Для перехода к нужному документу щелкните по нему мышкой, удерживая клавишу CTRL (стр. 13 )

отказ – событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния изделия АТ;

перекрестный осмотр – осмотр ВС (БАК), который выполняют совместно лица из числа ИТС, назначенные для ИАО полетов в разные летные смены;

приспособления – технологическая оснастка, предназначенная для установки или направления предмета труда либо инструмента при выполнении технологической операции;

повреждение АТ – событие, заключающееся в нарушении исправности изделия АТ при сохранении его работоспособного состояния;

пристрелка систем вооружения ВС – согласование направлений осей оружия, установок АВ и устройств измерения координат цели (оптических визирных устройств, теплопеленгаторов, антенн радиолокационных станций) со строительной осью ВС в соответствии с требуемой точностью;

работоспособное состояние (работоспособность) – состояние изделия АТ, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям, изложенным в эксплуатационной и (или) ремонтной документации;

распоряжение старшего должностного лица ИАС – вид распорядительного документа, который издает старшее должностное лицо ИАС с целью осуществления конкретных (разовых) организационных (контрольных, распорядительных) мероприятий, по вопросам эксплуатации и ремонта АТ в соответствии с требованиями, изложенными в настоящих Авиационных правилах;

регламентируемый ремонт – плановый ремонт изделия АТ, выполняемый с периодичностью и в объеме, установленными в ЭД, независимо от его технического состояния в момент начала ремонта;

ремонт – комплекс операций по восстановлению исправности (ресурсов) или работоспособности изделий АТ либо их составных частей;

ремонтопригодность – свойство изделия АТ, заключающееся в его приспособленности к поддержанию и восстановлению работоспособного состояния посредством ТО и ремонта;

ремонт по техническому состоянию – ремонт, при котором контроль технического состояния изделия АТ выполняется с периодичностью и в объеме, установленными в эксплуатационной и (или) ремонтной документации, а объем и момент начала ремонта определяются с учетом технического состояния изделия АТ;

ресурс – суммарная наработка изделия АТ от начала его эксплуатации или ее возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние;

руководящий ИТС – должностные лица ИАС от начальника технического расчета (группы) и выше;

СНО ОП – СНО, обеспечивающие ТО ВС разных типов;

СНО СП – СНО, поставляемые вместе с ВС и обеспечивающие ТО ВС конкретного типа;

сохраняемость – свойство изделия АТ сохранять в заданных пределах значения параметров, характеризующих его способность выполнять требуемые функции в течение и после хранения и (или) транспортирования;

средний ремонт – ремонт, который проводится для восстановления исправности (частичного восстановления ресурса) изделия АТ посредством замены или восстановления его составных частей ограниченной номенклатуры и контроля технического состояния составных частей изделия АТ, объем которого устанавливается в нормативной технической документации;

средства обеспечения применения БЛА – совокупность технических устройств, предназначенных для выполнения взлета и обеспечения связи с БЛА на всех этапах полета;

средства технологического оснащения – совокупность орудий производства, необходимых для осуществления технологического процесса;

средства эксплуатации – здания, сооружения, технические устройства, запасные части и материалы, предназначенные для осуществления работ на АТ на всех этапах эксплуатации;

средство контроля – техническое устройство, вещество и (или) материал для проведения контроля;

срок службы – календарная продолжительность эксплуатации изделия АТ от ее начала или возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние;

срок сохраняемости – календарная продолжительность хранения и (или) транспортирования изделия АТ, в течение которой сохраняются в заданных пределах значения параметров, характеризующих способность изделия АТ выполнять заданные функции;

старшее должностное лицо ИАС – руководитель ИАС органа управления авиацией, авиационной воинской части (части) или подразделения;

текущий ремонт – ремонт, который проводится для обеспечения или восстановления работоспособности изделия АТ посредством замены и (или) восстановления его отдельных составных частей;

технологическая оснастка – средства технологического оснащения, дополняющие технологическое оборудование, предназначенные для выполнения определенной части технологического процесса;

технологическое оборудование – средства технологического оснащения, в которых для выполнения определенной части технологического процесса размещаются материалы или заготовки, средства воздействия на них, а также технологическая оснастка;

ТЭЧ – подразделение авиационной воинской части (части), личный состав которого выполняет регламентные и ремонтные работы на АТ, осуществляет замену авиационных двигателей ВС, а также проводит другие работы на АТ в соответствии с задачами, стоящими перед авиационной воинской частью (частью);

техническая безопасность полетов – совокупность свойств авиационной системы, обеспечивающих выполнение полетов без авиационных событий из-за отказов АТ;

ТО – комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности либо исправности изделия АТ на этапах технической эксплуатации;

техническая эксплуатация – часть эксплуатации изделия АТ, включающая в себя комплекс работ, выполняемых на нем на этапах приведения его в установленную степень готовности к использованию по назначению, поддержания в этой степени готовности, использования по назначению, хранения и транспортирования;

указание старшего должностного лица ИАС органа управления авиацией – вид распорядительного документа, который издает старшее должностное лицо ИАС органа управления авиацией, по вопросам эксплуатации и ремонта АТ в соответствии с требованиями, изложенными в настоящих Авиационных правилах;

целевой осмотр и проверка – проверка технического состояния ВС, авиационных двигателей и бортового оборудования в объеме и сроки, установленные в указании или распоряжении старшего должностного лица ИАС органа управления авиацией либо в распоряжении старшего должностного лица ИАС авиационной воинской части (части);

эксплуатация – стадия жизненного цикла изделия АТ с момента принятия его в авиационную воинскую часть (часть) от организации-изготовителя или из ремонтной организации, являющаяся совокупностью этапов ввода в эксплуатацию, приведения в установленную степень готовности к использованию по назначению, поддержания в установленной степени готовности к этому использованию, использования по назначению, хранения и транспортирования изделия АТ;

эксплуатационный документ – документ, предназначенный для эксплуатации изделий АТ, ознакомления с их конструкцией, изучения правил эксплуатации (использования по назначению, технического обслуживания, текущего ремонта, хранения и транспортирования), отражения сведений, удостоверяющих гарантированные со стороны изготовителя значения основных параметров и характеристик (свойств) изделий, гарантий, сведений об их эксплуатации за весь период (длительность и условия работы, техническое обслуживание, ремонт и другие данные), а также сведений об их утилизации;

юстировка систем вооружения и прицельно-навигационного комплекса ВС – согласование механических, электрических, оптических устройств и датчиков в системе координат ВС.

ГЛАВА 2
СОСТАВ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ И СРЕДСТВ ЕЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ

5. АТ включает в себя:

пилотируемые ВС;

БЛА в комплексе с наземными средствами управления, связи и обеспечения применения;

авиационные двигатели ВС;

оборудование ВС (съемное и стационарно установленное на ВС);

АСП и установленные на ВС ПТС;

авиационные тренажеры.

6. Средства эксплуатации АТ включают в себя:

6.1. средства технического обслуживания (СНО ОП, СНО СП);

средства контроля;

инструменты;

6.2. средства оперативного ремонта:

средства технологического оснащения общего применения (токарные, фрезерные, сверлильные, заточные станки, сварочные аппараты, приспособления для слесарных, клепальных, лакокрасочных и других работ);

средства технологического оснащения специального применения (стенды для ремонта агрегатов, блоков, коммуникаций систем ВС, авиационного двигателя, АВ, АО и РЭО), БАК;

вспомогательные средства (легкоразборные помещения различных конструкций с комплектами оборудования для обогрева, вентиляции, освещения, средства связи и тому подобные);

подвижные средства оперативного ремонта на автомобильных шасси или прицепах;

6.3. запасные части и материалы, которым, в зависимости от целевого назначения и особенностей использования, устанавливаются следующие виды комплектов:

одиночные и групповые эксплуатационные комплекты ЗИП для обеспечения эксплуатации и текущего ремонта одного или группы изделий АТ в течение определенного срока;

одиночные и групповые ремонтные комплекты ЗИП для обеспечения среднего или капитального ремонта одного либо группы изделий АТ;

групповые комплекты ЗИП для обеспечения оперативного и заводского ремонтов АТ в особый период.

ГЛАВА 3
ОСНОВНЫЕ РЕСУРСНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ

7. При эксплуатации АТ могут устанавливаться следующие временные понятия:

назначенный ресурс (полный, до первого ремонта, межремонтный);

назначенный срок службы (полный, до первого ремонта, межремонтный);

гарантийная наработка;

гарантийный срок.

8. Ресурсы (сроки службы), гарантийная наработка (срок) АТ устанавливаются в организации – разработчике и/или организации – изготовителе АТ и указываются в ЭД.

Ресурсы (сроки службы) АТ могут изменяться на основании:

бюллетеней (решений) организаций-разработчиков и организаций-изготовителей, которые вводятся в действие посредством издания распорядительных документов старших должностных лиц ИАС органов управления авиацией в соответствии с требованиями, изложенными в настоящих Авиационных правилах;