Повышение экономической эффективности деятельности отрасли (стр. 5 )

, где

- работа локомотивной бригады за один участковый оборот
локомотива;

- норма рабочих часов в месяц для одной локомотивной бригады, в среднем за год;

30,4 - расчетное количество календарных дней в месяце.

Работа локомотивной бригады за один участковый борот локомотива в часах, определяется по формуле

, где

- время работы локомотивных бригад на станциях основного депо;

- протяженность участка работы локомотивных бригад, км.;

- средняя (в обоих направлениях) скорость движения поездов по участку работы бригад с учетом остановок, км/ч

При кольцевом способе обслуживания поездов локомотивами и сменными бригадами

где tcm - время работы локомотивной бригады при приемке или сдаче

локомотива на приемно-отправочных путях станции основного депо.
Определяем:

Т работы бригады на станции или депо пункта оборота:
С отдыхом локомотивных бригад в пунктах оборота

tсд - время сдачи локомотивной бригадой дежурному по депо

tсд – 10 мин.=0,17ч

tприем. – то же в период приема локомотивной бригадой

tприем. – 15 мин=0,25ч

n=17 n=18

А

255 255 км 255 км 250 км 250 км

250 км

50 км/ч 52 км/ч

Участок А-Б

Участок А-В

Месячная норма рабочих часов одной явочной бригады:

 

dB - число выходных дней в году;

dnp - число дней отдыха в период праздников;

tp - продолжительность рабочего дня, час;

tc - число часов, на которое сокращается рабочий день в праздничные дни

 

Участок Б-Г

 

Участок Б-Г

 

Явочное число локомотивных бригад:

 

Принимаем: 167.

Расчет количества тепловозных бригад для пригородного движения

А

n=10 n=9

80 км 84 км

 

34 км/ч 34 км/ч

Определение времени работы без отдыха бригад в пункте оборота:

Участок А-Б

Участок А-Б

Общее явочное:

Принимаем: 24 бригады.

Потребности в локомотивных бригадах для маневровых и хозяйственных локомотивов.

Принимаем: 47 бригад.

Принимаем: 10 бригад.

Списочное число поездных и маневровых локомотивных бригад:

где j – коэффициент, учитывающий отпуск, время болезней, командировки и пр.; в средних условиях j=0,143, из них величина 0,083 – учитывает отпуск, а 0,06 – время болезни и командировки.

принимаем: 191 бригада.

принимаем: 27 бригад.

принимаем: 34 бригады.

принимаем: 11 бригад.

Определение потребности рабочей силы для деповского ремонта локомотивов:

 

Где С – годовая потребность рабочей силы на производство всех видов деповского ремонта тепловозов, чел. час;

N – число тепловозов, подлежащих подъемосному ремонту за год;

g – трудоемкость единицы подъемосного ремонта, чел. час.

Общая затрата рабочей силы на все виды ремонта:

где - расход рабочей силы на производство годовой программы ТР3, ТР2, ТР1, ТО3, ТО2.

Для пассажирских:

Общие затраты рабочей силы:

 

Для пригородных:

 

Общие затраты рабочей силы:

 

Для маневровых:

Общие затраты рабочей силы:

 

Для хозяйственных:

Общие затраты рабочей силы:

 

Полученный общий расход рабочей силы по деповскому ремонту распределяем по специальностям и цехам.

А) явочных

 

Б) списочных

где Rкяв. и Rксп. – число слесарей комплексных бригад, соответственно явочных и списочных;

bk - доля участия слесарей комплексных бригад в ремонте,

Фяв. - годовой фонд времени одного явочного рабочего, чел.;

Фсп. - годовой фонд времени одного списочного рабочего, чел.

Годовой фонд рабочего времени одного явочного рабочего можно
определить по формуле:

 

Годовой фонд времени одного списочного рабочего:

 

dот - число рабочих дней периодического отпуска;

- коэффициент, учитывающий уменьшение фонда времени одного списочного рабочего на случай болезни, командировки и пр.