Эксплуатация сепараторов и гидравлических машин на предприятиях АПК (стр. 15 )

Всасывающая труба должна быть короткой, прямой и герметичной. Нагнетательный и всасывающий трубопроводы должны свободно без перекосов присоединяться к патрубкам насосов.

Для пуска центробежного насоса необходимо открыть кран на всасывающей линии, включить электродвигатель и открыть кран на нагнетательной, для пуска объемных – открыть запорные краны на нагнетательной линии, включить электродвигатель и открыть кран на всасывающей. Во время эксплуатации насоса должна быть обеспечена нормальная работа манометра, указывающего давление перекачиваемой жидкости на выходе. Работа с неисправными манометрами или без них не допускается.

Регулировать производительность насосов перекрыванием крана на всасывающей линии недопустимо. В этом случае в трубе перед насосом создается вакуум и насос начинает подсасывать воздух через неплотности в соединениях, что приводит к подаче молока с пеной в сборные емкости или технологические аппараты.

При низком уровне жидкости в резервуаре, из которого она перекачивается, образуется воздушная воронка. Это приводит к захватыванию воздуха с последующим пенообразованием. Указанное явление устраняют, поддерживая уровень продукта в емкости не ниже 30…40 см от днища.

Шестеренные насосы необходимо устанавливать ниже уровня всасываемой жидкости, т. е. под залив, а всасывающий трубопровод снабжать краном.

Во время работы насоса надо систематически следить за сальником вала - при неудовлетворительном состоянии сальникового устройства появляется течь перекачиваемой жидкости. Это обнаруживается визуально с помощью специального отверстия во фланце насоса, через которое вытекает просачиваемая жидкость.

При сильном нагреве электродвигателя (свыше 60…70 оС), появлении стука или шума насос необходимо остановить и устранить неисправность.

При наличии графитовых или резиновых уплотнений включать насосы без жидкости запрещается.

По окончании работы и при длительном перерыве насосы следует подвергать санитарной обработке.

В процессе санитарной обработки помещения во избежание поражения током строго запрещается направлять струю воды на насос или на электродвигатель.

Перед пуском плунжерного насоса типа ОНБ-М необходимо его осмотреть, подтянуть сальниковые уплотнения, проверить наличие масла в масляной ванне и количество воды, идущей на охлаждение и смывание продукта с плунжеров, а также промыть сетчатый фильтр, установленный перед входным штуцером насоса для очистки жидкости от посторонних примесей и твердых частиц, которые могут нарушить нормальную работу насоса.

Манометрическую головку и манометр при помощи шприца заполняют трансформаторным маслом.

Насос включают на холостой ход, далее проверяют правильное вращение шкива и подают продукт к всасывающей полости блока цилиндров.

При работе насосов необходимо следить за тем, чтобы не было подтеков в сальниковых уплотнениях (в случае необходимости нужно сменить сальниковую набивку, изготовленную из сплетенной пеньки, пропитанной парафином или воском с графитом); правильно работали всасывающие и нагнетательные клапаны, о чем можно судить по колебанию стрелки манометра и производительности насоса. Во время работы под нагрузкой нагрев трущихся частей был нормальным, и вода для охлаждения и обмывания плунжеров подавалась в достаточном количестве.

Перед остановкой насоса необходимо постепенно отключить подачу продукта и на ходу машины промыть блок цилиндра горячей водой.

При работе машины на сгущенном молоке во избежание отложения молочного камня необходимо ежедневно по окончании работы прокачать через насос в течение 5…10 минут воду температурой 50 оС.

При остановке насоса ОНБ-М на продолжительное время разбирают и тщательно моют детали насоса, соприкасающиеся с продуктом.

Насос ОНБ-М нельзя включать, если отсутствует манометр с пломбой или истек срок его проверки.

Электропроводку от силовой трехфазной электросети выполняют согласно правилам монтажа электросиловой проводки с надежной защитой проводов от механических повреждений. Электродвига­тель, насос, щит управления и пусковую аппаратуру надежно за­земляют. Кроме того, чтобы вода не попадала в контактную ко­робку электродвигателя, кабель к коробке подводят снизу.

Роторные насосы обычно устанавливают ниже уровня всасывае­мой жидкости. Во время их работы постоянно следят за сальнико­вым уплотнением, нагревом электродвигателя и шумами, возни­кающими в насосе.

При нагреве электродвигателя свыше 60°С, появлении шума и стука насос останавливают и устраняют неисправность. Для погружных насосов предусматриваются дополнительные сред­ства блокирования, исключающие их пуск или работу при токовой пере­грузке электродвигателей привода.

Промывка насосов может осуществляться по двум схемам: от­дельно от установки и совместно с молокопроводом технологиче­ской линии. Длительность промывки составляет не менее 5 мни. В качестве моющего средства обычно используют 0,5%-ный водный раствор синтетических моющих порошков, применяемых для промывки мо­лочного оборудования.

Один раз в 2…3 дня насосы дезинфициру­ют. В качестве дезинфицирующего средства применяют 0,1%-ный водный раствор гипохлорита кальция или натрия. Другие моющие и дезинфицирующие средства приготовляют согласно Инструкции по мойке и дезинфекции оборудования на молочных предприятиях.

Силу шума работающего насоса определяют шумомером марки Ш-63 на расстоянии 1 м от него со стороны источника шума.

Вибрация насоса не должна превышать уровня, определяемого «Временными санитарными правилами и нормами по ограничению вибрации рабочего места» (75 дБ).

При эксплуатации пластинчатых вакуумных насосов необходимо ежедневно проверять уровень масла в масленках, При отсутствии масла включать в работу вакуумный насос категорически запрещается.

При эксплуатации водокольцевых вакуумных насосов следить за уровнем охлаждающей жидкости в баке. Допускается эксплуатация насоса при использовании воды мягкой и средней жесткости. Если насос смонтирован в не отапливаемом помещении, то в зимние месяцы необходимо использовать незамерзающую жидкость.

Все операции по техническому обслуживанию гидравлических машин (ежесменное, периодическое, сезонное) должны выполняться в строгом соответствии с правилами эксплуатации, предусмотренными заводскими инструкциями.

2.4 ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Перед обслуживанием или разборкой гидравлической машины электродвигатель должен быть отключен, а на выключателе прикреплен предупредительный знак – «Не включай».

Движущиеся части машин (муфты, шатунно-кривошипные механизмы, ременные передачи, шкивы и др.) обязательно должны иметь ограждающие кожухи.

Запрещается производить какой-либо ремонт, снимать ограждения или разбирать машину во время ее работы.

Строго запрещено закрывать краны на нагнетательном трубопроводе насосов объемного типа при отсутствии обвода для внутренней циркуляции продукта.

Необходимо тщательно и систематически контролировать исправность заземляющих устройств.

Корпус и крыша центробежных насосов в собранном состоянии должны быть испытаны гидравлическим пробным давлением в течение 5 мин в соответствии с требованиями действующего ГОСТа.

Во время гидравлических испытаний запрещается: находиться против заглушек и арматуры, перемещать трубопроводы, устранять обнаруженные дефекты.

Не допускать работу машин и их обслуживание при общем уровне шума, превышающем допустимую норму. Обслуживающий персонал должен иметь спецодежду и пользоваться только исправным инструментом.

Электротравматизм является следствием нарушений правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок. Основными причи­нами при этом являются:

- случайное прикосновение человека к то ко в едущим частям с не­исправными защитными средствами;

- внезапное появление напряжения на узлах оборудования, кото­рое при нормальной эксплуатации не должно находиться под на­пряжением;

- появление напряжения на отключенных токоведущих частях при производстве ремонтных или монтажных работ;

- появление шагового напряжения на поверхности пола или зем­ли, где находятся люди.

Основными мерами защиты от поражения электрическим то­ком являются:

- размещение токоведущих частей электроустановок на недоступ­ной высоте;

- ограждение частей установок, находящихся под напряжением, с блокировкой отключения напряжения при его снятии;

- электрическая изоляция, защитное заземление и зануление;

- автоматическое защитное отключение;

- вывешивание предупредительных плакатов и табличек.

Электрическая изоляция – самое распространенное средство защиты от поражения электрическим током при прикосновении к частям электроустановок, которые находятся под напряжением. Состояние ее необходимо ежегодно проверять специальным прибором (мегомметром). Для электродвигателей, находящихся в холодном состоянии, нор­ма сопротивления изоляции должна быть не ниже 1МОм.

Производственный персонал, выполняющий работы по эксплуатации и техническому обслуживанию вентиляционных систем не должен допускаться к работе без инструктажа по соблюдению правил техники безопасности и противопожарных правил.

Площадки, расположенные выше уровня пола, на которых смонтировано вентиляционное оборудование и стационарные лестницы к ним, должны быть ограждены в соответствии с требованиями стандартов безопасности труда.

Вентиляционные камеры, площадки и другие места установки вентиляционного оборудования должны иметь электрическое освещение.

Регулирующие приспособления (шиберы, дроссель-клапаны, заслонки, регулирующие органы воздухораспределителей и др.) должны легко закрываться и открываться, а также надежно фиксироваться в заданном положении. Движки шиберов должны плотно прилегать к направляющим и свободно перемещаться в них.

Всасывающие отверстия вентиляторов, не присоединенные к воздуховодам, должны быть защищены металлическими сетками с размером ячейки не более 70х70 мм.

Подъемные зоны и т. п. вентиляционные устройства вентустановок местных отсосов должны быть снабжены приспособлениями для их закрепления в открытом рабочем положении.

Приводные ремни, соединительные муфты и другие вращающиеся детали и части вентооборудования должны иметь сплошное или сетчатое ограждение, исключающее возможность случайного касания их.

Запрещается снимать и надевать приводные ремни при вращении вала электродвигателя.