Уметь представлять, описывать, характеризовать данные при анализе и разработке различных систем обеспечения движения поездов на языке символов (терминов, формул), введенных и используемых в теории передачи сигналов, использовать получен­ные данные при анализе и разработке различных систем обеспечения движения поездов; применять основные методы анализа сигналов при работе с системами обеспечения движения поездов; пользоваться современной научно-технической информацией по методам обработки и преобразования сигналов, методам кодирования сообщений, оценки помехоустойчивости систем обеспечения движения поездов; применять известные положения теории передачи сигналов при использовании нормативных документов по качеству, стандартизации, сертификации и правилам технической эксплуатации, обслуживания, ремонта и производства систем обеспечения движения поездов; использовать технические средства для диагностики технического состояния систем; использовать элементы экономического анализа в практической деятельности; разрабатывать с учетом эстетических, прочностных и экономических параметров технические задания и проекты: устройств электроснабжения, автоматики и телемеханики, стационарной и подвижной связи, средств защиты устройств при аварийных ситуациях; определять цель проекта; проводить научные исследования и эксперименты, анализировать, интерпретировать и моделировать на основе существующих научных концепций теории передачи сигналов отдельные явления и процессы с формулировкой аргументированных умозаключений и выводов, изменять, дополнять, адаптировать, развивать методы, алгоритмы, средства, решения, приемы, методики теории передачи сигналов для решения конкретных задач ана­ли­за функционирования систем обеспечения движения поездов.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Владеть основными методами анализа сигналов при работе с системами обеспечения движения поездов, методами оценки эффективности передачи сигналов в ре­альных системах обеспечения движения поездов; терминологией и научно-технической литературой в области передачи сообщений по каналам систем обеспечения движения поездов; основными методами использования положений теории передачи сигналов при работе с системами обеспечения движения поездов в области их технической эксплуатации, обслуживания, ремонта и производства; методами и средствами проектирования современных систем обеспечения движения поездов с использованием положений теории связи; методами расчета помехоустойчивости систем обеспечения движения поездов; методами оценки эффективности передачи сигналов в реальных сис­темах обеспечения движения поездов; терминологией и научно-технической литературой в области передачи сообщений по каналам систем обеспечения движения поездов; методами оптимального приема сигналов в каналах систем обеспечения движения поездов.

Формируемые компетенции:

ПК4 - способностью понимать сущность и значение информации в развитии современного информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе, соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты государственной тайны и коммерческих интересов;

ПК14 - умеет использовать в профессиональной деятельности современные информационные технологии, изучать и анализировать информацию, технические данные, показатели и результаты работы систем обеспечения движения поездов, обобщать и систематизировать их, проводить необходимые расчеты;

ПК25 - умеет использовать информационные технологии при разработке новых устройств систем обеспечения движения поездов, ремонтного оборудования, средств механизации и автоматизации производства;

ПК28 - умеет применять современные научные методы исследования технических систем и технологических процессов, анализировать, интерпретировать и моделировать на основе существующих научных концепций отдельные явления и процессы с формулировкой аргументированных умозаключений и выводов

4. Содержание дисциплины. Основные разделы.

Общие сведения о теории передачи сигналов. Предмет общей теории связи. Термины и понятия теории связи. Система, линия и канал связи. Многоканальные системы связи. Основные характеристики системы связи. Основы теории немодулированных сигналов. Управление информационными параметрами. Элементы теории информации. Оптимальный прием сигналов.

ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

«ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ»

АННОТАЦИЯ

к примерной программе учебной дисциплины

«Эксплуатация технических средств управления движением поездов»

Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901.65. Системы обеспечения движения поездов (специализации №2 .2 «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте», № 3 .3 Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта, №4 .4 «Радиотехнические системы на железнодорожном транспорте»).

Дисциплина изучается в 8 и 9 семестрах. Трудоемкость дисциплины составляет 6 зачетных единиц (216 ч.). Форма аттестации – экзамен в 8 семестре и зачёт с оценкой в 9 семестре.

Интерактивные формы обучения должны составлять не менее 30% аудиторной нагрузки, в том числе для лекционных и практических занятий (лабораторных работ).

1. Цели и задачи дисциплины:

Цели освоения учебной дисциплины «Эксплуатация технических средств управления движением поездов»: обучение общим принципам и основным мето­дам организации технической эксплуатации и технического обслуживания устройств и систем автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и радиосвязи.

Задачи дисциплины «Эксплуатация технических средств управления движением поездов»: овладение студентами компетенциями, приобретение ими знаний и умений в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом.

2. Место дисциплины в структуре ООП:

Учебная дисциплина «Эксплуатация технических средств управления движением поездов» относится к базовой части профессионального цикла дисциплин C3.Б. В соответствии с ФГОС ВПО дисциплине «Эксплуатация технических средств управления движением поездов» присвоен код С3.Б.19.

Для изучения данной дисциплины необходимы следующие знания, умения и навыки, формируемые предшествующими дисциплинами: Математика, Физика, Теория дискретных устройств, Основы микропроцессорной техники, Информатика, Теоретические основы электротехники, Электроника, Математическое моделирование систем и процессов, Многоканальная связь на железнодорожном транспорте, Системы коммутации в сетях связи, Передача дискретной информации на железнодорожном транспорте, Основы теории надежности, Линии связи, Электропитание и электроснабжение нетяговых потребителей, Теория безопасности движения поездов, Теория передачи сигналов, Каналообразующие устройства телекоммуникационных устройств и систем, Системы связи с подвижными объектами.

Наименования последующих учебных дисциплин: Основы технической диагностики, Цифровые системы передачи, Оперативно-технологическая связь, Автоматика и телемеханика на перегонах, Диспетчерская централизация, Радиотехнические системы на железнодорожном транспорте, Спутниковые системы связи и навигации, Телевизионные системы видеонаблюдения, Микропроцессорные информационно-управляющие системы, Эксплуатационные измерения в волоконно-оптических сетях и системах передачи, Цифровые системы коммутации, Мониторинг и техническая диагностика телекоммуникационных систем и сетей.

3. Требования к результатам освоения дисциплины:

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ОК-8,общекультурная: осознавать социальную значимость своей будущей профессии, обладать высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности по обеспечению эксплуатации технических средств управления движением поездов, постоянно повышать профессиональные навыки и квалификацию;

ПК-10, профессиональная: способность применению полученных знаний в областях математики, физики, теории дискретных устройств, основах микропроцессорной техники, информатики, теоретических основ электротехники, электроники, математического моделирования систем и процессов, многоканальной связи, систем коммутации в сетях связи, передачи дискретной информации, основ теории надежности, линий связи, теории безопасности движения поездов, теории передачи сигналов для разработки и внедрения технологических процессов технической эксплуатации, технологического оборудования и технологической оснастки средств автоматики, телемеханики и связи;

ПК-15, профессиональная: знать нормативно-технические документы, методические указания, регламенты для контроля качества технической эксплуатации и технического обслуживания и ремонта средств и систем обеспечения движения поездов, их модернизации, оценки влияния качества технической эксплуатации на безопасность движения. Владеть процессом планирования обучения и переподготовки кадров;

ПК-16, профессиональная: владеть способами эффективного использования, хранения и планирования материальных ресурсов и оборудования при технической эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте устройств и систем обеспечения движения поездов;

ПК-17, профессиональная: уметь разрабатывать новые и качественно использовать существующие методы расчета функциональной надежности обслуживаемой техники в профессиональной деятельности. Владеть разработкой методов, стратегий, регламентных документов по организации технического обслуживания. Грамотно обосновывать принятие конкретного технического решения при разработке графиков технологических процессов производства, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта устройств и систем обеспечения движения поездов. Уметь осуществлять экспертизу технической документации по технической эксплуатации, обслуживанию, ремонту устройств и систем обеспечения движения поездов;

ПК-18, профессиональная: уметь осуществлять организационно-управленческую деятельность в процессе технической эксплуатации. Уметь организовывать работу средних и малых коллективов исполнителей, находить и принимать управленческие решения в области организации производства, технической эксплуатации и технического обслуживания. Уметь проводить организационную работу по повышению квалификации персонала. Владеть научными методами технической эксплуатации, технического обслуживания, теории надежности, технической диагностики в организационно-управленческой деятельности при организации работы малых и средних коллективов исполнителей;

ПК-19, профессиональная: профессионально владеть методами оценки основных производственных ресурсов и технико-экономических показателей производства в части обеспечения технической эксплуатации и технического обслуживания устройств и систем обеспечения движения поездов. Комплексно и технически грамотно обосновывать принимаемые решения при организации технической эксплуатации и технического обслуживания. Применять современные методы оценки производственного потенциала предприятия для эффективной работы системы технической эксплуатации. Владеть современными методами оценки производственного потенциала предприятия;

ПК-21, профессиональная: уметь на основе проводимого экономического анализа, обработанных экспертных оценок и статистических данных готовить и оформлять исходные материалы для выбора и обоснования научно-технических и организационно-управленческих решений по организации эффективной работы системы технической эксплуатации устройств и систем обеспечения движения поездов.

Знать практические методы математической статистики, теории массового обслуживания, экспертных оценок при подготовке и обосновании научно-технических и организационно-управленческих решений по организации эффективной работы системы технической эксплуатации устройств и систем обеспечения движения поездов.

ПК-24, профессиональная: уметь использовать знания по современным информационным технологиям при разработке нормативных и регламентных документов по обеспечению технической эксплуатацией новых устройств и систем обеспечения движения поездов, ремонтного оборудования, средств механизации и автоматизации производства.

В результате освоения дисциплины студент должен:

знать: знать нормативно-технические документы, методические указания, регламенты для контроля качества технической эксплуатации, технического обслуживания и ремонта средств и систем обеспечения движения поездов, их модернизации, оценки влияния качества технической эксплуатации на безопасность движения.

уметь: организовывать работу средних и малых коллективов исполнителей, находить и принимать управленческие решения в области организации производства, технической эксплуатации и технического обслуживания, проводить организационную работу по повышению квалификации персонала.

владеть: научными методами технической эксплуатации, технического обслуживания, теории надежности, технической диагностики в организационно-управленческой деятельности при организации работы малых и средних коллективов исполнителей.

4. Содержание дисциплины. Основные разделы.

1. Теоретические основы эксплуатации технических средств управления движением поездов. Математические модели процессов накопления и устранения отказов в устройствах и системах управления движением поездов. Марковские модели и методы их использования. Методы повышения эффективности систем технической эксплуатации.

2.  Математические модели систем технической эксплуатации средств управления движением поездов.

3. Регламентные материалы по организации эксплуатации технических средств управления движением поездов.

4. Системы мониторинга и администрирования технических средств управления движением поездов.

5. Организация управления движением поездов с использованием технических средств управления.

Примерная программа дисциплины

«БЕЗОПАСНОСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ И ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»

Аннотация

к примерной программе учебной дисциплины «Безопасность технологических процессов и технических средств на железнодорожного транспорта»

Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов, специализации «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте»

Дисциплина «Безопасность технологических процессов и технических средств на железнодорожного транспорта» базовой части цикла профессиональных дисциплин С.3, читается в 7,8 семестре. Трудоемкость дисциплины – 7 ЗЕТ ( 252 ч). Форма промежуточной аттестации – зачёт в 7 семестре, зачёт с оценкой в 8 семестре.

1. Цели и задачи дисциплины: Целями освоения учебной дисциплины «Безопасность технологических процессов и технических средств на железнодорожном транспорте» является формирование у обучающихся состава компетенций, которые базируются на характеристиках будущей профессиональной деятельности, а именно: область – технические процессы и технические средства, удовлетворяющие требования безопасности; объекты – технологические процессы при выполнении поездной и маневровой работы; технические средства реализующие технологические проспекты; виды и задачи длительности – обеспечение безопасности технологических процессов и технических средств на всех этапах их жизненных циклов.

2. Место дисциплины в структуре ООП:

Дисциплина «Безопасность технологических процессов и технических средств на железнодорожном транспорте» относится циклу гуманитарных, социальных и экономических дисциплин, базовой части. Для ее успешного освоения необходимо обладать знаниями, приобретенными студентами по дисциплинам:: «Теория безопасности движения поездов», «Основы теории надежности», «Электроника», «Теоретические основы электротехники», «Системы управления движением поездов на перегонах», «Транспортная безопасность».

3. Требования к результатам освоения дисциплины:

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих общекультурных компетенций:

-осознанием социальной значимости своей будущей профессии, обладать высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК8);

-способностью понимать сущность и значение информации в развитии современного информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе, соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты государственной тайны и коммерческих интересов (ПК4);

-владеет основными методами организации безопасности жизнедеятельности производственного персонала и населения, их защиты от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий (ПК7);

-владеет основными методами, способами и средствами планирования и реализации обеспечения транспортной безопасности (ПК13);

-умеет использовать в профессиональной деятельности современные информационные технологии, изучать и анализировать информацию, технические данные, показатели и результаты работы систем обеспечения движения поездов, обобщать и систематизировать их, проводить необходимые расчеты (ПК14);

-умеет разрабатывать и использовать нормативно-технические документы для контроля качества технического обслуживания и ремонта систем обеспечения движения поездов, их модернизации, оценки влияния качества продукции на безопасность движения поездов, осуществлять анализ состояния безопасности движения поездов (ПК16);

-владеет нормативными документами по ремонту и техническому обслуживанию систем обеспечения движения поездов; способами эффективного использования материалов и оборудования при техническом обслуживании и ремонте систем обеспечения движения поездов; владеет современными методами и способами обнаружения неисправностей в эксплуатации, определения качества проведения технического обслуживания систем обеспечения движения поездов; владеет методами расчета показателей качества (ПК17)

-умеет разрабатывать и использовать методы расчета надежности техники в профессиональной деятельности; обосновывать принятие конкретного технического решения при разработке технологических процессов производства, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта систем обеспечения движения поездов; осуществлять экспертизу технической документации (ПК18)

-умеет организовывать работу профессиональных коллективов исполнителей, находить и принимать управленческие решения в области организации производства и труда, организовывать работу по повышению квалификации персонала (ПК19)

-способностью контролировать соответствие технической документации разрабатываемых проектов техническим регламентам, санитарным нормам и правилам, техническим условиям и другим нормативным документам (ПК23)

-готов к организации проектирования систем обеспечения движения поездов; умеет разрабатывать проекты систем, технологических процессов производства, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта систем обеспечения движения поездов, средств технологического оснащения производства; готов разрабатывать конструкторскую документацию и нормативно-технические документы с использованием компьютерных технологий (ПК24)

-умеет разрабатывать с учетом эстетических, прочностных и экономических параметров технические задания и проекты устройств электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, стационарной и подвижной связи, средств защиты устройств при аварийных ситуациях; определять цель проекта; способностью составлять планы размещения оборудования, технического оснащения и организации рабочих мест, рассчитывать загрузку оборудования и показатели качества продукции, проводить сравнительный экономический анализ и экономическое обоснование инвестиционных проектов при внедрении и реконструкции систем обеспечения движения поездов (ПК26)

В результате изучения дисциплины студент должен

Иметь представление:

-об основных положениях нормативных правовых документов в области управления безопасностью технологических процессов и технического регулирования – федеральных законов, постановлений Правительства, указов Президента, национальных и межнациональных стандартов

Знать:

Знать поражающие факторы, потери и ущербы, возникающие вследствие переходов движения поездов в опасные состояния из-за ошибок персонала и ошибок технических средств железных дорог. Знать принципы, методы, способы обеспечения безопасности в процессах производства и эксплуатации систем управления движения поездов.

Уметь:

- Уметь использовать положения нормативных правовых документов при управлении безопасностью ответственных технологических процессов и при техническом регулировании на железнодорожном транспорте Уметь классифицировать последствия переходов движения в опасные состояния. Уметь применить принципы, методы, способы обеспечения безопасности при обеспечении безопасности процессов управления движением поездов.

Владеть: Владеть навыками оценки степени соответствия процессов управления безопасностью и технического регулирования на железнодорожном транспорте положениям нормативных правовых документов Владеть навыками давать оценку уровням мотивации безопасной деятельности персонала железных дорог. Обладать навыками обеспечения безопасности функционирования систем АБ, АЛС, МПЦ, ДЦ, горочных систем управления движением.

4. Содержание дисциплины. Основные разделы Терминология в области ОТП. Поездная работа, маневровая работа, грузовая работа. Опасные состояния технологических процессов и причины их возникновения. Виды потерь. Статистические данные об опасных отказах и ошибках. Ресурсные, структурные методы, методы парирования опасных отказов и ошибок систем АБ Ресурсные, структурные методы, методы парирования опасных отказов и ошибок систем АЛС. Ресурсные, структурные методы, метод парирования опасных отказов и ошибок систем МПЦ, ДЦ, горочных систем. Функциональная структура, организационная структура, технологическая база, нормативная правовая база, кадровая база

ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ

«Многоканальная связь на железнодорожном транспорте»

АННОТАЦИЯ

к примерной программе учебной дисциплины

«Многоканальная связь на железнодорожном транспорте»

Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов, специализации «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте»

Дисциплина базовой части профессионального цикла С.3, читается в 7 и 8 семестрах. Трудоемкость дисциплины – 5 ЗЕТ (180 ч). Форма промежуточной аттестации – зачёт в 7 семестре, экзамен в 8 семестре.

1. Цели и задачи дисциплины: Целями освоения учебной дисциплины «Многоканальная связь на железнодорожном транспорте» является обучение общим принципам и основным мето­дам организации многоканальной связи на железнодорожном транспорте, методам проектирования устройств и расчета систем и сетей многоканальной связи.

Дисциплина «Многоканальная связь на железнодорожном транспорте» обеспечивает овладение студентами компетенциями, приобретение ими знаний и умений в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом.

2. Место дисциплины в структуре ООП:

Учебная дисциплина «Многоканальная связь на железнодорожном транспорте» относится к базовой части профессионального цикла дисциплин С3.Б.21. В соответствии с ФГОС ВПО дисциплине «Многоканальная связь на железнодорожном транспорте» присвоен код С3.Б.21.1.

Для изучения данной дисциплины необходимы следующие знания, умения и навыки, формируемые предшествующими дисциплинами: Математика, Физика, Информатика, Теоретические основы электротехники, Электроника, Основы микропроцессорной техники, Теория передачи сигналов, Каналообразующие устройства телекоммуникационных устройств и систем, Линии связи.

Наименования последующих учебных дисциплин: Цифровые системы передачи. Основы технической диагностики. Микропроцессорные информационно-управляющие системы. Эксплуатация технических средств управления движением поездов. Оперативно-технологическая связь. Эксплуатационные измерения в волоконно-оптических сетях и системах передачи. Цифровые сети и системы коммутации.

3. Требования к результатам освоения дисциплины:

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ПСК.3.3. умеет применять принципы построения аналоговых и цифровых систем передачи сигналов; знает и умеет использовать оборудование волоконно-оптических систем передачи сигналов; знает системы передачи со спектральным разделением длин волн, организацию узлов цифровой сети связи, нормирование электрических параметров каналов и трактов; владеет принципами организации многоканальной связи и построения аппаратуры многоканальных систем передачи сигналов, методами проектирования первичной сети связи железнодорожного транспорта, основами эксплуатации систем передачи информации

ПСК.3.1. умеет применять теоретические положения теории цепей и теории передачи сигналов при расчете параметров систем телекоммуникаций, оценке качества передачи; владеет методами расчета основных характеристик систем и сетей связи, а также методами оценки эффективности и качества этих систем с использованием систем менеджмента качества

В результате изучения дисциплины студент должен

Иметь представление: об общих принципах построения современных систем многоканальной связи, понятия, определения, термины и основы теории преобразования и обработки электрических и оптических сигналов в системах многоканальной связи

Знать: Знать основные положения построения аналоговых и цифровых систем многоканальной связи (частотное и временное разделение каналов, кодирование, помехозащищенность и др.); системы и методы эксплуатации устройств систем многоканальной связи

Уметь: Уметь применять теоретические положения теории передачи сигналов, каналообразующих устройств телекоммуникационных устройств и систем, линий связи при расчете параметров систем многоканальной связи. Уметь использовать методику проектирования устройств, систем и сетей многоканальной связи

Приобрести навыки: Владеть методами расчета основных характеристик систем и сетей многоканальной связи. Владеть принципами организации многоканальной связи и построения аппаратуры многоканальных систем передачи; методами проектирования первичной сети связи железнодорожного транспорта; основами эксплуатации и навыками технического обслуживания систем передачи информации на железнодорожном транспорте.

4. Содержание дисциплины. Основные разделы

Введение. Общие положения. Предмет и задачи курса. Классификация систем многоканальной связи. Аналоговые системы передачи. Стандартные канальные блоки (12, 60, 300, 900 каналов). Структурные схемы аппаратуры систем передачи. Преобразователи частоты. Фильтры (канальные, линейные, направляющие, специальные). Дифференциальные системы. Параллельное включение фильтров. Генераторное оборудование. Оборудование линейного тракта. Линейные, магистральные выравниватели, усилители. Системы АРУ (многочастотные и грунтовые). Диаграммы уровней. Цифровые системы передачи. Стандарты скоростей цифровых потоков. Технология ЦСП плезиохронной цифровой иерархии. Структура фрейма потока Е1. Первичная ЦСП. Структура фрейма потока Е2. Вторичная ЦСП. Генераторное оборудование. Блоки асинхронного сопряжения скоростей цифровых потоков. Кодек А87,6/13. Нормирование шумов квантования. Устройства выделения тактовых сигналов. Пассивная и активная фильтрация сигнала тактовой синхронизации. Приемники сигналов цикловой синхронизации. Линейное кодирование

АННОТАЦИЯ

к примерной программе учебной дисциплины

«Системы коммутации в сетях связи»

Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901.65 «Системы обеспечения движения поездов» (специализации .3 "Телекоммуникационные системы и сети на железнодорожном транспорте") изучается в 7 и 8 семестрах. Трудоемкость дисциплины составляет 5 зачетных единицы (180 ч.). Форма аттестации – тестирование (тесты в оболочке АСТ) №1, №2, экзамен в 7 семестре; контрольные задания № 1, 2, зачёт в 8 семестре.

Предусматривается использование в учебном процессе активных и интерактивных форм проведения занятий (использование компьютерных программ, разбор конкретных ситуаций, тренинги) в сочетании с внеаудиторной работой с целью формирования и развития профессиональных навыков студентов.

1. Цели и задачи дисциплины:

Целью освоения учебной дисциплины «Системы коммутации в сетях связи» яв­ля­ет­ся подготовка специалистов, владеющих методами проектирования и эксплуатации систем автоматической коммутации общетехнологической телефонной связи на железнодорожном транспорте.

Задачи дисциплины: обес­пе­чить ов­ла­де­ние сту­ден­та­ми ком­пе­тен­ция­ми, при­об­ре­те­ние ими зна­ний и уме­ний в со­от­вет­ст­вии с Фе­де­раль­ным го­су­дар­ст­вен­ным об­ра­зо­ва­тель­ным стан­дар­том.

2. Место дисциплины в структуре ООП:

Учебная дисциплина «Системы коммутации в сетях связи» относится к циклу дисциплин C3. В соответствии с ФГОС ВПО дисциплине «Системы коммутации в сетях связи» присвоен код C3.Б.21.2.

Для изучения данной дисциплины необходимы знания, умения и навыки, формируемые следующими предшествующими дисциплинами: «Математика»; «Физика»; «История развития техники связи»; «Теоретические основы электротехники»; «Основы микропроцессорной техники»; «Теория линейных электрических цепей»; «Теория передачи сигналов»; «Каналообразующие устройства телекоммуникационных устройств и систем».

Наименования последующих учебных дисциплин: «Оперативно-технологическая связи»; «Цифровые системы передачи»; «Цифровые сети и системы коммутации»; «Телекоммуникационные сети с интернет протоколами»; «Мониторинг и техническая диагностика телекоммуникационных систем и сетей».

3. Требования к результатам освоения дисциплины:

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ПСК 3.1- компетенция специализации: умение применять теоретические положения теории цепей и теории передачи сигналов при расчёте характеристик систем и сетей, а также методами оценки эффективности и качества этих систем с использованием систем менеджмента качества;

ПСК 3.3 - компетенция специализации: умение применять принципы построения аналоговых и цифровых систем передачи; знание и умение использовать оборудование волоконно-оптических систем передачи сигналов; знание системы передачи со спектральным разделением длин волн, организации узлов цифровой сети связи, нормирование электрических параметров каналов и трактов; владение принципами организации многоканальной связи и построения аппаратуры многоканальных систем передачи сигналов, методами проектирования первичной сети связи железнодорожного транспорта, основами эксплуатации систем передачи информации;

ПСК 3.5 - компетенция специализации: знание построения и действия систем автоматической коммутации, включая системы с коммутацией каналов и пакетов; системы сигнализации на аналоговых и цифровых сетях связи; виды оборудования абонентского доступа для фиксированных и мобильных абонентских установок.

В результате освоения дисциплины студент должен:

знать: построение и действие систем автоматической коммутацией каналов; системы сигнализации на аналоговых сетях телефонной связи.

уметь: применять теоретические положения теории телетрафика при расчёте параметров системы коммутации и сети телефонной связи и оценке качества передачи; использовать основные положения построения систем коммутации каналов, системы и методы эксплуатации устройств телефонной связи, методику проектирования современных коммутационных станций;

владеть: методами расчёта основных характеристик систем коммутации и сети телефонной связи; навыками обслуживания и проектирования коммутационных станций на железнодорожном транспорте.

4. Содержание дисциплины. Основные разделы.

1.  Принципы построения сетей телефонной связи

2.  Основы телефонной связи

3.  Оконечные устройства телефонной сети

4.  Электромеханические коммутационные станции

5.  Цифровые коммутационные станции

6.  Основы теории телетрафика

ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ

«Оперативно-технологическая связь»

АННОТАЦИЯ

к примерной программе учебной дисциплины

«Оперативно-технологическая связь»

Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов, специализации «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте»

Дисциплина базовой части профессионального цикла С.3, читается в 8 и 9 семестрах. Трудоемкость дисциплины – 4 ЗЕТ (144 ч). Форма промежуточной аттестации – зачёт в 8 семестре, экзамен в 9 семестре.

1. Цели и задачи дисциплины: формулируются в соответствии с общими целями ФГОС ВПО-3 поколения по специализации .3 «Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта »/направления «Системы обеспечения движения поездов» подготовки специалиста. Цель курса - фундаментальная подготовка студентов обеспечивается в области проектирования и эксплуатации современных сетей и систем оперативно-технологической связи железнодорожного транспорта с возможностью применения полученных знаний к корпоративным системам ОТС других крупных промышленных предприятий (например, метрополитенов). Задачи курса: сформировать у студентов представления о принципах построения сетей оперативно-технологической связи ж. д. транспорта (аналоговых, цифро-аналоговых, цифровых), роли и месте сетей ОТС в инфраструктуре ж. д. транспорта. Сформировать у студентов навыки по технической эксплуатации, администрированию и конфигурированию цифровых систем оперативно-технологической связи.

2. Место дисциплины в структуре ООП:

Дисциплина «Оперативно-технологическая связь» относится к профессиональному циклу. Для ее успешного освоения необходимо обладать знаниями, приобретенными студентами по следующим предшествующим дисциплинам: Теоретические основы электротехники, Электроника, Теория передачи сигналов, Линии связи, Многоканальная связь на железнодорожном транспорте, Системы коммутации в сетях связи.

Наименования последующих учебных дисциплин: Дипломное проектирование по тематике «Сети оперативно-технологической связи на участках ж. д. РФ»

3. Требования к результатам освоения дисциплины:

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих профессиональных компетенций специализации:

ПСК.3.6. умеет использовать нормативные документы и основные положения по организации сетей оперативно-технологической телефонной связи; основы организации и функционирования современной общеевропейской системы подвижной связи; основы организации связи для вертикали управления перевозками; владеет навыками и методологией проектирования сетей оперативно-технологической связи (ОТС); методами технического обслуживания аппаратуры ОТС и обеспечения бесперебойности связи

ПСК.3.1. умеет применять теоретические положения теории цепей и теории передачи сигналов при расчете параметров систем телекоммуникаций, оценке качества передачи; владеет методами расчета основных характеристик систем и сетей связи, а также методами оценки эффективности и качества этих систем с использованием систем менеджмента качества

В результате изучения дисциплины студент должен

Иметь представление: об основах организации и функционирования современной общеевропейской системы подвижной связи; основах организации связи для вертикали управления перевозками; основы построения и принципы функционирования аналоговой и цифровой аппаратуры оперативно-технологической (ОТС) связи; принципах организации ОТС на цифровой сети; особенностях построения технологической связи на ж. д. транспорте

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11