Компиляция ответов государств–членов на вопросник по возможным правовым вопросам, касающимся аэрокосмических объектов (стр. 3 )

Перу

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.9 от 7 мая 2003]

В отношении аэрокосмических объектов, перемещающихся в воздушном пространстве, применяются нормы воздушного права, а к объектам, перемещающимся в космическом пространстве, применяются нормы космического права. Условия пролета не являются неизменными, и их применение зависит от законодательства конкретных государств.

Филиппины

[содержится в документе A/AC.105/635 от 01.01.01]

AD"&4:" 4 >@D<Z, BD4<,>4<Z, 8 B@:,HJ "^D@8@F<4R, F8@(@ @$X,8H", *@:0>Z D"2:4R"H\Fb & 2"&4F4<@FH4 @H H@(@, >"N@*4HFb :4 @> & &@2*JT>@< BD@FHD">FH&, 4:4 & 8@F<4R, F8@< BD@FHD">FH&,.

Португалия

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.11 от 01.01.01]

1. Нет. В отношении космических объектов действуют принципы, сформулированные в Договоре о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела (резолюция Генеральной Ассамблеи 2222 (XXI), приложение), в соответствии с которым на них распространяется обычное право, устанавливающее право безвредного (свободного и мирного) пролета. Запуск первого спутника придал новый аспект принципу свободы исследования и использования космического пространства (сформулированному в статье 1 Договора), а именно аспект свободы передвижения. Опыт продемонстрировал неотъемлемый характер суверенных прав на объекты или аппараты, что представляет собой одну из основополагающих норм обычного космического права[2]. Таким образом, можно сделать вывод, что свобода запуска космических объектов и аппаратов и свобода перемещения уже относятся к сфере действия установленного Договором принципа свободы[3].

2. Проблема заключается в широкой сфере действия этих принципов применительно к космическим объектам. По мнению Португалии, пролет аэрокосмического объекта через воздушное пространство, т. е. только транзитом, регулируется международным космическим правом. Однако если объект или воздушное судно перемещается между воздушным пространством и космическим пространством, то международное воздушное право должно применяться с момента вхождения объекта в воздушное пространство (см. ответ на вопрос 6).

3. Учитывая важность уточнения режима, применяемого в отношении безвредного пролета через воздушное пространство, необходимо в безотлагательном порядке сформулировать и уточнить соответствующие международные нормы, которые должны быть основаны на модели, предусмотренной правом, применимым в отношении мирного прохода через территориальные воды.

Республика Корея

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.1 от 01.01.01]

]*****@***&@*****@***H, F>@ F&b2"> F &@BD@F@< @ H@<, b&:b, HFb :4 "^D@8@F<4R, F846 @$X,8H 8@F<4R, F84< @$X,8H@<, & @H>@T,>44 8@H@D@(@ *,6FH&J`H >@D<Z 8@F<4R, F8@(@ BD"&", 4:4 &@2*JT>Z< FJ*>@<, & @H>@T,>44 8@H@D@(@ *,6FH&J`H >@D<Z &@2*JT>@(@ BD"&", " H"80, F &@BD@F@< @$ @BD,*,:,>44 4 *,:4<4H"P44 8@F<4R, F8@(@ BD@FHD">FH&". % D"<8"N FJV, FH&J`V,6 <,0*J>"D@*>@-BD"&@&@6 F4FH,<Z & @H>@T,>44 "^D@8@F<4R, F8@(@ @$X,8H" & 2"&4F4<@FH4 @H,(@ <,FH@>"N@0*,>4b BD4<,>b, HFb D"2:4R>Z6 BD"&@&@6 D,04<: 8 &@2*JT>Z< FJ*"<, >"N@*bV4<Fb & &@2*JT>@< BD@FHD">FH&,, BD4<,>b`HFb B@:@0,>4b Q48"(*****@***8@>&,>P44, " 8 8@F<4R, F84< @$X,8H"<, >"N@*bV4<Fb & 8@F<4R, F8@< BD@FHD">FH&,, BD4<,>b`HFb B@:@0,>4b 8@F<4R, F8@(@ BD"&".

Российская Федерация

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.1 от 01.01.01]

% 2"&4F4<@FH4 @H P,:,6 B@:,H" "^D@8@F<4R, F8@(@ @$X,8H" ,(@ BD"&@&@6 D,04< *@:0,> $ZH\ D"2:4R>Z< 4 *@:0,> @BD,*,:bH\Fb F@@H&,HFH&J`V4<4 >@D<"<4 <,0*J>"D@*>@(@ 8@F<4R, F8@(@ 4:4 &@2*JT>@(@ BD"&", BD4 ^H@< B@HD,$J, HFb *@B@:>4H,:\>"b D"2D"$@H8" >,8@*****@***>@D< <,0*J>"D@*>@(@ &@2*JT>@(@ BD"&" 4 <,0*J>"D@*>@(@ 8@F<4R, F8@(@ BD"&", & R"FH>@FH4, F&b2">>ZN F <,0*J>"D@*>@6 @H&,HFH&,>>@FH\` 2" BD4R4>,>>Z6 JV, D$, FB"F">4,< ^84B"0" 4 *D.

C,04< "^D@8@F<4R, F8@(@ @$X,8H", @FJV, FH&:b`V,(@ B@:,H "1,<:b-1,<:b" $,2 &ZN@*" & 8@F<4R, F8@, BD@FHD">FH&@, @BD,*,:b, HFb >@D<"<4 <,0*J>"D@*>@(@ &@2*JT>@(@ BD"&", & H@ &D,<b 8"8 "^D@8@F<4R, F846 @$X,8H, F@&,DT"`V46 B@:,H "1,<:b-@D$4H"", >"N@*4HFb & FL, D, *,6FH&4b >@D< <,0*J>"D@*>@(@ 8@F<4R, F8@(@ BD"&".

Руанда

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.11 от 01.01.01]

1. Воздушное пространство того или иного государства составляет часть территории этого государства. Поэтому любой аэрокосмический объект, пролетающий через такую территорию, как правило, подпадает под юрисдикцию упомянутого государства.

2. На аэрокосмический объект, находящийся в космическом пространстве, распространяется законодательство государства, в котором он был зарегистрирован.

Словакия

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.9 от 7 мая 2003]

По мнению Словакии, режим полета должен зависеть от целей полета аэрокосмического объекта. В отношении аппаратов, используемых для доставки груза или людей по маршруту "Земля–Земля", должен применяться режим воздушного права. В тех случаях, когда основной целью полета аэрокосмического объекта является исследование космического пространства, преимущественную силу должно иметь космическое право. Данное предлагаемое различие режима является лишь одним из нескольких возможных вариантов (например, режим полета аэрокосмического объекта может определяться на основе того, находится ли этот объект в космическом или воздушном пространстве).

Южная Африка

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.7 от 01.01.01]

Нет. Запуск остается элементом космической деятельности, и поэтому его режим определяется нормами космического права. Воздушное пространство – это промежуточная среда, через которую аэрокосмический объект совершает пролет.

Сирийская Арабская Республика

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.3 от 4 декабря 1996]

)".

Нидерланды

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.8 от 01.01.01]

1. Что касается космического пространства, то государства осуществляют юрисдикцию в отношении национальной деятельности, в том числе деятельности, связанной с аэрокосмическими объектами в космическом пространстве (статья VI Договора о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела (резолюция 2222 (XXI) Генеральной Ассамблеи, приложение, "Договор по космосу")). Основой для осуществления такой юрисдикции является регистрация объекта (статья VIII Договора по космосу; Конвенция о регистрации объектов, запускаемых в космическое пространство (резолюция 3235 (XXIX) Генеральной Ассамблеи, приложение, "Конвенция о регистрации")), при этом регистрация должна отражать государственную принадлежность объекта (хотя бы во избежание применения экстерриториальной юрисдикции). Если международное космическое право разрешает или предписывает государству осуществлять юрисдикцию над аэрокосмическими объектами, находящимися в космическом пространстве, то применяемый режим будет различным в зависимости от применимых норм национального и международного права.

2. Что касается воздушного пространства, то государство вправе осуществлять юрисдикцию над объектом, перемещающимся в воздушном пространстве, на основе принципа территориальности или государственной принадлежности, или на основе обоих принципов, если только это не запрещается в соответствии с международным правом. Если международное воздушное право разрешает или предписывает государству осуществлять юрисдикцию над аэрокосмическими объектами, перемещающимися в его воздушном пространстве, то применяемый режим будет различным в зависимости от применимых норм национального и международного права.

3. Вышеуказанное относится, в частности, к космическим кораблям многоразового использования. К полету в воздушном пространстве применимы специальные процедуры, призванные предотвратить столкновение с обычными воздушными судами. Применительно к Соединенным Штатам эта проблема не является острой, поскольку речь идет лишь о воздушном пространстве Соединенных Штатов или воздушном пространстве над открытым морем, а в иностранное воздушное пространство "Спейс шаттлы" не входят.

Турция

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.3 от 4 декабря 1996]

C,04<, BD4<,>b,<Z6 8 "^D@8@F<4R, F84< @$X,8H"<, >"N@*bV4<Fb & &@2*JT>@< BD@FHD">FH&, 4:4 & 8@F<4R, F8@< BD@FHD">FH&,, *@:0,> D"2:4R"H\Fb, B@F8@:\8J FJV, FH&J`H &"0>Z, D"2:4R4b & L424R, F84N @(D">4R,>4bN 4 L424R, F84N 2"8@>"N, 8@H@DZ, 8"F"`HFb 8"0*@6 42 ^H4N BD4D@*>ZN FD,*. ?F@$,>>@ B@*D@$>@ *@:0>Z $ZH\ @BD,*,:,>Z JF:@&4b B@F"*84 "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@&.

;Z H"80, >, *@:0>Z 2"$Z&"H\, RH@ & @H:4R4, @H "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@& "H@:\8@ 8@F<4R, F84, @$X,8HZ" & H"8@< 0, 8@>H,8FH, *@:0>Z B@:JR4H\ @H*,:\>@, @BD,*,:,>4,, 8"8 JB@<b>JH@ & @H&,H, >" &@*****@***1. ]H4 B@F:,*>4, *@:0>Z D"FF<"HD4&"H\Fb & BD"&@&@< B:">, H"8 0,, 8"8 "^D@8@F<4R, F84, @$X,8HZ, >"N@*bV4,Fb & 8@F<4R, F8@< BD@FHD">FH&,.

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.6 от 01.01.01]

Юридические требования, касающиеся аэрокосмических объектов в воздушном пространстве и космическом пространстве, должны различаться с учетом различных условий и различных эксплуатационных соображений.

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.7 от 01.01.01]

1. Правовой режим полета аэрокосмического объекта различается в зависимости от того, находится ли он в воздушном или в космическом пространстве. В первом случае применяются нормы воздушного права, а во втором – нормы космического права.

2. Вместе с тем, учитывая технические свойства аэрокосмических объектов, которые способны как двигаться в воздушном пространстве, так и перемещаться в космическом пространстве, а также уже существующие и перспективные технические разработки, необходимо рассмотреть вопрос о разработке в этой связи нового правового режима.

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.11 от 01.01.01]

Если аэрокосмический объект действует в районах, подпадающих под юрисдикцию того или иного государства, то на него будут распространяться законы этого государства и международное воздушное право, но если пролет аэрокосмического объекта через воздушное пространство другого государства осуществляется в рамках прямого пролета в космическое пространство или из него во время запуска или возвращения на Землю, цель которого связана исключительно с осуществлением космической деятельности и исследованием космического пространства и с этой точки зрения является эпизодическим, то на него распространяются принципы международного космического права.

Украина

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.11 от 01.01.01]

Режим полета зависит от цели полета аэрокосмического объекта. В отношении аппаратов, используемых для доставки груза или людей по маршруту "Земля–Земля", должен применяться режим воздушного права на протяжении всего полета. В тех же случаях, когда целью полета аэрокосмического объекта является исследование и использование космического пространства, на протяжении всего периода эксплуатации должен применяться режим космического права.

Йемен

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.10 от 01.01.01]

Нет, поскольку эти объекты находятся в воздушном пространстве и в космосе над территориями и акваториями какого-либо государства.

Вопрос 3. Существуют ли специальные процедуры
в отношении аэрокосмических объектов, учитывая разнообразие их функциональных характеристик, используемых аэродинамических свойств и космических технологий, а также конструкционных особенностей,
или следует разработать единый или унифицированный режим для таких объектов?

Алжир

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.7 от 01.01.01]

Да; прежде всего из-за различий режимов функционирования, обусловленных задачами полета, разработка унифицированного режима для таких объектов не представляется возможной.

Аргентина

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.4 от 1 апреля 1997]

% >"FH@bV,, &D,<b & @H>@T,>44 "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@& >48"84N FB, P4":\>ZN BD@P,*JD >, FJV, FH&J, H. 7"8 @H<,R",HFb & @H&,H, >" &@BD@F 2, JR4HZ&"b F@&D,<,>>Z6 H, N>4R, F846 BD@(D, FF 4 FJV, FH&J`V,, <,0*J>"D@*>@, BD"&@, & @H>@T,>44 "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@& <@(:4 $Z BD4<,>bH\Fb *,6FH&J`V4, >@D<Z &@2*JT>@(@ BD"&" 4 8@F<4R, F8@(@ BD"&". %<,FH, F H,< HD,$J, HFb (:J$@8@ 42JR4H\ &@*****@***@ >,@$N@*4<@FH4 &ZD"$@H84 >@&@(@ D,04<" *:b H"84N @$X,8H@&, B@F8@:\8J BD@(D, FF & @$:"FH4 "^D@8@F<4R, *****@***H, N>484 <@0,H BD4&,FH4 & $J*JV,< 8 >,@$N@*4<@FH4 JFH">@&:,>4b @F@$@(@ D,04<", 8@*****@***JR4HZ&": $Z F4HJ"P44, >, BD,*JF<@HD,>>Z, & *,6FH&J`V4N >@D<"N <,0*J>"D@*>@(@ &@2*JT>@(@ 4 8@F<4R, F8@(@ BD"&".

Бенин

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.10 от 01.01.01]

По-видимому, нет каких-либо особых процедур. Обязательства стран, ведущих работы в космическом пространстве, одинаковы и не зависят от характера рассматриваемого аэрокосмического объекта. Из ответа Камеруна на вопрос 2 можно заключить, что единый режим является наиболее подходящей формой, обеспечивающей однородность режимов и простоту в отношении определения статуса космических объектов.

Бразилия

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.10 от 01.01.01]

Оптимальным решением, по-видимому, является совершенствование существующей правовой структуры, а не создание уникального и унифицированного режима. Например, концепции "свободного пролета" или "безвредного пролета" необходимо ввести в космическое право и усовершенствовать в воздушном праве; необходимо также пересмотреть режимы скоростей полетов в воздушном пространстве.

Чили

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.3 от 4 декабря 1996]

E >"T,6 *****@***2D,>4b, ,*4>@@$D"2>Z6 D,04<, BD4<,>4<Z6 8 8@F<4R, F84< @$X,8H"<, $J*,H &F,(*" BD,*B@RH4H,:\>Z<.

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.10 от 01.01.01]

В интересах правовой определенности унифицированный режим представляется наиболее подходящим.

Колумбия

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.5 от 5 февраля 1998]

)", B@-&4*4<@<J, P,:,F@@$D"2>@ *:b &F, N 8@F<4R, F84N @$X,8H@& D"2D"$@H"H\ J>4L4P4D@&">>Z6 D,04<. ?*>"8@ ,F:4 & F4:J F&@4N F&@6FH& 8@F<4R, F846 @$X,8H B@N@*4H >" &@2*JT>@, FJ*>@, H@ &@ &D,<b,(@ >"N@0*,>4b & &@2*JT>@< BD@FHD">FH&, F:,*J, H JR4HZ&"H\ &@2<@0>@FH\ BD4<,>,>4b B@:@0,>46, 8"F"`V4NFb "&4"P44.

Коста–Рика

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.7 от 01.01.01]

Да, следует разработать унифицированный режим для такого рода объектов и для установления ответственности в случае нанесения ущерба третьим сторонам.

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.10 от 01.01.01]

Да, необходимо установить унифицированный режим для объектов данного типа, а также для определения ответственности за ущерб, причиненный третьим сторонам.

Чешская Республика

[содержится в документе A/AC.105/635 от 01.01.01]

+F:4 >, D"2D"$@H"H\ ,*4>ZN FB, P4":\>ZN BD"&4: & @H>@T,>44 "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@&, H@ H"84, @$X,8HZ, BD4 &@2<@0>@FH4 4N 4FB@:\2@&">4b F *****@***4:4 *DJ(@6 P,:\`, *,6FH&4H,:\>@ B@*B"*JH B@* *,6FH&4, *&JN D"2:4R>ZN BD"&@&ZN D,04<@&, 8"F"`V4NFb *&JN &4*@& *,bH,:\>@FH4 & @8@:@2,<>@< 8@F<4R, F8@< BD@FHD">FH&,. % >"FH@bV,, &D,<b BD"&@, D,(J:4DJ`V,, 4FB@:\2@&">4, &@2*JT>@(@ BD@FHD">FH&", 4 BD"&@, D,(J:4DJ`V,, 4FB@:\2@&">4, 8@F<4R, F8@(@ BD@FHD">FH&", FJV, FH&,>>@ @H:4R"`HFb *DJ( @H *DJ(" 8"8 B@ F&@4< @F>@&>Z< BD4>P4B"<, H"8 4 B@ 8@>8D, H>Z< BD"&4:"<. ]H4 D"2:4R4b F@FH@bH, & R"FH>@FH4, & F:,*J`V,<:

- 2"8@>>@FH\ B@:,H" F@@H&,HFH&J`V,(@ "BB"D"H", & @F>@&, 8@H@*****@***BD4<,>4H,:\>@ 8 &@2*JT>Z< FJ*"< :,04H BD4>P4B B@:JR,>4b D"2D, T,>4b @H 4>@FHD">>@(@ (@FJ*"DFH&" >" BD@:,H R, D,2 ,(@ &@2*JT>@, BD@FHD">FH&@, & H@ &D,<b 8"8 & @H>@T,>44 B@:,H@& 8@F<4R, F84N @$X,8H@& *,6FH&J, H BD4>P4B F&@$@*Z *,bH,:\>@FH4 & 8@F<4R, F8@< BD@FHD">FH&, F@ &F,<4 BD"&@&Z<4 B@F:,*FH&4b<4;

- D,(4FHD"P4b &@2*JT>ZN FJ*@&, BD,*JF<@HD,>>"b & Q48"(*****@***8@>&,>P44 1944 (@*" BD4<,>4H,:\>@ 8 (D"0*">F84< &@2*JT>Z< FJ*"<, 4 D,(4FHD"P4b 8@F<4R, F84N @$X,8H@&, BD,*JF<@HD,>>"b & 7@>&,>P44 @ D,(4FHD"P44 1975 (@*" BD4<,>4H,:\>@ 8@ &F,< @$X,8H"<, 2"BJF8",<Z< & 8@F<4R, F8@, BD@FHD">FH&@; & 8"0*@< 42 ^H4N *@8J<,>H@& BD,*JF<@HD,>Z F&@4 BD@P,*JDZ 4 F&@4 HD,$@&">4b 8 D,(4FHD"P44;

- @H&,HFH&,>>@FH\, 8@H@D"b BD4<,>4H,:\>@ 8 &@2*JT>Z< FJ*"< @F>@&Z&",HFb >" <,0*J>"D@*>ZN *@(@&@D"N 4 R"FH4R>@ >" >"P4@>":\>@< 2"8@>@*"H,:\FH&, 4 &@2:"(",HFb >" R"FH>ZN :4P. AD4<,>4H,:\>@ 8 8@F<4R, F84< @$X,8H"< @>" @F>@&Z&",HFb >" >@D<"N <,0*J>"D@*>@(@ BD"&", &@2:"(",HFb >" FJ$X,8H@& <,0*J>"D@*>@(@ BD"&", 8@H@DZ, F"<4 D, T"`H F&b2">>Z, F ^H4< &@*****@***C, T,>4b &@BD@F@&, F&b2">>ZN F @F>@&">4,< 4 @$X,<@< @H&,HFH&,>>@FH4, 4 &@BD@F@& `D4F*48P44, 8"F"`V4NFb @$,4N F4FH,<, H"80, FJV, FH&,>>@ D"2:4R"`HFb.

%<,FH, F H,< &@2<@0>@, RH@ >" BD"8H48, >,8@H@DZ, H4BZ "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@& $J*JH D"FF<"HD4&"H\Fb & 8"R, FH&, &@2*JT>ZN FJ*@&, *"0, ,F:4 R"FH\ F&@,(@ B@:,H" @>4 $J*JH @FJV, FH&:bH\ & 8@F<4R, F8@< BD@FHD">FH&,, " *DJ(4, H4BZ "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@& $J*JH FR4H"H\Fb BD,0*, &F,(@ 8@F<4R, F84<4 @$X,8H"<4, B@F8@:\8J >,8@H@DZ, ^:,<,>HZ "^D@*4>"<484 @>4 $J*JH 4FB@:\2@&"H\ :4T\ *:b &2:,H" 4 &@2&D"V,>4b >" 1,<:`.

=" *">>@< ^H"B, D"2&4H4b "^D@8@F<4R, *****@***H, N>484 B, DFB,8H4&" D"2D"$@H84 4 JFH">@&:,>4b >" H&,D*@6 @F>@&, ,*4>@(@ BD"&@&@(@ D,04<", D,(J:4DJ`V,(@ *,bH,:\>@FH\ &F, N @$X,8H@& H"8@(@ D@*", BD,*FH"&:b, HFb &,F\<" @H*":,>>@6.

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.7 от 01.01.01]

1. Если не будет разработан единый специальный режим аэрокосмических объектов, то такие объекты, при возможности их использования в обеих целях, действительно подпадут под действие двух различных правовых режимов, касающихся двух видов деятельности в околоземном пространстве. В настоящее время право, регулирующее использование воздушного пространства, и право, регулирующее использование космического пространства, существенно отличаются друг от друга как по своим основным принципам, так и по конкретным нормам.

2. Вместе с тем, возможно, что на практике некоторые типы аэрокосмических объектов будут рассматриваться в качестве воздушных судов, даже если часть своего полета они будут осуществлять в космическом пространстве, а другие типы аэрокосмических объектов будут считаться прежде всего космическими объектами, поскольку некоторые элементы аэродинамики они будут использовать лишь для взлета и приземления.

3. На нынешнем этапе развития аэрокосмической техники перспектива разработки и установления единого правового режима, регулирующего деятельность всех объектов такого рода, представляется весьма отдаленной, хотя в долгосрочной перспективе такое решение было бы целесообразным.

Эквадор

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.7 от 01.01.01]

Поскольку аэрокосмические объекты предназначены для выхода в космическое пространство, пусть даже функциональные возможности позволяют им определенные этапы полета выполнять в качестве воздушных судов, ко всем таким объектам должен применяться единый режим.

Сальвадор

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.7 от 01.01.01]

Каких-либо специальных международных процедур в отношении аэрокосмических объектов, учитывающих их технические и функциональные характеристики, не существует, однако представляется возможным установить унифицированный правовой режим для определения аэрокосмических объектов и их правового статуса, не нарушая существующие нормы воздушного и космического права. По мере разработки новых видов аппаратов в соответствующий документ могли бы вноситься исправления, с тем чтобы ни один аэрокосмический объект не оставался неохваченным.

Фиджи

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.10 от 01.01.01]

По имеющимся сведениям, специальных процедур для аэрокосмических объектов нет. Ввиду разнообразия функциональных характеристик, аэродинамических свойств, конструкционных особенностей и т. д. существует вероятность того, что аэрокосмический объект при входе в нижние слои атмосферы после выполнения полета может войти в воздушное пространство другого суверенного государства. Таким образом, важно, чтобы работала международно-правовая система, определяющая правовые процедуры для аэрокосмических объектов.

Финляндия

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.11 от 01.01.01]

В настоящее время юридических процедур для аэрокосмических аппаратов не существует. Разработка нового режима возможна и имела бы смысл лишь при условии демаркации воздушного/космического пространства. Только когда это будет сделано, на базе "основанного на цели подхода" и в рамках существующих норм воздушного и космического права может быть разработан новый адаптивный режим при одновременном сохранении и поддержании значимости того и другого права с нормативной точки зрения.

Германия

[содержится в документе A/AC.105/635 от 01.01.01]

7"84N-:4$@ FB, P4":\>ZN BD@P,*JD 4:4 <,0*J>"D@*>ZN BD"&4:, D,(J:4DJ`V4N 4FB@:\2@&">4, 8@F<4R, F84N HD">FB@DH>ZN F4FH,<, >, FJV, FH&J, H, B@F8@:\8J *@ >"FH@bV,(@ &D,<,>4 & 4N D"2D"$@H8,, B@‑&4*4<@<J, >, $Z:@ >,@$N@*4<@FH4. AD,$Z&">4, ;G77 E@,*4>,>>ZN SH"H@& "EB,6F T"HH:" >" 8@F<4R, *****@***@D$4H,, @R,&4*>@, >, HD,$@&":@ <,0*J>"D@*>@(@ D,(J:4D@&">4b. QH@ 8"F",HFb ^H"B" FBJF8" & "H<@FL, D,, H@ E@,*4>,>>Z, SH"HZ >"N@*bHFb & $:"(@BD4bH>@< B@:@0,>44, B@F8@:\8J 4N ;G77 "EB,6F T"HH:" &N@*bH & "H<@FL, DJ 1,<:4 >"* @H8DZHZ< <@D,<, >, B, D,F,8"b H, *****@***4>@FHD">>ZN (@FJ*"DFH&. ="F8@:\8@ 42&,FH>@ ',D<">44, ;G77 "EB,6F T"HH:" F@&,DT"`H B@F"*8J >" H, *****@***E@,*4>,>>ZN SH"H@& H"84< @$D"2@<, RH@ *@ F4N *****@***^H@ >, &Z2Z&":@ >48"84N BD@$:,<. % @H>@T,>44 0, 8@F<4R, F8@(@ 8@D"$:b <>@(@D"2@&@(@ 4FB@:\2@&">4b "#JD">", 8@*****@***& 1988 (@*J F@&,DT4: ,*4>FH&,>>Z6 B@:,H, 4<,,HFb @(D">4R,>>"b 4>L@D<"P4b. 7"8 F@@$V4: BD,*FH"&4H,:\ ?H*,:" $"::4FH484 4 *4>"<484 B@:,H@& =A? ";@:>4b", ;@F8&", (-> )J*"D\, "#JD">" F@T,: F @D$4HZ >"* `0>@6 R"FH\` _0>@6 !<,D484 4, BD@:,H,& >"* E,&,D>@6 !LD48@6, &@2&D"H4:Fb >" 8@F<@*D@< #"68@>JD, &@2<@0>@, F@ FH@D@>Z GJDP44[4]. ?*>"8@, B@F8@:\8J "#JD">" B@8" "B@FH"&:,> >" BD48@:", 8"8@6-:4$@ >,@$N@*4<@FH4 & D,(J:4D@&">44, B@‑&4*4<@<J, >, FJV, FH&J, H. QH@ 8"F",HFb &@BD@F" @H>@F4H,:\>@ >,@$N@*4<@FH4 D"2D"$@H84 F@@H&,HFH&J`V,(@ D,04<" *:b 8@F<4R, F84N HD">FB@DH>ZN F4FH,<, H@ ,(@ D, T,>4, F:,*J, H @H:@04H\ *@ H, N B@D, B@8" ="JR>@-H, N>4R, F846 B@*8@<4H, H 7?AI? E >, 42JR4H,(@ >"Db*J F B, DFB,8H4&>Z<4 D"2D"$@H8"<4 & ^*****@***@$:"FH4 4 >, BD,*FH"&4H D,2J:\H"HZ F&@,(@ 4FF:,*@&">4b _D4*4R, F8@<J B@*8@<4H, HJ.

Греция

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.3 от 4 декабря 1996]

=,H, >, FJV, FH&J, H FB, P4":\>ZN BD@P,*JD, & @F>@&, 8@*****@***:,0"H ^H4 L"*****@***="@$@D@H, F JR, H@< &ZF8"2">>@(@ &ZT, <>,>4b (&@*****@***2), >,@$N@*4<@ BD4>bH\ ,*4>Z6 4:4 J>4L4P4D@&">>Z6 BD"&@&@6 D,04< *:b "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@&, 4<,>>@ *:b H@(@ RH@$Z F*,:"H\ 4N BD4<,>,>4, <,>,, F:@0>Z<.

Индия

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.4 от 1 апреля 1997]

A@F8@:\8J "^D@8@F<4R, F84, @$X,8HZ <@(JH LJ>8P4@>4D@&"H\ 8"8 & BD@FHD">FH&,, >"N@*bV,<Fb B@* (@FJ*"DFH&,>>@6 `D4F*48P4,6, H"8 4 & BD@FHD">FH&,, >" 8@H@D@, (@FJ*"DFH&,>>"b `D4F*48P4b >, D"FBD@FHD">b, HFb (H.,. & 8@F<4R, F8@< BD@FHD">FH&,), H@ 8 >4< <@(JH BD4<,>bH\Fb D"2:4R>Z, BD"&@&Z, D,04<Z & 2"&4F4<@FH4 @H H@(@, & 8"8@< BD@FHD">FH&, @>4 LJ>8P4@>4DJ`H. ?*>"8@ *:b 4*,>H4L48"P44 "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@& 4 *:b BD@bF>,>4b 4N BD"&@&@(@ FH"HJF" HD,$J, HFb D"2D"$@H"H\ J>4L4P4D@&">>Z6 D,04<, JR4HZ&"`V46 BD"&@&Z, >@D<Z, 8"F"`V4,Fb H, DD4H@D4":\>@(@ FJ&,D,>4H, H" (@FJ*"DFH&.

Ирак

[содержится в документе A/AC.105/635 от 01.01.01]

E:,*J, H D"2D"$@H"H\ ,*4>Z6 4:4 <>@0,FH&,>>Z, D,04<Z, & 8@*****@***JR4HZ&":4F\ $Z &F, F@@H&,HFH&J`V4, "FB,8HZ.

Италия

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.2 от 01.01.01]

A@ <>,>4` BD"&4H,:\FH&" 4 & F@@H&,HFH&44 F,*4>Z< B@*N@*@<, BD,*:@0,>>Z< & BJ>8H, 2, >"*****@***&@*****@***>, 4<,,H `D4*4R, F8@(@ 2>"R,>4b, 4 ,(@ L@D<J:4D@&8J F:,*J, H 42<,>4H\.

Казахстан

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.3 от 4 декабря 1996]

!^D@8@F<4R, F84, @$X,8HZ >,@$N@*4<@ D"2:4R"H\ & F@@H&,HFH&44 F 4N N"D"8H, D4FH48"<4.

Ливан

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.5 от 5 февраля 1998]

IR4HZ&"b D"2>@@$D"24, 8@F<4R, F84N @$X,8H@&, 4N N"D"8H, D4FH48 4 >"2>"R,>46 4, F:,*@&"H,:\>@, HDJ*>@FH\ JFH">@&:,>4b J>4L4P4D@&">>@(@ D,04<" *:b >4N, <Z FR4H",<, RH@ *:b 8"0*@6 8"H,(@D44 8@F<4R, F84N @$X,8H@& F:,*J, H BD4>bH\ FB, P4":\>Z6 D,04<.

Мадагаскар

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.10 от 01.01.01]

Мадагаскар не имеет специальных процедур для аэрокосмических объектов, так как не имеет каких-либо положений в отношении космического права.

Мексика

[содержится в документе A/AC.105/635 от 01.01.01]

% @H>@T,>44 "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@& F:,*J, H JFH">@&4H\ @$V46 D,04<, & D"<8"N 8@H@D@(@ *@:0>Z $ZH\ JRH,>Z D"2:4R>Z, &@2<@0>Z, JF:@&4b 4:4 F:JR"4.

="BD4<,D: "HD">F"H<@FL, D>Z6" B@:,H, BDb<@6 FBJF8 & "H<@FL, D, F @$,FB, R,>4,< F@ND">>@FH4 "BB"D"H" 4 H.*.

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.7 от 01.01.01]

1. Поскольку аэрокосмические объекты пока используются не очень широко, каких-либо специальных процедур, касающихся их правового регулирования, еще не существует. До настоящего времени в таких процедурах не было необходимости. Однако, предвидя развитие аэрокосмических объектов и расширение масштабов их использования в будущем, Мексика считает целесообразной разработку правового режима, учитывающего разнообразие их функциональных характеристик, используемых аэродинамических свойств и космических технологий. Предстоит установить специальную классификацию, имеющую отношение как к воздушному праву, так и к космическому праву.

2. При разработке определенного режима для аэрокосмических объектов необходимо учитывать не только существующие обстоятельства, но и перспективы развития, с тем чтобы этот режим не переставал соответствовать требованиям и не препятствовал прогрессу.

Марокко

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.6 от 01.01.01]

Специальных международных процедур в отношении аэрокосмических объектов не существует, что объясняется ограниченным использованием летательных аппаратов такого типа. Тем не менее необходимо предусмотреть унифицированный режим, применимый к аэрокосмическим объектам, на основе существующих договоров, в первую очередь в том, что касается ответственности.

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.7 от 01.01.01]

Каких-либо специальных международных процедур в отношении аэрокосмических объектов не существует, поскольку использование такого рода аппаратов является ограниченным. Вместе с тем следует разработать единый режим для аэрокосмических объектов на основе таких существующих договоров, как Конвенция о международной ответственности за ущерб, причиненный космическими объектами, 1972 года ("Конвенция об ответственности", резолюция 2777 (XXVI) Генеральной Ассамблеи, прило-жение).

Пакистан

[содержится в документе A/AC.105/635 от 01.01.01]

%@‑B, D&ZN, F:,*J, H D"2D"$@H"H\ J>4L4P4D@&">>Z6 D,04< *:b &F, N H4B@& "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@&. A@2*>,, F JR, H@< 42<,>,>46 >" <,0*J>"D@*>@6 "D,>,, F&b2">>ZN F 8@F<4R, *****@****,bH,:\>@FH\`, ^*****@***D,04< <@0,H $ZH\ JH@R>,>.

Перу

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.9 от 7 мая 2003]

Ввиду неуклонного совершенствования технологий возможным является возникновение ситуаций, которые не предусмотрены действующими режимами воздушного и космического права. Это следует принять во внимание при разработке особого режима, охватывающего новые ситуации и разъясняющего их правовой статус, с учетом территориального суверенитета государств.

Филиппины

[содержится в документе A/AC.105/635 от 01.01.01]

K4:4BB4>"< >, 42&,FH>Z 8"84,-:4$@ FB, P4":\>Z, BD@P,*JDZ & @H>@T,>44 "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@&.

Португалия

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.11 от 01.01.01]

Хотя определение космических объектов может быть основано на едином критерии (и тогда будет действовать единый правовой режим), различия в их технических особенностях могут потребовать принятия иных критериев, опирающихся на конкретное законодательство, включенное в международное право, провозглашенное Организацией Объединенных Наций. Поэтому крайне важно провести углубленное исследование характеристик таких объектов с технической точки зрения.

Республика Корея

[содержится в документе A/AC.105/635/Add.1 от 01.01.01]

% FJV, FH&J`V,6 <,0*J>"D@*>@-BD"&@&@6 F4FH,<, >, BD,*JF<@HD,>Z 8"84,-:4$@ FB, P4":\>Z, BD"&@&Z, BD@P,*JDZ & @H>@T,>44 "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@&, 8@H@DZ, JR4HZ&":4 $Z D"2>@@$D"24, 4N LJ>8P4@>":\>ZN N"D"8H, D4FH48, "^D@*4>"<4R, F84N F&@6FH& 4 8@>FHDJ8P4@>>ZN @F@$,>>@FH,6. A@^H@<J &@ 42$,0">4, BD"&@&@6 BJH">4PZ, 8@H@D"b <@0,H &@2>48>JH\ & F&b24 F >,J8:@>>Z< D"FT4D,>4,< 4FB@:\2@&">4b "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@& & 8@F<4R, *****@****,bH,:\>@FH4, *:b "^D@8@F<4R, F84N @$X,8H@& >,@$N@*4<@ D"2D"$@H"H\ J>4L4P4D@&">>Z6 D,04<. 7D@<, H@(@, >,@$N@*4<@, RH@$Z D"2D"$@*****@***H"84N FB, P4":\>ZN BD@P,*JD, 8"8 J>4L4P4D@&">>Z6 D,04<, 2">4<":"F\ >,2"4>H, D,F@&">>"b 8@<B, H,>H>"b <,0*J>"D@*>"b @D(">42"P4b.