2. В числителе приведены значения напряжения при нормальном состоянии изоляторов, в знаменателе — максимальное на дефектном изоляторе.
В процессе эксплуатации отделителей и короткозамыкателей особое внимание следует уделять открытым или недостаточно защищенным от возможных загрязнений и обледенений пружинам, контактным системам и шарнирным соединениям, а также незащищенным подшипникам.
Капитальный ремонт коммутационных аппаратов. При капитальном ремонте коммутационных аппаратов производятся работы по восстановлению исправности и восстановлению их ресурса с заменой или восстановлением любых частей, включая базовые. Капитальный ремонт коммутационных аппаратов рассматривается раздельно для масляных выключателей, воздушных выключателей, для разъединителей, отделителей и короткозамыкателей.
Капитальный ремонт масляных выключателей проводится в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей и эксплуатационными инструкциями по ремонту выключателей. Объем ремонтных работ выполняется, как правило, на месте установки выключателя. Лишь отдельные виды работ (ремонт вводов, встроенных трансформаторов тока и др.) выполняется в мастерских [4.12]. При индустриальных методах ремонта с использованием обменного фонда операции по ремонту и восстановлению сборных единиц выполняются в условиях ремонтной базы.
Капитальный ремонт масляных выключателей и их приводов выполняется с периодичностью 6 — 8 лет при условии контроля
характеристик выключателя с приводом в межремонтный период [4.1]. Внеочередной капитальный ремонт масляных выключателей производят после отключения ими определенного числа коротких замыканий. Капитальный ремонт масляных выключателей рассматривается на примере ремонта масляных выключателей с большим объемом масла.
Капитальный ремонт начинают с подготовки выключателя к разборке. Для этого выключатель осматривают снаружи, проводят несколько операций включения и отключения; испытывают вводы (измеряют сопротивление изоляции, tgδ); испытывают масло из вводов; измеряют сопротивление изоляции вторичных обмоток трансформаторов тока. После проведения испытаний и измерений из выключателя сливают масло и сразу же приступают к его очистке.
Разборку выключателя выполняют в следующем объеме. Вскрывают крышки люков и демонтируют шунтирующие резисторы и дугогасительные камеры. Затем в зависимости от результатов проведенных испытаний с выключателя снимают все или часть вводов и трансформаторов тока, которые отправляют в мастерскую для ремонта. Снятые дугогасительные камеры разбирают полностью, и все детали их тщательно осматривают. При осмотре и ремонте отдельных деталей и узлов руководствуются соответствующими техническими требованиями. Устраняют царапины, задиры, обугленные поверхности бакелитовых цилиндров. Отремонтированные цилиндры не должны иметь трещин и расслоений, а также срывов ниток резьбы более чем на один виток; эти дефекты невозможно устранить ремонтом, поэтому при их наличии цилиндры заменяют новыми. Нижний контакт дугогасительной камеры может иметь вмятины, раковины, наплывы металла, выгорания. Эти дефекты устраняют спиливанием, зачисткой, обработкой на токарном станке. На контакте могут оставаться углубления не более 0,5 мм; если углубление на контакте окажется больше допустимого, контакт заменяют новым.
После ремонта деталей дугогасительных камер приступают к сборке камер. Сборку контролируют при помощи шаблонов с точностью до 0,5 мм. После сборки измеряют сопротивление постоянному току токоведущего контура каждой камеры.
Одновременно с ремонтом дугогасительных камер вскрывают коробки приводных механизмов полюсов выключателя и проверяют состояние всех рычагов и буферных устройств, правильность работы указателей положения полюсов. Разбирают и чистят маслоуказатели. Ремонтируют приводы. При этом все механизмы приводов тщательно осматривают, проверяют отсутствие люфтов в шарнирных соединениях, удаляют грязь, ржавчину, старую смазку и наносят новую смазку. Для смазки трущихся частей приводных механизмов применяется незамерзающая смазка марки ЦИА-ТИМ-221 или ГОИ-54. Общая сборка выключателя проводится в последовательности, обратной его разборке.
После установки дугогасительных камер на место приступают к регулировке выключателя и привода. Проверяют и регулируют установку камер: центры нижних контактов камер должны находиться против центров контактов траверсы. Проверяют полный ход штанг камер. Включают выключатель и с помощью специального шаблона, поставляемого заводом, проверяют положение звеньев запирающего механизма: оси рычагов запирающего механизма не должны находиться на одной прямой (в «мертвом» положении), они должны занимать положение, в котором были установлены на заводе,— только при этом условии возможны надежное запирание привода во включенном положении и четкое действие при отключении выключателя.
Устанавливают необходимый ход траверсы и с помощью ламп, включенных последовательно с контактами, проверяют одновременность замыкания контактов полюса. Для этого с помощью домкрата доводят траверсу до соприкосновения ее контактов с контактами камер; при этом, как правило, загорается одна из ламп; положение траверсы отмечают риской карандашом на штанге и направляющем устройстве. При дальнейшем подъеме траверсы и замыкании всех контактов полюса загорится другая лампа, положение траверсы также отмечают риской. Расстояние между рисками определяет разновременность замыкания контактов. По аналогичной схеме проверяют одновременность замыкания контакта каждой камеры. Разница в ходе контактов допускается до 1 мм [4.12].
После регулирования контактов выключатель включается до конца и наносится соответствующая риска. Расстояние между рисками, нанесенными при зажигании всех ламп и при полном включении выключателя, соответствует величине вжима или хода контактов [4.13].
В тех случаях, когда контакты выключателя доступны наружному осмотру во включенном состоянии, рекомендуется проверить достаточность соприкосновения контактных пластин с торцом траверсы; проверка производится щупом: щуп толщиной не более 0,05 мм и шириной 10 мм не должен проходить на глубину более 4 мм.
При регулировке выключателя в приводе проверяют зазоры между отдельными звеньями его механизма, проверяют работу вспомогательных контактов и действие механизма свободного расцепления привода при включенном положении выключателя и в момент замыкания его контактов. Проверяют состояние изоляции вторичных цепей вместе с электромагнитами включения и отключения; сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм.
По окончании регулировки проводят испытания выключателя с приводом: измеряют время включения и отключения выключателя при различных уровнях напряжения на зажимах электромагнитов при помощи электросекундомера. На время измерений шунтирующие резисторы должны быть отсоединены от дугогасительных камер. В момент подачи ключом управления команды на включение выключателя включается и электросекундомер, который при касании контактов выключателя шунтируется ими и останавливается. Измерив путь, пройденный подвижными контактами, можно определить среднюю скорость движения контактов.
Снимают характеристики скорости включения и отключения выключателя при различных уровнях напряжения на зажимах привода. Характеристики снимают дважды: когда баки выключателя не залиты маслом и после заливки масла. В качестве регистратора времени используют виброграф, к обмотке которого подводят переменное напряжение 12 В; колебания якоря вибрографа записывают на бумажной ленте. Для баковых выключателей целесообразно применять плоскую ленту, укрепленную на вспомогательной детали, непосредственно связанной с траверсой. В таких случаях в крышке бака высверливается отверстие, позднее закрываемое металлической пробкой с резьбой; через отверстие пропускается шток, связанный с траверсой, на котором и укрепляется планка с бумажной лентой. У некоторых типов выключателей такие отверстия выполнены на заводе [4.11]. Лента снабжается шкалой, соответствующей длине пути подвижных контактов, на ней предварительно наносятся отметки, соответствующие началу движения, моменту входа в гасительную камеру, началу замыкания контактов. По полученной виброграмме можно определить время и скорость движения подвижных контактов выключателя.
По виброграмме определяют скорость движения контактов в любой точке пути.
Полученные характеристики скорости сравнивают с типовыми; отклонения от типовых допускаются не более ±10% [4.12].
Виброграмма позволяет оценить наличие и состояние масла в выключателе: при отсутствии масла скорости на 15 — 25% выше, чем у выключателя, заполненного маслом; при низкой температуре масла скорости меньше, чем при повышенной. Загрязнения, неточности сборки, износ поверхностей соприкасающихся деталей, плохая смазка, затяжка соединений и излишние люфты, дефекты в механизме и действии привода находят отражение в виброграмме скоростей движения [4.11].
Во время ремонта до заливки масла в выключатель измеряют сопротивление внутрибаковой изоляции; измерение производят мегаомметром напряжением 2500 В с помощью электродов, прикладываемых к поверхности изоляционной конструкции; если сопротивление изоляции окажется меньше установленного, изоляцию подвергают сушке.
Перед вводом выключателя в работу проводят проверки исправного действия привода при трех уровнях напряжений: 1,15Uном, Uном, 0.8Uном. Выключатель включается и отключается 2 — 3 раза при каждом из напряжений [4.11].
Капитальный ремонт воздушных выключателей выполняют не реже 1 раза в 4 — 6
лет [1]. В объем капитального ремонта воздушного выключателя входят полная разборка и чистка важнейших узлов, устранение обнаруженных повреждений, замена изношенных деталей. Ремонту подвергаются следующие узлы выключателя: резервуары сжатого воздуха, гасительные камеры, отделители, шунтирующие резисторы и делитель напряжения, все клапаны, система вентиляции, шкафы управления и распределительный шкаф, опорная изоляция [4.12]. Процесс разборки, ремонта и сборки выключателя требует соблюдения определенной технологии производства работ и поэтому выполняется в строгом соответствии с заводскими инструкциями. При ремонте создаются условия, исключающие возможность попадания в отдельные узлы выключателя пыли, песка, влаги и пр. С этой целью разборку и сборку дугогасительных камер и отделителей производят только в закрытом помещении, пользуются специальными инструментами и приспособлениями, поставляемыми заводом.
Блоки клапанов включения и отключения, а также пневматический привод СБК вынимают из шкафов управления. Электромагниты управления и электроконтактные манометры снимают и отправляют на проверку в лабораторию. Ремонт блоков клапанов, привода СБК, делителей напряжения и шунтирующих резисторов производится в мастерской. На месте вскрываются и ремонтируются резервуары сжатого воздуха, дутьевые клапаны камер и отделителей, система вентиляции, шкафы управления и распределительный шкаф.
Фарфоровые детали тщательно осматриваются и очищаются от грязи и копоти; при сколах фарфора, осыпании глазури или образовании на ней едва различимых (волосяных) трещин изоляторы заменяют. Все воздухопроводы питания, вентиляции и местного управления отсоединяются и продуваются сухим сжатым воздухом со стороны распределительного шкафа. Все подвижные детали выключателей при сборке опробуются от руки на легкость перемещения и отсутствие заеданий.
Очищенные, окрашенные и отремонтированные узлы выключателя собирают в последовательности, обратной разборке.
После сборки производится регулировка и снятие характеристик выключателя. Задачей регулировки является получение характеристик в пределах норм, обеспечивающих четкую работу выключателя в заданном диапазоне давлений. Давление в резервуарах поднимается от минимального до максимального рабочего, производится несколько операций пополюсного включения и отключения. При различных уровнях давления на каждой операции фиксируется и регулируется сброс (снижение) давления воздуха. При постоянном начальном давлении сброс не должен изменяться при переходах от одной операции к другой более чем на 0,01—0,02 МПа.
По окончании регулировки приступают к снятию характеристик: осциллографируют процессы включения и отключения. Запись производят на фотопленку или светочувствительную бумагу. Осциллографирование производят в соответствии с заводской инструкцией. Вибраторы осциллографа подключают к каждой паре контактов дугогасительных камер и отделителей, осциллограммы снимают пофазно. Работа всех контактных пар полюса выключателя фиксируется на одной осциллограмме. Для регистрации времени в осциллографах предусматриваются специальные отметчики или используется синусоида тока промышленной частоты; началом отсчета времени на осциллограммах является момент подачи импульса на включение или отключение выключателя.
На основании полученных осциллограмм определяют характеристики воздушных выключателей, которые сравниваются с паспортными данными. В случае выявления каких-либо отклонений соответствующие механизмы выключателя осматривают и налаживают.
У воздушных выключателей с газонаполненными отделителями к основным характеристикам, определяемым осциллографированием процесса включения, относят: время включения, разновременность замыкания контактов отделителя при включении, длительность включающего импульса.
К характеристикам процесса отключения, определяемым по осциллограмме, относят: собственное время отключения выключателя; разновременность размыкания контактов камер, время опережения размыкания контактов камер, разновременность размыкания контактов отделителей, бесконтактную паузу дугогасительных камер при отключении, разновременность смыкания контактов камер.
Работа воздушных выключателей осциллографируется также в сложных циклах: В-О (имитируется процесс включения на КЗ), О-В (успешное АПВ), О-В-О (неуспешное АПВ).
После проверки работы контактов измеряется сопротивление изоляции опорных изоляторов, изоляторов гасительных камер и отделителей, сопротивление постоянному
току контактов каждого разрыва гасительных камер, отделителей, соединительных шин; проверяется действие блокировки от манометров, работа электроподогревателей. Надежность и стабильность работы выключателя проверяют многократным включением и отключением; перед проведением этих испытаний должна быть проверена моментным ключом затяжка всех резьбовых соединений изоляторов.
Включение выключателя под напряжение после ремонта разрешается только после усиленной вентиляции внутренних полостей изолирующих конструкций сухим воздухом в течение суток [4.12].
Капитальный ремонт разъединителей, отделителей и короткозамыкателей. Капитальный ремонт разъединителей проводится 1 раз в 4 —8 лет (в зависимости от конструктивных особенностей). Капитальный ремонт отделителей и короткозамыкателей с открытым ножом и их приводов проводится 1 раз в 2 — 3 года [4.1].
При капитальном ремонте разъединителей, отделителей и короткозамыкателей их полностью разбирают, очищают от загрязнений, осматривают, производят ремонт опорных изоляторов, главных и заземляющих ножей, приводов, передающих движение механизмов и подшипников, сигнальных и блокировочных устройств [4.12].
При ремонте отделителей и короткозамыкателей особое внимание уделяют выявлению дефектов и ремонту отключающих (у отделителей) и включающих (у короткозамыкателей) рабочих пружин. В случае их замены проверяют, чтобы развиваемое ими усилие соответствовало характеристикам пружин, устанавливаемых на заводе.
Тщательно проверяют работу приводов отделителей и короткозамыкателей (зубчатых передач, механизмов свободного расцепления, механизмов защелок приводов).
После ремонта и замены дефектных деталей смазывают подшипники и шарнирные соединения аппаратов, производят их общую сборку и окраску. Контакты смазывают тонким слоем незамерзающей смазки. Контакты с серебряным покрытием смазки не требуют.
Полностью собранные аппараты проходят регулировку и испытания. При этом проверяют и регулируют отклонения ножей от осей полюсов, а также зазоры между концами контактных ножей у разъединителей и отделителей, между ножом и упором у короткозамыкателей.
У разъединителей и отделителей динамометром измеряют усилие вытягивания ножа при обезжиренных контактных поверхностях. Допустимое усилие вытягивания одного ножа из неподвижного контакта должно находиться в пределах 160—180 Н.
Измеряют время включения короткозамыкателей и отключения отделителей, которое не должно превышать значений, указанных в паспорте аппарата (для отделителей ОД-110М — 0,5 с, для короткозамыкателей КЗ-ПОМ -0,35 с).
У разъединителей и отделителей измеряют сопротивление контактов постоянному току и сравнивают их с установленными значениями.
Измерение сопротивления изоляции поводков тяг, выполненных из органических материалов, производят мегаомметром на 2500 В; сопротивление изоляции должно быть не ниже 300 МОм при номинальном напряжении 3—10 кВ и 1000 МОм при напряжении 15 — 20 кВ. Изоляцию многоэлементных штыревых изоляторов измеряют мегаомметром на 2500 В; сопротивление изоляции каждого элемента изолятора должно быть не менее 300 МОм.
Проверку работы приводов разъединителей, отделителей и короткозамыкателей производят пятикратным включением и отключением ручным приводом и не менее чем 10 операциями от устройств РЗА [4.12].
Текущий ремонт коммутационных аппаратов. Текущий ремонт проводится по мере необходимости в сроки, устанавливаемые главными инженерами предприятий [4.1].
При текущем ремонте устраняют дефекты, выявленные во время осмотров, уточняют и ликвидируют причины обнаруженных в процессе эксплуатации отдельных неисправностей в работе аппаратов.
В объем текущего ремонта входят: тщательный внешний осмотр оборудования и его чистка; проверка креплений и подтяжка контактов ошиновки; ремонт изоляции; зачистка и шлифовка подгоревших мест контактов; смазка контактов вазелином, измерение сопротивления постоянному току контактов ; смазка трущихся частей; взятие проб масла и доливка его во все маслонаполненные аппараты; опробование включения и отключения.
Текущий ремонт, предшествующий капитальному, должен максимально использоваться для выявления и уточнения по всем узлам коммутационного аппарата объема работ, подлежащих выполнению при капитальном ремонте.
Текущий ремонт многообъемных (баковых) масляных выключателей. При текущем ремонте производят внешний осмотр выключателя; проверяют уровень масла, отсутствие течи масла; проверяют соответствие показаний указателей положения выключателя.
Производят осмотр и очистку вводов, проверку армировочных швов, крепления уплотнений в местах входа токоведущих стержней. Выполняют очистку, проверку, протирку, замену дефектных деталей масло-указателей и сливных кранов; осматривают, очищают и проверяют работу газоотводов и аварийных клапанов. Снимают кожухи и осматривают доступные детали, отключающие пружины, масляные буфера, проверяют междуфазные тяги приводного механизма.
Осматривают, очищают, проверяют крепления, измеряют сопротивления устройства для подогрева масла. Производят контрольную проверку крепления выключателя к фундаменту и привода к выключателю, проверяют состояние заземления. Чистят, смазывают, проверяют зазоры, положение вала привода, регулируют привод. Регулируют уровень масла: доливают или спускают масло для создания нормального уровня в баках.
Опробуют действие выключателя на включение и отключение, снимают характеристики выключателя: собственное время отключения и включения, скорость движения подвижных контактов при отключении и включении, полный ход контактной траверсы, ход (вжим) подвижных контактов после их замыкания с неподвижными, разновременность замыкания (размыкания) контактов, сопротивление постоянному току токоведущего контура полюса.
Восстанавливают надписи, таблички уровня масла, наносят температурные отметки, восстанавливают расцветку фаз.
Текущий ремонт воздушных выключателей. Текущий ремонт выключателей с воздухонаполненным отделителем производят не реже 1 раза в год. Выполняют следующие работы: внешний осмотр гасительной камеры, отделителя, емкостных и омических делителей напряжения, шунтирующих резисторов, всей опорной изоляции, внутренний осмотр дутьевых клапанов камеры и отделителя; проверку состояния крепления доступных мест присоединения; выявление и устранение утечек сжатого воздуха; проверку системы вентиляции, арматуры агрегатного шкафа; механические и электрические испытания [4.13].
В начале ремонта измеряют переходное электрическое сопротивление токоведущего контура каждого полюса, результаты измерений сравнивают с данными предыдущих испытаний. При их несоответствии измеряют переходное сопротивление каждого разрыва камеры отделителя, полученные данные сравнивают с нормами.
После подробного внешнего осмотра отдельных частей выключателя, проверки надежности соединений во всех его частях и механизмах, замены сменного патрона фильтра в агрегатном шкафу или переборки содержимого фильтра с промывкой и последующей просушкой вскрывают и осматривают дутьевые клапаны камеры и отделителя, а также обратные клапаны.
В электромагнитах управления проверяют прочность крепления бойков, ход якоря и отсутствие заеданий. Одновременно проверяют отсутствие заеданий в клапанах местного пневматического управления и зазоров между бойками электромагнитов и пусковыми клапанами.
Текущий ремонт заканчивают чисткой наружных поверхностей фарфоровых изоляторов, протиркой стекол указателей положения полюсов (манометров или механических флажков) и указателей вентиляции опробованием выключателя в разных режимах и испытанием сопротивления изоляции опорных колонок.
Опробование выключателя после текущего ремонта выполняют обычно без снятия контрольных осциллограмм, за исключением случаев, когда при ремонте производилась разборка гасительной камеры или отделителей, замена какого-либо узла или детали.
При опробовании выключателя рекомендуется дистанционно произвести: отключение и включение при 1,6 и 2 МПа, включение на короткое замыкание (цикл В-О) при 1,6 — 2,15 МПа, АПВ неуспешное (цикл О-В-О) при 1,9 и 2,15 МПа. Все операции (или циклы) выполняют с обязательной проверкой сброса давления для каждого полюса.
На каждом полюсе определяют давление «залипания», «отлипания» и самовключения контактов отделителя. Проверяют отключение выключателя кнопкой местного пневматического управления. После установки нормального или усиленного (на период особо влажной погоды) расхода воздуха на вентиляцию измеряют сопротивление изоляции каждого изолятора всех опорных колонок выключателя. Изоляцию испытывают мегаомметром на напряжение
2500 В. Сопротивление каждого изолятора должно быть не ниже 5000 МОм.
Два раза в год производят проверку и контрольную подтяжку гаек на уплотнениях соединений [4.13].
Текущий ремонт разъединителей, отделителей и короткозамыкателей. При ремонте разъединителей тщательно очищают изоляторы, контакты и ножи от пыли, грязи и копоти. Особое внимание обращают на целость механических запирающих устройств и прочность крепления пластин электромагнитных замков к ножам разъединителя; обнаруженные дефекты немедленно устраняют [4.14].
При ремонте осматривают фарфоровые изоляторы. Если обнаружено разрушение армировочного шва изолятора размером менее 1/2 окружности колпака или фланца, ремонтируют армировку, при разрушении шва на большем участке производят полную переармировку изолятора — удаляют зубилом старую замазку и заливают шов новым цементирующим составом.
Трущиеся части и соединения разъединителей очищают от коррозии и грязи, старую смазку с трущихся частей смывают керосином и тонким слоем наносят новую (в летнее время — солидол, в зимнее время — НК-30 или ГОИ-54). Подтягивают болты и гайки на подводящем проводе и в других местах крепления. Производят регулировку разъединителя, добиваясь плотного и точного вхождения ножей в контактные губки путем их перемещения или поворота; ножи должны входить в губки с некоторым усилием, без ударов и заеданий; при полном включении нож на 3 — 5 мм не должен доходить до упора контактной площадки. Регулирование производят изменением длины тяги или хода ограничителей и упорных шайб либо небольшими перемещениями изолятора на цоколе или губок на изоляторе. Плотность вхождения ножа в губки проверяют специальным щупом размером 10 х 0,05 мм; при хорошем прилегании контактных поверхностей щуп не должен входить в межконтактное пространство глубже 5 — 6 мм. Контактное давление в разъединителях наружной установки РЛНД и РЛНЗ регулируется двумя стяжными болтами.
Проверяют соосность расположения подвижных и неподвижных контактов.
Плотность прилегания подвижных контактов к неподвижным определяют динамометром: давление считается нормальным, если вытягивающее усилие равно 0,3 — 0,4 действительного давления в контактах разъединителя [4.14].
Таблица 4.63. Перечень руководств, технологических карт, организационно-технологических карт и карт организации труда по ремонту электрооборудования распределительных устройств подстанций на напряжение 6-500 кВ.
Наименование руководств, карт | Разработчик | Номер карт |
Руководство по капитальному ремонту трансформаторов напряжением кВ, мощностью 80 MB•А и более | Кишиневский отдел ЦБК Главэнергоремонта | - |
Руководство по капитальному ремонту автоматического воздушного выключателя АВМ 15 и АВМ 20 | То же | - |
Руководство по капитальному ремонту автоматического воздушного выключателя АВМ 4 и АВМ 10 | Конструкторско-технологический отдел по ремонту АЭС Главэнергоремонта | - |
Руководство по капитальному ремонту масляного выключателя ВМД-35/600 | Кишиневский отдел ЦБК Главэнергоремонта | - |
Руководство по капитальному ремонту воздушных выключателей ВВН-220-15 и ВВН-330-15 | То же | - |
Руководство по капитальному ремонту воздушных выключателей ВВ-330Б и ВВ-500Б | » | - |
Руководство по капитальному ремонту высоковольтных трех-полюсных выключателей ВВБМ-110Б, ВВБ-220, ВВД-220Б | » | - |
Руководство по капитальному ремонту высоковольтных трех-полюсных выключателей ВЭМ-6 | » | - |
Руководство по капитальному ремонту воздушного выключателя ВВН-110-6 | » | - |
Руководство по капитальному ремонту масляного выключателя У/2000-25У1 | » | - |
Руководство по капитальному ремонту высоковольтных трех-полюсных выключателей ВВБ-330Б, ВВД-330Б, ВВБ-500 | » | - |
Руководство по капитальному ремонту масляного выключателя ВМП-10П/630 | » | - |
Руководство по капитальному ремонту электромагнитного выключателя ВЭМ-6-2000 | » | - |
Руководство по капитальному ремонту масляного выключателя С-35М-630-10 | » | - |
Руководство по капитальному ремонту масляного выключателя ВМПП-10-630,5) | » | - |
Руководство по капитальному ремонту пружинного привода ПП-67 (ПП-61) | » | - |
Руководство по капитальному ремонту масляного выключателя ВМК2,5 У1 | » | - |
Руководство по ремонту отделителей ОД-110М и ОДЗ-110М, короткозамыкателя КЗ-110М и приводов ШПОМ и ШПКМ | » | - |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя ВМГ-133 с пружинным или электромагнитным приводом | » | 10-01 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя ВМП-10П с встроенным пружинным приводом | » | 10-02 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя ВМПП-10 | » | 10-03 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя ВМГ-10 с электромагнитным или пружинным приводом | » | 10-04 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя ВМП-10Э с приводом ПЭВ-12 | » | 10-05 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя типа МГГ-10-45 с электромагнитным приводом типа ПЭ-21 | » | 10-06 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт ячеек КРУН с линейным, шинным разъединителем и масляным выключателем | Кишиневский отдел ЦБК Главэнергоремонта | 10-07 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт ячейки КРУН с выкаткой тележкой с масляным выключателем | То же | 10-08 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт ячеек КРУ, КРУН с выкаткой тележкой с трансформатором напряжения и разрядниками | » | 10-09 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт ячейки КРУН с трансформатором собственных нужд | » | 10-10 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт ячейки КРУН с трансформатором напряжения и разрядниками | » | 10-11 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт секции сборных шин комплектного распредустройства 6-10 кВ | » | 10-12 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя ВМД-35/600 с электромагнитным приводом | » | 35-01 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя ВТДУ1 с электромагнитным или пружинным приводом | » | 35-02 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя С-35М-630-10 с электромагнитным или пружинным приводом | » | 35-03 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя МКП с приводом ШПЭ-31 | » | 35-04 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт отделителей ОД-35. ОДЗ-35 с приводом ШПОМ и короткозамыкателя КЗ-35 с приводом ШПКМ | » | 35-05 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт ячейки 35 кВ с масляным выключателем | » | 35-06 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт ячейки 35 кВ с трансформатором напряжения и разрядником | » | 35-07 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт ячейки 35 кВ с отделителем и короткозамыкателем в цепи силового трансформатора | » | 35-08 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РНДЗ-35/2000У1 с приводом ПРН-110М | » | 35-09 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт секции сборных шин 35 кВ подстанций с двумя секциями сборных шин | » | 35-10 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт высоковольтного выключателя типа МКП-110М-1000/630-20 с приводом ШПЭ-33 | » | 110-01 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт высоковольтного выключателя типа У0 с приводом ШПЭ-46П | » | 110-02 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт высоковольтного выключателя типа У0 с приводом ШПВ-46П | » | 110-03 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт отделителей ОД-110, ОД(3)-110М с приводом ШПОМ и короткозамыкателей КЗ-110, КЗ-ПОМ с приводом ШПКМ | » | 110-04 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РНДЗ-110/У1 с приводом ПРН-220М | » | 110-05 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт ячейки 110 кВ с масляным выключателем на ОРУ с обходной системой шин | » | 110-06 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт ячейки ОРУ 110 кВ с воздушным выключателем | Кишиневский отдел ЦБК Главэнергоремонта | 110-07 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт ячейки 110 кВ с трансформатором напряжения и разрядником | То же | 110-08 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт ячейки 110 кВ с отделителем и короткозамыкателем в цепи силового трансформатора | » | 110-09 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт секции сборных шин 110 кВ подстанции с двумя секциями сборных шин | » | 110-10 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РНДЗ-220/2000У1 с приводом ПРН-220 | » | 220-01 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт высоковольтного выключателя У5 с приводом ШПЭ-44П | » | 220-02 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт секции сборных шин 220 кВ | » | 220-03 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт ячейки 220 кВ с масляным выключателем на ОРУ с обходной системой шин | » | 220-04 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя РНД с приводом ПДН-1 | » | 330-01 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт секции сборных шин 330 кВ | » | 330-02 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РНД-2-500/2000 | » | 500-01 |
Типовая технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РНДЗ-2-500/3200У1 с приводом ПДН-1 | » | 500-02 |
Типовая технологическая карта на текущий ремонт масляных выключателей ВМГ-133, ВМП-10П, ВМПП-10, ВМГ-10, ВМП-10Э, МГГ-10 с электромагнитными или пружинными приводами | » | Т-01 |
Типовая технологическая карта на текущий ремонт масляных выключателей ВМД/35-600, ВТДУ1, С-35М-630-10, МКП с электромагнитными или пружинными приводами | » | Т-02 |
Типовая технологическая карта на текущий ремонт масляных выключателей У5 с приводом ШПЭ-44П, У0 с приводом ШПЭ-46П, У0 с приводом ШПВ-46П, МКП-110М-1000/630-20 с приводом ППЭ-33 | » | Т-03 |
Типовая технологическая карта на текущий ремонт разрядников РВМК-500, РВМГ-500, РВМК-330, РВМГ-330, РВС-330, РВС-220, РВС-110, РВС-35, РВП-10, РВП-6 | » | Т-04 |
Типовая технологическая карта на текущий ремонт разъединителей РНД с приводом ПДН-1, РНД с приводом ПДН-1, РНДУ1 с приводом ПДН-1 | » | Т-05 |
Типовая технологическая карта на текущий ремонт разъединителей РНДЗ-35/2000У1 с приводом ПРН-110М, РНДЗ-110/У1 с приводом ПРН-220М. РНДЗ-220/2000У1 с приводом ПРН-220 | » | Т-06 |
Типовая технологическая карта на текущий ремонт трансформаторов тока ТФНКД-500, ТФКН-330, ТРН-330, ТФНД-220, ТФНД-110, ТФНД-35, ТПФЛ-10 | » | Т-07 |
Типовая технологическая карта на текущий ремонт трансформаторов напряжения НКФ-500, НКФ-330, НКФ-220, НКФ-110, ЗНОМ-35, НОМ-10, НОМ-6 | » | Т-08 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателя типа ВМ-6 | СКТБ ВКТ Мосэенрго | 6-01 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателей типа ВМП-10, ВМП-10К, ВМПЭ-10, ВМП-10Э с приводами | СКТБ ВКТ Мосэенрго | 10-01 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателя типа ВМГ-133 | То же | 10-02 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателя типа ВМГ-10 с приводом | » | 10-03 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт масляных выключателей со встроенными приводами типа ВМПП-10 и ВМП-10П | » | 10-04 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателя типа МГ-10 | » | 10-05 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателя типа МГГ-229 | » | 10-06 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателя типа МГГ-10 | » | 10-07 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РЛНД-10 | » | 10-08 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителей типа РВ-10, РВО-10, РВС-10, РЛВОМ-10. РВЗ-10 и РВФС-10 | » | 10-09 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РВК-10 | » | 10-10 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателей типа ВМ-22, ВМ-23 | » | 10-11 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателя типа ВМБ-10 | » | 10-12 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РВК-20 | » | 20-01 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт масляных выключателей ВМ-35 и ВМД-35 | » | 35-01 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РЛНД-35 | » | 35-02 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт короткозамыкателя типа КЗ-35 | » | 35-03 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт отделителей типа ОД-35 и ОДЗ-35 | » | 35-04 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя типа МКП-35 | » | 35-05 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя типа С-35 | » | 35-06 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя типа ВТ-35 | » | 35-07 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РНД-35 | » | 35-08 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт отделителя типа ОД-110 | » | 110-01 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателя типа МКП-110 | » | 110-02 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РЛНД-110 | » | 110-03 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт короткозамыкателя типа КЗ-110 | » | 110-04 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателей типа ВВН-110 и ВВШ-110 | » | 110-05 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя типа У-110 | » | 110-06 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт воздушного выключателя типа ВВБ-110-6 | » | 110-07 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя типа МКП-160 | СКТБ ВКТ Мосэенрго | 110-08 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателя типа ММО-110 (НРБ) | То же | 110-09 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РНД-110 | » | 110-10 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РОНЗ-110 | » | 110-11 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителей типа РНД-220 и РНДЗ-220 | » | 220-01 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт короткозамыкателя типа К3-220 | » | 220-02 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателя типа МКП-220 | » | 220-03 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт отделителя типа ОД-220М | » | 220-04 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт выключателей типа ВВН-220-10, ВВН-220-15 и ВВШ-220 | » | 220-05 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт масляного выключателя типа У-220 | » | 220-06 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт воздушного выключателя типа ВВБ-220-12 | » | 220-07 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РЛНД-220 | » | 220-08 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РОНЗ-220 | » | 220-09 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт воздушного выключателя типа ВВ-500 | » | 500-01 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РНД-500 | » | 500-02 |
Организационно-технологическая карта на капитальный ремонт разъединителя типа РОНЗ-500 | » | 500-03 |
Карта организации труда на капитальный ремонт масляного выключателя ВМП-10 | Энергонот | 61 |
Карта организации труда на капитальный ремонт выключателя нагрузки ВН-16 | То же | 62 |
Карта организации труда на замену трансформатора напряжения типа НТМИ-6-10 в ТП 6-10/0,4 кВ | » | 63 |
Карта организации труда на замену разъединителя РВ-10 в ТП 6-10/0,4 кВ | » | 64 |
Карта организации труда на замену щита низкого напряжения в РП 6-10 кВ | » | 65 |
Карта организации труда на замену силового трансформатора до 400 кВ•А на МТП 10/0,4 кВ автокраном | » | 66 |
Карта организации труда на замену МТП на комплектную | » | 67 |
Карта организации труда на замену КТПН 6-10/0,4 кВ проходного типа с воздушным вводом мощностью до 630 кВ•А на новую | » | 68 |
Карта организации труда на доливку масла в силовой трансформатор на КТП 6-10/0,4 кВ | » | 69 |
Карта организации труда на замену низковольтного трансформатора типа ТК-20 на МТП 10/0,4 кВ | » | 70 |
Карта организации труда на замену рубильника главного ввода на щите низкого напряжения на КТП 6-10/0,4 кВ | » | 71 |
Карта организации труда на замену вентильного разрядника 10 кВ на КТП 10/0,4 кВ | » | 72 |
Карта организации труда на замену автоматического выключателя 0,4 кВ главного ввода на КТП 6-10/0,4 кВ | » | 73 |
Карта организации труда на замену шкафа КРУН К-VIУ в сборе | » | 74 |
Карта организации труда на замену камеры КСО-366 в сборе | » | 75 |
Карта организации труда на замену проходного изолятора 10 кВ на КТП 6-10/0,4 кВ | » | 76 |
Карта организации труда на замену вводного шкафа высокого напряжения в сборе на КТП 6-10/0,4 кВ | » | 77 |
Карта организации труда на замену панели шкафа низкого напряжения на КТП 6-10/0,4 кВ | » | 78 |
Карта организации труда на замену выводов низкого напряжения от силового трансформатора на КТП 6-10/0,4 кВ | » | 79 |
Карта организации труда на ремонт контура заземления КТП 6-10/0,4 кВ | » | 80 |
Отраслевые расчетные нормативные материалы по труду на капитальный ремонт подстанций 35-110 кВ | » | - |
При регулировании механической части трехполюсных разъединителей проверяют одновременность включения ножей; разновременность включения не должна превышать 3 мм для разъединителей до 35 кВ и 5 мм для разъединителей 110 кВ. Регулирование разъединителей внутренней установки выполняют изменением хода поводка качающихся изоляторов, а разъединителей наружной установки - с помощью регулируемых наконечников междуполюсных и внутриполюсных тяг [4.13]. При наличии заземляющих ножей их необходимо отрегулировать так, чтобы заземляющий нож полюса, наиболее удаленного от привода, подходил к неподвижному контакту с некоторым опережением, так как в передаче всегда имеются люфты, из-за чего удаленный нож может оказаться недовключенным [4.14].
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 |


