-владеет основными методами организации безопасности жизнедеятельности производственного персонала и населения, их защиты от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий (ПК7);

-владеет основными методами, способами и средствами планирования и реализации обеспечения транспортной безопасности (ПК13);

-способностью контролировать соответствие технической документации разрабатываемых проектов техническим регламентам, санитарным нормам и правилам, техническим условиям и другим нормативным документам (ПК23);

-умеет разрабатывать с учетом эстетических, прочностных и экономических параметров технические задания и проекты устройств электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, стационарной и подвижной связи, средств защиты устройств при аварийных ситуациях; определять цель проекта; способностью составлять планы размещения оборудования, технического оснащения и организации рабочих мест, рассчитывать загрузку оборудования и показатели качества продукции, проводить сравнительный экономический анализ и экономическое обоснование инвестиционных проектов при внедрении и реконструкции систем обеспечения движения поездов (ПК26);

-умеет применять современные научные методы исследования технических систем и технологических процессов, анализировать, интерпретировать и моделировать на основе существующих научных концепций отдельные явления и процессы с формулировкой аргументированных умозаключений и выводов (ПК28). умеет применять современные научные методы исследования технических систем и технологических процессов, анализировать, интерпретировать и моделировать на основе существующих научных концепций отдельные явления и процессы с формулировкой аргументированных умозаключений и выводов

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

В результате изучения дисциплины студент должен

Знать:

- опасности окружающей среды (виды, классификация, поля действия, источники возникновения, принципы защиты).

Уметь:

- проводить в общем виде анализ опасностей техносферы.

Владеть:

- методами профессиональной характеристики опасностей;

- приемами самостоятельной работы;

- навыками решения конкретных вопросов.

4. Содержание дисциплины. Основные разделы

1. Безопасность в чрезвычайных ситуациях на ж. д. транспорте

1.1. Организационная структура, задачи и возможности ж. д. транспортной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций;

1.2. Основные источники возникновения чрезвычайных ситуаций на ж. д. транспорте;

1.3. Обеспечение безопасности при перевозке опасных грузов на ж. д. транспорте. Классификация опасных грузов;

1.4. Ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на объектах ж. д. транспорта;

1.5. Прогнозирование последствий чрезвычайных ситуаций при возникновении аварий с разливом АХОВ на перегонах и станциях ж. д.;

1.6. Оценка степени поражения персонала и районов сортировочных горок станции от воздействия ударной волны и теплового действия при возникновении аварии на ж. д. транспорте;

1.7. Радиационная обстановка на ж. д. России;

1.8. Способы и методика оценки обстановки и последствий в чрезвычайных ситуациях, вызванных авариями при перевозке радиационно-опасных грузов;

1.9. Аварийно-восстановительные работы при чрезвычайных ситуациях на ж. д. транспорте;

1.10. Устойчивость функционирования объектов ж. д. транспорта;

1.11. Пожарная безопасность и взрывобезопасность на ж. д. транспорте;

1.12. Технические и организационные решения по предупреждению чрезвычайных ситуаций на ж. д. переездах;

1.13. Организация движения поездов по предварительно разработанным маршрутам на время ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций;

1.14. Обеспечение устойчивости функционирования ж. д. транспорта в чрезвычайных ситуациях.

2. Безопасность и охрана труда на ж. д. транспорте

2.1. Правовые и организационные основы безопасности труда;

2.2. Специфические условия труда работников на ж. д. транспорте;

2.3. Безопасность технологических процессов и производств;

2.4. Защита работников и населения от наезда подвижного состава;

2.5. Основы электрической безопасности;

2.6. Защита от электрических излучений;

2.7. Безопасность труда локомотивных бригад;

2.8. Воздушная среда рабочей зоны;

2.9. Производственный шум и вибрация;

2.10. Производственное освещение;

2.11. Промышленная безопасность объектов;

2.12.Аттестация рабочих мест;

2.14. Основы теории риска;

2.15. Средства индивидуальной защиты;

2.16. Технические и организационные мероприятия по обеспечению безопасности работников хозяйства электрификации и энергоснабжения железных дорог автоматики, телемеханики и связи.

ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ

«Общий курс железнодорожного транспорта»

АННОТАЦИЯ

к примерной программе учебной дисциплины

«Общий курс железнодорожного транспорта»

Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов, специализации «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте»

Дисциплина базовой части цикла С3 профессиональных дисциплин, читается в 1 семестре. Трудоемкость дисциплины – 2 ЗЕТ (72 ч). Форма промежуточной аттестации – зачёт в 1 семестре.

1. Цели и задачи дисциплины: является формирование у студентов общего (концептуального) представления о железнодорожном транспорте, взаимосвязи его отраслей и роли избранной специальности и специализации в работе железных дорог, позволяющего самостоятельно анализировать изменения в состоянии и работе железнодорожного транспорта на современном этапе его реформирования, направленные на эффективное использование технических средств, обеспечение безопасности движения, сохранности перевозимых грузов и охраны окружающей среды.

2. Место дисциплины в структуре ООП:

Дисциплина «Общий курс железнодорожного транспорта» относится циклу С3 профессиональных дисциплин, базовой части. Для успешного изучения дисциплины достаточно знаний, приобретенных обучающимися еще в средней школе, специальных умений и компетенций не требуется.

3. Требования к результатам освоения дисциплины:

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих общекультурных и профессиональных компетенций:

- владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей её достижения (ОК1);

-осознанием социальной значимости своей будущей профессии, обладать высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК8);

-умеет организовывать работу профессиональных коллективов исполнителей, находить и принимать управленческие решения в области организации производства и труда, организовывать работу по повышению квалификации персонала (ПК19);

-умеет анализировать технологический процесс эксплуатации, технического обслуживания и ремонта систем обеспечения движения поездов как объекта управления (ПК21).

В результате изучения дисциплины студент должен

Иметь представление:

- об основных понятиях о транспорте, транспортных системах.

Знать:

- основные понятия о транспорте, транспортных системах; основные характеристики различных видов транспорта; технику и технологии, организацию работы, системы энергоснабжения, инженерные сооружения и системы управления на железнодорожном транспорте, стратегию развития железнодорожного транспорта.

Уметь:

- демонстрировать основные сведения о транспорте, транспортных системах, характеристиках различных видов транспорта, об организации работы, системах энергоснабжения, инженерных сооружениях железнодорожного транспорта.

Владеть:

- основами устройства железных дорог, организации движения и перевозок.

4. Содержание дисциплины. Основные разделы

Значение железнодорожного транспорта и основные показатели его работы. Место железных дорог в транспортной системе страны. Мировой опыт становления и развития железнодорожного транспорта. Основные положения структурной реформы железнодорожного транспорта. Сооружения и устройства железнодорожного транспорта. Технические средства железных дорог: железнодорожный путь (устройство пути и рельсовой колеи, соединения и пересечения путей, ремонт и текущее содержание пути); сооружения и устройства электроснабжения; тяговый подвижной состав и принципы его устройства и работы; локомотивное хозяйство; вагоны и вагонное хозяйство; устройства СЦБ на перегонах и станциях; связь на железнодорожном транспорте; раздельные пункты, устройство и работа раздельных пунктов. Организация перевозок и движения поездов: планирование грузовых перевозок; организация вагонопотоков; классификация поездов и их обслуживание; организация грузовой и коммерческой работы; основы организации пассажирских перевозок; график движения поездов; руководство движением поездов; правила технической эксплуатации железных дорог.

ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ

«Организация производства и менеджмент»

АННОТАЦИЯ

к примерной программе учебной дисциплины

«Организация производства и менеджмент»

Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов, специализации «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте»

Дисциплина базовой части цикла С3 профессиональных дисциплин, читается в 5 семестре. Трудоемкость дисциплины – 4 ЗЕТ (144 ч). Форма промежуточной аттестации – зачёт с оценкой в 5 семестре.

1. Цели и задачи дисциплины: получение студентами базовых знаний в области производства и менеджмент железнодорожного транспорта; обучить студентов анализировать социально - значимые процессы и явления.

2. Место дисциплины в структуре ООП:

Дисциплина «Организация производства и менеджмент» относится циклу профессиональных дисциплин, базовой части. Для ее успешного освоения необходимо обладать знаниями, приобретенными студентами по дисциплинам: «психология и педагогика», «экономика».

3. Требования к результатам освоения дисциплины:

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих общекультурных и профессиональных компетенций:

-готов к кооперации с коллегами, работе в коллективе на общий результат, способностью к личностному развитию и повышению профессионального мастерства; умеет разрешать конфликтные ситуации, оценивать качества личности и работника; способностью проводить социальные эксперименты и обрабатывать их результаты, учиться на собственном опыте и опыте других (ОК7);

-осознанием социальной значимости своей будущей профессии, обладать высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК8);

-способностью понимать сущность и значение информации в развитии современного информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе, соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты государственной тайны и коммерческих интересов (ПК4);

-умеет использовать в профессиональной деятельности современные информационные технологии, изучать и анализировать информацию, технические данные, показатели и результаты работы систем обеспечения движения поездов, обобщать и систематизировать их, проводить необходимые расчеты (ПК14);

-умеет разрабатывать и использовать нормативно-технические документы для контроля качества технического обслуживания и ремонта систем обеспечения движения поездов, их модернизации, оценки влияния качества продукции на безопасность движения поездов, осуществлять анализ состояния безопасности движения поездов (ПК16);

-умеет организовывать работу профессиональных коллективов исполнителей, находить и принимать управленческие решения в области организации производства и труда, организовывать работу по повышению квалификации персонала (ПК19);

-способностью использовать методы оценки основных производственных ресурсов и технико-экономических показателей производства; умеет комплексно обосновывать принимаемые решения, применять методы оценки производственного потенциала предприятия (ПК20);

-умеет готовить исходные данные для выбора и обоснования научно - технических и организационно-управленческих решений на основе экономического анализа (ПК22);

-способностью контролировать соответствие технической документации разрабатываемых проектов техническим регламентам, санитарным нормам и правилам, техническим условиям и другим нормативным документам (ПК23);

-умеет составлять описания проводимых исследований и разрабатываемых проектов, собирать данные для составления отчетов, обзоров и другой технической документации (ПК30).

В результате изучения дисциплины студент должен

Иметь представление:

-об основных понятиях и категориях, закономерностях развития современной организации производства;

-о методологических основах менеджмента.

Знать:

- закономерности развития группы;

- стратегию развития железнодорожного транспорта;

- общую теорию управления различными социально - экономическими системами;

- динамику групп и лидерство в системе менеджмента;

- управление человеком и управление группой;

- требования отраслевых нормативных документов в области управления персоналом и

методы деловой оценки персонала;

- методы организации производства и эффективной работы трудового коллектива на основе современных методов управления.

Уметь:

- анализировать социально - значимые процессы и явления;

- работать в малых и больших группах;

- перерабатывать большие информационные массивы.

Владеть:

- культурой мышления, способностью к восприятию информации, обобщению и анализу;

- навыками социального взаимодействия на основе принятых в обществе моральных и правовых норм;

- пониманием социальной значимости своей будущей профессии;

- навыками организации производственной деятельности;

- приемами публичных выступлений.

4. Содержание дисциплины. Основные разделы

Методологические основы менеджмента.

Стратегическое управление.

Организационное проектирование.

Создание и Функционирование производственных систем.

Мотивация деятельности.

Динамика групп и лидерство.

Управление персоналом.

Примерная программа дисциплины

«Теоретические основы автоматики и телемеханики»

Аннотация

к примерной программе учебной дисциплины «Теоретические основы автоматики и телемеханики»

Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901 «Системы обеспечения движения поездов» (специализация «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте»).

Дисциплина базовой части С3.Б профессионального цикла С3 изучается в 5 и 6 семестрах. Трудоёмкость дисциплины составляет 8 ЗЕТ (288 ч.). Форма промежуточной аттестации - зачет (З) в 5 семестре и экзамен (Э) в 6 семестре.

Интерактивные формы обучения должны составлять не менее 30% аудиторной нагрузки, в том числе для лекционных и практических занятий (лабораторных работ).

1 Цели и задачи практики

Цель является формирование у обучающихся состава компетенций, обеспечивающего использование полученных знаний в области систем обеспечения движения поездов при создании и технической эксплуатации устройств и систем автоматики и телемеханики.

Задачей изучения дисциплины является подготовка студентов к успешному освоению материала специальных дисциплин, посвященных изучению принципов построения автоматических и телемеханических систем, используемых на железнодорожном транспорте.

2 Место дисциплины в структуре ООП

Для изучения данной дисциплины необходимы следующие знания, умения и навыки, формируемые предшествующими дисциплинами:

«Математика», «Информатика», «Теоретические основы электротехники», «Теория линейных электрических цепей», «Электроника», «Теория дискретных устройств», «Математическое моделирование систем и процессов», «Основы теории надежности»,

Наименование последующих учебных дисциплин, в которых будут использоваться знания, полученные при изучении данной дисциплины:

«Каналообразующие устройства систем автоматики и телемеханики», «Каналообразующие устройства радиотехнических систем», «Теория автоматического управления», «Микропроцессорные информационно-управляющие системы», «Линии связи», «Теория передачи сигналов», «Основы технической диагностики», «Передающие и приемные устройства поездной радиосвязи», «Станционные системы автоматики и телемеханики», «Автоматика и телемеханика на перегонах», «Диспетчерская централизация», «Эксплуатационные основы систем и устройств автоматики и телемеханики», «Многоканальная связь на железнодорожном транспорте», «Системы коммутации в сетях связи», «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте», «Оперативно-технологическая связь на железнодорожном транспорте», «Радиотехнические системы на железнодорожном транспорте», «Передающие и приемные устройства железнодорожной радиосвязи», «Антенны и распространение радиоволн», «Телевизионные системы видеонаблюдения».

3 Требования к результатам освоения дисциплины:

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование у студентов следующих компетенций:

способностью применять знания в области электротехники и электроники для разработки и внедрения средств автоматизации (ПК-10);

умением использовать информационные технологии при разработке новых устройств систем обеспечения движения поездов, ремонтного оборудования, средств автоматизации производства (ПК-25);

умением разрабатывать с учетом прочностных параметров технические задания и проекты устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, средств защиты устройств при аварийных ситуациях (ПК-26).

4 Содержание дисциплины. Основные разделы

Свойства и характеристики элементов автоматики и телемеханики. Электрические реле. Контактная система электрических реле. Электромагнитные нейтральные реле постоянного тока. Переходные процессы в электромагнитных реле постоянного тока. Поляризованные реле. Реле переменного тока. Реле зарубежных фирм. Бесконтактные реле. Основные понятия телемеханики. Кодирование. Техническая реализация узлов телемеханических систем. Структуры телемеханических систем. Надежность аппаратуры телемеханических систем.

Примерная программа дисциплины

«Теория ЛИНЕЙНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ»

Аннотация

к примерной программе учебной дисциплины «Теория линейных электрических цепей»

Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов, специализации «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте»

Дисциплина относится к циклу базовой (общепрофессиональной) части профессионального цикла С.3 структуры ООП, читается в 4,5 семестре. Трудоемкость дисциплины – 7 ЗЕТ (252 ч). Форма промежуточной аттестации – зачёт в 4 семестре, экзамен в 5 семестре.

1. Цели и задачи дисциплины: Целями освоения учебной дисциплины являются подготовка студентов к изучению специальных дисциплин, активному использованию понятий и методов теории линейных электрических цепей при анализе режимов работы и проектировании устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, таких, как рельсовые цепи; групповые, взаимовлияющие и индуктивно связанные линии; фильтры, корректоры и другие элементы систем передачи информации в устройствах автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте.

2. Место дисциплины в структуре ООП:

Дисциплина «Теория линейных электрических цепей» к циклу базовой (общепрофессиональной) части профессионального цикла С.3 структуры ООП . Для изучения данной дисциплины необходимы следующие знания, умения и навыки, формируемые предшествующими дисциплинами: «Математика», «Физика», «Математическое моделирование систем и процессов», «Теоретические основы электротехники», «Метрология, стандартизация и сертификация»

Наименование последующих учебных дисциплин, в которых будут использоваться знания, полученные при изучении данной дисциплины: «Каналообразующие устройства ж. д. автоматики, телемеханики и связи», «Теория безопасности движения поездов», «Микропроцессорные информационно-управляющие системы», «Эксплуатация технических средств управления движением поездов», «Линии связи»

3. Требования к результатам освоения дисциплины:

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих общекультурных компетенций:

- способностью применять знания в области электротехники и электроники для разработки и внедрения технологических процессов, технологического оборудования и технологической оснастки, средств автоматизации и механизации (ПК10)

- владеет основами расчета и проектирования элементов и устройств различных физических принципов действия (ПК12)

В результате изучения дисциплины студент должен

Иметь представление: об основных законах и методах анализа процессов в линейных электрических цепях в установившемся режиме

Знать:

- Знать основные положения теории линейных электрических цепей, связанные с передачей сигналов. Знать основные системы параметров, определяющих связи между напряжениями и токами разветвлённых цепей и способы представления этих связей; ка-нонические схемы, свойства функций сопротивления (проводимости) и основные приёмы синтеза двухполюсных цепей по заданным свойствам; схемы замещения и основные системы параметров четырёхполюсных цепей; способы соединения четырёхполюсников и правила определения свойств соединения; основные свойства волновых процессов в линиях автоматики, телемеханики и связи и характеризующие эти процессы параметры; частотные зависимости параметров рельсовых цепей и линий

Уметь:

- Уметь применять полученные знания для анализа частотных свойств линейных электрических цепей, анализа процессов в линейных электрических цепях и синтеза линейных электрических цепей. Уметь определять первичные, характеристические (волновые) параметры линейных электрических цепей железнодорожной автоматики и телемеханики; определять строение моделирующих цепей и рассчитывать их обобщённые параметры

Владеть:

- Владеть аппаратом расчёта сложных линейных электрических цепей в системах автоматики и телемеханики. Владеть навыками экспериментальных исследований линейных электрических цепей железнодорожной автоматики и телемеханики, формулировать задачи в рамках известных законов теории линейных электрических цепей и находить нестандартные технические решения

4. Содержание дисциплины. Основные разделы 1 Предмет и задачи курса ТЛЭЦ. Формулировка задачи анализа электрической цепи. Формулировка задачи синтеза электрической цепи. Электрическая цепь как объект анализа. Принципиальная схема электрической цепи. Модель электрической цепи (схема замещения, математическая модель).

2 Элементы реальных электрических цепей и их модели: источник сигналов, сопротивление, катушка индуктивности, конденсатор. Факторы, определяющие выбор модели электрической цепи и её элементов. Эквивалентные схемы замещения однотипных элементов и взаимосвязь между ними. Добротность катушки индуктивности, добротность конденсатора. Определение добротности реактивных элементов по параметрам последовательной и параллельной схем замещения.

Классификация линейных электрических цепей. Общее определение функции линейной электрической цепи. Классификация функций линейных электрических цепей: входные функции, передаточные функции. Формы представления функций линейных электрических цепей: частотная, операторная и временная; условия применения. Определения и основные соотношения

Условия рассмотрения; векторные диаграммы и характер комплексного входного сопротивления на частотах, ниже резонансной, при резонансе, на частотах, выше резонансной; настроенный и расстроенный контуры; напряжение на контуре; характеристическое сопротивление контура; амплитуда тока в контуре при резонансе и на частотах, отличных от резонансной; добротность колебательной цепи, затухание колебательного контура. Входные частотные характеристики последовательного колебательного контура. Виды расстройки контура: абсолютная, относительная, обобщённая. Частотные характеристики модуля и аргумента комплексного входного сопротивления, частотная характеристика нормированного тока. Передаточные функции последовательного колебательного контура. Передаточные функции настроенного контура, расстроенного контура. Исследование передаточных функций на экстремум. Влияние потерь в элементах на вид передаточных функций. Избирательные свойства последовательного колебательного контура. Определение избирательности. Полоса пропускания последовательного колебательного контура. Формулы, выражающие границы полосы пропускания последовательного колебательного контура через параметры элементов. Влияние сопротивления внешних цепей на избирательные свойства последовательного колебательного контура. Влияние внутреннего сопротивления генератора, влияние сопротивления нагрузки. Эквивалентная добротность последовательного колебательного контура. Эквивалентная ширина полосы пропускания. Условия использования последовательного колебательного контура с позиции максимальной реализации его избирательных свойств. Определения и основные соотношения: условия рассмотрения; векторные диаграммы и характер комплексной входной проводимости на частотах, ниже резонансной, при резонансе, на частотах, выше резонансной; настроенный и расстроенный контуры; ток в контуре; характеристическое сопротивление контура; амплитуда напряжения на контуре при резонансе и на частотах, отличных от резонансной; добротность колебательной цепи. Влияние сопротивления потерь на резонансную частоту параллельного колебательного контура. Входные частотные характеристики параллельного колебательного контура. Передаточные частотные характеристики параллельного колебательного контура.

Виды связи между контурами: трансформаторная, индуктивная (внутренняя, внешняя); электрическая (внутренняя емкостная и внешняя емкостная); комбинированная; гальваническая. Первичный контур, вторичный контур. Коэффициент связи: четырёхполюсник связи, определение коэффициента связи, вывод формул коэффициента связи для схем с трансформаторной, внутренней индуктивной, внешней индуктивной, внутренней емкостной и внешней емкостной связью, их анализ. Частотные свойства пары связанных контуров: рассматриваются на примере схемы с трансформаторной связью; фактор связи; вывод выражения нормированной амплитудно-частотной характеристики и анализ его на экстремум; частоты связи; слабая связь, критическая связь, сильная связь; семейство характеристик. Общие представления о сигнальных графах.

Преобразования сигнальных графов. Применение сигнальных графов к анализу цепей.

Четырёхполюсник как модель электрической цепи. Классификация четырёхполюсников. Уравнения прямой передачи. Обобщённые параметры четырёхполюсника: виды и физический смысл. Уравнения обратной передачи четырёхполюсника. Входное сопротивление. Параметры холостого хода и короткого замыкания. Сопротивление передачи. Характеристические сопротивления, характеристическая постоянная передачи: определение и физический смысл. Уравнения передачи в гиперболических функциях. Уравнения передачи согласованно нагруженного четырёхполюсника (включая частный случай симметричного четырёхполюсника). Каскадное включение четырёхполюсников на принципе согласования характеристических сопротивлений. Определения и вывод формул повторных параметров. Каскадное включение четырёхполюсников на принципе повторности. Виды затухания четырёхполюсника: виды мощности (мощность, отдаваемая генератором согласованной нагрузке; мощность, входящая в систему передачи; мощность, отдаваемая нагрузке на выходе системы передачи; мощность, отражённая от входа системы передачи); виды затухания (собственное (характеристическое), рабочее, вносимое, передачи, отражения). Формула, выражающая приведённое сопротивление передачи через характеристические параметры и сопротивления внешних цепей. Формула вносимого затухания и её анализ. Формула рабочего затухания и её анализ. Определение параметров последовательного соединения четырёхполюсников. Частный случай: обобщённые и характеристические параметры последовательного соединения эквивалентных четырёхполюсников. Определение параметров параллельного соединения четырёхполюсников. Частный случай: обобщённые и характеристические параметры параллельного соединения эквивалентных четырёхполюсников. Определение параметров последовательно-параллельного соединения четырёхполюсников. Частный случай: обобщённые и характеристические параметры последовательно-параллельного соединения эквивалентных четырёхполюсников. Определение параметров параллельно-последовательного соединения четырёхполюсников. Частный случай: обобщённые и характеристические параметры параллельно-последовательного соединения эквивалентных четырёхполюсников. Определение параметров (характеристических, обобщённых) простейших четырёхполюсников. Условия пропускания четырёхполюсника в общем виде. Условия пропускания лестничных схем. Определение фильтров типа k. Параметры и частотные характеристики фильтров нижних частот типа k. Параметры и частотные характеристики фильтров верхних частот типа k. Параметры и частотные характеристики полосовых фильтров типа k. Параметры и частотные характеристики режекторных фильтров типа k.

Принцип перераспределения реактивных сопротивлений в плечах лестничной схемы. Определение параметров последовательно-производного звена. Частотные характеристики модуля характеристического сопротивления и собственного затухания. Преимущества и недостатки фильтров типа m. Частотные характеристики собственного затухания фильтра, образованного комбинацией звеньев типа k и типа m. Характеристические параметры симметричных мостовых схем. Анализ частотных свойств симметричных мостовых схем, образованных реактивными сопротивлениями разных знаков. Анализ частотных свойств симметричных мостовых схем, образованных реактивными сопротивлениями одного знака. Построение мостовых фильтров нижних частот, их параметры и частотные характеристики. Построение мостовых фильтров верхних частот, их параметры и частотные характеристики. Построение мостовых полосовых фильтров, их параметры и частотные характеристики. Построение мостовых режекторных фильтров, их параметры и частотные характеристики. Пьезоэлектрические (кварцевые) фильтры: пьезоэлектрический эффект; конструкция кварцевого резонатора; эквивалентная электрическая схема резонатора; электрические параметры и частотные свойства резонатора; пример кварцевого мостового фильтра и его частотные характеристики. Камертонные фильтры: конструкция электромеханической системы с камертоном и её частотные свойства. Магнитострикционные фильтры: эффект магнитострикции, конструкция и частотные свойства фильтра. Расположение нулей и полюсов, условия устойчивости. Теорема о числе нулей и полюсов. Связь между вещественной и мнимой частями функции входного сопротивления (интегральные преобразования Гильберта). Теорема Фостера о неубывающем характере функции реактивного входного сопротивления. Структура и частотные характеристики реактивных двухполюсников I и II канонических форм Фостера, I и II канонических форм Кауэра. Правила построения частотных характеристик. Синтез двухполюсников I канонической формы Фостера, пример. Синтез двухполюсников II канонической формы Фостера, пример. Синтез двухполюсников I канонической формы Кауэра, пример. Синтез двухполюсников II канонической формы Кауэра, пример. Типы и классификация электромагнитных волн. Исходные уравнения электромагнитного поля. Электромагнитное поле в ближней и дальней зонах. Распространение энергии по направляющим системам с учётом индукции и излучения. Уравнения однородной линии.

Волновое сопротивление. Постоянная передачи. Скорость распространения электромагнитной энергии по цепям связи. Свойства неоднородных цепей. Назначение и режимы работы рельсовой цепи. Первичные и волновые параметры рельсовой линии. Уравнения распространения напряжений и токов вдоль рельсовой линии. Параметры рельсового четырёхполюсника в нормальном, шунтовом и контрольном режимах.

ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ

«ТЕОРИЯ ПЕРЕДАЧИ СИГНАЛОВ»

АННОТАЦИЯ

к примерной программе учебной дисциплины

«Теория Передачи сигналов»

Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901.65. «Системы обеспечения движения поездов» для специализаций .1 «Электроснабжение железных дорог»,.2 «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте», .3 «Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта», .4 «Радиотехнические системы на железнодорожном транспорте».

Дисциплина изучается в 4, 5 семестрах. Трудоемкость дисциплины составляет 7 зачетных единицы (252 ч.). Форма аттестации – экзамен в 5 семестре.

Интерактивные формы обучения должны составлять не менее 30% аудиторной нагрузки, в том числе для лекционных и практических занятий (лабораторных работ).

1. Цели и задачи дисциплины:

Целями и задачами освоения учебной дисциплины «Теория передачи сигналов» яв­ляется обучение общим принципам и основным методам формирования, преобразования и передачи сообщений по каналам систем железнодорожной автоматики, телемеханики и связи, повышения помехоустойчивости передачи сигналов и реализации их оптимального приема.

Дисциплина «Теория передачи сигналов» обеспечивает овладение студентами компетенциями, приобретение ими знаний и умений в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом.

2. Место дисциплины в структуре ООП:

Учебная дисциплина «Теория передачи сигналов» относится к циклу дисциплин C3. В соответствии с ФГОС ВПО дисциплине «Теория передачи сигналов» присвоен код С3.Б.18.

Для изучения данной дисциплины необходимы следующие знания, умения и навыки, формируемые предшествующими дисциплинами: Математика, Физика, Информатика, Теоретические основы электротехники, Электроника, Основы микропроцессорной техники.

Наименования последующих учебных дисциплин: Многоканальная связь на железнодорожном транспорте, Системы коммутации в сетях связи, Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте, Оперативно-технологическая связь на железнодорожном транспорте, Автоматизация системы электроснабжения, Электронная техника и преобразователи в электроснабжении, Автоматика и телемеханика на перегонах, Диспетчерская централизация, Радиотехнические системы на железнодорожном транспорте, Передающие и приёмные устройства железнодорожной радиосвязи, Спутниковые системы связи и навигации, Телевизионные системы видеонаблюдения.

3. Требования к результатам освоения дисциплины:

В результате освоения дисциплины студент должен:

Знать об­щие за­ко­но­мер­но­сти по­строе­ния со­вре­мен­ных сис­тем передачи сигналов; понятия, определения, термины теории передачи сигналов, прин­ци­пы и основы теории обработки сигналов в системах передачи; об­щие за­ко­но­мер­но­сти по­строе­ния со­вре­мен­ных систем обеспечения движения поездов; ос­нов­ные по­ка­за­те­ли ка­че­ст­ва пе­ре­да­чи сиг­на­лов по ка­на­лам систем обеспечения движения поездов; ос­нов­ные прин­ци­пы улуч­ше­ния по­ка­за­те­лей ка­че­ст­ва пе­ре­да­чи сиг­на­лов; прин­ци­пы обработки сигналов в системах обеспечения движения поездов; методы, средства, алгоритмы проектирования со­вре­мен­ных систем обеспечения движения поездов с использованием положений теории связи; ос­нов­ные по­ка­за­те­ли ка­че­ст­ва пе­ре­да­чи сиг­на­лов по ка­на­лам систем обеспечения движения поездов; ос­нов­ные прин­ци­пы улуч­ше­ния по­ка­за­те­лей ка­че­ст­ва пе­ре­да­чи сиг­на­лов; прин­ци­пы обработки сигналов в системах обеспечения движения поездов; объекты, методы и средства исследования со­вре­мен­ных сис­тем железнодорожной автоматики, телемеханики и свя­зи с использованием положений теории связи; прин­ци­пы обработки сигналов в системах железнодорожной автоматики, телемеханики и свя­зи; ос­нов­ные по­ка­затели качества передачи сигналов по каналам систем обеспечения движения поездов; основные принципы улучшения показателей качества передачи сигналов.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11