Гавриленков, А. В. Изыскания и проектирование железных дорог: пособие по курсовому и дипломному проектированию / , . – М.: Транспорт, 1990. – 167 с.

Матвиенко, В. С. Проектирование участка новой железной дороги: учебно-методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию по специальности 270204 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» / , , . – Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2007. – 273 с.

Свинцов, Е. С Комплексный проект железной дороги. Проектирование участка новой железнодорожной линии: учеб. пособие / , , . – СПб.: ПГУПС, 2000. – 66 с.

Прокудин, И. В. Организация переустройства железных дорог под скоростное движение поездов: учебное пособие для вузов ж.-д. трансп. / , , . – М.: Маршрут, 2005. – 716 с.

Кантор, И. И. Основы изысканий и проектирования железных дорог
/ . – М.: УМК МПС России, 1999. – 312 с.

Яковлев, В. В. Проектирование, строительство и реконструкция железных дорог / . – М.: Транспорт, 1989. – 263 с.

8  Экономические изыскания и основы проектирования железных дорог: учебник для вузов ж.-д. трансп. / [и др.]. – М.: Маршрут, 2005. – 408 с.

Космин, В. В. Технико-экономические изыскания на железнодорожном транспорте / . – М.: ВЗИИТ, 1988. – 22 с.

10  Гребенюк, П. Т. Тяговые расчёты: справочник / , , . – М.: Транспорт, 1987. – 272 с.

11  Осипов, С. И. Основы тяги поездов / , . – М.: УМК МПС России, 2000. – 592 с.

12  Изыскания и проектирование железных дорог: учебник для вузов
ж.-д. трансп. в 2 т. / под ред. , . – М.: Транспорт, 1979.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

13  Строительно-технические нормы МПС РФ. Железные дороги колеи 1520 мм. СТН Ц - 01- 95.

14  Васичкин, Н. И. Изыскания и проектирование железных дорог. Реконструкция профиля существующей железнодорожной линии: Методические указания по курсовому и дипломному проектированию / и [др.]. – Самара: СамГАПС, 2002. – 31 с.

15  Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути (ЦП-774). – М.: Транспорт, 2000. – 225 с.

16  Строительно-технические нормы МПС РФ. Железные дороги колеи 1520 мм. СТН Ц - 01- 95.

приложения

Приложение А

Образец титульного листа

РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего профессионального образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВПО РГУПС)

Кафедра: «Изыскания, проектирование и строительство

железных дорог»

РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ОДНОПУТНОЙ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ

Пояснительная записка

к курсовой работе по дисциплине

«Изыскания и проектирование железных дорог»

ИП 058. .ПЗ

Работа защищена _____________ с оценкой _______________

Руководитель работы

к. т.н., доц. ___________

Студент группы

С - - ___________

2011

Приложение Б

Основные технические характеристики грузовых локомотивов

Серия

локомотива

Число

секций

Длина локо-мотива

м

Расчётная масса

локомо-тива

Р, т

Расчётная скорость км/ч

Конструк-ционная скорость км/ч

Расчётная сила тяги Н

Тепловозы

2М62

2

36

240

20,0

100

392400

ТЭ3

2

34

254

20,5

100

396324

2ТЭ10В,

2ТЭ10М

2

34

276

23,4

100

496390

2ТЭ10Л

2

34

260

23,4

100

496390

3ТЭ10М

3

51

414

23,4

100

744580

2ТЭ116

2

36

276

24,2

100

496390

Электровозы

ВЛ10

2

33

184

46,7

100

451260

ВЛ11

2

33

184

46,7

100

451260

ВЛ11

3

50

276

46,7

100

676890

ВЛ10У

2

33

200

45,8

100

492460

ВЛ80К

2

33

184

44,2

110

480690

ВЛ80С

2

33

190

43,5

110

502270

ВЛ80С

3

50

285

43,5

110

753400

ВЛ82

2

33

190

51,0

110

464990

Приложение В

Покилометровое время хода поездов при тепловозе ТЭ3 (две секции), мин/км

Приведен-ный уклон элемента, ‰

Руководящий уклон линии, ‰

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

15

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

3,00

14

-

-

-

-

-

-

-

-

-

3,00

2,85

13

-

-

-

-

-

-

-

-

3,00

2,85

2,72

12

-

-

-

-

-

-

-

3,00

2,85

2,72

2,50

11

-

-

-

-

-

-

3,00

2,85

2,72

2,50

2,30

10

-

-

-

-

-

3,00

2,85

2,72

2,50

2,30

2,22

9

-

-

-

-

3,00

2,85

2,72

2,50

2,30

2,14

2,00

8

-

-

-

3,00

2,72

2,60

2,50

2,22

2,14

1,93

1,87

7

-

-

3,00

2,85

2,50

2,30

2,22

2,00

1,87

1,77

1,71

6

-

3,00

2,60

2,50

2,30

2,06

2,00

1,76

1,71

1,62

1,54

5

3,00

2,72

2,40

2,22

2,00

1,87

1,76

1,58

1,50

1,43

1,40

4

2,60

2,40

2,14

1,93

1,80

1,62

1,54

1,40

1,33

1,30

1,25

3

2,22

2,00

1,80

1,66

1,54

1,43

1,33

1,22

1,18

1,15

1,11

2

1,87

1,62

1,54

1,40

1,30

1,25

1,15

1,09

1,05

1,03

0,98

1

1,50

1,33

1,30

1,18

1,11

1,09

1,00

0,94

0,90

0,92

0,87

0

1,20

1,11

1,07

1,00

0,93

0,92

0,87

0,84

0,80

0,81

0,77

-1

0,98

0,89

0,87

0,84

0,81

0,79

0,76

0,74

0,71

0,72

0,70

-2

0,80

0,75

0,74

0,70

0,70

0,68

0,66

0,66

0,64

0,65

0,62

Покилометровое время хода поездов при тепловозе 2М62 (две секции), мин/км

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13