Схема территориального планирования (стр. 29 )

4.4.1. Автомобильный транспорт

Приоритетным для субъектов Федерации севера Западной Сибири становится широтное направление магистральных автомобильных дорог, которое способствует снижению транспортных затрат на перевозку продукции и установлению прямых с соседними субъектами Федерации: Свердловской и Пермской областями Урала, Курганской и Омской областями Сибири. Реализация федеральной и региональной программ строительства автомобильных дорог предусматривает применение современных зарубежных технологий и соответствие мировым стандартам дорожного сервиса.

На сегодняшний день почти в Упоровском районе практически к каждому населенному пункту подходит автомобильная дорога в твердом покрытии. Согласно сведениям «Национальной программы модернизации и развития автомобильных дорог Российской Федерации до 2025 года» заложено дальнейшее развитие транспотной инфраструктуры на территории Тюменской области. При этом уровень обеспеченности автомобильными дорогами в твердом покрытии остается достаточно высоким (100 км на 1000 км2 площади района).

4.4.2. Здания и сооружения автосервиса

Для качественного обслуживания водителей и пассажиров на протяжении всего пути необходимо предусмотреть расположение основных объектов транспортной инфраструктуры: АЗС, СТО, пункты питания, площадки отдыха, кемпинги.

Расчет потребного количества СТО

В соответствии с требованиями СНиП 2.05.02 – 85 «Автомобильные дороги» п.10.14 число постов на дорожных станциях технического обслуживания в зависимости от расстояния между ними и интенсивности движения рекомендуется принимать:

при расстоянии 80 км и интенсивности 3авт/сут (для II технической категории) – количество постов при одном СТО принимается равное 2. Размещение СТО принимается двухстороннее. На сегодняшний день количества СТО, расположенных на территории п. Голышманово, достаточно для обслуживания транспортных средств на территории района.

Расчет потребного количества АЗС

В соответствии с требованиями СНиП 2.05.02 – 85 п.10.12 и 10.13:

при интенсивности от 3000 до 7000 авт/сут мощность АЗС составляет 750 заправок в сутки при двухстороннем размещении АЗС и расстоянии между ними 50-60 км. При анализе территории района не выявлен дефицит в автозаправочных станциях на территории района.

Расчет потребного количества пунктов общественного питания.

Пункты общественного питания и торговли следует размещать на дорогах не реже чем через 40-70 км с учетом существующих предприятий.

Доля автомобилей от общего их количества, следующего по трассе, пассажиры которых пользуются предприятием общественного питания, составляет для легковых автомобилей – 0,3; автобусов – 0,2; грузовых автомобилей – 0,4.

Общее количество обслуживаемых пассажиров, приходящихся на 1000 авт/сут, составляет 550-650 человек. Примем для расчета максимальное количество человек – 650.

Для определения количества мест предприятий общепита принято, что каждый пассажир в течении дня обеспечивается трехразовым питанием, то есть в среднем через каждые 4 часа.

Поэтому количество пассажиров, подлежащих обслуживанию на отдельном перегоне, определяют по формуле:

, где

П0 – количество пассажиров при соответствующей интенсивности движения по перегону, чел/сут;

L – длина перегона, км.

При интенсивности движения N=5000 авт/сут – П0 составит 3 250 (чел/сутки).

Следовательно, количество пассажиров, подлежащих обслуживанию на данном перегоне составит:

П=3250*70/300 = 758 (чел/сут). Принимаем 760 чел/сут. При круглосуточном режиме работы количество мест в столовой (кафе, «Бистро» и т. п.) составит около 8-10 столиков (30 мест) – это при интенсивности движения 5 000 авт/сутки.

Расчет вместимости площадок для отдыха.

В соответствии с требованиями СНиП 2.05.02 – 85 п.10.11 – площадки отдыха следует предусматривать через каждые 25-35 км, при этом вместимость площадок отдыха для дороги II технической категории должна быть не менее 10-15 авт.

Рис. 4.4.1 Схема площадки-стоянки автомобилей для кратковременного отдыха.

Здания и сооружения дорожной службы.

Размещение объектов и зданий дорожной службы осуществляется согласно п.10 СНиП 2.05.02-85.

К зданиям и сооружениям дорожной службы относятся – комплексы зданий и сооружений основного и низового звеньев дорожной службы. К зданиям низового звена дорожной службы относятся: производственный корпус по техническому обслуживанию дорожных машин и автомобилей с административно-бытовыми помещениями, стоянки (холодные и теплые) на списочный состав парка машин, расходные склады противогололедных химических материалов, склады ГСМ, РММ.

Комплексы зданий и сооружений дорожной службы, как правило, следует размещать у населенных пунктов. Для комплексов зданий и сооружений следует предусматривать общее энергетическое снабжение, водопровод, канализацию, отопление, связь. При этом также необходимо учитывать возможность кооперирования с близко рассположенными предприятиями в части организации общественного питания, медицинское обслуживание, пожарной охраны, благоустройства прилегающих территорий.

Участок дороги, обслуживаемый низовым звеном дорожной службы для дороги II технической категории составит 40-55 км (согласно т.52 СНиП 2.05На сегодня ДРСУ расположенное на территории c. Упорово достаточно для обслуживания и ремонта автомобильных дорог района.

Основные показатели по стоимости строительства объектов придорожного сервиса и автомобильных дорог сведем в одну таблицу:

Таблица 4.4.1

Стоимость строительства объектов придорожного сервиса и автомобильных дорог

Наименование объекта	Ед. изм.	Кол-во	Площадь участка, га	Стоимость ед. изм., млн. руб	Стоимость всего, млн. руб
Придорожное магазин-кафе на 8 мест (2 столика)	шт	1	0,2 / 0,8	25,0	25,0

4.4.3. Речной транспорт

Схемой территориального планирования не предусмотрено изменений в сфере речного хозяйства и транспорта.

4.4.4. Воздушный транспорт

Схемой территориального планирования не предусмотрено изменений в сфере воздушного транспорта.

4.5. Инженерное обеспечение

4.5.1. Водоснабжение

Проектом предлагается создание централизованных систем для обеспечения всех потребителей водой питьевого качества в полном объеме.

Общее водопотребление составит 14775 м3/сутки, в том числе на I очередь 10931 м3/сутки. Расчеты в разрезе потребителей и по каждому населенному пункту приведены в таблицах № 4.5.1.1., 4.5.1.2., 4.5.1.3., 4.5.1.4

В каждом населенном пункте принята объединенная хозяйственно-питьевая и противопожарная система, обеспечивающая бесперебойную подачу воды и выполнение условий пожаротушения.

Создание групповых межпоселковых водозаборов решается технико-экономическим расчетом с учетом:

-  - экономической целесообразности,

-  - гидрогеологических условий,

-  - санитарно-эпидемиологических условий,

-  - экологических условий,

-  - качества воды, определяющему необходимость очистки и прочих.

Источник – подземные воды.

Источник централизованного водоснабжения определяется поисково-разведочными гидрогеологическими работами.

Для каждой системы водоснабжения составляется проект водозабора, в составе которого рассчитываются зоны санитарной охраны трех поясов и четко определяются мероприятии по соблюдению условий хозяйственной деятельности в этих зонах.

Первый пояс – радиусом 50 метров, в зависимости от защищенности горизонта.

Второй пояс – радиус определяется расчетом, защищает от микробиологических загрязнений.

Третий пояс - радиус определяется расчетом, защищает от химических загрязнений.

Водопотребление по потребителям

Таблица № 4.5.1.1

№ п/п	Потребители	Водоснабжение м3/сутки
Сельские населенные пункты	р. п. Упорово	Всего по району
расход	%	расход	%	расход	%
1	2	3	4	5	6	7	8
	Всего	10675	100	4100	100	14775	100
	в том числе:
1.	Коммунально-бытовые	5938	56	2830	69	8768	59
2.	Сельское хозяйство	2210	20	46	1	2256	15
3.	Производство и прочие расходы	1599	15	450	11	2049	14
4.	Прочие	928	9	774	19	1702	12

Водопотребление по очередям строительства

Таблица № 4.5.1.2

№ п/п	Сельское поселение	Население, человек	Водопотребление, м3/сутки
Существ. 2008 г.	Первая очередь 2018 г.	Расчетный срок 2028 г.	Существ. 2008 г.	Первая очередь 2018 г.	Расчетный срок 2028 г.
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Буньковское	1370	1500	1600		672	896
2	Бызовское	912	1050	1200		458	610
3	Видоновское	1763	1900	2100		794	1058
4	Емуртлинское	2409	2700	3000		1320	1760
5	Ингалинское	1089	1150	1250		461	615
6	Коркинское	1197	71260	1350		644	859
7	Крашенининское	402	500	550		197	262
8	Липихинское	508	550	1600		353	474
9	Нижнеманайское	853	870	900		425	567
10	Пятковское	1533	1650	1800		825	1100
11	Скородумское	673	800	1000		289	384
12	Суерское	1729	1800	20000		825	11000
13	Упоровское	5565	6500	7500		3075	4100
14	Чернаковское	1140	1200	1300		593	790
	Итого:	20801	23430	26150		10931	14775
	в т. ч. населенные пункты	15236	16930	18650		7856	10675
	р. ц. Упорво	5565	6500	7500		3075	4100

Водопотребление по поселениям