Схема территориального планирования (стр. 20 )

Туристические возможности Упоровского района в основном представлены детскими спортивно-оздоровительными лагерями и домами отдыха.

Сводная оценка объектов соцкультбыта Упоровского района на 2008 год согласно проведенному анализу по требуемым и фактическим мощностям объектов представлена в разделе технико-экономические показатели.

В результате анализа жилищной и социальной сфер можно сделать следующие выводы:

-  - жилищный фонд района имеет низкий уровень оценки его состояния (отсутствуют данные по индивидуальному жилищному фонду),

-  - высокий процент износа учреждений социальной сферы, большая часть объектов введена в эксплуатацию в 1950 – 1970 гг. и является морально устаревшей,

-  - наблюдается дефицит объектов здравоохранения, образования, культурного и спортивного назначения.

3.4. Транспортная инфраструктура

Автомобильные дороги являются обязательной составной частью любой хозяйственной системы. При этом автомобильные дороги выполняют не только функцию связи, но и сами являются побудительным фактором к созданию мощных хозяйственных систем. Дороги, связывая пространственно разделенные части хозяйственной системы, делают их доступными и создают благоприятные условия для развития взаимодополняющих отношений между населенными пунктами.

На нынешнем этапе экономического развития страны дорожное хозяйство стало неотъемлемой частью единой транспортной системы Российской Федерации, призванной содействовать решению общегосударственных и региональных социально-экономических задач. Более того, дороги перестали быть только сооружениями, обеспечивающими «пропуск потоков народнохозяйственных грузов и перевозку пассажиров» - они становятся средой обитания владельцев транспортных средств. В этом аспекте для населения региона и страны в целом наличие надежной и развитой сети дорог является воплощением свободы выбора местожительства и приложения труда, а также обязательным условием, гарантирующим исполнение конституционных прав граждан России. Другими словами, автомобильные дороги общего пользования являются национальным достоянием России, а также стратегически важным и необходимым элементом транспортной инфраструктуры.

Основными видами транспорта на территории Упоровского района является: автомобильный транспорт.

Протяженность автомобильных дорог на начало 2007 года составила: областные – 615,05 км, из них автомобильных дорог с твердым покрытием – 63,84 %.

Доля населенных пунктов, обеспеченных дорогами с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог составляет 71, 4%. 16 населенных пунктов не имеют подъездов с твердым покрытием.

По Упоровскому району автотранспортными пассажирскими перевозками обслуживается 55 населенных пунктов из 56. Не обеспечен регулярными пассажирскими перевозками 1 населенный пункт, с населением 160 человек. За 2007 год перевезено пассажиров 229, 0 тыс. человек.

Грузоперевозки по Упоровскому муниципальному району составляют 652, 5 тыс. тонн, по сравнению с прошлым годом грузоперевозки увеличились на 5, 2%.

Объем средств, направляемых на финансирование дорожных работ, составил 148, 2 млн. руб. ей, что ниже уровня прошлого года на 23, 8%. Основной акцент в дорожном строительстве был сделан на ремонт и реконструкцию дорог и улиц населенных пунктов района. Проведен капитальный ремонт а/д Упорово – Буньково – Тюменцева (участок Буньково – Коркино), а/д Бызово – Пушкарева.

Особое внимание уделяется содержанию автомобильных дорог, на эти цели с начала года израсходовано 51, 9 млн. руб. ей.

За счет средств, предусмотренных на благоустройство, осуществлялись работы по уличному освещению населенных пунктов, содержанию улиц населенных пунктов и кладбищ, содержанию свалок, памятников, ремонт заборов. Всего по статье «Благоустройство» освоено 11, 8 млн. руб. ей.

Таблица 3.4.1

Протяженность основных транспортных коммуникаций района

№ п/п	Наименование автомобильной дороги	Протяж Всего, км	Технические категории	Тип покрытия	Мост, путепровод
III	IV	V	Асф/бетон	Щеб. гравий	Грунтовые	Штук	Пог. м
1	2		3	4	5	6	7	8	9	10
Т-1901	Армизонское-Капралиха-Емуртла-Упорово	68.1		67	1.1	46.1	20.9	1.1	4	131.3
Т-1902	Бызово-Карагужева	5.2			5.2			5.2	0
Т-1903	Бызово-Пушкарева	19.6		5.9	13.7		7.2	12.4	2	37.15
Т-1904	Горюново-Пятково	15.0		1.85	13.15		1.85	13.15	2	21
Т-1905	Емурлта-Буньково	24.4		0.5	23.9	0.5		23.9	1	53.3
Т-1906	Заводоуковск-Лыбаево-Ингалинское	12.3		8.4	3.9	1.1		3.9	1	12
Т-1907	Заводоуковск-Упорово	10.6	10.6			10.6			0
Т-1908	Центральный-Емуртла-граница Курганской области	33.4		33.4		33.4			2	104
Т-1909	Исетское-Упорово	47.5		47.5		44.7	2.8		2	317
Т-19010	Пятково-Нижнеманай	13.2		13.2		13.2			1	41.2
Т-19011	Суерка-Старая Шадрина	16.1			16.1			16.1	2	18
Т-19012	Суклем-Крашенинино	5.7			5.7		5.7		1	8
Т-19013	Упорово-Буньково-Тюменцева	46.7		31.55	15.15	21.5	13.27	11.93	5	121.9
Т-19014	Упорово-Сунгурово	20.0		20		9.46	10.54		1	15
Т-19015	Подъезд к д. Лыково	2.40			2.4	2.4			0
Т-19016	Подъезд к с. Киселево	0.90			0.9		0.9		0
Т-19017	Подъезд к д. Коклягина	2.40			2.4	2.4			0
Т-19018	Подъезд к д. Кашаир	4.10		3.2	0.9	3.2		0.9	1	17.1
Т-19019	Подъезд к с. Ингалинское	2.10		2.1		1.76	0.35		0
Т-19020	Подъезд к п. Дубровинский	5.30		5.3		5.3			0
Т-19021	Подъезд к п. Октябрьский, п. Первомайскийо	12.7		3	9.7	3	9.7		0
Т-19022	Подъезд к д. Тютрина	0.40		0.4		0.4			0
Т-19023	Подъезд к с. Липиха	10.85		10.85		1.35	9.5		0
Т-19024	Подъезд к д. Карагужева	4.09		4.09			4.09		0
Т-19025	Подъезд к д. Поспелова	2.00		2			2		0
Т-19026	Подъезд к д. Боровушка	1.80		1.8			1.8		0
Т-19027	Подъезд к д. Губина	1.30			1.3			1.3	0
Т-19028	Подъезд к д. Макарова	1.80			1.8			1.8	0
Т-19029	Подъезд к с. Суерка	0.80		0.8		0.8			0
	Итого	390.74	10.6	262.8	117.3	201.16	97.90	91.68	25

Таблица 3.4.2