч;

С - количество рабочих смен; Ки - коэффициент внутрисменного использования (0,65-0,9); НП - планируемая наработка, ч; КП - коэффициент потерь времени на передвижение мастерских.

8.        РАСПОЛОЖЕНИЕ ЧАСТИ НА МЕСТЕ И РАЗРАБОТКА ПЛАНОВ ОХРАНЫ И ОБОРОНЫ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ НА ОБЪЕКТЕ РАБОТ И В МЕСТЕ РАСПОЛОЖЕНИЯ ЧАСТИ НА ПЕРИОД ВОССТАНОВЛЕНИЯ

8.1.        Расположение части

Часть (подразделение) в районе сосредоточения, исходном районе, районе отдыха и других районах располагается, как правило, в местах благоприятных для организации защиты от ОМП и допускающих проведение быстрого маневра в случае необходимости [9,с.353].

Требования к району:

обеспечение рассредоточенного и скрытного размещения подразделений и техники; обеспечение возможности быстрого сбора подразделений и выдвижения их в нужном направлении; удобство для размещения и отдыха личного состава; соответствие санитарно-эпидемиологическим требованиям, вблизи должен быть источник пресной воды; наличие дорог и подъездных путей, пригодных для движения техники.

При определении размеров этих районов исходят из того, что одним ядерным боеприпасом малой мощности не должно выводиться из строя более одной роты.

8.2.        План охраны и обороны

План охраны и обороны разрабатывается на период марша, на объекте работ и в месте расположения части.

Вопросы охраны и обороны части при совершении марша отрабатываются при выполнении разд. 3 курсового проекта.

Охранение осуществляется во всех видах боевой деятельности войск специально выделенным личным составом или назначенными подразделениями. В зависимости от характера решаемых задач, подразделения в бою охраняются боевым, на марше - походным, а при расположении на месте и объекте работ - сторожевым охранением. Кроме этого, во всех случаях организуется непосредственное охранение. Задачи, состав и порядок действий сил и средств, назначаемых для решения задач охранения, зависят от выполняемой задачи или характера действий, осуществляемых ротой (батальоном), удаления от противника, позиции, объекта, погоды, характера местности, времени года и суток.

Сторожевое охранение предназначено для охраны подразделений при расположении на месте и на объекте работ в условиях угрозы нападения наземных войск противника [9, с. 354]. Органами сторожевого охранения являются сторожевые посты и сторожевые заставы, а также выставленные от них патрули, секреты и сторожевые посты. Сторожевое охранение выставляется как с фронта, так и в стороны открытых флангов и с тыла. Оно должно перехватывать все основные дороги и подступы к охраняемому району. Сторожевому отряду (заставе) указываются рубежи для охраны, полоса для охранения и ведения разведки.

Полоса охранения по фронту, исходя из возможностей подразделений, может достигать для сторожевого поста составом до усиленной роты - до 5 км, для сторожевой заставы в составе усиленного взвода - до 2 км. Удаление сторожевого охранения от охраняемых частей (подразделений) - 5-15 км.

Непосредственное охранение организуется во всех условиях обстановки. В районе расположения и на объекте работ непосредственное охранение осуществляется парными патрулями и дежурными наблюдателями. Патрули выставляются по внешней границе района расположения охраняемого подразделения. На ночь патрули усиливаются. Кроме того, в батальоне назначается дежурное подразделение, а в роте - суточный наряд [9, с. 354].

Расположение части на месте, организация охраны и обороны наносится на топографическую карту. Условные обозначения см. в [10, с. 150-172].

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Нормы затрат на восстановление и сооружение земляного полотна

Наименование работ	Норма затрат, маш.-ч	Примечания
1. Разработка грунта экскаватором: с обратной лопатой в отвал:	На 100м3	Для грунта: 2 категории К=1 1 категории К=0,8 3 категории К=1,3 4 категории К=1,5
0,6 м3 - ЭО-3322	1,6
1м3 - ЭО-4121,4321	1,2
1,6м3 - ЭО-5122	0,8
с прямой лопатой и погрузкой
в автосамосвалы:
0,6 м3 - ЭО-3322	2,0
1м3 - ЭО-412-1,4321	1,4
1,6м3 - ЭО-5122	1,0
2. Разработка и перемещение грунта: скрепером при отсыпке насыпи из резерва при дальности возки до 300 м:	на 100 м3	1. Для грунта: 2 категории К=1 1 категории К=1,2 2. При увеличении дальности возки на каждые 100 м добавлять 0,3 маш.-ч
ДЗ-20 (Д-498)	2,9
ДЗ-11 (Д-357)	2,5
ДЗ-23 (Д-511)	2,1
бульдозером при отсыпке насыпи из резерва при дальности до 10 м:	1. Для грунта: 2 категории К=1 1 категории К=0,8 3 категории К=1,2 2. При увеличении дальности возки на каждые 10м добав- лять, маш.-ч: ДЗ-110, 27 - 0,4 ДЗ-34         - 0,25 ДЗ-98         - 0,4
ДЗ-110, ДЗ-27	0,6
ДЗ-34	0,3
при hН≤3 м
автогрейдером при дальности до 10 м
ДЗ-98	0,7
при hН≤1 м
3. Послойное разравнивание грунта:	на 100 м3	Для грунта: 1 категории К=0,8 2 категории К=1 3 категории К=1,2
бульдозером ДЗ-27, 110	0,2
бульдозером ДЗ-34	0,12
4. Послойное уплотнение грунта самоходным пневмоколесным катком (25 т), при длине участка:	на 1000 м3
до 300 м	0,5
свыше 300 м	0,36

Окончание прил. 1