Общий курс транспорта (стр. 11 )

км;

км;

км;

км;

км;

– суммарный порожний пробег автомобилей

Результаты выполненных расчетов заносятся в таблицу 3.1 по строке 2, графы  2–6;

– величины общего пробега автомобилей для перевозки заданного объема грузов выполняется с использованием формулы (3.32):

км;

км;

км;

км;

км.

– суммарный груженый пробег автомобилей

Результаты выполненных расчетов заносятся в таблицу 3.1 по строке 3, графы  2–6.

Использование автомобилей по фактору продолжительности эксплуатации.

Автомобиле-часы в движении рассчитываются следующим образом

,  (3.35)

где – автомобиле-километры общего пробега в j-м виде сообщения;

  – среднестатистическая скорость движения автомобиля в  j-м виде сообщения, км/ч.

Пример расчета.

1 Исходные данные:

– автомобиле-километры общего пробега в j-м виде сообщения, принимаются из предыдущего примера расчета:

км;  км; км;

км; км;

– скорости движения автомобилей, принимаются из таблицы В.5 по строке 5, графы 2-5:

км/ч; км/ч;  км/ч;  км/ч; км/ч.

2 Результаты расчетов автомобиле-часов в движении по видам сообщений:

ч; ч;

ч; ч;

ч.

Результаты выполненных расчетов заносятся в таблицу 3.5 по строке 4, графы  2–6.

Автомобиле-часы коммерческого (оплаченного клиентом) простоя

,  (3.36)

где – простой автомобилей под грузовыми операциями в j-м виде сообщения;

  – простой автомобиля при выполнении технического обслуживания;

  – суммарный простой автомобиля при выполнении текущего ремонта различного вида в условиях эксплуатационного предприятия;

  – суммарный простой автомобилей на пограничных переходах при выполнении перевозок импортно-экспортных грузов.

Простой автомобилей под грузовыми операциями в j-м виде сообщения

,  (3.37)

где – количество перевезенных тонн груза в j-м виде сообщения, т;

  – среднестатистическая грузоподъемность автомобиля, используемого в j-м виде сообщения, т;

  – продолжительность простоя автомобиля под грузовыми операциями, ч.

Продолжительность простоя автомобиля при выполнении технического обслуживания с ним

,  (3.38)

где – автомобиле-часы движения в j-м виде сообщения;

  – периодичность проведения технического обслуживания автомобиля, используемого в j-м виде сообщения, ч;

  – продолжительность проведения технического обслуживания автомобиля, используемого в j-м виде сообщения, ч;

Суммарный простой автомобиля при выполнении текущих ремонтов различного вида с ним в условиях эксплуатационного предприятия

  ,  (3.39)

где – автомобиле-километры общего пробега в j-м виде сообщения;

  – периодичность проведения текущего ремонта автомобиля, используемого в j-м виде сообщения, ч;

  – продолжительность проведения текущего ремонта автомобиля, используемого в j-м виде сообщения, ч.

Суммарный простой автомобилей на пограничных переходах при выполнении перевозок импортно-экспортных грузов

,  (3.40)

где – количество автомобилей используемых для перевозок импортно-экспортных грузов (): груженых – ; порожних – ;

  – простой груженых автомобилей на пограничных переходах при выполнении погранично-таможенных операций, ч;

  – простой порожних автомобилей на пограничных переходах при выполнении погранично-таможенных операций, ч.

Пример расчета.

1 Исходные данные:

– количество перевезенных тонн груза с учетом корректировки на шифр, используемый ранее:

т,  т, т,

т, т;

– значения среднестатистической нагрузки автомобиля с учетом корректировки на используемый студентом шифр, проведенной ранее:

т, т, т,

т, т;

– автомобиле-часы в движении, принимаются из предыдущего расчета:

ч; ч; ч; ч;

ч;

– величина простоя автомобилей  под грузовыми операциями принимается из таблицы В.6, по строке 1, графы 2–5. К принятым из таблицы значениям добавляется одна десятая часть последней цифры шифра студента ( в нашем примере 0,9):