Программа инновационного развития на гг. (Актуализированная версия по состоянию на 30 апреля 2012г.) (стр. 8 )

Проектная документация на строительство новых судостроительных
комплексов крупнотоннажного судостроения

Наименование	Фирма, страна
ПФ "Союзпроект верфь"	DSME Корея	STX, Корея
1.Проект	Новая верфь на о. Котлин	Новая верфь "Звезда- DSME"	Новая верфь на о. Котлин
1. Стадия проектирования	Проектная документация	Концептуальный проект	Концептуальный проект
2. Стоимость проектирования, млн. руб.	600,0	360,0[1]	540,01
3. Продолжительность проектирования, мес.	8-10	6,0[2]	6,02
4. Соответствие действующему законодательству	Соответствует	Не соответствует, требуется адаптация	Не соответствует, требуется адаптация
Сильные стороны	Слабые стороны
1. Проектная документация по своему составу и содержанию соответствует требованиям действующего законодательства в строительстве. 2. Наличие актуализированной нормативной базы и опыта применения 3. Наличие базы данных по соисполнителям специальных разделов проекта	1. Отсутствие отечественной продуктовой линейки технологического оборудования для крупногабаритного листа. 2. Отсутствие заказов на аналогичные проекты в течении продолжительного времени. 3. Сложность получения исходных данных в службах Заказчиков

4. Основные цели и задачи программы инновационного развития

Программа инновационного развития Общества сформирована с учетом приоритетов государственной научно-технической и инновационной политики на период с 2011 по 2020 годы, а также «Стратегии развития морской деятельности Российской Федерации до 2030 года», утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 декабря 2010 года .

Стратегической целью программы является модернизация и технологическое развитие подразделений Общества путем выполнения НИР, ОКР и ПИР, разработки и внедрения новых технологий, инновационных продуктов и услуг, соответствующих мировому уровню и способствующих инновационному развитию судостроительной промышленности России.

На основании выводов технологического аудита определены основные цели программы инновационного развития:

· разработка инновационных технологий, продуктов и услуг, соответствующих и опережающих мировой уровень и обеспечивающих технологическое лидерство технологии судостроения и судоремонта» в отечественном и зарубежном судостроении;

· организация производства конкурентоспособной высокотехнологичной продукции на основе технологической модернизации подразделений и дочерних предприятий Общества и продвижение ее на внутренний и внешний рынки.

Основные задачи программы:

ü Развитие информационных технологий, обеспечивающих эффективное выполнение научно-исследовательских, проектно-конструкторских и технологических разработок в рамках единого информационного пространства Общества на базе корпоративной вычислительной сети.

ü Создание новых поколений специализированных средств технологического оснащения судостроительных видов производства на новой элементной базе, с расширением функциональных возможностей, увеличением объемов и снижением себестоимости их производства.

ü Разработка новых технологий, создание обобщенных баз данных и единой методологии технологического обеспечения процессов гибки листовых и профильных деталей, включая формообразование элементов судокорпусных конструкций сложной конфигурации ресурсосберегающими методами дозированного локального деформирования.

ü Разработка инновационных технологий и программно-управляемого оборудования для лазерной резки листового и профильного проката, лазерной и гибридной лазерно-дуговой сварки судовых корпусных конструкций.

ü Повышение технического уровня сварочного производства отрасли за счет совершенствования технологических процессов и сварочных материалов, разработки и применения новых видов программно-управляемого, автоматизированного и роботизированного сварочного оборудования.

ü Разработка инновационной технологии изготовления судовых конструкций из композитных наномодифицированных материалов методами инфузии, RTM, намотки и выкладки с использованием современного программного обеспечения.

ü Разработка инновационных производственных технологий строительства газовозов различных конструктивных типов, судов типа FPSO, наземных технических средств для хранения сжиженных газов.

ü Совершенствование производственных технологий и оборудования, применяемых в механомонтажном и трубообрабатывающем производствах, расширение объемов применения модульно-агрегатных методов постройки судов.

ü Разработка перспективных технологий, оборудования и создание производства для реализации блочно-модульных методов формирования, отделки и оборудования судовых помещений.

ü Разработка и реализация технологий и оборудования мирового уровня для нанесения защитных покрытий на различных стадиях постройки судна.

ü Создание нового поколения судовой арматуры из перспективных марок коррозионностойкой стали и повышение технического уровня арматурного производства при серийном изготовлении судовой трубопроводной арматуры.

ü Разработка новых высокоэффективных проектов конкурентоспособных рыбопромысловых научно-исследовательских судов и др. средств морской техники и организации их строительства.

ü Разработка организационно-технологических проектов и проектной документации с целью создания в основных судостроительных регионах России новых судостроительных комплексов, оснащенных современными построечно-спусковыми сооружениями и кранами большой грузоподъемности ( тонн) для возможности реализации крупноблочных методов постройки судов.

ü Модернизация и техническое перевооружение инженерно-лабораторной и опытно-производственной базы Общества с целью повышения эффективности научных исследований и конкурентоспособности создаваемых средств технологического оснащения (СТО) для предприятий отрасли.

ü Обеспечение требований экологии и защиты окружающей среды при разработке инновационных технологических процессов и изготовлении СТО.

ü Реализация программы подготовки и переподготовки научных и инженерных кадров, специалистов и рабочих в рамках и отраслевых программ.

ü Оптимизация организационно-производственной структуры управления Обществом.

Программа является документом среднесрочного действия (на период годов) и предусматривает ежегодную отчетность по ее выполнению.

5. Технологическая платформа
«Инновационные лазерные, оптические и оптоэлектронные технологии - фотоника» (ТП «Фотоника»)

выступил одним из инициаторов создания трансотраслевой технологической платформы «Инновационные лазерные, оптические и оптоэлектронные технологии – фотоника» (ТП «Фотоника»).

Основные задачи ТП «Фотоника»:

¾ повышение инновационной активности, гибкости и конкурентоспособности отечественной обрабатывающей промышленности в результате ее модернизации с широким использованием лазерно-оптического оборудования;

¾ массовое освоение фотоники, лазерно-оптических технологий в отечественном здравоохранении, сельском хозяйстве, системах связи, на транспорте, в экологическом мониторинге и других критически важных для страны отраслях с существенным повышением их технических и экономических возможностей, производительности труда, экологической безопасности;

¾ развитие лазерно-оптической отрасли России до уровня, обеспечивающего ее доминирование на внутреннем лазерном рынке России и СНГ, импортозамещение в части лазерного оборудования, активное участие в мировом лазерном рынке;

¾ превращение отечественной фотоники в отрасль, стимулирующую инновации в реальном секторе экономики, привлекательную для инвесторов, пользующуюся вниманием и поддержкой государства и общественности.

Сфера использования, лазерных, лазерно-оптических и оптоэлектронных технологий охватывает все секторы экономики, включая обеспечение обороноспособности страны, добывающую и перерабатывающую промышленность, транспорт, связь, сельское хозяйство и здравоохранение. Развитие или даже поддержание на существующем уровне любого из этих секторов требует использования современной фотоники, поэтому развитие опережающими темпами этой отрасли является магистральным направлением научно-технического прогресса в индустриально развитых странах. Долгосрочная привлекательность целевых рынков продукции фотоники гарантирована.

В ТП «Фотоника» используется европейская схема организации работ, в которой основными структурными элементами ТП являются рабочие группы, в т. ч.:

• Перспективные источники лазерного излучения.

• Оптические материалы, компоненты и узлы.

• Приемники и преобразователи оптического излучения, сенсоры, метрология.

• Лазерные информационно-коммуникационные технологии.

• Лазерные технологии и методики в промышленности.

• Светодиоды, энергоэффективная светотехника, дисплеи.

• Фотоника в медицине и науках о жизни.

• Лазерные информационные системы для специальных применений.

• Оптико-электронные системы общепромышленного, бытового и специального назначения.

• Лазерно-оптические технологии экологического мониторинга, дистанционного контроля рельефов и поверхностей.

• Фотоника в сельском хозяйстве и ветеринарии.

• Лазерные технологии в декоративно-прикладных, музейных и реставрационных применениях.

• Наука, образование, повышение квалификации в области фотоники и ее применений.

Рабочие группы сформированы по тематическому принципу – для повышения эффективности взаимодействия с бизнесом, который в большинстве своем имеет отраслевую (тематическую) специализацию.

Координационным советом ТП «Фотоника» назначен организацией-координатором рабочей группы № 3 «Лазерные технологии и методики в промышленности».

К участию в работе рабочей группы №3 привлечены ведущие производственные, научные и технологические компании России, занимающиеся разработкой лазерных технологий, производством оборудования для их реализации и использующие лазерные технологии в производстве.

В состав рабочей группы вошли девять научно – исследовательских и конструкторских организаций, три университета, четыре промышленных предприятия и четыре организации, представляющие бизнес.

В рамках рабочей группы №3 сформированы три подгруппы, объединяющие предприятия по направлениям развития лазерных технологий и рабочая группа экспертов, в том числе:

- подгруппа 3.1 «Лазерная макрообработка промышленных материалов» - организация –координатор ,

- подгруппа 3.2 «Лазерная обработка в приборостроении, маркировка и гравировка» - организация координатор «ЕСТО»,

- подгруппа 3.3 «Лазерно-оптические методы измерений, диагностики и управления производственными процессами – организация-координатор Конструкторско-технологический институт научного приборостроения СО РАН (г. Новосибирск).

Разработан план действий рабочей группы на 2012 г. и разрабатывается стратегическая программа исследований в рамках деятельности рабочей группы.

5.1. Задачи рабочей группы «Лазерные технологии и методики в промышленности»

Рабочая группа ставит перед собой задачи по созданию высокопроизводительных технологий лазерной обработки материалов, обеспечивающих повышение конкурентоспособности и качества продукции, созданию отечественных обрабатывающих лазерных комплексов, обучению персонала и разработке нормативно-технических документов, регламентирующих промышленные лазерные технологические процессы.

К краткосрочным задачам рабочей группы относятся:

¾ анализ и освоение зарубежного опыта применения лазерных технологий обработки материалов в судо - и кораблестроении;

¾ развитие экспериментально-лабораторной базы;

¾ создание опытных образцов лазерного оборудования для обработки материалов;

¾ сертификация создаваемого оборудования и промышленных технологий лазерной обработки материалов.

К среднесрочным задачам относятся:

¾ изготовление промышленного оборудования для лазерной резки, разметки, сварки, наплавки и термообработки материалов;

¾ подготовка кадров различных уровней в сфере лазерных технологий;

¾ разработка новых подходов к проектированию и изготовлению морской техники с учетом применения лазерных технологий.

К долгосрочным задачам относятся:

¾ внедрение промышленного оборудования на производстве;

¾ повышение конкурентоспособности российского судостроения на мировом рынке.

В результате функционирования рабочей группы будет созданы инновационные технологии и оборудование для лазерной обработки материалов не уступающие лучшим мировым разработкам, что позволит повысить производительность и качество, а так же существенно сократить сроки постройки изделий морской техники, что в следствии приведёт к повышению её конкурентоспособности.

5.2. Перспективы развития и распространения лазерных технологий в обрабатывающей промышленности

Деятельность рабочей группы направлена на разработку следующей продукции:

¾ технологии и оборудование для автоматизированного лазерного раскроя, разметки и маркирования листового проката толщиной до 30 мм;

¾ технологии и оборудование для трехмерной лазерной резки труб и других пространственных конструкций;

¾ автоматизированные лазерные установки для обработки профиля;

¾ портальных установок для лазерной и гибридной лазерно-дуговой сварки стыковых соединений полотнищ плоских секций и панелей;

¾ технологий и оборудования для сварки корпусных конструкций в различных пространственных положениях;

¾ высокопроизводительной технологии и оборудования для механизированной сборки, лазерного сканирования с фотограмметрированием и роботизированной сварки набора микропанелей.

¾ технологии оборудования для лазерной наплавки наноструктурированными порошками изделий судового машиностроения.

В ближайшее десятилетие одним из перспективных направлений развития лазерных технологий станет применение лазерной и гибридной лазерно-дуговой сварки больших толщин в судостроительной отрасли. На сегодняшний день для машиностроения разработаны и применяются технологии лазерной сварки исключительно небольших толщин. С применением лазерной технологии возможно получение бездеформационных соединений при сварке полотнищ плоских секций изделий морской техники.

Имеющийся опыт и проведенные работы позволят через пять лет начать серийное производство комплексов для лазерной обработки материалов.

В качестве основных заказчиков и пользователей результатов функционирования технологической платформы в судостроении будут:

¾ судостроительная корпорация»,

¾ «Севмаш»,

¾ верфи»,

¾ судостроительный завод «Звезда»,

¾ судостроительный завод «Янтарь»,

¾ ОАО «СЗ «Северная верфь» и др.

6. Основные
программные
мероприятия

Основные программные мероприятия представлены в табл. 6.1 – 6.8.

Таблица 6.1

6.1. Мероприятия по выпуску инновационной продукции (планирование НИОКР)

№ п/п	Наименование предложенных тем НИР и ОКР, шифр	Срок	Объем финансирования, всего/бюджет, млн. руб.	Ожидаемые результаты	ФЦП
Всего	2011	2012	2013	2014	2015
1.Информационные технологии
1	ОКР «Пространство-Ладога» Анализ фактического состояния предприятий отрасли по использованию информационных технологий, разработка организационных, методических и программно-технических решений по внедрению ИПИ-технологий для повышения качества продукции и эффективности производственных и управленческих процессов в проектировании, строительстве и ремонте гражданской морской техники		85,42 56,0	85,42 56,0					Типовые программно - технические решения: – для проектирования и оптимизации технологических процессов строительства и ремонта изделий ГМТ для корпусообрабатывающего, сборочно-сварочного, корпусостроительного, трубообрабатывающего и механомонтажного производств верфи; – для автоматизации технологической подготовки корпусообрабатывающего, сборочно-сварочного, корпусостроительного, трубообрабатывающего и механомонтажного производств верфи; – в области автоматизации ремонта изделий ГМТ в части подготовки технологической документации по ремонту корпусных конструкций, трубопроводов, монтажу и демонтажу крупных изделий энергосиловой номенклатуры; – в области создания единого информационного пространства участников производства изделий ГМТ (для отдельных групп предприятий и отдельных задач); Базы данных и базы знаний по производственным процессам, технологиям, судовым конструкциям и материалам.	РГМТ
2. Технология и оборудование для термической резки
2	ОКР «Задел» Разработка организационно-технологического проекта развития корпусообрабатывающего производства, комплекса производственных технологий, комплекса механизированного, автоматизированного и роботизированного оборудования для обработки корпусной стали в обеспечение строительства морской техники для освоения континентального шельфа		92,0 60,0	92,0 60,0					Организационно - технологический проект развития корпусообрабатывающего производства для предприятий Северо-Западного региона Имитационная модель корпусообрабатывающего производства для строительства гражданской морской техники; РКД и опытные образцы: – машины термической резки крупногабаритного листа. Акт опытного внедрения на «Севмаш»; – комплекса лазерной резки, разметки и маркирования на базе оптоволоконных лазеров. Акт опытного внедрения на «Северная верфь»; Оборудования для роботизированной обработки профильного металлопроката для предприятий. Акты опытного внедрения на «Севмаш» ( «Звездочка»)	РГМТ
3	ОКР «Маяк» Разработка комплекса инновационных технологий и оборудования для механизации и автоматизации судокорпусного производства с применением крупногабаритного листа	2011	176,0 106,0	176,0 106,0					РКД с литерой «О» на лазерную машину для резки, промышленный комплекс раскроя металлопроката, портал для прижима и фиксирования профилей с помощью гидроцилиндров под лазерно-дуговую сварку; Опытный образец лазерной машины для резки; 2 промышленных комплекса раскроя металлопроката типа « Ритм-М ППлП 4,5 3Р»; Опытный образец портала для прижима и фиксирования профилей с помощью гидроцилиндров под лазерно-дуговую сварку; РД «Прокат листовой широкоформатный. Типовой технологический процесс лазерной резки».	РГМТ
3. Технологии и оборудование для гибки листовых и профильных деталей
4	НИР «Обшивка» Разработка современных технологий формообразования сложно-профильных толстостенных элементов наружной обшивки новых ледоколов, в т. ч. из дуплексной стали, методами дозированного локального давления.		68,0 40,0				34,0 20,0	34,0 20,0	Технологии формообразования сложно-профильных толстостенных элементов наружной обшивки	РГМТ
5	ОКР «Оболочка» Разработка комплекса универсальных производственных технологий и оборудования для формообразования листовых деталей сложных оболочечных металлоконструкций надводной и подводной морской техники путем глубокого пластического и геометрически нелинейного деформирования		198,0 130,0	15,0 10,0	91,0 60,0	92,0 60,0			Технология холодной гибки методом ПЛД толстолистовых деталей из высокопрочных сталей. Технология изготовления деталей ребер жесткости из толстостенных катаных профилей с высокой стенкой. Опытный образец роликового пресса усилием 1 МН с крановой системой обеспечения рабочего цикла для холодной гибки листовых деталей толщиной до 30-40 мм из сталей и легких сплавов методами РЛД. Технический проект на гибочную машину усилием 1 МН для формообразования днищ толщиной до 20-30 мм в холодном состоянии из сталей и легких сплавов
4. Сварочные технологии и оборудование
6	ОКР «База» Развитие инновационных компьютеризированных технологий и системы управления верхнего уровня для обеспечения работы автоматизированного и роботизированного оборудования корпусного и трубообрабатывающего производств.		745,0 445,0		330,0 200,0	415,0 245,0			Типовые технологические процессы: - лазерной резки, маркирования и разметки деталей корпусов судов и морской техники толщиной до 20 мм из углеродистых, низколегированных и коррозионностойких сталей и алюминиевых сплавов. - автоматизированной одно - и многопроходной сварки конструкций судов и средств освоения шельфа толщиной до 100 мм из высокопрочных и азотсодержащих сталей. - автоматизированной сборки и роботизированной сварки микропанелей и плоских узлов корпусов судов и морской техники. - гибки труб диаметром до 273 мм из коррозионностойких и углеродистых сталей на установке с индукционным нагревом токами высокой частоты. - холодного оксидирования низколегированной стали для изделий судостроения. - автоматизированной сборки и гибридной лазерно-дуговой сварки плоских секций судов и морской техники. - роботизированной обработки деталей из профильного проката длиной до 12 м и высотой до 0,4 м. - очистки судовых корпусных конструкций с применением мобильных комплексов. - окрашивания судовых корпусных конструкций методом безвоздушного распыления. -изготовления трехслойных стеклопластиковых конструкций методом инфузии. - ротационно-локального формообразования деталей корпусов судов и морской техники из высокопрочных и азотсодержащих сталей толщиной до 30 мм. - низкочастотной вибрационной обработки конструкций корпусов судов.
5. Лазерные технологии
7	ОКР «Лазер-ТС» Разработка высокоэффективной производственной технологии гибридной лазерно-дуговой сварки и создание комплекса программно-управляемого оборудования для изготовления корпусных конструкций перспективных судов и морской техники для добычи углеводородного сырья		202,0 127,0	95,0 60,0	107,0 67,0				РКД на портал для лазерной резки и гибридной лазерно-дуговой сварки стыков полотнищ с электрооборудованием; Опытный образец портала для лазерной резки и гибридной лазерно-дуговой сварки стыков полотнищ; РКД оборудования линии плоских секций; РД «Промышленная технология гибридной лазерно-дуговой сварки корпусных конструкций перспективных судов и морской техники»;	РГМТ
8	ОКР «Роботсудмаш» Разработка технологий изготовления нового поколения судового машиностроительного оборудования с использованием роботизированной лазерной техники		128,0 78,0		65,0 40,0	63,0 38,0			Опытный экспериментальный стенд для роботизированной лазерно-порошковой наплавки; автоматической лазерной и лазерно-дуговой сварки изделий судового машиностроения; Технология лазерного синтеза изделий особо сложной формы; Технологическая документация на процессы лазерной сварки объемных изделий сложной конфигурации; лазерно-порошковой наплавки, автоматической лазерной и лазерно-дуговой сварки; Технический проект на роботизированный комплекс лазерной сварки изделий судового машиностроения	РГМТ
9	ОКР «Лабиринт» Исследования и разработка технологии соединения тонкостенных деталей с корпусными конструкциями, в т. ч. в труднодоступных местах, при изготовлении изделий судового машиностроения (трубные доски теплообменных аппаратов, герметичные узлы насосов и пр.)		170 110		80 55	90 55			Опытный образец лазерной головки для сварки в труднодоступных местах; Макет экспериментальной установки для лазерной сварки; Опытный образец программно-управляемого комплекса оборудования для лазерной сварки; Техпроцесс изготовления элементов теплообменных аппаратов	РГМТ
10	ОКР «Прогресс-ССП» Разработка технологии и создание комплекса оборудования для сборочно-сварочного производства на базе оптоволоконных технологических лазеров и робототехники		445 265		250 150	195 115			Технологический проект автоматизированного сборочно-сварочного производства по изготовлению плоских, объемных и криволинейных секций судов и морской техники, на базе комплексного применения оптоволоконных лазеров и робототехники; Типовой технологический процесс гибридной лазерно-дуговой сварки полотнищ и набора; Типовой технологический процесс автоматизированной сборки и роботизированной сварки плоских, объемных и криволинейных секций судов и морской техники; Опытный образец автоматизированной поточной линии сборки и сварки плоских секций с применением отечественного оптоволоконного лазера мощностью 16 кВт;	РГМТ
6. Технологии изготовления композитных конструкций и изделий
11	НИР «Корпус» Разработка технологий строительства корпусов морских объектов на основе широкого внедрения металлических и неметаллических материалов с высокой удельной прочностью, нетрадиционных конструктивных решений и новых подходов к нормированию прочности		495,5 255,2	24,8 12,4	43,6 22,9	89,5 46,3	152,5 78,5	185,9 95,1	РД «Формообразование деталей сложной формы корпусов ПТС из перспективных высокопрочных сталей и специальных сплавов методом последовательного локального деформирования». РД «Моделирование состояния корпуса НК с учетом остаточных деформаций конструкций и взаимодействия корпуса с горизонтальным стапелем». РД «Изготовление и сборка конструктивных узлов и корпусов НК из ПКМ»	ОПК
12	ОКР «Трение» Разработка технологии и комплекса оборудования для формообразования высоконапряженных узлов трения специальных транспортных систем на основе наномодифицированных термо - и реактопластов		162,2 81,1	64,2 32,1	98,0 49,0				РКД на опытный образец комплекса технологического оборудования. Опытный образец комплекса технологического оборудования.	ОПК
7. Технологии и оборудование для механомонтажного и трубообрабатывающего производства
13	ОКР «Трансфер» Разработка технологии и изготовление опытного образца нового поколения малогабаритных высокоэффективных теплообменных аппаратов с панельной поверхностью теплообмена, адаптированных к различным теплоносителям, для перспективных судов и морских добывающих платформ		98,0 70,0	23,0 15,0	42,0 30,0	35,0 25,0			Технический проект судового малогабаритного панельного теплообменного аппарата, РКД и технологическая документация для изготовления судовых малогабаритных панельных теплообменных аппаратов; Опытный образец судового малогабаритного панельного теплообменного аппарата;	РГМТ
14	ОКР «Модуль» Разработка технологии и СТО для монтажа судового оборудования при крупноблочной модульной постройке судов		522,0 313,0		42,0 25,0	148,0 89,0	332,0 199,0		Типовая технология сборки и монтажа крупных сборочных единиц главного энергетического и вспомогательного оборудования в цеховых условиях; Технология монтажа судового оборудования, механизмов, устройств и валопроводов с использованием полимерных компенсаторов нового поколения; Организационно-технологический проект производства крупных сборочных единиц главного энергетического и вспомогательного оборудования объектов морской техники; Технология моделирования технологических процессов сборки и монтажа крупных сборочных единиц главного энергетического и вспомогательного оборудования при крупноблочной и модульной постройке объектов МТ;	РГМТ
15	ОКР «Автокомплекс» Разработка организационных и типовых технологий автоматизированного производства судовых трубопроводов в обеспечение сборки и монтажа крупных сборочных единиц главного энергетического и вспомогательного оборудования при крупноблочной и модульной постройке объектов морской техники. Разработка методик и программного обеспечения определения оптимального объема агрегатирования трубопроводов на базе имитационного моделирования трубообрабатывающего производства. Создание баз данных средств технологического оснащения и проекта участка автоматизированной обработки труб.		78,0 39,0				19,0 9,0	31,0 18,0	Организационные и типовые технологии автоматизированного производства судовых трубопроводов. Методика и программное обеспечение определения оптимального объема агрегатирования трубопроводов на базе имитационного моделирования трубообрабатывающего производства	РГМТ
16	ОКР «Чистота» Разработка типовых технологий, средств технологического оснащения и контроля сборки, монтажа крупных сборочных единиц, систем главного энергетического и вспомогательного оборудования в части обеспечения чистоты внутренних полостей при крупноблочной и модульной постройке объектов морской техники.	3	150,0 90,0		67,0 40,0	83,0 50,0			Нормативная документация и технологии обеспечения чистоты внутренних полостей систем. Создание технологического оснащения и средств контроля. ;	РГМТ
17	НИР «Центр-ТС» Разработка типовых технологий сборки и монтажа крупных сборочных единиц главного энергетического и вспомогательного оборудования при крупноблочной и модульной постройке объектов морской техники в части измерения, контроля геометрических параметров на основе цифровых оптико-электронных и электромагнитных методов.		155,0 59,0			85,0 35,0	70,0 24,0		Технологии сборки и монтажа СЕ конструкций, оборудования и трубопроводов в чистые размеры, метрологическое обеспечение модульных методов монтажа судового оборудования Создание и оснащение отраслевого измерительного центра в судостроении.	РГМТ
18	ОКР «Герметичность» Разработка технологии и опытного образца автоматизированного мониторингового оборудования для контроля герметичности судовых АППУ		250,0 150,0		53,0 30,0	53,0 30,0	144,0 90,0		Технология и РКД опытного комплекса оборудования и программного обеспечения, обеспечивающего непрерывный контроль (мониторинг) герметичности защитной оболочки АППУ	РГМТ
19	ОКР «Валопровод» Разработка высокоэффективных производственных технологий изготовления валопроводов и других изделий судового машиностроения на судостроительном заводе		47,5 30,0	23,5 15,0	24,0 15,0				Технология создания и испытаний новых изделий судового машиностроения. Принципиальная технология монтажа и ремонта валопроводов. РКД на СТО для монтажа облицовок валов.	РГМТ
20	ОКР «Турбогенератор». Разработка модернизированного типоряда судовых газотурбогенераторов, работающих на дизельном топливе, мощностью кВт, с регенерацией тепла уходящих газов, для перспективных судов различного типа и назначения.		180,0 108,0	58,0 35,0					Опытный образец судового газотурбогенератора ГТГ-1250Р. Технология изготовления пластинчатых теплообменных элементов регенератора Технология формирования системы охлаждения ротора турбины газотурбогенератора Технология формирования системы управления ГТГ»	РГМТ
21	ОКР «Судоремонт-М» Создание передовых производственных технологий ремонта механизмов и устройств гражданских судов и морской техники для освоения континентального шельфа	2012	50,0 30,0		50,0 30,0				Перечень по номенклатуре судовых механизмов и устройств, наиболее часто выходящих из строя. Технологии аварийного ремонта механизмов и устройств судов и морской техники. Рекомендации по поддержанию работоспособности и предупреждению отказов механизмов и устройств судов.
22	ОКР «Механизм» Разработка технологий и средств технологического оснащения для обеспечения производства судового оборудования в Северо-Западном регионе России		485,0 292,0		200,0 120,0	285,0 172,0			Программа инновационного развития предприятий судового машиностроения СЗР России РКД на высокопроизводительные и высокотехнологичные СТО для оснащения производства СКО на завод» и опытные образцы СТО Предпроектные предложения по реконструкции и техническому перевооружению производства гребных винтов на завод – Судостроение»;
8. Технология формирования, отделки и оборудования судовых помещений
23	ОКР «Комфорт» Разработка конструктивно-технологических решений и технического проекта специализированного производства блок-модулей судовых помещений		283,0 170,0		50,0 30,0	100,0 60,0	133,0 80,0		– принципиальная технология изготовления композитных панелей на автоматизированной линии; – конструкторская и технологическая документация на блок-модули судовых помещений различного функционального назначения; – технический проект автоматизированной линии для изготовления композитных панелей;	РГМТ
9. Технология нанесения защитных покрытий
24	ОКР «Пропитка» Разработка технологий исправления дефектов металлических литьевых деталей и изделий порошковой металлургии методами герметизации полимерными составами		80,0 48,0		41,7 25,0	38,3 23,0			Типовой технологический процесс исправления дефектов методами герметизации полимерными составами. Предложения по организации специализированных региональных пропиточных комплексов;	РГМТ
25	ОКР «Фракция». Разработка технологии механизированной очистки и окраски блоков крупнотоннажных судов и морских сооружений в условиях стационарных камер и стапельных позиций. Создание проекта комплексного оснащения судостроительных и судоремонтных верфей очистным, окрасочным и инженерным оборудованием с учетом экологической безопасности производства.		83,0 50,0				43,0 26,0	40,0 24,0	Технология механизированной очистки и окраски блоков в условиях стационарных камер и стапельных позиций. Проект комплексного оснащения судостроительных и судоремонтных верфей очистным, окрасочным и инженерным оборудованием	РГМТ
10. Технологии постройки судов-газовозов
26	ОКР «Газовоз – Технология» Разработка оптимальных конструктивно-технологических решений, новых производственных технологий и организационно-технологических мероприятий для строительства газовозов на отечественных судостроительных предприятиях		65,0 40,0	65,0 40,0					Принципиальные технологии формирования систем хранения груза различных конструктивных типов и систем перекачки груза; Организационно-технологические мероприятия по подготовке строительства судов-газовозов на отечественных судостроительных предприятиях, в том числе на новых судостроительных комплексах.	РГМТ
27	ОКР «Аргумент» Разработка технологии и изготовление комплекса опытных образцов отечественного технологического оборудования для сборки, сварки и монтажа конструкций танков судов-газовозов		215,0 135,0	39,0 25,0	80,0 50,0	96,0 60,0			РКД с литерой "О" и опытные образцы: - машины термической резки тонколистового проката из нержавеющей стали; - автомата для точечной и шовной контактной сварки мембраны СХГ типа No 96; - комплекта оснастки и приспособлений для монтажа СХГ типа No 96; - автомата для плазменной сварки конструкций вкладных танков из алюминия. - РД на технологию термической резки тонколистового проката из нержавеющей стали, плазменной сварки алюминия, формообразования и сварки мембраны СХГ типа No 96;	РГМТ
28	НИР «База СПГ» Разработка производственных технологий и организационно-технологических проектов для строительства судов типа FPSO		66,9 40,0		25,1 15,0	41,8 25,0			Принципиальная технология строительства для переработки, хранения, отгрузки нефти, природного и нефтяного газов. Промышленная технология изготовления и монтажа элементов систем хранения сжиженного газа судов типа FPSO. Оргтехпроект основных цехов верфи, обеспечивающей постройку судов типа FPSO. Нормативы трудоемкости постройки судов типа FPSO
11.Технологии формирования судов на построечном месте
29	ОКР «Ледстрой» Разработка принципиальная технология строительства ледоколов повышенной мощности (до 200 МВт) на отечественных судостроительных предприятиях, в том числе на новых судостроительных комплексах. Комплексное решение вопросов технологии, технологического оснащения производства и организации строительства судов.		312,0 189,0				121,0 75,0	191,0 114,0	Принципиальная технология строительства ледоколов повышенной мощности. Организационные мероприятия, обеспечивающие комплексное решение вопросов конструкции, технологии и организации строительства атомных ледоколов мощностью до 200 МВт	РГМТ
30	ОКР «Трэвел ТС» Разработка технологии формирования и перемещения крупных блоков судов и морской техники (модулей, верхних и нижних оснований) для освоения шельфа массой т на открытом стапеле из максимально насыщенных сборочно-монтажных единиц. Разработка комплекса технологического оборудования.		100,0 60,0				57,0 34,0	43,0 26,0	Технология формирования морской техники (модулей, верхних и нижних оснований) из максимально насыщенных сборочно-монтажных единиц. Комплекс технологического оборудования.	РГМТ
31	ОКР «Судоремонт» Создание передовых производственных технологий ремонта гражданских судов и морской техники для освоения континентального шельфа»	2012	46,0 30,0		46,0 30,0				Принципиальная технология применения типовых оребренных панелей (ТОП) при выполнении аварийных ремонтных работ на гражданских судах. Производственная технология изготовления ТОП на механизировано-автоматизированной линии. РД «Конструкции корпуса судовые из стали. Типовой технологический проект аварийного ремонта».
12. Технологии создания нового поколения судовой арматуры
32	ОКР «Оснащение» Разработка промышленных судостроительных технологий и проектов совершенствования и модернизации специализированного арматурного производства		857,2 525,0	220,0 137,0	637,2 388,0				РКД отраслевой пароиспытательной станции и расходных стендов. РКД на опытный модернизированный комплекс единого заготовительного производства. РКД опытных образцов затворов поворотных и кранов шаровых. Опытный образец модернизированного многоплунжерного пресса горячего выдавливания Опытные образцы затворов поворотных и кранов шаровых. Опытные образцы модернизированной пароиспытательной станции и расходных стендов.	РГМТ
33	ОКР «Электропривод» Разработка технологии создания нового поколения дистанционно-управляемой электроприводной арматуры с качественно новыми характеристиками по материало - и энергоемкости, с повышенными показателями надежности и срока службы, с использованием новых материалов и конструктивно-технологических решений, а также технологии создания общекорабельной малошумной регулирующей арматуры на основе реализации в ее конструкции принципа потерь энергии за счет трения в тонких каналах и создание типоряда малошумной регулирующей арматуры для жидких сред.		156,0 90,0		71,0 45,0	85,0 45,0			Технологии создания общекорабельной малошумной регулирующей арматуры Опытные образцы малошумной регулирующей арматуры для жидких сред; РКД на типоряд малошумной регулирующей арматуры для жидких сред	ОПК
13. Проектирование и постройка промысловых и научно-исследовательских судов
34	ОКР «Промысел-2» Разработка концептуальных проектов рыбопромысловых судов нового поколения для промысла в районах Дальнего Востока и Северной Атлантики		53,0 31,0	53,0 31,0					Модель эксплуатации и типоразмерный ряд рыбопромысловых судов нового поколения для промысла в районах Дальнего Востока и Северной Атлантики; Концептуальные проекты и принципиальные технологии постройки большого среднего и малого морозильного рыболовного траулера и рефрижераторного сейнера-траулера.	РГМТ
35	ОКР «Промысел-3» Разработка концептуальных проектов и технических предложений по созданию специализированных зверобойно - рыболовных судов и судов для лова тунца и кальмара		60,5 35,5	60,5 35,5					Модель эксплуатации и типоразмерный ряд тунцеловных сейнеров, кальмаро-рыболовных и зверобойно-рыболовных судов нового поколения; Концептуальные проекты и принципиальные технологии постройки зверобойно-рыболовного судна, большого и среднего тунцеловного сейнера, малого тунцелова-ярусника, и кальмаро - рыболовного морозильного судна.	РГМТ
14. Разработка проектов судостроительных и судоремонтных верфей, машиностроительных, электромеханических и приборостроительных предприятий и цехов
36	ОКР «Проектверфь» Разработка концептуального проекта оптимального размещения современной верфи крупнотоннажного судостроения в Северо-Западном регионе России		415,0 245,0		170,0 100,0	245,0 145,0			Организационно-технологический проект и принципиальная технология судостроительного производства, в т. ч.: - корпусообрабатывающего; - сборочно-сварочного и стапельного производств; - трубообрабатывающего; - механо-монтажного; - корпусодостроечного; - малярно-сдаточного. Проект корпоративной информационной системы управления современной верфи крупнотоннажного судостроения. Концептуальный проект современной верфи крупнотоннажного судостроения в Северо-Западном регионе России.	РГМТ
37	ОКР «Обработка» Разработка новых технологий механизировано-автоматизированного изготовления деталей, плоскостных, полуобъемных и объемных секций (блоков) массой до 180 т, а также новых технологий механизированной очистки и окраски в условиях стационарных камер. Разработка комплектов технологической документации для использования разработанных технологий применительно к условиям «Звезда»	2011	250,0 150,0	250,0 150,0					Принципиальные технологии : - автоматизированной обработки крупногабаритного листа размером 4,5х23,0 м; - автоматизированного изготовления плоскостных секций; - механизированного изготовления полуобъемных и объемных секций (блоков) массой до 180 т. - механизированной очистки конструкций с помощью высокопроизводительного оборудования; - механизированного сбора и автоматизированной регенерации абра зива; - механизированной окраски конструкций с помощью высокопроизводительных аппаратов безвоздушного распыления; - вентиляции и очистки воздуха.	РГМТ
38	ОКР «Аванпроект - Мортех» Разработка типового технологического проекта сборочно-сварочного производства, инновационных технологических процессов и высокопроизводительного оборудования для сборки и сварки корпусных конструкций, включая крупногабаритные блоки различных типов морской техники, со схемой использования разработанных технологий применительно к предприятиям, входящим в .		670,0 410,0	398,0 244,0	148,0 90,0	124,0 76,0			РКД с литерой «О» на роботизированный участок предварительной сборки; Роботизированный участок предварительной сборки, адаптированный к условиям «Звезда»; РД "Узлы судовых корпусных конструкций. Технологический процесс изготовления на роботизированном участке"; Технологическое оборудование для очистной и окрасочной камер; РД "Системы и приборы измерительные оптоэлектронные. Методика выполнения контрольно-измерительных работ в судостроительном производстве"; Опытный образец компьютеризированной системы размерного контроля. Комплект эксплуатационной документации на использование системы; РД на промышленные технологии укрупнения и насыщения блоков массой до 900 – 1500 т и стапельной сборки судов по видам работ, РКД на технологическое оборудование для точного позиционирования крупных блоков судов. РД «Компьютеризированная система размерного контроля. Типовые технологические процессы проверочных работ в судостроении с применением компьютеризированной измерительной техники, работающей на новых физических принципах».	РГМТ
15. Качество продукции и нормирование труда
39	НИР «Качество» Разработка комплекса технологических и организационных мероприятий для сертификации технологических процессов и оценки трудоемкости строительства изделий гражданской морской техники		143,0 85,0		26,0 16,0	52,0 32,0	65,0 37,0		Положение о сертификации технологических процессов и оборудования ; Положение о проведении аудита основных технологических процессов и оборудования, применяемых на судостроительных верфях; Нормативы трудоемкости для различных типов изделий гражданской морской техники, работающей в условиях арктического шельфа, в показателях, сопоставимых с зарубежными.	РГМТ
40	НИР «Труд» Разработка комплекта нормативно-методических документов по нормированию труда для предприятий судостроительной отрасли, занятых строительством изделий гражданской морской техники		100,0 60,0		19,0 11,0	36,0 21,0	45,0 28,0		Руководящий документ о порядке разработки, согласования и утверждения норм времени труда для предприятий судостроительной промышленности, занятых изготовлением изделий ГМТ, по отзывам предприятий. Нормативы времени работ судостроительных производств: а) корпусозаготовительных; б) корпусостроительных; в) механомонтажных; г) трубозаготовительных; д) трубомонтажных.	РГМТ
41	Выполнение НИР и ОКР в рамках Государственной Программы РФ «Развитие судостроения»[3]		4456 2695			408 245	1648 1010	2400 1440
Объем финансирования
Всего	13247,02	1742,42	2856,6	2859,6	2863,5	2924,9
Бюджет	7937,8	1064,0	1733,9	1692,3	1710,5	1737,1
Привлеченные средства	5309,22	678,42	1122,7	1167,3	1153,0	1187,8

Таблица 6.2