Экскаватор – погрузчик WZ30-25 (стр. 8 )

Чистота погрузчика	●
Натяжение основных болтов	● Только в первый раз		●
Утечка масла	●
Поврежденность шлангов	●
Нестандартный шум насосов и клапанов	●
Нестандартные моменты вчерашнего дня	●

(2). Периодическое техническое обслуживание

Для обеспечения передвижения без проблем и длительного срок эксплуатации погрузчика, необходима соответствующая смазка и обслуживание. В результате время и затраты на ремонт могут снизиться.

Периодическое обслуживание разделено на 6 временных пунктов:

50 часов, 100 часов, 250 часов, 500 часов, 1000 часов, 2000 часов.

* Техническое обслуживание каждые 50 часов

1. Натяжение соединительных болтов на переднем и заднем передающем вале.

2. Проверка уровня масла в усилителе тормоза.

3.Проверка уровня масла в трансмиссии.

4. Проверка работы смазанного газа, ручного тормоза и переключающего рычага.

5. Наполнение смазкой вращающихся цапф шасси, вала трансмиссии, поддержки задней оси и поворотных цапф.

6. Отвинтите выводной разъем наверху топливного бака для вывода осадков и смеси воды и топлива.

* Техническое обслуживание каждые 100 часов

1. Проверка натяжения фиксирующих болтов на ободах колес и тормозном диске.

2. Проверка уровня масла в передней и задней оси.

3. Смазка вращающейся цапфы задней оси.

4. Очистка воздушного фильтра.

5. Измерение давления шин.

Давление накачки шин должно измеряться в холодном состоянии до работы. Передние шины: 343 Кра, задние: 294 Кра.

6. Проверка уровня масла в двигателе.

* Техническое обслуживание каждые 250 часов

Следующее техническое обслуживание производится только после первых 250 часов работы:

·  Топливный фильтр: замените ядро фильтра.

·  Трансмиссионный фильтр: замените ядро фильтра.

·  Зазор клапана двигателя: проверьте и скорректируйте.

1.  Очистите фильтраторы масляного и топливного и трансмиссионного фильтра.

2.  Залейте батарейную жидкость, очистите поверхность батареи, смажьте вазелином коннектор.

3.  Проверьте рабочий механизм, раму, сварку, натяжение фиксирующего болта.

4.  Проверьте изношенность барабана парковочного тормоза.

5.  Скорректируйте натяжение ремня вентилятора.

Нажмите с силой примерно в 6 кг на центральную точку между шкивом двигателя и шкивом вентилятора. Нормальная гибкость натяжения ремня составляет примерно 10 мм. После корректировки, крепко затяните болты и гайки.

6. Смазка: наполните смазкой цапфу ковша, ковш, цапфу качалки, цапфу наклонного цилиндра, цапфу подъемного цилиндра, цапфу подъемника, цапфу вращающего цилиндра.

* Техническое обслуживание каждые 500 часов (одновременно должно проводиться техническое обслуживание каждые 50, 100 и 250 часов).

1. Замена трансмиссионного масла и очистка фильтра отстойника

2. Натяжение соединяющих болтов осей и рамы.

3. Корректировка зазора ручного тормоза.

4. Замена дизельного масла.

5. Смазка основного, переднего и заднего трансмиссионного вала.

6. Проверка изношенности дискового тормоза.

! Если изношенность тормозной прокладки превышает максимальный уровень, возникающее неэффективное торможение очень опасно. Проверяйте чаще изношенность тормозной прокладки, когда она достигает предела.

* Техническое обслуживание каждые 1000 часов (одновременно должно проводиться техническое обслуживание каждые 50, 100, 250 и 500 часов).

1. Замена масла передач в передней и задней оси.

2. Замена гидравлического масла, очистка фильтра масляного бака; очистка отдушины трансмиссии и преобразователя вращающего момента.

3. Проверка и корректировка усилителя тормоза, замена тормозного масла, проверка реакции колес.

4. Очистка фильтра дизельного бака.

5. Смазка вращающейся цапфы; основного, переднего и заднего трансмиссионного вала, основного трансмиссионного вала, скобы парковочного тормоза.

6. Корректировка зазора двигателя турбогенератора.

* Техническое обслуживание каждые 2000 часов (одновременно должно проводиться техническое обслуживание каждые 50, 100, 250, 500 и 1000 часов).

1. Проверка и ремонт двигателя в соответствии с Руководством по двигателю.

2. Проверка и ремонт преобразователя вращающего момента и трансмиссии.

3. Снятие и проверка оси, редуктора обода и дифференциала.

4. Снятие и проверка поворотного механизма и поворотного клапана, коррекция их угла.

5. С помощью естественного снижения рабочего цилиндра, проверка запечатывающей способности много векторного цилиндра и рабочего цилиндра. Если снижение превышает стандартное, снимите и проверьте.

6. Проверка на наличие трещин сваренных частей рабочего механизма и рамы. Проверка натяжения гаек и болтов.

7. Проверка сварки обода и исправление его трансформации.

3.  Заправка масла

Тип	Описание	Объем	Место обслуживания
Лето	Зима
Топливо	Легкий дизель № 0 или 10	Легкий дизель или -35	200 л	Топливный бак
Масло двигателя	Дизельное масло № 30 сорта CC	Дизельное масло № 20 сорта CC	20 л	Двигатель
Масло преобразователя вращающего момента	Гидравлическое передаточное масло № 6	45 л	Трансмиссия, преобразователь вращающего момента
Гидравлическое масло	Гидравлическое противоизносное масло № 30	200 л	Бак гидравлического масла GB11118.1-94
Масло двух гнутой передачи	Масло для двух гнутой передачи № 18	36 л	Основная трансмиссия и редуктор колесного обода
	Заводское тормозное масло	4 кг	Колпачок тормозного масла
Смазка	L-XACFA3	4 кг	Вращающиеся цапфы рабочего механизма, цапфы на передних шасси, цапфы вращающихся цилиндров, центровращающиеся цапфы шасси, цапфы поддержки задней оси, шлицы и «пауки», подшипники вентилятора и водного насоса, цапфы воздушного цилиндра кожуха двигателя

Список иностранных брэндов масла

1. Масло двигателя

Название и брэнд масла	Схожие брэнды
MOBIL	SHELL	CALTEX	CASTROL
Сорт СС топлива и масла GB11122-89	Летнее масло L-ECC40	Delvac special 20w/40	Rotella SX40; Rotella TX4020w/40; Rotella DX40	Custome пятизвездочное моторное масло 40,20w/40 Rpm Delo 100200 oil 40	Deusol CRX40 Eeusol CRB40 Deusol CRX30 Eeusol CRB30
	Delvac special 10w/30	Rotella SX30; Rotella TX3010 w/30; Rotella DX30	Custome пятизвездочное моторное масло 30; Rpm Delo 100,200 oil 30, 10w/30

2. Гидравлическое трансмиссионное масло

Название и брэнд масла	Вязкость (50ºС) Mm²/s	Схожие брэнды
BP	CALTEX	ESSO	SHELL
Гидравлическое трансмиссионное масло № 6	3.5-6.5	Гидравлическое TF-C2	Жидкость вращающего момента 175; Rpm Жидкость вращающего момента No. 5	Стандартная жидкость вращающего момента G7	Rotella 10w

3. Гидравлическое масло

Брэнд масла	Вязкость (40ºС) Mm²/s	Схожие брэнды
BP	CALTEX	CASTROL	ESSO	MOBIL	SHELL
L-HM32 L-HM46 (GB11119-89)	28.8-35.2 41.4-50.6	Energol HLP65 Energol HLP80	Rando oil HD32 Rando oil HD46	Hyspin AWS32 Hyspin AWS46	Nuto H44 Standard NH-45 Unto H44 Standard NH48	D, T,E 24 D, T,E 25	Tellus 27 Tellus 29
L-HV32 L-HV46	28.8-35.2 41.4-50.6	Energol SHF80 Energol SHF100	Rando oil HD AZ	Hyspin AWH46 Nuto	Nuto H44 Vnivis J58 Nuto H48	D, T,E 13EP D, T,E 23 D, T,E 15	Hydrokiretic Tellus T27 46

4. Масло системы передач

Брэнд масла	Вязкость (40ºС) Mm²/s	Схожие брэнды
BP	CALTEX	ESSO	MOBIL	SHELL
L-CLE90 L-CLE85/90 (GB7631.7-95)	13.5-24.0	Hypogear Ep Multigear 80-90 85-140	Многоцелевая Thuban EP	ESSO gear oil GX Standard gear oil	Mobilube HD	Spirax EP Heavyduty HD90 HD80w-90

5. Тормозное масло