6. Перед работой в помещении приготовьте огнетушитель. Ознакомьтесь с его местонахождением и применением.
7. Ремонт должен проходить планомерно. Перед ремонтом погрузчика или снятием деталей, должен быть назначен руководитель и работы должны проводиться по плану.
8. Не проводите сварочные работы рядом с шинами, так как они могут взорваться.
9. Точно следуйте надписям на прикрепленных к погрузчику табличках, отмечающих наиболее важные места. Если таблички отходят или загрязнились, замените или очистите их.
10. При использовании сходней для транспортировки погрузчика, необходимо принимать во внимание размеры, ширину и крепость. Для безопасной загрузки следует придерживаться соответствующего наклона.
11. Не реконструируйте погрузчик, так как это может повлиять на функции, безопасность и силу его самого и его ковша.
Глава 5 Проверка и ремонт
Техническое обслуживание очень важно для погрузчика. Правильное обслуживание не только продлит срок эксплуатации, но и поможет раньше выявить проблемы, что снизит время и расходы на ремонт.
1. Техническое обслуживание до и после работы
(1) Перед работой проверьте:
* Уровень антифриза в радиаторе.
* Уровень масла в картере двигателя.
* Уровень масла в топливном баке, гидравлическом резервуаре и трансмиссии.
* Целостность всех масляных, водных и воздушных шлангов и их соединений.
* Соединения проводки батарей.
* Надежность тормозной системы.
* Гибкость всех управляющих рычагов и их нейтральное положение.
* Давление всех шин.
* Натяжение болтов обода, оси и других винтов.
(2) После работы проверьте и проведите техническое обслуживание:
* Уровень топлива.
* Проверьте уровень масла и чистоту маслоотстойника. Если масло выше уровня и слабо концентрировано, выясните причину и устраните ее.
* Утечки из всех шлангов и их соединений.
* Натяжение, целостность и перегрев трансмиссии, преобразователя вращающего момента, гидравлического насоса, поворотных устройств, осей и тормозных скоб.
* Натяжение всех цапф и болтов ободов колес и передающих валов.
* Освобождайте радиатор при температуре окружающей среды ниже 0ºС (если нет антифриза).
* Проверьте, достаточно ли тормозной жидкости.
* Очистите разделитель воды и масла и выпустите воду из воздушного бака.
* Смажьте все смазываемые точки, как требуется по плану.
Подходите разумно к проверкам и техническому обслуживанию. Старайтесь не допустить несчастных случаев или вреда самому себе. Если во время проверки обнаружено отклонение от нормы, отметьте это и исправьте после проверки всего остального.
При проверке с высоко поднятым ковшом, позаботьтесь, чтобы он не упал.
Пламя строго запрещено во время проверки или обслуживания. Запрещено курение, а огнетушитель должен находиться под рукой.
2. Периодическая проверка и техническое обслуживание
Рабочий механизм
(1) График периодической проверки
Данный стандарт был создан в соответствии с нормальными сроками и условиями работы. Если условия работы слишком плохие, необходимо как можно быстрее внести коррективы. Временные интервалы, указанные в данных таблицах определяются временным коллектором погрузчика.
Двигатель
Обозначения: ● проверить очистить ◊ заменить ∆ добавить
Время проверки Объект проверки | Каждые 10 часов | Каждые 50 часов | Каждые 100 часов | Каждые 250 часов | Каждые 500 часов | Каждые 1000 часов | |
Масло и загрязненность двигателя | ● | ◊ | ◊ | ||||
Уровень антифриза в радиаторе | ● |
| |||||
Топливный бак | ● | ||||||
Ядро воздушного фильтра | ● | Заменяйте 1 раз в год по необходимости | |||||
Удаление осколков из топливного фильтра и его очистка |
Каждые 150 часов | ◊ | |||||
Грубый масляный фильтр | ● Каждые 150 часов |
Каждые 600 часов | |||||
Натяжение ремня вентилятора | ● |
Каждые 600 часов | |||||
Натяжение покрытия цилиндра | ● Каждые 600 часов | ||||||
Зазор воздушного клапана | ● Каждые 300 часов | ||||||
Время впрыска | ● Каждые 1200 часов | ||||||
Состояние впрыска впрыскивателя | ● Каждые 600 часов | ||||||
Сжимающее давление цилиндра | |||||||
Смазка масляного насоса и регулятора скорости | |||||||
Зазор и вращение турбо ротатора | |||||||
Натяжение всех болтов | |||||||
Выхлоп воздуха | ● | ||||||
Подшипник насоса и вентилятора | ∆ | ||||||
Функционирование педали газа | ● | ||||||
Система электричества | |||||||
Батарея | Уровень электролита | ● | |||||
Пропорция | ● | ||||||
Состояние линий сети | |||||||
Функционирование аппаратуры, ламп и гудка | ● | ||||||
Изношенность и загрязненность стартера и генератора | ● |
Поворотный механизм
Функционирование поворотного цилиндра | ● | |||||
Каучуковый шланг поворотного механизма | ◊ Каждые 4 года | |||||
Ослабление и зазор руля | ||||||
Центральная цапфа рамы | ● | ∆ Смазка |
Система передач
Уровень масла в гидравлическом преобразователе вращающего момента и трансмиссии | ● | ◊ Только в первый раз | ||||
Натяжение болта передающего вала | ● | ● смазка | ||||
Отдушина кожуха оси |
| |||||
Замена масла дифференциала | ◊ Только в первый раз | ◊ Каждые 2000 часов | ||||
Замена масла в конечном редукторе | ◊ Только в первый раз | ◊ Каждые 2000 часов | ||||
Грубый фильтр трансмиссии | ||||||
Сердечник фильтра шланга | ◊ | |||||
Функционирование рычага переключения передач | ● | |||||
Зазор и функционирование рабочего рычага | ● | |||||
Сцепленность рычага переключения передач | ● | |||||
Состояние подъемника и ковша | ● | |||||
Изношенность зубцов и резака | ● | |||||
Загрязненность и повреждение гидравлического цилиндра | ● | ● Удалите осколки | ◊ Каждые 2000 часов | |||
Уровень масла в масляном баке | ◊ | |||||
Фильтр масляного бака | ||||||
Смазка | ∆ | |||||
Поврежденность и ослабление тормозного механизма | ● | |||||
Тормозное масло и его утечка | ● | |||||
Функционирование тормоза | ● | |||||
Эффект и зазор педали тормоза | ● | |||||
Изношенность пластины трения тормоза | ● | |||||
Натяжение тормозного болта | ● | |||||
Функционирование ручного тормоза и состояние его направления | ● | |||||
Изношенность пластины трения ручного тормоза | ● | |||||
Изношенность барабана ручного тормоза | ● |
Другое
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |


