Реконструкция участка однопутной железнодорожной линии (стр. 13 )

Приведен-ный уклон элемента, ‰	Руководящий уклон линии, ‰
5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
15	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,15
14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,15	1,12
13	-	-	-	-	-	-	-	-	1,15	1,12	1,09
12	-	-	-	-	-	-	-	1,15	1,11	1,08	1,06
11	-	-	-	-	-	-	1,15	1,11	1,08	1,05	1,03
10	-	-	-	-	-	1,15	1,11	1,07	1,04	1,02	1,00
9	-	-	-	-	1,15	1,10	1,07	1,04	1,01	0,99	0,96
8	-	-	-	1,15	1,10	1,06	1,03	1,00	0,97	0,94	0,92
7	-	-	1,15	1,09	1,05	1,02	0,99	0,95	0,92	0,90	0,88
6	-	1,15	1,09	1,04	1,01	0,97	0,93	0,90	0,88	0,86	0,83
5	1,15	1,08	1,03	0,99	0,94	0,91	0,88	0,86	0,82	0,80	0,77
4	1,07	1,01	0,96	0,91	0,88	0,85	0,81	0,78	0,75	0,73	0,70
3	0,99	0,92	0,88	0,84	0,80	0,76	0,73	0,70	0,67	0,65	0,63
2	0,88	0,83	0,77	0,73	0,69	0,66	0,63	0,61	0,59	0,57	0,55
1	0,73	0,67	0,63	0,60	0,57	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
0	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
-1	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
-2	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55

Приложение Г

Стоимость подвижного состава

(прейскурант 21-01 1982 г.; индекс пересчёта в цены 2011г. – 100)

Локомотив	Тыс. руб.		Локомотив	Тыс. руб.
2ТЭ3	246,0		ВЛ11	433,0
2ТЭ116	569,6		ВЛ60	178,0
2ТЭ10В	369,0		ВЛ80с	330,0
ВЛ10	241,0

Приложение Д

Укрупнённые показатели по содержанию и эксплуатации линейных устройств на 1 км длины главных путей, тыс. руб./год, на однопутной железной дороге (слин)

(в ценах 1984г.; индекс пересчёта в цены 2011г. – 100)

Вид тяги	Средства СЦБ и связи
ПАБ	АБ	ДЦ
Число пар реальных поездов в сутки
до 24	более 24	до 24	более 24	до 24	более 24
Тепловозная	6,1	6,1	7,4	7,5	7,6	7,7
Электрическая на постоянном токе	11,6	11,6	12,9	13,0	13,1	13,2 х100
Электрическая на переменном токе	9,9	10,0	11,3	11,4	11,5	11,6

Приложение Е

Укрупнённые нормы для определения стоимости пробега поездов

по способу показателей трассы, руб.

(в ценах 1984г.; индекс пересчёта в цены 2011г. – 100)

Локомотив	Масса брутто, т	С0ПК	А	Б	В
1	2	3	4	5	6
2ТЭ3	2200	1.35	0.218	0.279	0.69
3000	1.72	0.278	0.358	0.89
4000	2.16	0.350	0.455	1.13
5000	2.58	0.414	0.543	1.35
6000	2.99	0.479	0.632	1.56
7000	3.30	0.519	0.697	1.66
7500	3.62	0.561	0.751	1.88
2ТЭ10В	2800	1.60	0.269	0.344	0.79
3000	1.75	0.285	0.365	0.90
4000	2.25	0.363	0.466	1.19
5000	2.75	0.435	0.363	1.49
6000	3.20	0.498	0.651	1.75
7000	3.60	0.560	0.738	1.94
8000	3.95	0.615	0.818	2.10
9000	4.30	0.660	0.888	2.14
2ТЭ10М	3000	1.80	0.292	0.371	0.94
4000	2.28	0.364	0.468	1.21
5000	2.75	0.437	0.565	1.49
6000	3.16	0.494	0.647	1.69
7000	3.59	0.551	0.729	1.91
8000	4.01	0.639	0.842	2.13
9000	4.41	0.680	0.908	2.31
3ТЭ10М	4000	2.57	0.403	0.516	1.39
5000	2.90	0.460	0.592	1.56
6000	3.36	0.533	0.690	1.82
7000	3.80	0.600	0.781	2.05
8000	4.22	0.670	0.875	2.27
10000	5.10	0.810	1.064	2.75
12000	5.94	0.950	1.254	3.18
2ТЭ116	3000	1.81	0.276	0.356	0.94
4000	2.26	0.343	0.447	1.19
5000	2.70	0.410	0.540	1.42
6000	3.13	0.470	0.623	1.65
7000	3.56	0.534	0.712	1.88
8000	3.97	0.599	0.802	2.09
9000	4.36	0.660	0.888	2.28
1	2	3	4	5	6
ВЛ8	2600	1.36	0.179	0.246	0.67
3000	1.53	0.200	0.276	0.75
4000	1.93	0.257	0.357	0.95
5000	2.32	0.311	0.434	1.14
6000	2.71	0.362	0.509	1.33
7000	3.09	0.411	0.584	1.51
8000	3.47	0.455	0.650	1.68
ВЛ10, ВЛ11 (2 секции)	4000	2.11	0.272	0.373	1.07
5000	2.54	0.322	0.448	1.31
6000	2.93	0.376	0.525	1.49
7000	3.33	0.432	0.605	1.69
8000	3.74	0.487	0.683	1.89
10000	4.51	0.588	0.833	2.26
ВЛ11 (3 секции)	4000	2.24	0.288	0.395	1.13
5000	2.69	0.341	0.475	1.39
6000	3.11	0.399	0.556	1.58
7000	3.53	0.458	0.641	1.79
8000	3.96	0.516	0.724	2.00
10000	4.78	0.623	0.883	2.40
ВЛ23	1900	1.03	0.133	0.183	0.50
2000	1.07	0.138	0.190	0.52
3000	1.48	0.196	0.272	0.72
4000	1.87	0.248	0.348	0.92
5000	2.26	0.298	0.422	1.10
6000	2.63	0.345	0.493	1.25
ВЛ60К	2050	1.05	0.134	0.186	0.47
3000	1.50	0.186	0.260	0.72
4000	1.94	0.237	0.334	0.95
5000	2.32	0.286	0.406	1.13
6000	2.67	0.333	0.477	1.28
6700	2.88	0.362	0.522	1.34
ВЛ80У	3000	1.57	0.199	0.275	0.79
4000	1.98	0.251	0.350	0.99
5000	2.38	0.302	0.425	1.19
6000	2.77	0.351	0.496	0.14
7000	3.16	0.404	0.574	1.56
8000	3.54	0.456	0.648	1.74
9000	3.94	0.505	0.720	1.94

1	2	3	4	5	6
ВЛ80К	3000	1.57	0.211	0.287	0.76
4000	2.00	0.272	0.371	0.98
5000	2.41	0.329	0.452	1.19
6000	2.82	0.382	0.529	1.40
7000	3.22	0.432	0.602	1.59
8000	3.61	0.485	0.649	1.79
ВЛ80С (2 секции)	3000	1.57	0.202	0.279	0.74
4000	1.99	0.258	0.358	0.95
5000	2.39	0.313	0.437	1.15
6000	2.79	0.363	0.511	1.34
7000	3.19	0.412	0.585	1.54
8000	3.57	0.460	0.655	1.72
9000	3.95	0.506	0.726	1.90
ВЛ80С (3 секции)	3000	1.66	0.214	0.296	0.78
4000	2.11	0.272	0.379	1.01
5000	2.53	0.332	0.463	1.20
6000	2.96	0.385	0.542	1.42
7000	3.38	0.437	0.620	1.63
8000	3.78	0.488	0.694	1.82
9000	4.19	0.536	0.770	2.01
ВЛ82	3000	1.56	0.196	0.272	0.71
4000	1.97	0.254	0.354	0.92
5000	2.38	0.306	0.429	1.13
6000	2.76	0.355	0.501	1.30
7000	3.17	0.406	0.576	1.50
8000	3.55	0.454	0.648	1.68
9000	3.92	0.498	0.715	1.85

Примечание. Для промежуточной массы поезда величины нормативов вычисляются интерполированием.

Учебное издание

РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА

ОДНОПУТНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ

Учебно-методическое пособие

Редактор

Техническое редактирование и корректура

Компьютерная верстка и правка

Подписано в печать 12.12.2011. Формат 60×84/16.

Бумага газетная. Ризография. Усл. печ. л. 2,76.

Уч.-изд. л. 3,9. Тираж экз. Изд. № 000. Заказ

Ростовский государственный университет путей сообщения.

Ризография РГУПС.

 

Адрес университета: 344038, г. Ростов н/Д, пл. им. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2