Реконструкция участка однопутной железнодорожной линии (стр. 11 )

Приведен-ный уклон элемента, ‰	Руководящий уклон линии, ‰
5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
15	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,40
14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,40	1,30
13	-	-	-	-	-	-	-	-	1,40	1,30	1,22
12	-	-	-	-	-	-	-	1,40	1,30	1,20	1,13
11	-	-	-	-	-	-	1,40	1,28	1,22	1,13	1,13
10	-	-	-	-	-	1,40	1,28	1,20	1,13	1,13	1,11
9	-	-	-	-	1,40	1,28	1,15	1,15	1,13	1,11	1,11
8	-	-	-	1,40	1,30	1,18	1,13	1,13	1,11	1,11	1,09
7	-	-	1,40	1,28	1,18	1,15	1,11	1,13	1,09	1,09	1,07
6	-	1,40	1,25	1,18	1,13	1,13	1,07	1,11	1,07	1,05	1,03
5	1,40	1,18	1,13	1,13	1,11	1,11	1,03	1,07	1,03	1,02	0,98
4	1,20	1,13	1,11	1,11	1,09	1,07	0,97	1,03	0,98	0,97	0,92
3	1,13	1,11	1,07	1,05	1,03	1,00	0,89	0,97	0,91	0,89	0,86
2	1,09	1,05	1,00	0,98	0,97	0,94	0,79	0,86	0,82	0,80	0,78
1	1,00	0,98	0,91	0,89	0,88	0,83	0,74	0,76	0,74	0,71	0,70
0	0,88	0,84	0,78	0,77	0,76	0,70	0,61	0,67	0,66	0,64	0,64
-1	0,72	0,69	0,66	0,65	0,73	0,62	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
-2	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60

Приложение В

Покилометровое время хода поездов при электровозе ВЛ60, мин/км

Приведен-ный уклон элемента, ‰	Руководящий уклон линии, ‰
5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
15	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,26
14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,26	1,25
13	-	-	-	-	-	-	-	-	1,26	1,22	1,20
12	-	-	-	-	-	-	-	1,26	1,22	1,20	1,18
11	-	-	-	-	-	-	1,26	1,22	1,20	1,15	1,13
10	-	-	-	-	-	1,26	1,22	1,20	1,15	1,11	1,09
9	-	-	-	-	1,26	1,22	1,18	1,15	1,11	1,07	1,05
8	-	-	-	1,26	1,22	1,18	1,11	1,09	1,07	1,03	1,00
7	-	-	1,26	1,22	1,18	1,11	1,07	1,05	1,02	0,97	0,95
6	-	1,26	1,22	1,15	1,11	1,07	1,02	0,98	0,95	0,92	0,89
5	1,26	1,20	1,13	1,09	1,05	1,00	0,97	0,92	0,88	0,87	0,84
4	1,20	1,13	1,05	1,02	0,97	0,94	0,89	0,84	0,82	0,81	0,80
3	1,11	1,05	0,97	0,94	0,88	0,86	0,82	0,79	0,77	0,75	0,73
2	1,00	0,94	0,88	0,84	0,80	0,78	0,75	0,72	0,70	0,68	0,66
1	0,89	0,83	0,78	0,76	0,72	0,70	0,66	0,65	0,63	0,61	0,60
0	0,77	0,73	0,67	0,66	0,64	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
-1	0,64	0,64	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
-2	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60

Покилометровое время хода поездов при электровозе ВЛ80К, мин/км

Приведен-ный уклон элемента, ‰	Руководящий уклон линии, ‰
5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
15	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,36
14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,36	1,04
13	-	-	-	-	-	-	-	-	1,36	1,04	1,02
12	-	-	-	-	-	-	-	1,36	1,04	1,01	0,98
11	-	-	-	-	-	-	1,36	1,03	1,01	0,98	0,96
10	-	-	-	-	-	1,36	1,03	1,00	0,98	0,94	0,92
9	-	-	-	-	1,36	1,03	1,00	0,96	0,93	0,91	0,89
8	-	-	-	1,36	1,03	0,98	0,95	0,92	0,90	0,87	0,85
7	-	-	1,36	1,03	0,98	0,94	0,91	0,90	0,86	0,83	0,81
6	-	1,36	1,03	0,98	0,94	0,89	0,87	0,85	0,82	0,80	0,78
5	1,36	1,02	0,97	0,92	0,88	0,83	0,82	0,81	0,78	0,76	0,74
4	1,01	0,96	0,90	0,87	0,83	0,80	0,78	0,75	0,74	0,71	0,70
3	0,94	0,90	0,84	0,81	0,78	0,74	0,72	0,71	0,69	0,67	0,65
2	0,86	0,83	0,78	0,74	0,71	0,70	0,68	0,66	0,64	0,63	0,61
1	0,76	0,74	0,71	0,67	0,66	0,63	0,62	0,61	0,60	0,57	0,56
0	0,68	0,66	0,63	0,61	0,58	0,56	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
-1	0,60	0,59	0,56	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
-2	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55

Приложение В