Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Таблица 1.8
Сравнительные данные о возрасте погибших в результате несчастных случаев (по данным Государственной инспекции труда в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре)
Возраст / Год | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
15–19 лет | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
20–29 лет | 0,06 | 0,10 | 0,03 | 0,06 | 0,07 |
30–39 лет | 0,07 | 0,09 | 0,05 | 0,04 | 0,04 |
40–49 лет | 0,10 | 0,08 | 0,03 | 0,04 | 0,07 |
50–59 лет | 0,12 | 0,15 | 0,08 | 0,04 | 0,06 |
60 и более лет | 0,22 | 0,22 | 0 | 0,02 | 0,04 |
Анализ этих данных говорит о том, что относительно большое значение Кчсм для работников в возрасте 20-29 лет по сравнению с Кчсм для работников в возрасте 30-49 лет связано с недостаточной квалификацией пострадавших, их недостаточным знанием безопасных методов и приемов выполнения работ. Кроме того, стабильно высокие показатели смертельного травматизма демонстрирует возрастная группа старше 60 лет (старше пенсионного возраста). Высокое значение Кчсм в возрасте 50–59, 60 и более лет обусловлен пренебрежением требованием норм и правил охраны труда, формальным отношением к процессу обучения и инструктажей по охране труда, отступлением от технологий производства работ, притупления внимания и реакции в силу возрастных особенностей.
Сравнительные данные о количестве погибших в разрезе профессионального состава работников представлены и распределены в табл. 1.9.
Таблица 1.9
Сравнительные данные о профессиональном составе погибших
в результате несчастных случаев (в % к общему количеству)
(по данным Государственной инспекции труда в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре)
Профессиональный состав / Год | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
Инженерно-технические работники | 19 | 12 | 12 | 6 | 18 |
Летный состав и бортпроводники | - | - | - | - | 15 |
Машинисты технологического транспорта | 19 | 25 | 23 | 22 | 10 |
Водители | 16 | 20 | 21 | 14 | 9 |
Электрики | 13 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Рабочие строительных профессий | 12 | 10 | 4 | 20 | 7 |
Бурильщики | - | 6 | 12 | 11 | 6 |
Сварщики | - | 8 | 4 | 11 | 3 |
Другие профессии | 40 | 25 | 29 | 14 | 56 |
Распределение пострадавших по основным видам происшествий, приведших к несчастному случаю со смертельным исходом в автономном округе представлено в табл. 1.10.
Таблица 1.10
Распределение пострадавших по основным видам происшествий,
приведших к несчастному случаю со смертельным исходом (в % от общего числа)
(по данным Государственной инспекции труда в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре)
Вид происшествия / Год | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | РФ в 2012 г. |
Авиакатастрофы | - | 3 | - | - | 25 | - |
Воздействие повышенных температур, в том числе в результате пожара | 9 | 9 | - | 22 | 21 | 2,9 |
Падение с высоты | 12 | 4 | 8 | 18 | 10 | 30,5 |
Электротравмы | 6 | 8 | 10 | 10 | 7 | 3,6 |
Дорожно-транспортные происшествия | 19 | 19 | 21 | 10 | 6 | 14,8 |
Удары падающими предметами и деталями (включая их осколки и частицы) при работе (обращении) с ними, обрушение и осыпь землянных масс, скал, камней, снега и др. | 13 | 21 | 21 | 18 | 9 | 11,5 |
Утопление и погружение в воду во время нахождения в естественном или искусственном водоёме | 13 | 12 | 10 | - | 3 | 0,61 |
Прочие контакты (столкновения) с предметами, деталями и машинами (за исключением ударов (ушибов) от падающих предметов); воздействие движущихся, разлетающихся предметов, деталей, машин и т. д.; защемление между неподвижными и движущимися предметами, деталями и машинами (или между ними); контактные удары (ушибы) при столкновении с движущимися предметами, деталями и машинами (за исключением случаев падения предметов и деталей), в т. ч. в результате взрыва | 9 | 15 | 19 | 10 | 17 | 23,9 |
Повреждения в результате противоправных действий других лиц | - | 3 | 4,7 | |||
Воздействие вредных веществ, отравление газами | 3 | 6 | 2 | - | - | 1,4 |
Статистические данные по основным причинам травматизма представлены в табл.1.11.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |


