Австрия
Вена - http://www.
Бельгия
Брюссель - http://www. brusselsairport. be
Болгария
София - http://www. sofia-airport. bg
Чехия
Прага - http://www. csl. cz
Дания
Копенгаген - http://www. cph. dk
Финляндия
Хельсинки - http://www. helsinki-vantaa. fi
Франция
Бордо - http://www. bordeaux. aeroport. fr
Nice - http://www. nice. aeroport. fr/
Париж - http://www. adp. fr
Германия
Берлин - http://www. berlin-airport. de
Кёльн - http://www. koeln-bonn-airport. de
Дюссельдорф - http://www. duesseldorf-international. de
Франкфурт - http://www.
Гамбург - http://www. ham. airport. de
Мюнхен - http://www. munich-airport. de
Штутгарт - http://www.
Нидерланды
Амстердам - http://www. schiphol. nl
Швейцария
Цюрих http://www.
Женева http://www. gva. ch
Приложение 2. Таблица пассажировместимости современных типов воздушных судов
Код IATA | Код ICAO | Тип самолета | Число пассажиров |
1 | 2 | 3 | 4 |
100 | F100 | Fokker 100 | 85 |
141 | B461 | BAe 146-100 | 70 |
142 | B462 | BAe 146-200 | 85 |
143 | B463 | BAe 146-300 | 100 |
146 | BAe 146 все модели | ||
310 | A310 | Airbus A310 | |
312 | A310 | Airbus A310-200 | 240 |
313 | A310 | Airbus A310-300 | 240 |
318 | A318 | Airbus A318 | 107 |
319 | A319 | Airbus A319 | 124 |
320 | A320 | Airbus A320-100/200 | 150 |
321 | A321 | Airbus A321-100/200 | 185 |
32S | - | Airbus A318/319/320/321 | |
330 | A330 | Airbus A330 | |
332 | A332 | Airbus A330-200 | 253 |
333 | A333 | Airbus A330-300 | 295 |
340 | A340 | Airbus A340 | |
342 | A342 | Airbus A340-200 | 239 |
343 | A343 | Airbus A340-300 | 295 |
345 | A345 | Airbus A340-500 | 313 |
346 | A346 | Airbus A340-600 | 380 |
380 | Airbus A380 | 525 | |
731 | B731 | Boeing 737-100 | 85 |
732 | B732 | Boeing 737-200 | 96 |
733 | B733 | Boeing 737-300 | 123 |
73C | B733 | Boeing 737-300 ( Winglets ) | 123 |
734 | B734 | Boeing 737-400 | 146 |
735 | B735 | Boeing 737-500 | 103 |
736 | B736 | Boeing 737-600 l | 110 |
737 | - | Boeing 737 все модели | |
738 | B738 | Boeing 737-800 | 162 |
739 | B739 | Boeing 737-900 | 177 |
73G | B737 | Boeing 737-700 | 128 |
73H | B738 | Boeing 737-800 (Winglets) | 162 |
73W | B737 | Boeing 737-700 (Winglets) | 128 |
741 | B741 | Boeing 747-100 | 366 |
742 | B742 | Boeing 747-200 | 366 |
743 | B743 | Boeing 747-300 | 412 |
744 | B744 | Boeing 747-400 | 416 |
1 | 2 | 3 | 4 |
747 | - | Boeing 747 все модели | |
74C | B742 | Boeing 747-200 Kombi | 266 |
74D | B743 | Boeing 747-300 Kombi | 266 |
74E | B744 | Boeing 747-400 Kombi | 266 |
74J | B744 | Boeing 747-400 (Domestic) | 568 |
752 | B752 | Boeing 757-200 | 200 |
753 | B753 | Boeing 757-300 | 243 |
757 | - | Boeing 757 все модели | |
762 | B762 | Boeing 767-200 | 181 |
763 | B763 | Boeing 767-300 | 218 |
764 | B764 | Boeing 767-400 | 245 |
767 | - | Boeing 767 все модели | |
772 | B772 | Boeing 777-200 | 305 |
773 | B773 | Boeing 777-300 | 308 |
777 | - | Boeing 777 все модели | |
AB6 | A306 | Airbus A300-600 | 266 |
AR1 | RJ1H | Avro RJ100 Avroliner | 100 |
AR7 | RJ70 | Avro RJ70 Avroliner | 70 |
AR8 | RJ85 | Avro RJ85 Avroliner | 85 |
ARJ | - | Avro RJ70 / RJ85 / RJ100 Avroliner | |
AT4 | AT43 | ATR 42-300 / 320 | 50 |
AT5 | AT45 | ATR 42-500 | 50 |
AT7 | AT72 | ATR 72 | 74 |
ATR | - | ATR 42/ ATR 72 | |
CR1 | CRJ1 | Canadair CRJ 100 | 50 |
CR2 | CRJ2 | Canadair CRJ 200 | 50 |
CR7 | CRJ7 | Canadair CRJ 700 | 70 |
CR9 | CRJ9 | Canadair CRJ 900 | 86 |
CRJ | - | Canadair Regional Jet | |
D28 | D228 | Dornier 228 | 15 |
D38 | D328 | Dornier 328 | 30 |
D10 | DC10 | Douglas DC-10 | |
D11 | DC10 | Douglas DC-10-10/15 | 275 |
D1C | DC10 | Douglas DC-10-30/40 | 275 |
DH1 | DH8A | De Havilland Canada DHC-8-100 Dash 8 / 8Q | 39 |
DH2 | DH8B | De Havilland Canada DHC-8-200 Dash 8 / 8Q | 39 |
DH3 | DH8C | De Havilland Canada DHC-8-300 Dash 8 / 8Q | 56 |
DH4 | DH8D | De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8Q | 78 |
E70 | E170 | Embraer 170 | 78 |
E90 | E190 | Embraer 190 | 106 |
EM2 | E120 | Embraer EMB 120 Brasilia | 30 |
EMB | E110 | Embraer EMB 110 Bandeirnate | 19 |
ER3 | E135 | Embraer ERJ 135 | 37 |
ER4 | E145 | Embraer ERJ 145 Amazon | 50 |
ERD | Embraer ERJ 140 | 44 | |
1 | 2 | 3 | 4 |
F50 | F50 | Fokker 50 | 50 |
F70 | F70 | Fokker 70 | 70 |
L11 | L101 | Lockheed L-1011 1 / 50 / 100 / 150 / 200 / 250 Tristar | 245 |
L15 | L101 | Lockheed L-1011 500 Tristar | 211 |
M11 | MD11 | McDonnell Douglas MD-11 l | 298 |
M81 | MD81 | McDonnell Douglas MD-81 | 155 |
M82 | MD82 | McDonnell Douglas MD-82 | 152 |
M83 | MD83 | McDonnell Douglas MD-83 | 155 |
M87 | MD87 | McDonnell Douglas MD-87 | 130 |
M88 | MD88 | McDonnell Douglas MD-88 | 152 |
M90 | MD90 | McDonnell Douglas MD-90 | 155 |
S20 | SB20 | Saab 2000 | 50 |
SWM | Fairchild (Swearingen) SA26 Metro | 19 | |
T20 | T204 | Tupolew Tu-204 / Tu-214 | 210 |
TU5 | T154 | Туполев Tu-154 | 166 |
Литература:
1. , Теория вероятностей. Задачи и упражнения.- Москва, Издательство Наука, 1973, 363 стр.
2. , Кацко вероятностей и математическая статистика в примерах и задачах с применением Excel.-Учебное пособие для вузов, Ростовн/Д, изд. Феникс, 2005,-480 стр.
3. Палагин операций на транспорте. Анализ процессов в системах массового обслуживания транспортных потоков: Тексты лекций/СПб ГУГА. С.-Петербург, 2006.
4. Применение теории вероятностей в задачах воздушного транспорта. и др., Л., ОЛАГА, 1978.
5. Пугачев вероятностей и математическая статистика.- Москва, Издательство Наука, 1979,496 стр.
6. Организация воздушных перевозок. Русинов и др. М. Транспорт, 1976.
7. Уокенбах Джон, Excel 2003. Библия пользователя. Пер. с англ. – М. Издательский дом “Вильямс”, 2007- 768стр.
8. , , Шалыгин точности непараметрических методов оценивания плотности распределения //Изв. АН СССР, Cер. Техническая кибернетика, 1987. N 6, стр. 191-197.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |


