Трапеза завершилась уже в глубокой темноте. Мы были наполнены впечатлениями и сытостью. Оставалось возвращаться к месту ночлега. Но рикши настояли, чтобы перед завершением программы посетить еще одно место.
Остановились возле сверкающего здания в несколько этажей. Сначала было совершенно непонятно, что это. На каком основании нам следует туда заходить? Боязливо приблизились, подталкиваемые нашим небритым водителем. Дверь любезно открылась, будто именно нас уже поджидали. Чертовщина какая-то. Из-за двери галантно приглашал солдат с ружьем. Любезность в облике индийского воина – натяжка. Серьезное напряженное выражение лица словно нарисовано на картонке. Зашли. Первое впечатление, будто попали во дворец или музей. В сердцевине здания – ультрасовременный лифт в стеклянной оболочке, похожий на космический корабль. Повсюду выставлена разнообразная красота. В первом зале - изделия из мрамора со всякими мозаичными рисунками. Надписи с поясняющими текстами. Рядом – куски грубого необработанного мрамора. Я совершенно остановился на версии, что мы в музее. Далее следовали помещения с диковинками из дерева. Потом из металла. Матерчатые штучки. Картины. Скульптуры богов, и божественных животных. Лампы, вазы, столы – все на уровне произведений искусства. Глаза разбегались, вкушая отраду.
Если я начинал слишком пристально вглядываться в резьбу какого-нибудь шедевра, откуда ни возьмись появлялся человек и начинал демонстрировать особенности творения во всей красе. Например, что-нибудь откручивать в резной конструкции из мрамора (которая не так-то проста, как кажется) и вообще неожиданно открывать мне, что это ни что иное, как лампа, причем она может гореть - вот так. Лампа горела. Я ликовал. Вот это я понимаю!
Но все же оказалось, что это такой магазин. Магазин-музей для иностранцев с увесистыми кошельками. Если внимательно всмотреться, на экспонатах можно приметить ценники. Вовсе не скромные. Иной раз на них значились сотни тысяч рупий. Дорого все. А так бы хотелось забрать с собой часть этой замечательной коллекции.
21 августа. Возвращение в Дели
На вокзал поехали на трех рикшах. Две – мото-, одна – вело-. Велорикшу мечтала испробовать Борматаня. Водители – ленивы. Почти не помогли в погрузке. Обычно помогали мы, а тут они доверили весь процесс нам, будто мы знаем, как устроены их рикши. Нахалы! Я сам запихиваю рюкзаки в щели за сиденья. Вдобавок, по пути на станцию наша рикша вышла из строя. Теперь я толкал трехколесную тележку некоторое расстояние собственным плечом, пока водитель пытался ее оживить. Завидев диковинную для этих мест картину со впряженным в рикшу белым сахибом, подкатил другой рикша. Его даже никто не звал. Он сам почуял. Мы пересели к нему. Эта тележка оказалась с багажником. Забросив туда вещи, мы разместились совсем по-царски. А вообще, в обычную маленькую рикшу при желании вмещается неограниченное количество народа. Индийского народа. Наши люди так не умеют. Сжимаемость не развита. Много о себе думают. Хотя под конец путешествия ощутимо усыхают и обретают некоторые черты местных обитателей.
Приехав на знакомую станцию Агра-Форт, узнали, что поезда на Дели отправляются с другой станции. Пришлось ехать.
Вокзал большой. Проходящих поездов в сторону Дели – тьма. Взяли билеты за те же 60 рупий. Мест не дали. Сказали, садитесь в любой вагон. Ладно. В любой, так в любой. Ехать не долго, часа 3.
Поезд оказался достаточно заполнен. Это экспресс дальнего следования. Там люди с местами. Мы распихали рюкзаки по верхним полкм и как-то расселись кто куда. Подняли с девушку, которая прилегла на свою нижнюю полку. 3 места освободились. Господин с ученым видом на соседней полке производил неопределенное разъяснение насчет резервации билетов. Он подводил к тому, что у них места, а мы – так, неизвестно кто. Хотя он понимает, что резервировать билеты с промежуточных станций невозможно.
Потом явились контролеры. Как и у местных военных, у них особая выправка и слишком серьезные лица. Пристали к нам. После долгих переговоров мы поняли их так, что здесь (в этом вагоне) нам находиться нельзя, поскольку тут все с местами, и надо идти в конец или начало состава в соответствующие вагоны для таких, как мы. Если хотим остаться, надо доплачивать. Можно сделать это прямо сейчас. Мы не хотели ничего доплачивать и вообще считали себя жертвами произвола. Ни о каких доплатах в кассе нам не говорили. И о специальных вагонах тоже. Лично я решил, что мы имеем дело с обычными жуликами от железной дороги. У нас таких контролеров, снимающих пенку с пассажиров, сколько хочешь. Но ведь мы-то с билетами.
В конце концов часть группы гордо покинула купе. Решающей каплей стали новые занудства ученого господина об ущемлении своих прав. Мы ушли в тамбур. Тамбур большой, свободный. Раза в 2, а то и в 3 шире нашего. Там я и обосновался, прерываясь иногда гневными выпадами в адрес контролеров. Скоро они согнали еще часть наших законопослушных бойцов. Остались глубоко законспирированные.
В таком несколько возбужденном состоянии меня застал военный патруль. Я сидел на корточках и писал эти правдивые строки. Ко мне подошли военные со стрелковым оружием. После стандартных вопросов о стране проживания они дружелюбно пригласили меня пройти в вагон. Я сказал, что в вагон не пойду, потому как оттуда меня недавно изгнали контролеры. Военные добродушно объяснили, что на это не стоит обращать внимание. Настойчиво продолжали приглашать занять сидячее место в вагоне. Пришлось согласиться.
Мы прошли в другой вагон. Там нас встретили очень тепло. Пассажиры сдвинулись в угол и всё порывались совсем освободить полку. Большого труда стоило удержать их. Совсем иной прием. Со мной в купе оказались Гаури и Боря. Когда мимо по коридору проходила Котаня, предупредительный сосед поднялся и уступил ей место. Как мы ни упрашивали его, он стоял и не соглашался присесть.
Поезд привез нас на вокзал Низамуддин, а не на Нью-Дели, откуда рукой подать до Мэйн Базара. Решили взять две машины. Водители оказались двоечниками. Это стало понятно с первой же минуты пути, когда машина зацепилась за поребрик. Мы решили в качестве эксперимента остановиться в Стар Паласе – гостинице, в которой мы останавливались в 2002 году.
Водители провезли нас по всему Мэйн Базару, проскочив мимо искомого места. Я тоже не разглядел Звездный Дворец, но меня и не спрашивали. Мы уже привыкли, что весь сервис на водителях. Они выскочили из узкого ущелья Мэйн Базара наружу и ко всеобщему изумлению принялись удаляться и удаляться от нужного места. Описав довольно большой круг, наша колонна углубилась в дебри квартала и в конце концов зашла на второй виток. Неожиданно водители стали проявлять недовольство. Мы не согласились на предложенный ими отель и настаивали на том, чтобы нас доставили в заявленный изначально Стар Палас. Водители не знали, где он находится, и спрашивали у завсегдатаев Мэйн Базара. Завсегдатаи указывали. Но водители были вялы. Пришлось включаться нам. Я хорошо запомнил с прошлого раза место расположения гостиницы с точностью до нескольких домов. Поэтому подталкивал нашего возчика доставить нас хотя бы в те края. Но машины так и не доехали до нужных ориентиров, и нам показалось проще оставить караван на месте и предварительно самим разыскать вход в Звездный Дворец.
Как и предполагалось, мы нашли его очень скоро в паре минутах ходьбы от застопорившегося движения. Перед заветным отворотом с главной магистрали через всю улицу был натянут огромный транспарант с надписью «Hotel Star Palace». Гаури сообщила администратору, что знает мистера Назира (хозяина гостиницы). Сообщение произвело нужный эффект. Мы получили скидку и массу внимания.
Но предварительно пришлось испортить отношения с таксистами. По-моему, с ними – постоянные сложности. Был уговор: 300 рупий за обе машины. Да ехать-то немного. Цена нормальная. И вот один из таксистов в конце подходит и просит 400. Нас эта идея не прельщает. Ну, обычная ситуация по индийским меркам. Платим условленные 300 и прощаемся. Через некоторое время в гостиницу (где мы уже вовсю устраиваемся) является второй и снова затевает разговор про деньги, про машину, про сделанный круг и т. п. Лично я ему объяснил, что их дурацкий круг нам был не нужен, и что Стар Палас всегда находился на этом самом месте, так что надо было сразу везти сюда. Не уходит. Когда он уже всех нас утомил, до нас доходит смысл его слов. Оказывается, ему вовсе не заплатили. Объясняем, что деньги взял другой. Подключаются работники гостиницы. Водителя выпроваживают. Осадок остается.
Обслуживание поразительное. Ребята очень стараются. Кружатся вокруг нас, бегут исправлять неполадки. Улыбаются. Стар Палас расположен не на главной улице, а на ее притоке. Даже на притоке притока. По пути в нашу гавань нас неизменно встречает лысый белый человек и бросает русские фразы: «Как дела? Карачо? Добрый вечер» Он представился как племянник Назира (хозяина гостиницы). Мэйн Базар в этот сезон весь говорит по-русски. А то, что мы из России, распространяется вперед нас, и нас уже встречают неожиданными словосочетаниями. Непонятно, как отвечать на подобные приветствия. Ведь в большинстве случаев это лишь имитация русского языка. Ответ не будет понят. «Какая погода я России?» Тут не ответить одним угаданным словом, которого от тебя ждут. Сам оглашает правильный ответ: «Холодно, мороз». Но, надо признать, в процессе купли-продажи – достаточно устойчивое ощущение, что с нами говорят по-русски. Знают числительные, связки. Оказывается, немного-то и надо.
Остаток дня бродили по окрестностям и ужинали. Ужин нам предложили сделать в ресторанчике при гостинице. Тут все забегаловки – ресторанчики. Гостиница имеет 3 этажа. Лестница выходит наверх за пределы здания. Если подняться, попадаешь на крышу. Там едят.
Мы выбрали себе необитаемый угол. Нас обслуживал тот же молодой человек, что и окружал заботой в период нашего заселения. Просто универсал. Он по ходу дела еще и развлекал нас, сопровождая все свои действия по обслуживанию разнообразными выкидонами и гримасами.
Мне удалось выпить 2 стакана свежевыжатого сока манго и стакан шейка. Несмотря на внушительный объем выпитой жидкости, она впиталась мной так, будто я губка. Я не понял, куда подевалась вся эта вода, поскольку она просто растворилась во мне, не превратившись в обычную тяжесть.
22 августа. Последний день в Дели
Утром в 9 часов мы были готовы к отправлению на экскурсию по Дели. Буквально на каждом шагу забрасывают предложениями на любой вкус. Не надо ничего искать – прямо в гостинице имеется обширное меню. Ну, а стандартная автобусная экскурсия – это уж совсем просто. Перед тем, как выдвигаться, мы с Гаури позавтракали в близлежащей булочной. Точнее, в кафе, где можно отведать сладкую булочку или круассон. В Индии такое заведение носит на себе след некоторой экзотичности, поскольку выпечные изделия, как мы заметили, не входят в повседневный рацион местных жителей. Поэтому бледнолицые охотно слетаются на такую приманку, будто никогда булок не пробовали и уж точно не надеются откушать впредь. Это было ужасно! Маленькое помещение, переполненное людьми, причем исключительно приезжими. Мы пристроились с краю, как бедные родственники. Право же, будто мы не на Мэйн Базаре, где туристов принято разрывать на кусочки.
Как и можно было предположить, автобус за нами не приехал. Здесь автобусу просто не проехать. Кто-то из наших неточно истолковал слова уполномоченного по экскурсиям. Тот сказал, что подходить к назначенному часу надо прямо сюда. Возможно, где-то такая формулировка и предполагает, что и автобус прибудет сюда. Но только не в стране слонов и избыточной рабочей силы.
Вместо автобуса за нами в гостиницу пришел мальчик. (Кстати, мы уже сталкивались с подобным сервисом в первый день нашего путешествия.) Мальчик повел нас к автобусу. Не исключено, что это представитель мало известной касты Иванов Сусаниных. Он повел нашу доблестную дружину по закоулкам, каких свет не видывал. Узкие, извилистые, непонятные. Скоро я поймал себя на мысли, что вернуться назад и повторить в обратном порядке переходы из переулка в переулок у меня вряд ли получится. Долго ли, коротко ль – колонна белых обезьян, ведомая мальчиком, вышла к большой улице. Мальчик без разъяснений сделал знак остановиться возле стеклянной витрины небольшой конторки.
Мы остановились. Глядь, а мальчика-то и нет. Потоптавшись возле двери конторы, стали нервно искать зацепочку в прервавшейся логике событий. За стеклом сидели несколько степенных мужчин, достаточно безучастно взирающих на нас. Мы решили, что мальчик привел нас к центральному офису туристского агентства, куда должны стекаться экскурсанты с разных концов. Гаури, собравшись духом, зашла внутрь и предъявила документы на экскурсию. Что-то странное мелькнуло во взорах аксакалов, но лишь на неуловимый миг. Господин внимательно посмотрел билеты и столь же невозмутимо вернул их Гаури. «Он сказал, чтобы мы стояли здесь», - доложила Гаури. Потом мы поняли, что мальчик просто оставил нас на улице дожидаться автобуса и эта стеклянная витрина принадлежала совершенно посторонней организации. А именно телефонному пункту.
Лично у меня исчезновение мальчика вызывало некоторую тревогу. Завел куда-то, оставил. Мы специально заплатили на 100 рупий больше, чтобы был кондиционер. Ну, как для персон, совершенно не приспособленных к местным климатическим условиям. А тут торчи неведомо сколько на улице. И даже не присесть.
Во время ожидания часть коллектива провела дегустацию свежевыжатого гранатового сока. Здесь повсеместно встречаются лотки на велосипедных колесах, и на лотках выложены горки плодов манго, апельсинов, гранатов. Каталка оборудована бесхитростным механическим устройством наподобие мясорубки. Туда закладываются фрукты, ручка вращается, сок течет. Но в этом переулке гранатовый сок нам не очень понравился. Подозреваем, он был разбавлен водой. В сосуд с соком выжимальщик подбрасывает лед. Надо зорко следить, чтобы он не переусердствовал. Ведь льда и медведей у нас самих пруд пруди.
Мальчик-проводник все же появился. Он возвестил о прибытии автобуса. Опасения были напрасны. Кондиционер оказался на месте. Ну, экскурсия, как экскурсия. Храм Лакшми-Нараяна, Ворота Индии, мечеть Куттаб Минар. Останавливались напротив президентского дворца, самадхи Махатмы Ганди.
Остаток дня команда провела в неструктурированных блужданиях по Мэйн Базару и его окрестностям. Я охотился, развлекая торговцев своим штативом. Штатив воспринимается как диковинка. Сама камера такого эффекта не производит. Хождение по Мэйн Базару – необыкновенное ощущение. Во-первых, энергичное перемещение пластов в узкой струе. Во-вторых, не менее активное бесконтактное прощупывание всевозможными личностями из разных закоулков и островов живой реки. Трудно выработать однозначную тактику. Можно банально ни на что не реагировать. (Невежливо. Но что делать?) Я все же так не могу. Ведь невозможно предугадать, что последует вслед за приветствиями. В подавляющем числе случаев это обычное проявление хорошего настроения и любопытства. Следующая составляющая – запахи и звуки. Пахнет благовониями, едой. Еда жарится и преет повсюду. Ну, и грязью тысячеликой. Коровы живут свой жизнью, дай им бог здоровья.
Сниматься местные обитатели любят. Совершенно бескорыстно. Часто просят сфотографировать себя или друга. Благодарят. Самые смелые просят сфотографироваться вместе с ними. Преимущественно просят наших девушек. Опять-таки, если формально отвергать все предложения, легко оказать нелюбезность. Подходит хорошо одетая юная индианка и что-то вежливо говорит про фото. Ну, говорят они все очень вежливо. Наши пуганые девушки, подозревают, что здесь кроется некий скрытый фотосервис с последующим взиманием платы (что-нибудь в таком роде). Сразу, не дослушав фразу, Борматаня замотала головой: нет, никогда, ни при каких обстоятельствах, у нас все это уже есть и даже 3 штуки. Если бы не вовремя подоспевшие разъяснения более опытных товарищей, индийская девушка так и не получила бы в свой альбом личный портрет в окружении симпатичной белой обезьянки на фоне Тадж Махала. Кстати, чтобы не забыть. Там же, на той же скамейке после интернационального снимка гид неожиданно попросил девушек по очереди встать на скамейку и, вытянув руку, замереть, словно ухватив пальцами невидимое нечто. При умелом совмещении с задним планом на картинке мы видим, как девушка изящным движением пальчиков подхватывает за верхушку купола сам Тадж Махал.
Вечером мы с Борей совершили прощальный выход на базар по поводу выпивания сока. Боря давно приметил неподалеку от Стар Паласа доброго малого с тележкой. У него стаканчик свежего продукта стоит 10 рупий (6 рублей). Предусмотрительно и Боря, и я запаслись бутылками, намереваясь взять на вынос. Парнишка не возражал. Накидал в раструб своей машины апельсинов, сыпанул горсть льда и принялся вертеть свою шарманку, которая струилась потоками божественного нектара. Тяжко оно, выжимать в жаре апельсины. Пусть даже вечером. Вылив результаты своих усилий в бутылку, попросил 100 рупий. Боря долго переспрашивал. Денег было не жалко, но природа математика безошибочно подсказывала, что в литровой бутылке помещается ровно 5 стаканов. Несложный подсчет показывает, что 5 стаканов по 10 рупий должны стоить 50 рупий. Юный представитель Мэйн Базара настаивал на своей гипотезе: в бутылке 10 стаканов, а значит, с Бори 100 рупий.
К дискуссии подключились соседствующие аборигены. Они все-таки были склонны признать авторитет математической науки. Но переубедить соотечественника было не так-то просто. Тот оказался крепким орешком с индивидуальным мировосприятием. На слово верить не желал. Стал проверять. Взял стакан и принялся отливать сок из бутылки, считая стаканы. 1, 2, 3… Ровно 5. Инцидент разрешился. Продавец обескуражен.
Я подал свою бутыль. Казалось бы, никаких лазеек для нарушения математических законов уже не осталось. Я сразу же протянул причитающуюся сумму. Но потрясенный выжимальщик во второй раз уже не дал себя провести. Он действовал наверняка. Вооружившись своим стаканом, он стал заливать сок в бутылку, ведя счет стаканам. И тут все сошлось. Количество стаканов он выдержал четко. Только вот бутылка оказалась далеко не полной.
23 августа. Отъезд
Возвращение. Загрузились в 2 автомобиля. Прощальным маршем пересекли Мэйн Базар.
Аэропорт. Просвечивающие устройства, глянцевые полы, кондиционеры. Пройдя вереницу шлюзов, оставили далеко позади пеструю и бурлящую Индию и снова переместились в рафинированный мир западной цивилизации. Можно было облегченно вздохнуть, регистрация на рейс шла своим размеренным порядком.
Я как ни в чем не бывало вытащил бутылку с недопитым соком, который был выжат накануне одним необразованным юношей. Оставалась еще треть бутылки. Я стал отворачивать крышку. И вдруг… Бах! Бутылка взрывается в моих руках с громогласным хлопком. Пробка под воздействием реактивной струи, как ракета, устремляется вверх и теряется в высях зала ожидания. Гаури привела удачный образ: как пробка от шампанского. Сочок-то забродил. Ну, делов-то. Однако окружающие, хоть и не попадали лицом ниц, но уставились на меня, будто я вознамерился угнать все самолеты со всеми потрохами. Ну, шутка. Всё. Успокойтесь, товарищи. Смотрят широко выпученными глазами. Не улыбаются. И что интересно, хоть бы один страж высунул голову. Искать историческую пробку не имело смысла. Бражку пришлось допивать. Апельсиновую. За успешно проведенную партию. Будем здравы!
График прохождения маршрута по дням
|
День |
Маршрут |
Передвижение |
час |
км |
Ночевка |
|
1 |
Санкт-Петербург – Ташкент - Дели |
самолет-1-2 |
4.30 |
Saina, Дели | |
|
2 |
Дели – Манали (2050 м) |
автобус-1 |
19 |
500 |
автобус |
|
3 |
Манали |
New Gulmarg, Манали | |||
|
4 |
Манали – пер. Ротанг Ла (3955 м) – пер. Баралача Ла (4890 м)- пер. Лачаланг Ла (5065 м) - пер. Тагланг Ла (5360 м) - Лех (3500 м) |
джип-1 (Ригзен) |
20 |
475 |
Siddharthe, Лех |
|
5 |
Лех – мон. Шей - мон. Тикси – мон. Хемис – Лех |
джип-2 (Джодж) |
5 |
90 | |
|
6 |
Лех – КПП дороги на пер. Кардунг Ла – Лех |
джип-3 |
3 |
58 | |
|
Королевский Дворец, мон. Тсемо |
пешком | ||||
|
7 |
Лех – пер. Кардунг Ла (5602 м) – Лех |
джип-3 |
4 |
80 |
палатка |
|
Лех – мон. Спитук – ущелье |
джип-3 |
1.5 |
25 | ||
|
дорога до дер. Жингчен |
пешком |
1 |
4 | ||
|
8 |
Жингчен –Урутсе – Лартса |
пешком |
5 |
14 |
палатка |
|
9 |
Лартса – пер. Канда Ла (4870 м) – Шинго |
пешком |
5 |
12 |
палатка |
|
10 |
Шинго – мон. Скиу – пер. Куки Ла (3400 м) – переправа через Занскар – Чиллинг |
пешком |
9 |
20 |
палатка |
|
11 |
Чиллинг – Нимо |
сплав по реке |
3 |
30 |
Moon, Ламаюру |
|
Нимо – Ламаюру |
джип-2 (Джодж) |
4 |
100 | ||
|
12 |
Ламаюру – мон. Ванла - мон. Ризонг - мон. Алчи - мон. Ликир – Лех |
джип-2 (Джодж) |
9 |
140 |
Siddharthe, Лех |
|
13 |
Лех (3500 м) – пер. Тагланг Ла (5360 м) - пер. Лачаланг Ла (5065 м) - пер. Баралача Ла (4890 м)– пер. Ротанг Ла (3955 м) – Манали (2050 м) |
джип-1 (Ригзен) |
18 |
475 |
Jupiter, Манали |
|
14 |
Манали – Нагар, дом-музей Рерихов – Кулу – Манали |
джип-4 |
4 |
50 | |
|
15 |
Манали – Чандигар – Харидвар |
джип-5-6-7 |
14 |
500 |
Sant, Харидвар |
|
16 |
Харидвар – Ришикеш (365 м)– Харидвар |
рикша |
1 |
48 | |
|
17 |
Харидвар – Ришикеш – Уттаркаши – Ганготри (3048 м) |
джип-8 (Мишра) |
10 |
272 |
гостиница, Ганготри |
|
18 |
Ганготри – Бходжбаса (3792 м) – Гомукх (3892 м) – Бходжбаса |
пешком |
12 |
22 |
дхаба, Бходжбаса |
|
19 |
Бходжбаса – Ганготри |
пешком |
4 |
14 |
гостиница, Чиньялисор |
|
Ганготри – Чиньялисор |
джип-8 (Мишра) |
6 |
120 | ||
|
20 |
Чиньялисор – Сринагар - Рудрапраяг - Сонпраяг |
джип-8 (Мишра) |
9 |
209 |
Man Sarovar, Сонпраяг |
|
21 |
Сонпраяг – Гаурикунд (1981 м) |
джип-8 (Мишра) |
0.3 |
5 | |
|
Гаурикунд – Кедарнатх (3583 м) - Гаурикунд |
пешком |
10 |
28 | ||
|
Гаурикунд – Сонпраяг |
джип-8 (Мишра) |
0.3 |
5 | ||
|
22 |
Сонпраяг – Чампа – Говиндгхам – Пипалкоти |
джип-8 (Мишра) |
10 |
250 |
гостиница, Пипалкоти |
|
23 |
Пипалкоти – Рудрапраяг – Девпраяг – Ришикеш |
джип-8 (Мишра) |
8 |
250 |
поезд |
|
24 |
Ришикеш – Агра |
поезд |
17 |
500 |
Agra, Агра |
|
25 |
Агра: Тадж Махал, Агра Форт |
рикша | |||
|
26 |
Агра – Дели |
поезд |
3 |
200 |
Star Palace, Дели |
|
27 |
Дели: храм Лакшми-Нараяна – мечеть Куттаб Минар – Президетский Дворец – Ворота Индии – самадхи Махатмы Ганди |
автобус-2 |
4 | ||
|
28 |
Дели – Ташкент - Санкт-Петербург |
самолет-3-4 |
2.40 |
самолет |
Статистика движения
|
Способ передвижения |
единиц |
переходов |
часов |
км |
|
самолет |
4 |
4 |
15 | |
|
поезд |
2 |
3 |
20 |
700 |
|
автобус |
2 |
2 |
23 |
500 |
|
джип |
8 |
17 |
121 |
3106 |
|
караван/ погонщицы/животные |
1/3/10 |
4 |
20 |
50 |
|
рафт |
2 |
1 |
3 |
30 |
|
пешком |
7 |
7 |
46 |
114 |
|
всего |
|
|
248 |
4500 |
Смета расходов на транспорт, гостиницы, билеты
|
Статья расхода |
всего (рупий) |
на человека (рупий) |
эквивалент в рублях |
|
Такси (аэропорт-Мэйн Базар) – 2 машины |
500/7 |
71 |
42 |
|
Автобус Дели-Манали (20 часов) |
450 |
270 | |
|
Гостиница Saina (Дели) |
600/4 |
150 |
90 |
|
Гостиница New Gulmarg (Манали) |
300/2 |
150 |
90 |
|
Джип Манали-Лех (20 часов) |
7000/7 |
1000 |
600 |
|
Гостиница Siddharthe (3+1 день) |
300/2 * 4 дня |
600 |
360 |
|
Джип (Лех – Шей – Тикси – Хемис – Лех) |
1000/7 |
143 |
86 |
|
Джип (Лех – перевал Кардунг Ла – Лех) – I |
700/7 |
100 |
60 |
|
Джип (Лех – перевал Кардунг Ла – Лех) – II |
1250/6 |
208 |
124 |
|
джип (Лех - начала маршрута) + треккинг + рафтинг + джип (Нимо – Ламаюру – Ванла – мон. Ризонг – мон. Алчи – мон. Ликир – Лех) – 6 дней |
$120 |
3420 | |
|
Гостиница Moon (Ламаюру) |
300/2 |
150 |
90 |
|
Джип Лех-Манали |
8000/7 |
1143 |
686 |
|
Гостиница Юпитер (Манали) – 2 дня |
300/2*2 дня |
300 |
180 |
|
Джип (Манали – Нагар – Кулу – Манали) |
1200/7 |
171 |
103 |
|
Джип (Манали – Харидвар) |
7000/7 |
1000 |
600 |
|
Гостиница Sant (Харидвар) |
400/2*2 дня |
400 |
240 |
|
Гостиница в Ганготри |
150/2 |
75 |
45 |
|
Палатка в Бходжбасе |
300/4 |
75 |
45 |
|
Джип (Харидвар - Ганготри – Сонпраяг – Гаурикунд – Сонпраяг – Бадринатх – Ришикеш) – 6 дней |
11400/7 |
1629 |
977 |
|
Гостиница (Чиньялисор) |
200 |
100 |
60 |
|
Гостиница Man Sarovar (Сонпраяг) – 2 дня |
400/4 * 2 дня |
200 |
120 |
|
Гостиница (Пипалкоти) |
650/7 |
93 |
56 |
|
Гостиница (Ришикеш) |
150/2 |
75 |
45 |
|
Поезд (Ришикеш-Агра) |
60 |
36 | |
|
Гостиница Agra (Агра) |
400/2 |
200 |
120 |
|
Рикша (вокзал – гостиница) |
35/2 |
18 |
11 |
|
Рикша (гостиница – Тадж Махал – Форт – гостиница) |
250/6 |
42 |
25 |
|
Тадж Махал |
750 |
450 | |
|
Агра Форт |
300 |
180 | |
|
Поезд Агра – Дели |
60? |
36 | |
|
Такси вокзал – гостиница |
300/7 |
43 |
25 |
|
Экскурсия |
400 |
240 | |
|
Гостиница Star Palace (Дели) |
270/2 |
135 |
81 |
|
Такси до аэропорта |
500/7 |
72 |
43 |
|
Итого |
10363+$120 |
6218+$120 |
Все расходы (на одного человека)
|
Статья расхода |
Долларов |
Рублей |
Доля (%) |
|
Виза |
40 |
1140 |
3 |
|
Самолет |
585 |
16673 |
47 |
|
Транспорт, гостиницы, билеты |
338 |
9638 |
27 |
|
Еда, сувениры и прочие расходы |
287 |
8180 |
23 |
|
Итого |
1250 |
35625 |
100 |
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 |
Гималаи
- Гималайскими тропами
- Отчет о треккинге, совершенном в непальских Гималаях группой Уральского высокогорного клуба в ноябре 2008 года
- Гималайские записки, или Как из "Бимана" делали "Запорожец"
Проекты по теме:
Основные порталы (построено редакторами)