Обзор рынка транспортных перевозок и доставки груза (стр. 6 )

Национальная Логистическая Компания и Группа компаний ARMADILLO возглавляют рейтинг TOP-25 логистических операторов, составленный по оценкам экспертов.

Победителями и лауреатами рейтинга «Логистический оператор России 2006» стали следующие компании:

В номинации «Лучшая транспортно-экспедиторская компания»

	I группа	II группа	III группа	Внутрироссийские перевозки
Победитель	«Группа компаний ARMADILLO» (Москва)	«ЮниТранс» (Москва)	AsstrA Associated Traffic AG, филиал в г. Москва (Москва)	Транспортная компания «ИНФОКОМ» (Екатеринбург)
Лауреаты	Международная холдинговая компания ATL (Санкт-Петербург)	+» (Москва)	ICT-Saint-Petersburg Ltd (Санкт-Петербург)	Логистические Системы» (Москва)
	STS Logistics (Москва)	Группа компаний «Лорри» (Екатеринбург)	МАКСИЛОГ - Система Комплексной Логистики (Москва)	грузовое агентство» (Москва)

В номинации «Лучший складской оператор»

	Сетевой складской оператор	Лучший региональный центр распределения
I группа	II группа
Победитель	Национальная Логистическая Компания (Московская область)	Складской терминал «Михневский» (Московская область)	Средневолжская Логистическая Компания (Самарская область)
Лауреаты	Компании группы «ФМ Ложистик» (Московская область)	Группа компаний «Интертерминал» (Санкт-Петербург)	Группа компаний «Юкон-логистик» (Белгород)
	ЛОГИСТИКС» (Московская область)	СК «Сибирский на Барабинской» (Тюмень)	Bee Logistics (Новосибирск) «Ниеншанц-Логистик» (Санкт-Петербург)

В номинациях
	«Лучший дистрибьютор в отраслевой сети распределения»	«Лучший поставщик оборудования и консалтинга»	«Лучший поставщик IT-решений и консалтинга»
Победитель	ЦВ «Протек» (Москва)	Корпорация «ДатаКрат» (Екатеринбург)	(Санкт-Петербург)
Лауреаты	(Екатеринбург)	Интерьер» (Москва)	PSI AG (Москва)
	(Красноярск)	. РУ» (Москва) «Транспрогресс» (Московская область)	фирма «М-РЦБ» (Москва)

Специальными призами отмечены:

За успехи в развитии и управлении логистическим парком - -логистическая компания «Томилино», Московская область

За успехи в проектировании и строительстве современных складских комплексов - , Самара

За успехи во внедрении инновационных технологий - Логистик» (Москва)

За вклад в формирование цивилизованного рынка логистических услуг России памятным призом награждены компании, принимавшие участие во всех прошедших рейтингах:

Терминал» (Москва),

Транспортная Компания «ИНФОКОМ» (Екатеринбург),

Национальная Логистическая Компания (Московская область),

РЛС, Русская Логистическая Служба (Москва),

Группа компаний «САННА» (Москва),

Компании группы «ФМ Ложистик» (Московская область),

«ЮниТранс» (Москва).

Группа компаний ARMADILLO (Москва),

Терминал» (Московская область),

STS Logistics (Москва),

Все эти компании имеют широкую известность на рынке, работают с крупными клиентами и используют в своем развитии опыт участия в рейтинге.

	ТОР-10 Лидеры рынка по оценке экспертов		ТОР-20 Логистические операторы по потенциалу конкурентоспособности по оценке экспертов
1	Национальная Логистическая Компания (Московская область)	1	Национальная Логистическая Компания (Московская область)
2	«Группа компаний ARMADILLO» (Москва)	2	Компании группы «ФМ Ложистик» (Московская область)
3	Русская Логистическая Служба (Москва)	3	AsstrA Associated Traffic AG, филиал в г. Москва (Москва)
4	Компании группы «ФМ Ложистик» (Московская область)	4	STS Logistics (Москва)
5	STS Logistics (Москва)	5	«Группа компаний ARMADILLO» (Москва)
6	AsstrA Associated Traffic AG, филиал в г. Москва (Москва)	6	Русская Логистическая Служба (Москва)
7	ЛОГИСТИКС» (Московская область)	7	ЛОГИСТИКС» (Московская область)
8	и Мюнх» (Москва)	8	и Мюнх» (Москва)
9	Международная холдинговая компания ATL (Санкт-Петербург)	9	«ЮниТранс» (Москва)
10	перевозочная компания» (Москва)	10	GEFCO CIS (Москва)
		11	«Единая Международная Сеть Таможенных Складов» (Москва)
		12	Международная холдинговая компания ATL (Санкт-Петербург)
		13	International Logistics System (Москва)
		14	Группа компаний «Совтрансавто» (Москва)
		15	Группа компаний «САННА» (Москва)
		16	перевозочная компания» (Москва)
		17	-Контейнер» (Екатеринбург)
		18	Средневолжская Логистическая Компания (Самарская область)
		19	Группа компаний «Интертерминал» (Санкт-Петербург)
		20	Группа компаний «Лорри» (Екатеринбург)

Выводы

Как показали исследования, рынок логистических услуг России находится на втором этапе развития, для которого характерны следующие тенденции:

увеличивается «прозрачность» логистических компаний, они готовы предоставлять необходимую информацию, которая позволяет выстраивать сотрудничество и партнерство,

взаимоотношения в цепи поставок все чаще носят долговременный характер (контракты заключаются на 3-5 лет),

межрегиональный доступ к рынкам сбыта,

возникают процессы кооперации, формирования союзов и различных объединений,

растет компетентность логистических компаний, происходит смещение от владения активами к владению информацией,

возрастает ценность логистических компаний для клиентов за счет снижения издержек при расширении географии и возможностей.

Участие в рейтинге позволяет компаниям правильнее позиционировать себя на рынке логистических услуг, выявлять сильные и слабые стороны по отношению к конкурентам, получать новых партнеров для развития.

Итоги рейтинга показывают, что лидеры российского логистического рынка успешно реализуют стратегии создания инфраструктуры современной транспортно-логистической системы России. Менеджмент этих компаний соответствует международным требованиям как в области управления, так и в области построения эффективных цепочек поставок.

II.  Инструкция по применению

2.1. Экспресс-доставка в России - особенности, интересные факты

Настоящая статья будет посвящена рынку экспресс-доставки в России и его особенностям. Поэтому здесь и далее, когда мы говорим слово «рынок», мы подразумеваем рынок экспресс-доставки в России, который сильно отличается от «экспресс рынков» развитых стран мира с точки зрения законодательной базы, уровня развития транспортной инфраструктуры, конкурентной среды и потребностями потребителя.

Понятия и определения:

Прежде всего, необходимо определиться, о какой услуге идет речь и какие у нее есть ограничения.

Под экспресс-доставкой мы понимаем доставку в течение 1 - 4 дней грузов документарного и недокументарного характера, вес которых не превышает 31.5 кг, а габариты ограничены 150 см для большей длины (L < 150) и 300 см для суммы большей длины, двух высот (H) и двух широт (l) отправления (L + 2H + 2l < 300).

Ограничение по весу было заимствовано у международных почтовых операторов, смысл которого заключается в том, что этот вес курьеры/работники сортировочных центров могут переносить/кантовать вручную. Ограничения по габаритам связаны с тем, что основной объем курьерских грузов перевозится авиатранспортом, у которого размеры загрузочных люков также лимитированы.

Некоторые экспресс перевозчики расширяют весовой диапазон одного места, однако в большей своей части подобные веса, как правило, выходят за рамки договора экспресс-доставки и перевозятся по условиям договора грузоперевозок, с отличными от экспресс услуг условиями по срокам и уровню ответственности.

Количество дней доставки зависит от особенностей направления, возможностей экспресс перевозчика и объективных обстоятельств, о которых мы поговорим более подробно чуть позже.

Ограничением по характеру экспресс груза может быть только определенный список товаров / предметов, запрещенных к перевозке как на внутреннем рынке, так и на международном. Список запрещенных грузов формируется службами безопасности аэропортов и авиалиний, правилами международных авиаперевозок IATA и таможенными кодексами стран происхождения и/или назначения. Многие компании перевозчики указывают данный список либо в договорах доставки, либо публикуют список на сайтах.

Законодательная база: почта или экспресс-груз?

На сегодняшний день в России есть два типа экспресс-перевозчиков: экспресс-перевозчик с почтовой лицензией и экспресс-перевозчик без почтовой лицензии.

Дело в том, что услуга экспресс-доставки законодательно не определена и не описана. Она не попадает под необходимость лицензирование Министерством Связи (в качестве почтовой услуги), но и не попадает под лицензирование Министерства Транспорта (в качестве экспедиторской, в случае, если на балансе компании нет транспортных единиц грузоподъемностью свыше 3 000 кг).

Компания, предоставляющая услугу экспресс-доставки, может получить почтовую лицензию и работать по условиям почтовой связи. Специальные «почтовые» условия экспресс-доставки выражаются в виде ограничений по компенсации в случае утери почтового отправления (2 тарифа за пересылку), а также ограничений по компенсации за задержку в доставке (0.3 % от тарифа) и других условиях, которые вписываются в договор и не всегда выгодны для клиента.

Например, при среднем тарифе российского экспресс-перевозчика в 700 рублей, стоимость к возмещению по одной посылке будет 1400 рублей, что очень часто намного ниже фактической стоимости вложения. Компенсация же за просрочку в доставке еще ниже - 2.1 рубль за день просрочки.

Подписывая договор с экспресс-перевозчиком, работающим по почтовой лицензии, клиент должен четко знать ограничения, которые накладывает на его права по компенсации и правилам перевозки закон о почтовой связи.

Размер компенсации по договору оказания услуг не зависит от стоимости груза ни у почтовиков (возмещение по закону 2 тарифа), ни у экспресс-перевозчиков (договором может быть предусмотрена иная общая стоимость за утерю, например 3000 рублей).

И если клиент обратится в суд с просьбой возместить ущерб, ему быстро укажут на закон, который очень четко прописывает ответственность. Все известные почтовики «очень рады» действовать по закону.

Однако у экспресс-перевозчиков, не имеющих почтовой лицензии, клиент может отсудить стоимость вложения, так как перед законом условия договора ничтожны, т. е. клиент может попробовать зайти через Российское Законодательство и попытаться «привязать» оказанную услугу к закону о транспортной экспедиции, по которому экспресс-перевозчик несет ответственность в размере подтвержденной стоимости вложения.