Компрессоры воздуха для дыхания высокого давления (стр. 4 )

·  При повторной сборке соблюдайте правильную последовательность.

·  После завершения всех работ по техническому обслуживанию клапанов поверните компрессор вручную, используя маховик, и проверьте, все ли детали установлены правильно.

·  Через 30 минут после перезапуска компрессорного агрегата выключите агрегат, дайте ему остыть до температуры окружающей среды и снова затяните штифты клапанов и глухие гайки. В противном случае клапаны могут работать разболтанно из-за установки прокладок.

·  Через каждые 1000 рабочих часов снимайте и проверяйте клапаны

·  Через каждые 2000 рабочих часов во избежание усталостного излома заменяйте клапаны.

Замена клапанов 1-ой ступени

Всасывающий и нагнетательный клапаны 1-ой ступени объединены в один пластинчатый клапан под головкой клапана.

·  Отвинтите две глухие гайки с соединителей труб и удалите доохладитель.

·  Удалите из головки клапанов четыре винта с шестигранной головкой под торцевой ключ (1). Снимите головку клапанов.

·  Удалите прокладку (2) и пластинчатый клапан.

При повторной установке клапана проверьте, повернута ли вверх маркировка “ТОР” (“ВЕРХ”). Кроме того обратите внимание на ориентацию клапана: два впускных отверстия всасывающего клапана, имеющих форму глазка, должны быть направлены в сторону всасывающего фильтра. Перемычка прокладки (2) уплотняет эти отверстия относительно

Замена клапанов 2-ой ступени

Нагнетательный и всасывающий клапаны могут обслуживаться снаружи.

·  Удалите две накидных гайки (1) и пружинные шайбы (2).

·  Снимите пластину (3).

·  Удалите клапаны (4) и (7), используя две отвертки так, как показано на рис. 16.

·  Соберите в обратной последовательности. Расположите пружинные шайбы криволинейной стороной вверх. Закрепите гайки так, чтобы пластина (3) была параллельна головке клапана. Затяните крутящим моментом 10 Нм.

Замена клапанов 3-ей ступени

На этой головке клапанов ввиду небольшого диаметра 3-ей ступени клапаны расположены с верхней и нижней стороны.

Для удаления и установки всасывающего клапана (4) используйте специальный инструмент (изделие ), который также является частью комплекта инструментов, поставляемого с агрегатом.

Нагнетательный клапан (3) просто вставляется в головку клапанов (5). Он уплотняется уплотнительным кольцом (2) и прикрепляется к головке клапанов болтом (1).

ОСТОРОЖНО

Заменяйте всасывающий и нагнетательный клапаны 3-ей ступени только вместе.

Удаление нагнетательного клапана 3-ей ступени.

·  Вывинтите винт (1) на несколько витков.

·  Удалите винты с шестигранной головкой под торцевой ключ (7), снимите крышку головки клапанов (6).

·  Вставьте две отвертки в канавку в корпусе нагнетательного клапана. При необходимости сначала ослабьте клапан, используя 13-мм гаечный ключ на плоских поверхностях.

·  Снимите нагнетательный клапан (3) вместе с уплотнительным кольцом (2).

Снова установите нагнетательный клапан (3) в обратном порядке:

·  Вставьте уплотнительное кольцо (2) в головку клапана (5). Проверьте уплотнительное кольцо на истирание.

·  Вставьте нагнетательный клапан (3). Установите крышку головки клапанов (6).

·  Закрепите головку клапанов винтами с шестигранной головкой под торцевой ключ (7) и шайбами (8).

·  Ввинтите и затяните штифт (1) крутящим моментом 20 Нм (2 кгм).

Приводная система компрессора

Общая часть

Компрессор приводится в действие приводным двигателем через клиновой ремень. Этот двигатель смонтирован на опорной плите и требует регулировки для надлежащего натяжения клинового ремня.

Проверка натяжения приводного ремня

Наилучшим натяжением для ременного привода является по возможности самое низкое, при котором ремень еще не проскальзывает при полной нагрузке. Его приблизительно можно установить, если клиновой ремень отжимается на 10 мм между двумя шкивами при нажатии большим пальцем.

·  Через первые 25 часов работы снова отрегулируйте клиновой ремень.

·  Снова проверяйте клиновой ремень на повреждение и износ через каждые 125 рабочих часов.

Рис. 17. Проверка натяжения клинового ремня

Регулировка натяжения клинового ремня

·  Слегка отпустите крепежные гайки двигателя.

·  Регулируйте двигатель до тех пор, пока не будет правильного натяжения клинового ремня (см. 10.2).

·  Затяните крепежные гайки двигателя.

·  Дайте двигателю поработать в течение приблизительно 5 минут. Выключите двигатель, проверьте натяжение клинового ремня и при необходимости подрегулируйте его.

·  Убедитесь, что после регулировки натяжения и затяжки крепежных гаек двигателя оба шкива будут выровнены так, чтобы избежать чрезмерного износа клинового ремня. Держите поверочную линейку относительно компрессора и клиноременных шкивов так, как показано на рис: линейка должна касаться шкивов в 4 местах; в противном случае подрегулируйте положение шкива.

Система охлаждения

Общая часть

Цилиндры компрессорного блока, промежуточные охладители и доохладители имеют воздушное охлаждение.

Компрессор оборудован колесом вентилятора, соединенным с противовесом на конце коленчатого вала, противоположном клиноременному шкиву. Это колесо всасывает охлаждающий воздух из окружающей среды через крышку колеса вентилятора.

Правила безопасности

Никогда не открывайте заправочные клапаны, когда они находятся под давлением и не присоединены, поскольку внезапный выброс сильно сжатого воздуха может привести к серьезным несчастным случаям.

Никогда не ремонтируйте нагнетательные трубопроводы путем пайки или сварки.

Обеспечьте, чтобы всасываемый воздух был свободен от ядовитых газов, отработавших газов и паров растворителя.

Перед выполнением любой работы на компрессоре всегда останавливайте и сбрасывайте давление во всей системе.

Перед выполнением любой работы на компрессорных системах с приводным электродвигателем всегда отсоединяйте систему от сетевого питания.

Периодически проверяйте всю систему на утечки, нанося щеткой мыльную воду на все фитинги и муфты или обрызгивая их аэрозолем для испытаний на утечки. Отремонтируйте любые утечки.

Заправочные шланги должны быть в превосходном состоянии, а резьба - неповрежденной. Обратите особое внимание на повреждения при переходе от шлангового фитинга к шлангу. Если резина надрезана, шланг следует списать; в противном случае может попасть вода и агрессивно воздействовать на тканую проволочную сетку, вызывая на ней ржавчину и тем самым, ставя под сомнение герметичность соединения.

Размещение, эксплуатация

Размещение на открытом воздухе

При выполнении установки соблюдайте следующее:

·  Устанавливайте блок горизонтально.

·  В агрегатах с бензиновым двигателем очень важно, чтобы использовался только чистый воздух. Размещайте компрессор по отношению к направлению ветра так, чтобы не могли всасываться отработавшие газы.

·  Как только изменится направление ветра, разверните агрегат.

·  Убедитесь, что в непосредственной близости нет моторных транспортных средств с работающими двигателями.

·  Никогда не эксплуатируйте агрегат рядом с открытым пламенем (дымовые газы!).

ОСТОРОЖНО

Держите агрегат подальше от воспламеняющихся предметов! Нельзя курить при открытом бензобаке и во время работы агрегата

Размещение в помещении

ОСТОРОЖНО

Никогда не используйте в закрытых помещениях агрегаты с бензиновым двигателем.

·  Обеспечьте достаточную вентиляцию.

·  Кроме того, воздух не должен содержать отработавших газов и ядовитых паров (например, дым от курения, пары растворителя и т. д.).

·  Если можно, установите агрегат так, чтобы вентилятор компрессора мог всасывать свежий воздух снаружи, например, через отверстие в стене.

·  Обеспечьте достаточно большое отверстие для отходящего воздуха.

·  При размещении агрегата в небольших помещениях, в которых не обеспечивается естественная вентиляция, следует принять меры по обеспечению искусственной вентиляции (это также применяется в том случае, если в том же помещении работают другие системы, имеющие высокое излучение тепла).

Искусственная вентиляция осуществляется путем установки вентилятора в воздуховыпускном отверстии.

Электромонтаж

При установке электрооборудования соблюдайте следующее:

·  Соблюдайте нормы и правила местной компании по энергоснабжению.

·  Монтируемое электрооборудование должно подключаться только электриком.

·  Обеспечьте правильный монтаж провода защитного заземления.

·  Проверьте напряжение и частоту электродвигателя на соответствие напряжению и частоте сети.

·  Подключайте электроустановки только к сетевым розеткам, снабженным автоматическими выключателями токов повреждения в соответствии со стандартом DIN VDE 0664 с номинальным дифференциальным током менее 30 мА (до 16 А в однофазных цепях переменного тока).

·  Для агрегатов, работающих на трехфазном токе, снабдите электродвигатель автоматическим выключателем перегрузки.

·  Для агрегатов, не подключенных через вилку, но стационарно установленных, должен быть предусмотрен главный выключатель, имеющий раствор контактов не менее 3 мм на каждом из полюсов.

·  Должным образом защитите предохранителями электродвигатель (см. таблицу).

·  Сразу же после ввода в действие проверьте направление вращения для согласования со стрелкой на установке.