iii) Задержка в предоставлении инструкций дает продавцу право отложить поставку на срок, соответствующий времени задержки в предоставлении инструкций покупателем.
iv) Непредоставление покупателем полных инструкций не освобождает стороны от их обязательств на основе контракта.
Поставки продавцом
20. i) Под поставкой подразумевается предоставление товара либо в распоряжение получателя, либо в распоряжение перевозчика в обусловленные контрактом день и место погрузки или на транспортное средство.
ii) По получении инструкций покупателя продавец обязан поставить товар согласно этим инструкциям и положениям контракта в предусмотренные сроки.
iii) Если не оговорено обратное, то считается, что стороны договорились о "быстрой" поставке.
Сроки поставки
21. При перевозке автомобильным или железнодорожным транспортом продавец должен доставить товар в следующие сроки, исчисляемые в часах и рабочих днях:
i) "немедленная" поставка: в течение 24 часов с момента заключения контракта;
ii)"быстрая" поставка: в трехдневный срок;
iii) поставка в "определенный" день: доставка в день, указанный в контракте;
iv) поставка в течение "определенного срока": поставка всей партии товара в любой день с начала до истечения срока, предусмотренного в контракте;
v) поставка в "срок, определенный по просьбе покупателя": поставка в день, указанный покупателем в течение срока, установленного контрактом;
vi) поставки "рассроченные в течение известного периода": даты и партии товара в течение этого периода определяются обеими сторонами; в противном случае продавец принимает соответствующее решение и своевременно уведомляет о нем покупателя; последний может предъявить претензии.
22. При морской перевозке существуют следующие сроки поставки:
i) в случае "немедленной погрузки": в течение 10 дней после заключения контракта;
ii) в случае "быстрой погрузки": в течение 21 дня;
iii) в случае "погрузки на определенное судно": указываются название судна и, в случае необходимости,- намеченная дата погрузки или номер рейса;
iv) в случае "погрузки на первое отходящее судно": погрузка на первое судно, могущее перевезти товар из порта погрузки до места назначения прямо или с перегрузкой;
v) в случае "товар в плаву": товар находится на борту судна в момент заключения контракта;
23. При воздушных перевозках товар поставляется либо в определенный день, либо в определенный день и час или немедленно. Выражение "немедленно" означает "в течение 24 часов с момента заключения контракта".
Место поставки
24. За исключением случая продажи на условиях "франко-граница" или "доставка до места назначения", местом поставки считается условленное место погрузки товара.
Дата поставки
25. За исключением случая продажи на условиях "франко-граница" или "доставка до места назначения", дата поставки определяется датой передачи товара перевозчику. Указания, содержащиеся в транспортных документах, являются в этом отношении действительными, если нет доказательства обратного.
Лицензии или соответствующие им официальные документы.
26.i) Если контракт не заключен с оговоркой о получении лицензий или соответствующих им официальных документов, то продавец и покупатель ответственны за последствия, которые могут возникнуть при задержке или отсутствии необходимых документов, которые они должны были получить.
ii) Когда контракт заключен с такой оговоркой, необходимо указать характер документа или документов, к которым эта оговорка применяется.
iii) Если требуемые лицензии или соответствующие им официальные документы не были получены в надлежащее время или выдаче их было отказано, или они были отменены после их выдачи, сторона, ответственная за их получение, должна известить об этом другую сторону наиболее быстрым путем. Выполнение этого обязательства не освобождает сторону от выполнения конкретного обязательства, за исключением случаев форс-мажора (см. статьи 75-77).
Сведения, которые должны быть сообщены продавцом
27.i) При автомобильных и железнодорожных перевозках должна быть составлена отгрузочная спецификация, которая прикрепляется к вагону и прилагается к транспортным документам. Кроме того, продавец должен сообщить покупателю в день отгрузки по телетайпу, телеграммой или по телефону номер вагона или грузовика, обозначение характера и качества товара, число грузовых мест или вес товара и вообще все указания, необходимые для опознания товара.
ii) При морской перевозке как только товар поставлен в соответствии с условиями контракта, продавец обязан без промедления известить об этом покупателя и должен как можно скорее представить ему чистый обычный документ, свидетельствующий о поставке товара. Если этот документ отправлен через банк, то один экземпляр, который не может быть передан, должен быть направлен, по мере возможности, непосредственно покупателю.
iii) При воздушной перевозке продавец должен по завершении погрузки немедленно уведомить покупателя по телетайпу, телеграммой или по телефону об отправке товара, указав название авиационной компании, номер рейса, время отлета и предполагаемое время прибытия, название аэропорта, а также объем груза. Письменное уведомление об отправке товара требуется лишь в том случае, когда продавец уверен, что покупатель получит это уведомление до прибытия товара на место назначения.
Выбор способа перевозки и получения транспортных средств.
28.i) Продавец или покупатель несет ответственность за выбор способа перевозки и за получение транспортных средств в соответствии с положениями, принятыми в контракте.
ii) Если продавец несет ответственность за получение транспортного средства, что является обычной практикой, то он обеспечивает соблюдение инструкций покупателя относительно выбора транспортного средства и погрузочного устройства.
iii) При морской перевозке на коммерческих условиях ФОБ или ФАС за выполнение настоящего обязательства ответственность несет покупатель. Однако на практике очень часто продавец выполняет это обязательство, действуя в качестве агента покупателя от его имени, за его счет и риск.
Особая защита
29. i) В отношении вспомогательного оборудования (защита от замерзания, защитные приспособления вагона, покрытия стенок, быстрое замораживание и т. д.) продавец при отсутствии инструкции со стороны покупателя должен сам принимать все меры, обеспечивающие достаточную защиту товара во время перевозки.
ii) Расходы по вспомогательному оборудованию, о котором говорится в абзаце i) настоящего пункта, несет покупатель, причем эти расходы включаются покупателю в счет по себестоимости.
Расходы по перевозке
30. i) расходы по перевозке, уплате таможенных пошлин, фискальных сборов и прочие дополнительные расходы несет покупатель или продавец в соответствии с избранным видом сделки купли-продажи.
ii) В случае продажи на условиях "франко-вагон", "франко-место отправки на выбранном транспортном средстве", ФОБ или ФАС транспортные расходы или дополнительные расходы от станции или места отправки, на борту судна или от порта несет покупатель.
iii) В случае продажи на условиях СИФ или КАФ транспортные расходы и дополнительные расходы до установленного порта назначения несет продавец.
iv) В случае продажи на условиях "доставка с оплатой таможенной пошлины до места назначения" продавец сверх транспортных расходов до места назначения несет расходы по уплате таможенных пошлин и импортных сборов в импортирующей стране.
v) В случае продажи на условиях "с оплатой фрахта или перевозки до" или "франко-граница" транспортные расходы до места, указанного в контракте, несет продавец.
vi) Любое изменение транспортных тарифов, таможенных пошлин, фискальных сборов и дополнительных расходов, происходящее в ходе выполнения контракта, приходится на долю (дебет или кредит) той страны, которая, согласно условиям контракта, несет эти расходы.
vii) Если стороны ссылаются на иные виды сделки купли-продажи, чем те, которые упомянуты выше в абзацах ii)-v), то они должны уточнять, кто именно несет расходы по перевозке и дополнительные расходы.
viii) При воздушной перевозке под термином граница подразумевается аэропорт назначения.
Переход риска
31. i) При продаже на условиях "франко-вагон", "франко-место отправки на выбранном транспортном средстве" или на условиях "с оплатой фрахта или перевозки до" риск переходит в момент фактической погрузки товара, принятого к перевозке транспортным предприятием.
ii) При продаже на условиях ФАС риск переходит в момент фактической доставки товара к борту судна.
iii) При продаже на условиях ФОБ, КАФ или СИФ риск переходит в момент фактического прохождения груза над фальшбортом судна в установленном порту отгрузки.
iv) При продаже на условиях "доставка с оплатой таможенной пошлины до места назначения" или "франко-граница" риск переходит в момент, когда товар передается в распоряжение покупателя в месте назначения (в первом случае) или в условленном месте доставки на границе (во втором случае).
Страхование
32. При продаже на условиях СИФ:
i) продавец должен за свой счет заключить со страховой компанией передаваемый договор транспортного страхования без франшизы (включая военный риск);
ii) договор страхования заключается, по крайней мере, на условиях "франко-порт прибытия", охватывающих непоставку цельных грузовых мест, но не покрывающей дефекты и порчу, за исключением того случая, когда порча вызвана нарушением системы охлаждения по крайней мере в течение 24 часов подряд;
iii) это страхование должно покрывать цену СИф, увеличенную по крайней мере на 10%;
iv) если при страховании военного риска страховая премия превышает 0,5%, то остальная часть премии оплачивается покупателем.
2. Качество товара
33.i) В отношении качества и контроля товара стороны могут ссылаться на положения Женевского протокола, касающегося выработки стандартов для фруктов и овощей в Европе** (AGRI/WP.1/EUR>STAN.8/Rev.1), а также на европейские стандарты ЕЭК/ООН для различных видов фруктов и овощей, включая цитрусовые.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 |
