![]()
где
;
(см. табл. 35 при
; положение колеса – в средине между опорами; колеса не прирабатываются);
![]()
;
(табл. 36 при
);

.
254 МПа < 273 МПа – изгибная усталостная прочность обеспечена.
3 Проверка на контактную прочность при действии максимальных перегрузок:
,
,
где
(см. расчет пары 1-2).
.
.
1351 МПа < 1960 МПа – контактная прочность при действии максимальных перегрузок обеспечена.
4 Проверка на изгибную прочность при действии максимальных перегрузок:
,
где
;
.
Принимается
.
.
660 МПа < 1225 МПа – изгибная прочность при действии максимальных нагрузок обеспечена.
Пример 2. Выполнить расчеты зубчатых передач по приведенной схеме и исходным данным (см. рис. 5).
2.3.3 Расчет конической передачи 1-2
Исходные данные выбираем из результатов кинематического расчета по табл. 15:
P1 = 4,82 кВт;
P2 = 4,63 кВт;
n1 = 1445 мин-1;
n2 = 802,8 мин-1;
U1-2 = 1,8.
.
Режим нагружения – табл. 44.
Таблица 44
Частота | Время работы в часах с использованием мощности | |||||
|
|
|
|
|
| |
| 4000 | Р | 3000 | 0,7Р | 2000 | 0,2Р |
| 6000 | Р | 6000 | 0,3Р | 3000 | 0,3Р |
2.3.3.1 Проектировочный расчет
Примечание. Коническая прямозубая передача 1-2 постоянного зацепления, что необходимо учитывать при расчетах эквивалентных чисел циклов перемены напряжений.
1 Назначение материалов и расчет допускаемых напряжений
Принимается для изготовления шестерни и колеса Сталь 45 с термообработкой – улучшение.
По данным табл. 24, 25 выбираем:
· для шестерни – твердость поверхности зубьев Н1 = 269…302 НВ (наиболее вероятная твердость Н1 = 286 НВ),
;
· для колеса – твердость поверхности зубьев Н2 = 235…262 НВ (наиболее вероятная твердость Н2 = 249 НВ),
.
Допускаемые контактные напряжения:
.
Для шестерни:
![]()
;

Принимается
.
;

(принято
);
(ожидается V<5 м/с);
(закрытая обильно смазываемая передача);
(ожидается диаметр колес меньше 700 мм);
![]()
Для колеса:

;

Принимается
.
;
![]()
(принято
);
(ожидается V < 5 м/с);
(закрытая обильно смазываемая передача);
(ожидается диаметр колес меньше 700 мм);
![]()
Для прямозубых передач в качестве расчетного контактного допускаемого напряжения принимается меньшее –
.
2 Назначение коэффициентов:

![]()
,
где
(прямые зубья);
(см. табл. 35 при
; положение – на консоли; колеса прирабатываются);
(принят ориентировочно).
3 Расчет диаметра колеса:


Принимается ближайшее стандартное значение
(см. табл. 40).
4 Назначение модуля
Учитывая, что для силовых конических передач рекомендуемое число зубьев шестерни
при
предварительно назначаем
.
.
Принимается стандартный
(см. табл. 31).
5 Назначение чисел зубьев
(подбором стандартных значений модуля не удалось обеспечить целое число зубьев колеса
);
.
.
.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 |


