Реконструкция участка однопутной железнодорожной линии (стр. 10 )

Покилометровое время хода поездов при электровозе ВЛ8, мин/км

Приведен-ный уклон элемента, ‰	Руководящий уклон линии, ‰
5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
15	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,40
14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,40	1,30
13	-	-	-	-	-	-	-	-	1,40	1,30	1,22
12	-	-	-	-	-	-	-	1,40	1,30	1,22	1,15
11	-	-	-	-	-	-	1,40	1,30	1,20	1,13	1,07
10	-	-	-	-	-	1,40	1,28	1,20	1,11	1,07	1,01
9	-	-	-	-	1,40	1,28	1,20	1,13	1,05	1,00	0,98
8	-	-	-	1,40	1,33	1,18	1,09	1,05	1,00	0,98	0,95
7	-	-	1,40	1,33	1,22	1,07	1,01	1,00	0,95	0,95	0,92
6	-	1,40	1,28	1,22	1,15	1,00	0,98	0,95	0,92	0,90	0,89
5	1,40	1,28	1,20	1,13	1,05	0,97	0,94	0,90	0,88	0,88	0,85
4	1,22	1,15	1,11	1,03	0,98	0,94	0,89	0,87	0,84	0,83	0,83
3	1,09	1,07	1,01	0,97	0,89	0,87	0,84	0,81	0,80	0,80	0,79
2	1,00	0,97	0,94	0,88	0,83	0,82	0,80	0,79	0,77	0,75	0,75
1	0,89	0,88	0,85	0,81	0,77	0,77	0,75	0,74	0,72	0,72	0,71
0	0,81	0,80	0,77	0,74	0,72	0,71	0,70	0,70	0,68	0,67	0,66
-1	0,74	0,73	0,70	0,68	0,64	0,64	0,63	0,63	0,62	0,61	0,60
-2	0,66	0,64	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60

Покилометровое время хода поездов при электровозах ВЛ10, ВЛ11

(две секции), ВЛ11 (три секции), мин/км

Приведен-ный уклон элемента, ‰	Руководящий уклон линии, ‰
5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
15	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,28
14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,28	1,03
13	-	-	-	-	-	-	-	-	1,28	1,03	1,02
12	-	-	-	-	-	-	-	1,28	1,03	1,01	0,99
11	-	-	-	-	-	-	1,28	1,03	1,01	0,99	0,98
10	-	-	-	-	-	1,28	1,03	1,00	0,98	0,95	0,95
9	-	-	-	-	1,28	1,03	1,00	0,97	0,94	0,93	0,92
8	-	-	-	1,28	1,03	1,00	0,97	0,94	0,91	0,89	0,88
7	-	-	1,28	1,03	0,99	0,96	0,94	0,90	0,88	0,85	0,83
6	-	1,28	1,02	0,99	0,95	0,92	0,90	0,88	0,83	0,81	0,79
5	1,28	1,02	0,97	0,94	0,91	0,88	0,84	0,81	0,79	0,76	0,75
4	1,02	0,97	0,91	0,88	0,85	0,82	0,79	0,77	0,75	0,73	0,71
3	0,95	0,90	0,86	0,82	0,81	0,77	0,74	0,72	0,70	0,68	0,67
2	0,87	0,82	0,80	0,76	0,73	0,71	0,70	0,68	0,66	0,65	0,64
1	0,79	0,75	0,72	0,69	0,68	0,67	0,64	0,60	0,60	0,60	0,60
0	0,70	0,67	0,65	0,63	0,62	0,61	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
-1	0,64	0,61	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
-2	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60

Приложение В

Покилометровое время хода поездов при электровозе ВЛ10У, мин/км

Приведен-ный уклон элемента, ‰	Руководящий уклон линии, ‰
5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
15	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,31
14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,31	1,06
13	-	-	-	-	-	-	-	-	1,31	1,06	1,04
12	-	-	-	-	-	-	-	1,31	1,06	1,04	1,01
11	-	-	-	-	-	-	1,31	1,06	1,03	1,01	0,99
10	-	-	-	-	-	1,31	1,06	1,03	1,01	0,98	0,95
9	-	-	-	-	1,31	1,05	1,02	1,00	0,97	0,94	0,92
8	-	-	-	1,31	1,05	1,02	0,99	0,96	0,93	0,91	0,89
7	-	-	1,31	1,05	1,01	0,98	0,95	0,92	0,90	0,88	0,86
6	-	1,31	1,04	1,01	0,97	0,93	0,91	0,88	0,87	0,84	0,82
5	1,31	1,04	1,00	0,95	0,92	0,88	0,87	0,85	0,82	0,80	0,78
4	1,03	0,98	0,94	0,90	0,87	0,85	0,82	0,79	0,77	0,76	0,74
3	0,96	0,92	0,88	0,85	0,82	0,79	0,76	0,74	0,73	0,71	0,69
2	0,89	0,86	0,81	0,78	0,75	0,73	0,71	0,69	0,69	0,67	0,65
1	0,81	0,77	0,74	0,71	0,69	0,67	0,66	0,64	0,63	0,62	0,61
0	0,72	0,69	0,67	0,65	0,63	0,62	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
-1	0,62	0,61	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
-2	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60

Покилометровое время хода поездов при электровозе ВЛ23, мин/км