ПК-30 профессиональная компетенция: владеет способами сбора, систематизации, обобщения и обработки научно-технической информации, подготовки обзоров, аннотаций, составления рефератов, отчетов и библиографий по объектам исследования;
имеет опыт участия в научных дискуссиях и процедурах защиты научных работ различного уровня и выступлений с докладами и сообщениями по тематике проводимых исследований.
В результате освоения дисциплины студент должен:
знать: финансово-математические основы инвестиционного проектирования; основные показатели эффективности инвестиционных проектов;
уметь: оценивать стоимость капитала инвестиционного проекта; анализировать и оценивать эффективность инвестиционных проектов; оценивать уровень риска и неопределенности получения конечных результатов; умеет комплексно обосновывать принимаемые решения, применять методы оценки производственного потенциала предприятия;
владеть: научными и прикладными знаниями в области инвестиционного анализа; техниками финансового планирования и прогнозирования
4. Содержание дисциплины. Основные разделы.
1. Сущность реальных инвестиций, их роль в современной экономике
2. Основы управления инвестиционными проектами
3. Методы оценки эффективности инвестиционных проектов
4. Планирование и разработка бюджета капиталовложений
5 Анализ инвестиционных рисков
6. Организация финансирования инвестиционных проектов
Примерная программа дисциплины
«Теория БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ»
Аннотация
к примерной программе учебной дисциплины «Теория безопасности движения поездов»
Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов, специализации «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте» Дисциплина относится к базовой части СЗ. Б профессионального цикла С. З основной образовательной программы подготовки специалистов по направлению (специальности) 190901 - Система обеспечения движения поездов, специализация «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте», читается в 6 семестре. Трудоемкость дисциплины – 5 ЗЕТ (180 ч). Форма промежуточной аттестации – экзамен в 6 семестре.
1. Цели и задачи дисциплины: Целями освоения учебной дисциплины «Теория безопасности движения поездов» является формирование у обучающихся состава компетенций, которые базируются на характеристиках будущей профессиональной деятельности, а именно: область – железнодорожный транспорт; объекты – системы управления движением поездов; виды и задачи деятельности – анализ безопасности функционирования технических средств, сертификация технических средств по показателям безопасности, обеспечение безопасности функционирования технических средств, управление безопасностью технических средств систем управления движением поездов.
2. Место дисциплины в структуре ООП: Учебная дисциплина «Теория безопасности движения поездов» относится к базовой части СЗ. Б профессионального цикла С. З основной образовательной программы подготовки специалистов по направлению (специальности) 190901 - Система обеспечения движения поездов, специализация «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте» Для изучения данной дисциплины необходимы знания, умения, навыки, формируемые предшествующими дисциплинами: «Математика», «Основы теории надежности», «Электроника», «Теоретические основы электротехники».
Наименование последующих учебных дисциплин, в которых будут использоваться знания, полученные при изучении данной дисциплины: «Безопасность технологических процессов и технических средств на железнодорожном транспорте
3. Требования к результатам освоения дисциплины:
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих общекультурных и профессиональных компетенций:
-осознанием социальной значимости своей будущей профессии, обладать высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК8);
-способностью понимать сущность и значение информации в развитии современного информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе, соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты государственной тайны и коммерческих интересов (ПК4);
-владеет основными методами организации безопасности жизнедеятельности производственного персонала и населения, их защиты от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий (ПК7);
-владеет основными методами, способами и средствами планирования и реализации обеспечения транспортной безопасности (ПК13);
-умеет использовать в профессиональной деятельности современные информационные технологии, изучать и анализировать информацию, технические данные, показатели и результаты работы систем обеспечения движения поездов, обобщать и систематизировать их, проводить необходимые расчеты (ПК14);
-умеет разрабатывать и использовать нормативно-технические документы для контроля качества технического обслуживания и ремонта систем обеспечения движения поездов, их модернизации, оценки влияния качества продукции на безопасность движения поездов, осуществлять анализ состояния безопасности движения поездов (ПК16);
-владеет нормативными документами по ремонту и техническому обслуживанию систем обеспечения движения поездов; способами эффективного использования материалов и оборудования при техническом обслуживании и ремонте систем обеспечения движения поездов; владеет современными методами и способами обнаружения неисправностей в эксплуатации, определения качества проведения технического обслуживания систем обеспечения движения поездов; владеет методами расчета показателей качества (ПК17)
В результате изучения дисциплины студент должен
Иметь представление:
Об основных положениях нормативных правовых документов в области управления безопасностью технологических процессов и технического регулирования – федеральных законов, постановлений Правительства, указов Президента, национальных и межнациональных стандартов
Знать:
- поражающие факторы, потери и ущербы, возникающие вследствие переходов движения поездов в опасные состояния из-за ошибок персонала и отказов технических средств железных дорог;
- методы анализа безопасности, основанные на применении теории вероятности и математической статистики;
- требования к нормативно-технической документации в области обеспечения безопасности движения поездов и понятийный аппарат в области безопасности движения поездов.
Уметь:
- использовать положения нормативных правовых документов при управлении безопасностью ответственных технологических процессов и при техническом регулировании на железнодорожном транспорте;
- классифицировать последствия переходов движения в опасные состояния. Уметь применять методы анализа безопасности для оценки показателей безопасности функционирования технических средств, программных средств и персонала; уметь применять методы экспертных оценок;
- оценивать влияние качества продукции, точности исполнения технологических процессов обслуживания и ремонта технических средств на безопасность движения поездов.
Владеть:
- навыками оценки степени соответствия процессов управления безопасностью и технического регулирования на железнодорожном транспорте положениям нормативных правовых документов;
- навыками оценки уровня мотивации безопасной деятельности персонала железных дорог;
- навыками оценки уровней безопасности движения поездов и функционирования технических средств;
- навыками расчета показателей безопасности функционирования технических средств и идентификации их опасных отказов.
4. Содержание дисциплины. Основные разделы
Основные понятия, термины их обозначающие и определения терминов: безопасность движения и показатель безопасности движения; опасные дестабилизирующие факторы; безопасность функционирования технических средств и показатели безопасности; риски переходов движения поездов в опасные состояния и их показатели; риски опасных отказов и ошибок и их показатели; нормативные показатели безопасности и рисков; опасные состояния движения поездов Процесс возникновения потерь и ущербов. Процедура анализа безопасности. Метод идентификации ОДФ: Анализы видов и последствий (АВПО), предварительный анализ опасностей (ПАО), исследования работоспособности и опасностей (ИРО), функционального анализа причин опасных состояний движения (ФАПОС), идентификации опасных отказов методов сравнения Опасные отказы: систем управления движением, рельсового пути, подвижного состава. Опасные ошибки персоналы: службы Ш; службы Т, в том числе локомотивных бригад; службы Д в том числе дежурных по станциям; службы В; службы М. Опасные состояния движения (крушения, аварии, происшествия) Метод статистического анализа: этапы решения задач, определительные испытания, статистические функции распределения, определение эксплуатационных показателей безопасности движения. Метод экспертных оценок: области применения, факторы, влияющие на правильность суждений экспертов системы предпочтений экспертов. Метод дерева событий: процедуры построения дерева, анализ дерева. Надежность и безопасность аппаратных средств. Принципы обеспечения безопасности. Ресурсные методы обеспечения безопасности аппаратных средств; структурные методы; Метод парирования опасных отказов. Методы с внутренним тестовым и внешним специальном тестовым контролем, с внешним рабочим тестовым контролем. Многокомплектные системы с мягким и жестким контролем. Методы обеспечения безопасности функционирования персонала и программных комплексов. Функциональная структура системы управления безопасностью (СУБ); организационная структура СУБ; техническая база СУБ; нормативная правовая база СУБ. Нормирование показателей безопасности.
ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
«Метрология стандартизация и сертификация»
АННОТАЦИЯ
к примерной программе учебной дисциплины
«Метрология стандартизация и сертификация»
Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов, специализации «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте»
Дисциплина базовой части цикла С3 профессиональных дисциплин, читается в 5 семестре. Трудоемкость дисциплины – 4 ЗЕТ (144 ч). Форма промежуточной аттестации – зачёт с оценкой в 5 семестре.
1. Цели и задачи дисциплины: Формирование у студентов знаний:
- основ теоретической метрологии и государственной системы
обеспечения единства измерений на производстве и железнодорожном транспорте;
- государственной системы стандартизации России (ГСС РФ) и межгосударственной системы стандартизации (МГСС);
- правил и нормативной базы сертификации.
- формирование у студентов знаний: по организационно-методическим основам технического регулирования и стандартизации.
- Формирование у студентов знаний: по организационно-методической основе подтверждения соответствия.
Обучение студентов навыкам эксплуатации средств измерений, использование этих навыков и знаний законодательных актов в области стандартизации и сертификации в своей практической деятельности.
Получение теоретических знаний и практических навыков по нормативно-правовым основам технического регулирования, стандартизации, сертификации и декларирования в процессе подтверждения соответствия.
2. Место дисциплины в структуре ООП:
Дисциплина «Метрология стандартизация и сертификация» относится циклу профессиональных дисциплин, базовой части. Для ее успешного освоения необходимо обладать знаниями, приобретенными студентами по дисциплинам: высшая математика, физика, ТОЭ.
3. Требования к результатам освоения дисциплины:
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих профессиональных компетенций:
-способностью использовать навыки проведения измерительного эксперимента и оценки его результатов на основе знаний о методах метрологии стандартизации и сертификации (ПК8);
-владеет методами оценки свойств и способами подбора материалов (ПК11);
-умеет использовать нормативные документы по качеству, стандартизации, сертификации и правилам технической эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и производства систем обеспечения движения поездов; использовать технические средства для диагностики технического состояния систем; использовать элементы экономического анализа в практической деятельности (ПК 15);
-умеет разрабатывать и использовать нормативно-технические документы для контроля качества технического обслуживания и ремонта систем обеспечения движения поездов, их модернизации, оценки влияния качества продукции на безопасность движения поездов, осуществлять анализ состояния безопасности движения поездов (ПК16);
-владеет нормативными документами по ремонту и техническому обслуживанию систем обеспечения движения поездов; способами эффективного использования материалов и оборудования при техническом обслуживании и ремонте систем обеспечения движения поездов; владеет современными методами и способами обнаружения неисправностей в эксплуатации, определения качества проведения технического обслуживания систем обеспечения движения поездов; владеет методами расчета показателей качества (ПК 17).
В результате изучения дисциплины студент должен
Иметь представление:
- об основах теоретической метрологии и государственной системы обеспечения единства измерений;
- о государственной системе стандартизации России (ГСС РФ) и межгосударственной системе стандартизации (МГСС);
- о правилах и нормативной базе сертификации.
Знать:
- основные методы и средства измерений при выполнении лабораторных и экспериментальных работ по смежным дисциплинам;
- основные методы и средства электрических измерений при обслуживании электротехнических устройств железнодорожного транспорта;
- основные положения законов «Об обеспечении единства измерений», «О стандартизации» и «О сертификации продукции и услуг»;
- основные требования систем государственной межотраслевой стандартизации отраслевых стандартов ;
- структуру правовых основ технического регулирования, основные нормативные документы в области технического регулирования и стандартизации;
- технологией разработки нормативных документов на важнейшие виды документов в области стандартизации;
- правовые основы подтверждения соответствия, основные нормативные документы в области технического регулирования;
- взаимосвязь подтверждения соответствия с техническими регламентами и стандартизацией.
Уметь:
- проводить измерения при выполнении лабораторных и экспериментальных работ по смежным дисциплинам и при обслуживании электротехнических устройств железнодорожного транспорта;
- разрабатывать нормативную документацию на важнейшие виды документов в области стандартизации и подтверждения соответствия.
Владеть:
- навыками работы со средствами измерений электрических и неэлетрических величин;
- методами оценки точности результатов измерений и правилами представления (записи) результатов измерений;
- информацией о нормативных документах стандартизации и сертификации.
4. Содержание дисциплины. Основные разделы
4.1.Разделы дисциплины:
метрология;
погрешность измерений;
метрологические характеристики;
обработка результатов измерений;
поверка и калибровка средств измерений;
обеспечение единства измерений.
4.2. Содержание разделов дисциплины
4.2.1 Метрология
4.2.1.1. Основные положения.
Основные метрологические термина и определения. Роль метрологии в решении задач научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте. Состояние и перспективы развития измерительной техники. Международная система единиц физических величин. Кратные и дольные приставки единиц.
Классификация и краткая характеристика видов, методов и средств измерения применяемых в устройствах электроснабжения и железнодорожной автоматики: прямые, косвенные, совместные и совокупные измерения; непосредственной оценки и методы сравнения; измерительные приборы, меры измерительные преобразователи, измерительные системы (установки), измерительные информационные системы.
4.2.1.2. Погрешности измерений.
Классификация и краткая характеристика погрешностей. Инструментальные (аппаратные), методические и субъективные погрешности; систематические и случайные погрешности; аддитивные и мультипликативные погрешности; основные и дополнительные погрешности. Абсолютные, относительные и приведенные погрешности.
4.2.1.3. Метрологические характеристики средств измерений (СИ).
Статические характеристики СИ: функция преобразования, диапазон и пределы измерений, диапазон показаний, цена деления и дискретность отсчета показаний чувствительность, параметры, характеризующие воздействие на исследуемый объект, класс точности. Способы нормирования классов точность.
Динамические характеристики СИ.\: переходная характеристика, амплитудно-частотная и фазочастотная характеристики, динамические погрешности.
4.2.1.4. Обработка результатов измерений.
Оценка результатов прямых однократных измерений; многократные измерения и алгоритм их обработки. Правила округления и представления (записи) результатов измерений. Обработка результатов косвенных измерений.
4.2.1.5. Поверка и калибровка средств измерений. Определения поверки и калибровки, их общность и отличие. Типовая структура поверочной схемы. Методы передачи размера единицы физической величины между соседними разрядами поверочной схемы. Виды поверки.
4.2.1.6. Обеспечение единства измерений.
Государственная и отраслевая метрологические службы, их функциональные структуры, цели, задачи и краткие характеристики. Метрологическая служба .
4.2.1. Закон Российской Федерации «О техническом регулировании».
4.2.1.1. Структура и обзор содержания Закона. Сфера его действия.
4.2.1.2. Основные понятия в сфере технического регулирования.
4.2.1.3. Технические регламенты, стандартизация и подтверждение соответствия – основные разделы технического регулирования. Взаимосвязь между ни ми.
4.2.1.4. Принципы технического регулирования.
4.2.1.5. Законодательство РФ о техническом регулировании.
4.2.1.6. Взаимосвязь технического регулирования и обеспечения единства измерений.
4.2.2. Технические регламенты.
4.2.2.1. Цели принятия технических регламентов, являющихся инструментом обеспечения безопасности различного вида объектов технического регулирования. Обязательность требований технических регламентов
4.2.2.2.Содержание и применение технических регламентов.
4.2.2.3. Порядок разработки, принятия, изменения и отмены технических регламентов.
4.2.2.4. Технические регламенты, содержащие требования к безопасности железнодорожного транспорта.
4.2.3. Основы стандартизации.
4.2.3.1. Цели и принципы стандартизации. Взаимосвязь стандартизации и управления качеством. Добровольное применение стандартов – основной принцип современной стандартизации в РФ.
4.2.3.2. Документы в области стандартизации.
4.2.3.3. Общероссийские классификаторы технико-экономической и социальной информации.
4.2.3.4. Национальные стандарты. Порядок их разработки и утверждения.
4.2.3.5. Межгосударственные стандарты и другие международные стандарты, применяемые в РФ. Международные организации по стандартизации.
4.2.3.6. Межотраслевые системы (комплексы) национальных и межгосударственных стандартов.
4.2.3.7. Организация работ по стандартизации в РФ. Национальный орган РФ по стандартизации (Росстандарт), технические комитеты по стандартизации. Федеральный информационный фонд технических регламентов и стандартов. Региональные центры стандартизации.
4.2..3.8. Стандарты организаций. Организация работ по стандартизации юридических лиц (ведомств, предприятий и организаций).
4.2.3.9. Структура службы стандартизации и стандарты .
4.2.1. Подтверждение соответствия.
4.2.1.1. Подтверждение соответствия – один из основных компонентов технического регулирования. Цели и принципы подтверждения соответствия.
4.2.1.2. Формы подтверждения соответствия.
4.2.1.3. Обязательное и добровольное подтверждение соответствия.
4.2.1.4. Знаки соответствия.
4.2.2. Декларирование соответствия.
4.2.2.1. Схемы декларирования.
4.2.2.2. Порядок декларирования для различных схем. Предъявляемые доказательства и участие третьих организаций.
4.2.2.3. Формы и порядок регистрации декларации соответствия.
4.2.3. Основы сертификации.
4.2.3.1. Обязательная сертификация. Схемы сертификации.
4.2.3.2. Организация обязательной сертификации. Органы по сертификации и испытательные лаборатории (центры).
4.2.3.3. Сертификат соответствия. Его форма, содержания и порядок регистрации. Знак обращения на рынке.
4.2.3.4. Права и обязанности заявителей в области обязательного подтверждения соответствия
4.2.3.5. Признание результатов подтверждения соответствия, полученных за пределами РФ.
4.2.3.6. Аккредитация органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров).
4.2.3.7. Системы добровольной сертификации.
4.2.4. Государственный контроль (надзор) за соблюдением требований технических регламентов.
4.2.4.1. Органы государственного контроля (надзора) за соблюдение требований технических регламентов. Объекты государственного контроля (надзора). Полномочия органов …Ответственность органов государственного контроля (надзора).
4.2.4.2. Информация о нарушениях требований технических регламентов. Ответственность за несоответствие продукции требованиям технических регламентов.
4.2.4.3. Обязанности изготовителя (поставщика) в случае получения информации о несоответствии требованиям технических регламентов. Права органов государственного контроля (надзора) в случае получений информации о нарушениях. Принудительный отзыв продукции.
4.2.3.4. Ответственность за нарушение правил выполнения работ по сертификации. Ответственность аккредитованной испытательной лаборатории (центра).
Примерная программа дисциплины
«Теория автоматического управления»
Аннотация
к примерной программе учебной дисциплины «Теория автоматического управления»
Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901 «Системы обеспечения движения поездов» (специализация «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте»).
Дисциплина базовой части С3.Б профессионального цикла С3 изучается в 5 и 6 семестрах. Трудоёмкость дисциплины составляет 6 ЗЕТ (216 ч.). Форма промежуточной аттестации - экзамен (Э) в 5 семестре и дифференцированный зачет (зачет с оценкой) (ДЗ) в 6 семестре.
Интерактивные формы обучения должны составлять не менее 30% аудиторной нагрузки, в том числе для лекционных и практических занятий (лабораторных работ).
1 Цели и задачи дисциплины
Цель является формирование у обучающихся состава компетенций, обеспечивающего использование полученных знаний в области систем обеспечения движения поездов при создании и технической эксплуатации автоматически управляемых устройств и систем.
Задачей изучения дисциплины является подготовка студентов к успешному освоению материала специальных дисциплин, посвященных изучению принципов построения автоматически действующих систем, используемых на железнодорожном транспорте.
2 Место дисциплины в структуре ООП
Для изучения данной дисциплины необходимы следующие знания, умения и навыки, формируемые предшествующими дисциплинами:
«Математика», «Информатика», «Теоретические основы электротехники», «Теория линейных электрических цепей», «Электроника», «Теория дискретных устройств», «Теоретические основы автоматики и телемеханики», «Математическое моделирование систем и процессов».
Наименование последующих учебных дисциплин, в которых будут использоваться знания, полученные при изучении данной дисциплины:
«Станционные системы автоматики и телемеханики», «Автоматика и телемеханика на перегонах», «Диспетчерская централизация», «Эксплуатационные основы систем и устройств автоматики и телемеханики», «Передача дискретных сообщений на железнодорожном транспорте», «Передающие и приемные устройства железнодорожной радиосвязи», «Телевизионные системы видеонаблюдения».
3 Требования к результатам освоения дисциплины:
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование у студентов следующих компетенций:
способностью применять знания в области электротехники и электроники для разработки и внедрения средств автоматизации (ПК-10);
умением использовать информационные технологии при разработке новых устройств систем обеспечения движения поездов, ремонтного оборудования, средств автоматизации производства (ПК-25);
умением применять современные научные методы исследования технических систем и технологических процессов, анализировать, интерпретировать и моделировать на основе существующих научных концепций отдельные явления и процессы с формулировкой аргументированных умозаключений и выводов (ПК-28).
4 Содержание дисциплины. Основные разделы
Математическое описание линейных систем автоматического управления. Точность и чувствительность систем. Устойчивость систем автоматического управления. Оценка качества переходного процесса. Корректирующие устройства и методы их синтеза. Системы автоматического управления других типов.
ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
«Микропроцессорные информационно-управляющие системы»
АННОТАЦИЯ
к примерной программе учебной дисциплины
«Микропроцессорные информационно-управляющие системы»
Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901.65. Системы обеспечения движения поездов (специализации№1 .1 «Электроснабжение железных дорог» №2 .2 «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте», № 3 .3 Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта, №4 .4 «Радиотехнические системы на железнодорожном транспорте»).
Дисциплина изучается в 9 семестре. Трудоемкость дисциплины составляет 5 зачетных единицы (180 ч.). Форма аттестации – экзамен в 9 семестре.
Интерактивные формы обучения должны составлять не менее 30% аудиторной нагрузки, в том числе для лекционных и практических занятий (лабораторных работ).
1. Цели и задачи дисциплины:
Целью освоения учебной дисциплины «Микропроцессорные информационно-управляющие системы» является обучение студентов принципам программирования однокристальных микроконтроллеров, построению простейших принципиальных схем на их базе, их программной и аппаратной отладке, принципам цифровой обработки сигналов. Задачи дисциплины: изучение архитектуры современных однокристальных микроконтроллеров, характеристик современных сигнальных процессоров, методов реализации цифровой обработки сигналов, а также получение практических навыков применения микропроцессорных наборов SDK – Starter Development kit, цифровой обработки сигналов, построения систем обработки сигналов на базе современных сигнальных процессоров, написания программ для однокристальных микроконтроллеров, создания принципиальных схем устройства, реализующего решение задач цифровой обработки сигналов, программной и аппаратной отладки микропроцессорных информационно-управляющих систем.
2. Место дисциплины в структуре ООП:
Учебная дисциплина «Микропроцессорные информационно-управляющие системы» относится к дисциплинам специальности в составе базовой части дисциплин Профессионального цикла – С3. В соответствии с ФГОС ВПО дисциплине «Микропроцессорные информационно-управляющие системы» присвоен код С3.Б.11.
Для изучения данной дисциплины необходимы знания, умения и навыки, формируемые предшествующими дисциплинами: Основы микропроцессорной техники, Программирование объектных микроконтроллеров, Математическое моделирование систем и процессов, Теория дискретных устройств, Теория автоматического управления, Теоретические основы автоматики и телемеханики, Теория линейных электрических цепей.
Наименования последующих учебных дисциплин: Теория передачи сигналов.
3. Требования к результатам освоения дисциплины:
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
ПК-4 (профессиональная компетенция) способен понимать сущность и значение информации в развитии современного информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе, соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты государственной тайны;
ПК-10 (профессиональная компетенция) способен применять знания в области электротехники и электроники для разработки и внедрения технологических процессов, технологического оборудования и технологической оснастки, средств автоматизации и механизации;
ПК-12 (профессиональная компетенция) владеет основами расчета и проектирования элементов и устройств различных физических принципов действия;
ПК-14 (профессиональная компетенция) умеет использовать нормативные документы по качеству, стандартизации, сертификации и правилам технической эксплуатации, обслуживания, ремонта и производства систем обеспечения движения поездов; использовать технические средства для диагностики технического состояния систем; использовать элементы экономического анализа в практической деятельности.
В результате освоения дисциплины студент должен:
знать: архитектуру современных однокристальных микроконтроллеров, методы реализации цифровой обработки сигналов, характеристики современных сигнальных процессоров;
уметь: работать с компьютером как средством управления информацией, создавать устройства на базе однокристальных микроконтроллеров, применять микропроцессорные наборы SDK – Starter Development kit, создавать принципиальные схемы устройства, реализующего решение задач цифровой обработки сигналов;
владеть: навыками цифровой обработки сигналов, способами построения систем обработки сигналов на базе современных сигнальных процессоров, навыками написания программ для однокристальных микроконтроллеров, навыками программной и аппаратной отладки микропроцессорных информационно-управляющих систем.
4. Содержание дисциплины. Основные разделы.
1. Микропроцессорные системы общего назначения.
2. Однокристальные микроконтроллеры.
3. Цифровая обработка сигналов (ЦОС).
ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
«Материаловедение»
АННОТАЦИЯ
к примерной программе учебной дисциплины
«Материаловедение»
Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов, специализации «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте»
Дисциплина базовой части цикла С3 профессиональных дисциплин, читается в 6 семестре. Трудоемкость дисциплины – 4 ЗЕТ (144 ч). Форма промежуточной аттестации – экзамен в 6 семестре.
1. Цели и задачи дисциплины: формирование у студентов теоретических знаний и практических навыков в области материаловедения, приобретение знаний о свойствах и характеристиках материалов, применяемых в системах обеспечения движения поездов, и принципах выбора материалов для его оборудования.
2. Место дисциплины в структуре ООП:
Дисциплина «Материаловедение» относится циклу профессиональных дисциплин, базовой части. Для ее успешного освоения необходимо обладать знаниями, приобретенными студентами по дисциплинам: математика, физика, химия, теоретические основы электротехники, метрология, стандартизация и сертификация, электроника, электрические машины.
3. Требования к результатам освоения дисциплины:
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих профессиональных компетенций:
-владеет методами оценки свойств и способами подбора материалов (ПК11);
-владеет нормативными документами по ремонту и техническому обслуживанию систем обеспечения движения поездов; способами эффективного использования материалов и оборудования при техническом обслуживании и ремонте систем обеспечения движения поездов; владеет современными методами и способами обнаружения неисправностей в эксплуатации, определения качества проведения технического обслуживания систем обеспечения движения поездов; владеет методами расчета показателей качества (ПК 17);
В результате изучения дисциплины студент должен
Иметь представление:
- о свойствах и характеристиках материалов, применяемых в системах обеспечения движения поездов, и принципах выбора материалов для его оборудования.
Знать:
- классификацию материалов по их назначению, составу и свойствам;
- оценки пригодности материалов при их использовании в оборудовании систем обеспечения движения поездов.
Уметь:
- эффективно использовать материалы при техническом обслуживании, ремонте подвижного состава железных дорог;
- эффективно использовать материалы при ремонте и проектировании подвижного состава железных дорог.
Владеть:
- методами оценки свойств материалов оборудования систем обеспечения движения поездов, навыками проведения профилактических испытаний и оценки работоспособного состояния материалов, применяемых в оборудовании систем обеспечения движения поездов;
- методами оценки свойств материалов и способами их подбора для проектирования систем обеспечения движения поездов.
4. Содержание дисциплины. Основные разделы
Изоляционные материалы. Электрические и тепловые характеристики.
Полупроводниковые материалы. Электрические и тепловые характеристики.
Проводниковые материалы. Электрические и тепловые характеристики.
Магнитные материалы. Классификация и характеристики.
ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
«Безопасность жизнедеятельности»
АННОТАЦИЯ
к примерной программе учебной дисциплины
«Безопасность жизнедеятельности»
Дисциплина примерного учебного плана подготовки специалиста по специальности 190901 Системы обеспечения движения поездов, специализации «Телекоммуникационные системы и сети на ж. д. транспорте»
Дисциплина базовой части цикла С3 профессиональных дисциплин, читается в 7 семестре. Трудоемкость дисциплины – 5 ЗЕТ (180 ч). Форма промежуточной аттестации – экзамен в 7 семестре.
1. Цели и задачи дисциплины: формирование у обучающихся культуры безопасности и риск-ориентированного мышления, при котором вопросы безопасности рассматриваются в качестве важнейших приоритетов в жизни и деятельности.
2. Место дисциплины в структуре ООП:
Дисциплина «Безопасность жизнедеятельности» относится циклу профессиональных дисциплин, базовой части. Для ее успешного освоения необходимо обладать знаниями, приобретенными студентами по дисциплинам: …...
3. Требования к результатам освоения дисциплины:
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих общекультурных и профессиональных компетенций:
- владеет культурой мышления, способен к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей её достижения (ОК1)
-способен логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную речь, создавать тексты профессионального назначения (ОК2);
-способностью понимать сущность и значение информации в развитии современного информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе, соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты государственной тайны и коммерческих интересов (ПК4);
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |
