, , . Состояние и перспективы развития экспортного потенциала транспортной инфраструктуры российских энергоносителей. Монография (стр. 12 )

204 2

Экспорт

Внутреннее потребление

В качестве перспективного рынка для продукции из России рассматривался европейский рынок, на котором прогнозировалось увеличение потребления дизельного топлива минимум на 30-40 процентов. Данный процесс объяснялся как быстрым ростом количества автомашин в этом регионе мира, так и переходом к производству грузовых и легковых автомобилей с дизельными двигателями. На сегодняшний день их количество составляет около трети от общей численности регионального автопарка.

Однако переход на дизельные двигатели не был подкреплен соответствующей модернизацией европейской нефтеперерабатывающей промышленности. В результате на континенте сформировался дефицит предложения дизтоплива, который в 2006 году оценивался экспертами в 17 млн. тонн. Если ситуация не будет переломлена, то к 2015 году он вырастет до 55 млн. тонн, ещё через пять лет достигнет 60 млн. тонн.

При разработке идеологии проекта «Север» было принято решение ориентироваться на «дизельную» нишу европейского топливного рынка. Именно данный вариант проекта отличался наименьшими рисками.

Проект «Север» тесно увязан с темпами развития отечественной нефтепереработки. В настоящее время российские нефтеперерабатывающие заводы зачастую производят дизельное топливо с высоким содержанием серы, которое в странах Европы используется в качестве полуфабриката для более полной переработки. Однако уже в ближайшие годы реконструированные российские заводы смогут обеспечить выпуск качественного низкосернистого дизтоплива, которое можно будет заправлять в баки современных европейских автомобилей без какой-либо дополнительной доработки. Согласно данным Минпромэнерго России, в период до 2015 года средняя глубина переработки нефти в нашей стране возрастёт с 71,3 процента до 76,8 процента, а объём её первичной переработки достигнет уровня в 230 млн. тонн в год.

Изначально основная идея проекта заключалась в том, чтобы дать возможность нефтеперерабатывающим заводам, находящимся на европейской территории страны, а также Омскому нефтеперерабатывающему заводу экспортировать свою продукцию через порт Приморск на Балтийском море, минуя территории сопредельных государств, другими словами, начать строительство магистрального нефтепродуктопровода(МНПП) Кстово(Второво)-Ярославль-Кири-ши-Приморск. Его трасса пролегает вблизи таких НПЗ, как Кстовский (ОАО«ЛУКойл-Нижегороднефтеоргсинтез»), Новоярославский (ОАО«Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез»), Киришский (-тез»», Ленинградская область, принадлежит «Сургутнефтегазу»). Уже в процессе строительства трубопровода руководством АК«Транснефтепродукта» было принято решение о транспортировке по нему только высококачественного низкосернистого топлива стандарта «Евро-5». МНПП проходит по территории семи субъектов Российской Федерации – Нижегородской, Владимирской, Ивановской, Ярославской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей.

Следует обратить внимание, что трасса МНПП идёт через пункты, где функционируют крупнейшие отечественные НПЗ, принадлежащие ведущим российским нефтяным компаниям. Эти заводы находятся в процессе модернизации, которая приведёт к существенному увеличению объёмов производства светлых нефтепродуктов, в том числе и низкосернистого дизельного топлива.

Проект «Север» состоит из двух пусковых комплексов.

Первый пусковой комплекс включает строительство линейной части трубопровода Второво - Приморск, реконструкцию насосной станции «Тиньговатово» и строительство новой станции «Второво», строительство морского терминала по перевалке нефтепродуктов в порту Приморск, прокладку МНПП на участке Субханкулово - Альметьевск протяжённостью 167 км, реконструкцию станции «Субханкулово» и возведение головной перекачивающей станции(ГПС) «Альметьевск». Мощность первого пускового комплекса проекта «Север» равна 8,4 млн. тонн дизельного топлива в год. В качестве генерального проектировщика выступило самарское ОАО«Гипровостокнефть» (за исключением терминала в Приморске).

В дальнейшем планируется увеличение пропускной способности до 25,4 млн. тонн в год, прежде всего за счёт прокладки второй нитки трубопровода на участке Кириши - Приморск. Её заполнение будет обеспечивать Киришский НПЗ, после завершения его реконструкции и роста объёма производства светлых нефтепродуктов. Кроме того, второй пусковой комплекс включает реконструкцию участка трубопровода Кстово - Второво, увеличение пропускной способности на участке МНПП Альметьевск - Кстово с 3,9 до 8,3 млн. тонн в год, увеличение пропускной способности на участке Черкассы - Субханкулово с 9,0 до 12,9 млн. тонн в год.

В проект «Север» органично вписалось строительство в 2004 году МНПП Субханкулово - Альметьевск (проходящего по территории Башкортостана и Татарстана), что позволяет транспортировать в Приморск нефтепродукты, произведённые на нефтеперерабатывающих предприятиях Перми(ООО«ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез»), Омска(ОАО«Сибнефть-ОНПЗ», принадлежит «Газпром нефти»), Уфы(Уфимский, Новоуфимский заводы и «Уфанефтехим») и Нижнекамска(ОАО«Нижнекамский НПЗ», 63-мя процентами акций которого владеет «Татнефть»). Объём перекачки данного трубопровода – 8 млн. тонн в год. На станции «Субханкулово» построен резервуарный парк общей вместимостью 40 тыс. м3 (после введения в строй второго пускового комплекса она будет увеличена до 100 тыс. м3), на станции «Альметьевск» – 60 тыс. мЗ (в дальнейшем – 120 тыс. мЗ). Генеральный проектировщик данного МНПП – дочернее общество АК«Транснефтепродукта» ОАО«Институт Нефтепродуктопроект»(г. Волгоград). Трубопроводная система Субханкулово - Альметьевск полностью введена в эксплуатацию в 2006 году.

При строительстве объектов в рамках проекта «Север» и трубопроводной системы Субханкулово - Альметьевск применялись самые современные технологии.

Суммарный объём инвестиций в проект «Север», включая МНПП Субханкулово - Альметьевск, составляет 1,3 млрд. долл. США. Важно подчеркнуть, что общие затраты на реализацию первой очереди проекта «Север» (в 2007 году были завершены работы по строительству первого пускового комплекса) оказались де-факто на 20 процентов меньше плановых показателей. Такой результат получен за счёт экономии при поставках материалов и оборудования и эффективного расходования денежных средств.

В начале 2008 года было осуществлено заполнение линейной части трубопровода Второво - Приморск низкосернистым дизтопливом «Евро-5», а в мае был загружен первый танкер.

Однако, реализация проекта «Север» позволит экспортировать нефтепродукты только в одном направлении – северо-западном. Следовательно, АК«Транснефть» не должна останавливаться на реализации этого проекта. Необходимо создавать систему нефтепродуктопроводов в разных направлениях.

После реализации проектов Компании в России будет создана единая национальная трубопроводная система, охватывающая всю территорию страны – от западных границ до восточных, с выходами как на северные рубежи, так и на южные; нефтяные маршруты страны будут диверсифицированы. Российская трубопроводная отрасль выйдет на качественно иной уровень.

Подводя общие итоги выполненным исследованиям, считаем доказанным, что: – единственный оператор в России по транспортировке нефти. Она является естественным монополистом отрасли и без неё невозможно себе представить деятельность нефтяного сектора страны. ОАО«АК«Транснефть»» эксплуатирует самую мощную систему магистральных нефтепроводов в мире, составляющую более 50 тысяч км и расположенную на территории РФ.

организует и осуществляет транспортировку нефти по системе магистральных трубопроводов с целями реализации технических и социально-экономических интересов акционеров при безусловном обеспечении интересов Российской Федерации в области осуществления транспортировки по магистральным трубопроводам нефти и извлечения прибыли. Компания координирует деятельность по комплексному развитию системы магистральных трубопроводов, с целью поддержания нормативного рабочего состояния, повышения эффективности и безопасности их работы, взаимодействует по вопросам транспортировки нефти по магистральным трубопроводам с нефтеперерабатывающими предприятиями России, а также других государств, в том числе в соответствии с межправительственными соглашениями; развивает внешнеэкономические связи Компании и её дочерних акционерных обществ.

зарекомендовало себя как надёжный партнёр, полностью и в срок выполняющий взятые на себя обязательства по приёму нефти, её транспортировке и доставке потребителям. Компания успешно обеспечивает бесперебойную транспортировку углеводородов от основных районов добычи отечественному потребителю и экспортные поставки.

В настоящее время основными направлениями внешнеэкономической деятельности Компании являются:

•  Северо-западное направление – «Балтийская трубопроводная система», которая в настоящее время позволяет экспортировать свыше 70 млн. тонн нефти в год через порт Приморск по Балтийскому морю.

·  Западное направление – магистральные нефтепроводы «Дружба», через которые экспортируется свыше 115 млн. тонн нефти в год.

•  Южное направление – нефтепроводы ОАО«Черномортранснефть». Экспорт нефти через порты Новороссийска и Туапсе составляет около 70 млн. тонн нефти в год. Кроме того, обеспечивает транзитные потребности государств Прикаспийского региона, а именно Азербайджана, Казахстана, Туркмении. По системе в транзитном режиме перекачивается свыше 25 млн. тонн казахстанской и азербайджанской нефти.

В последние годы Компания очень динамично развивается. В течение последних нескольких лет поступательно увеличиваются объёмы транспортировки нефти. В 2007 году Компания транспортировала свыше 460 млн. тонн нефти. Более половины всего объёма нефти поступает на экспорт. А с производственными успехами приходит и финансовая стабильность Компании. Финансовое положение Компании устойчивое. Компания имеет высокие финансовые показатели своей работы, наблюдается их стабильный рост. За последние 5 лет они увеличились в основном в два раза. Выручка oт реализации услуг по транспортировке нефти на экспорт составляет более половины всей выручки от реализации услуг по транспортировке нефти. Рентабельность предприятия составляет 0,28 млн. рублей чистой прибыли на 1 млн. рублей выручки от реализации услуг по транспортировке нефти.

В целом, деятельность Компании можно описать такими словами как стабильность, надёжность, эффективность, прогрессивность. Из этого следует, что у неё есть хорошие возможности для дальнейшего развития.

Компания может и делает всё возможное для того, чтобы Россия сохраняла и укрепляла репутацию надёжного и ответственного поставщика энергоресурсов, способствовала упрочению стабильности и безопасности в мире.

В последнее десятилетие топливно-энергетический комплекс России динамично развивается. Растёт добыча нефти, и, естественно, повышается потребность в надёжном и высокоэффективном транспорте для обеспечения поставок нефти как на внутренний, так и на внешний рынки. Несомненно, дальнейшее развитие нефтедобывающей отрасли невозможно без осуществления новых проектов в области магистрального транспорта нефти. -нефть»» способна быстро и адекватно реагировать на изменения, происходящие в экономике страны и в ТЭКе как важнейшей её части. Компания «Транснефть», представляет собой уникальную базу для формирования континентальной Евразийской инфраструктуры.

Исторически сложилось так, что экспортные маршруты транспортировки нефти формировались в западном направлении. Страны Европы представляли собой географически близкий и стабильно растущий рынок. И ОАО«АК«Транснефть»» последовательно развивала черноморское и балтийское направления, а также систему нефтепроводов «Дружба». Учитывая, что экономика страны во многом зависима от экспорта углеводородов и соответственно от состояния мирового топливного рынка, однобокость российского экспорта таит определённые угрозы, и не только в национальном, но и в глобальном масштабе. В современных условиях развития мировой энергетики, появления новых центров потребления сырья и усиливающейся конкуренции за их завоевание российская трубопроводная отрасль должна выйти на качественно иной уровень.

В целях обеспечения стратегических и экономических интересов России, необходимо развивать существующую инфраструктуру транспорта нефти, а также расширять строительство объектов трубопроводного транспорта. В основе внешней энергетической политики страны должен лежать принцип многовекторного развития транспортной системы. Система трубопроводного транспорта нефти должна развиваться в четырёх направлениях для обеспечения экспорта российской нефти и транзита нефти из стран СНГ через территорию России: северное, южное, западное и восточное. Дальнейшая разработка нефтей в Тимано-Печорской нефтегазовой провинции, Восточной Сибири, а также на шельфе Каспийского моря позволяет прогнозировать увеличение объёмов добычи нефти и её транзита, что будет способствовать загрузке существующих мощностей системы магистральных нефтепроводов и строительству новых трубопроводов. Прежде всего необходимо создавать принципиально новые экспортные маршруты.

Чтобы расширить возможности северобалтийского(северо-западного) направления экспорта нефти разработан проект «Балтийская трубопроводная система 2». Он позволит увеличить возможные объёмы экспорта нефти через нефтеналивной терминал на Балтийском море(г. Приморск) вдвое, что составит почти 150 млн. тонн нефти в год. Реализация проекта БТС-2 позволит нефтяным компаниям выбирать направление экспорта нефти в Европу: через Белоруссию или Приморск, а также обеспечит гарантированные поставки нефти западноевропейским партнёрам.

Одно из направлений активной работы на
международном уровне – развитие нового экспортного направления транспортировки российской нефти на мировой рынок(рынок Средиземноморья) через хорватский порт Омишаль. выступила инициатором проекта интеграции нефтепроводных систем «Дружба» и «Адрия». В рамках этого проекта по договоренности с европейскими государствами, по территории которых пойдет нефтяной транзит, на первом этапе планируется ежегодно поставлять 5 млн. тонн сырья, на втором – 10 млн. тонн и на третьем – 15 млн. тонн.

Перспективы развития , а в частности ОАО«Черномортранснефть», связаны с созданием дополнительного маршрута транспортировки российской нефти из портов Чёрного моря на рынки Европы, США и Азиатско - Тихоокеанского региона через территорию Болгарии и Греции – нефтепровода Бургас-Александруполис. Начальная пропускная способность трансбалканского нефтепровода составит 35 млн. тонн нефти в год с возможностью последующего увеличения объёмов перекачки до 50 млн. тонн. Магистраль также позволит частично решить серьёзную экологическую проблему – значительно снизить достигшую критического уровня нагрузку на проливы Босфор и Дарданеллы. Проблема черноморских проливов Босфор и Дарданеллы вот уже не один год остаётся чрезвычайно актуальной для многих стран-производителей нефти, и решать её можно только путём диалога между представителями всех заинтересованных сторон. Претворение в жизнь проекта трансбалканской нефтепроводной системы станет серьёзным вкладом в решение проблемы мировой энергетической безопасности. Осуществление этого проекта укрепит стабильность не только Балкан, но и всего мирового энергетического рынка по двум причинам: даст возможность расширить поставки сырья на рынки и диверсифицировать пути его доставки.

Энергетическая стратегия России предусматривает создание восточно­сибирского направления экспорта нефти, которое обеспечило бы формирование в Восточной Сибири и Республике Саха(Якутия) новых центров добычи нефти и выход России на энергетический рынок Азиатско - Тихоокеанского региона, в том числе на западное побережье США. В рамках реализации этих установок энергетической стратегии строится трубопроводная система Восточная Сибирь - Тихий океан(ВСТО), которая позволит ежегодно поставлять 80 млн. тонн российской нефти потребителям в Китае, Японии и других странах АТР.

В планах создание «северного маршрута»: нефтепровода Харьяга - Индига мощностью 24 млн. тонн нефти в год. Это принципиально новое направление экспорта нефти, ориентированное на североамериканских потребителей. Отечественные нефтяные компании хотят осваивать рынок США, поэтому трубопроводная система России будет совершенствоваться с учётом их интересов. Согласно имеющимся оценкам, в условиях нестабильной ситуации на Ближнем Востоке значение альтернативных источников энергетического сырья будет возрастать как для США, так и для других промышленно развитых стран.

Уровень прогресса в энергетике в нашей стране, достигнутый в последние годы, позволяет уверенно говорить о возможности увеличения российской доли на мировом рынке нефтепродуктов. Такой подход в полной мере отвечает принципам развития отечественной энергетики, в частности, повышения эффективности её нефтяного сектора.

Строительство дополнительных нефтеперерабатывающих мощностей будет способствовать наполняемости российского бюджета и становлению высокотехнологичных производств в регионах. как государственная компания активным образом взаимодействует с нефтяными компаниями в реализации этой идеи.

Кроме того, перспективы развития связаны не только со строительством новых проектов транспортировки российской нефти, но и созданием маршрутов транспортировки нефтепродуктов и реализации не только проекта «Север», который позволит экспортировать нефтепродукты только в одном направлении – северо-западном, а созданием системы нефтепродуктопроводов в разных направлениях.

После реализации проектов Компании в России будет создана единая национальная трубопроводная система, охватывающая всю территорию страны – от западных границ до восточных, с выходами как на северные рубежи, так и на южные; нефтяные маршруты страны будут диверсифицированы. Освоение рынка АТР позволит нефтяникам стать независимыми от конъюнктуры европейского рынка. У нефтяников появится возможность выбирать и менять направления экспортных поставок в целях экономической целесообразности. Таким образом российская трубопроводная отрасль выйдет на качественно иной уровень. А создание эффективной и безопасной транспортной инфраструктуры – необходимое условие формирования глобального энергетического пространства.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

При подготовке настоящей монографии использовалась следующая литература:

•  Федеральные законы;

•  Постановления и Распоряжения Правительства РФ;

•  Приказы Федеральной службы по тарифам РФ и Министерства энергетики РФ;

•  Устав и Консолидированные финансовые отчетности ОАО«АК «Транснефть»»;

•  ежемесячные журналы Компании и другие периодические издания;

•  учебные издания;

•  материалы Интернет-сайтов.

1.  Федеральный закон от 01.01.2001 года «О естественных монополиях» (принят ГД ФС РФ 19.07.1995).

2.  Федеральный закон от 18 июля 1999 года «Об экспортном контроле».

3.  Федеральный закон от 8 декабря 2003 года «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности».

4.  Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе» в части, касающейся утверждения ставок вывозных таможенных пошлин на товары, классифицируемые в товарной позицииТН ВЭД ТС, а также кодами ТН ВЭД ТС 2– 2

5.  Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе» в части, касающейся утверждения ставок вывозных таможенных пошлин на товары, классифицируемые кодами ТН ВЭД ТС 2902 41 000 0 – 2

6.  Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об организации финансирования и строительства Балтийской трубопроводной системы».

7.  Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и нефтепродукты, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

8.  Пункт 17 изменений, которые вносятся в некоторые решения Правительства РФ, утвержденных постановлением Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «О Таможенном тарифе Российской Федерации – своде ставок ввозных таможенных пошлин и товарной номенклатуре, применяемой при осуществлении внешнеэкономической деятельности», в части, касающейся замены кодов ТН ВЭД СНГ «2711 14 000» – «2711 19 000».

9.  Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000».

10. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «О внесении изменения в постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000».

11. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000».

12. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об изменении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты».

13. Пункт 22 изменений, которые вносятся в некоторые постановления Правительства РФ, утвержденных постановлением Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «О Таможенном тарифе Российской Федерации и товарной номенклатуре, применяемой при осуществлении внешнеэкономической деятельности», а также пункт 12 в части, касающейся замены кода ТН ВЭД ТС «2710 00».

14. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000».

15. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 21 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000».

16. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 71 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000».

17. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000».

18. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000».

19. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000».

20. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000».

21. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «О внесении изменения в постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000».

22. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000».

23. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000».

24. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

25. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 22 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, и товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

26. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, и товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

27. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, и товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

28. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, и товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

29. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, и товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

30. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, и товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

31. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 13 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, и товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

32. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, и товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

33. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, и товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

34. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

35. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

36. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

37. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

38. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

39. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 26 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

40. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 79 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

41. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

42. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

43. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

44. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

45. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

46. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

47. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

48. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

49. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

50. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 15 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

51. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 51 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

52. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

53. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

54. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

55. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

56. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств – участников соглашений о Таможенном союзе".

57. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

58. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставки вывозной таможенной пошлины на нефть сырую и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

59. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

60. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 000 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и на отдельные категории товаров, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе, и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации".

61. Постановление Правительства РФ от 01.01.2001 года № 16 «Об утверждении ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и на отдельные категории товаров, выработанные из нефти, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе».