Общий курс транспорта (стр. 17 )

  топливно-энергетических ресурсов

  на перевозки грузов и пассажиров

4.1 Железнодорожный транспорт

4.1.1 Грузовое движение

Затраты топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов в целом:

топлива −

,  (4.1)

где  – норматив расхода условного топлива на 10000 т⋅км брутто грузового движения (в расчетах принимать кг);

  – масса грузового поезда при тепловозной тяге, т;

  – масса поездного тепловоза грузового движения, т;

– локомотиво-километры общего пробега при тепловозной тяге;

электроэнергии −

,  (4.2)

где  – норматив расхода электроэнергии на 10000 т·км брутто грузового движения (в расчетах принимать кВт⋅ч);

  – масса грузового поезда при электровозной тяге, т;

  – масса поездного электровоза грузового движения, т;

– локомотиво-километры общего пробега при электровозной тяге;

Удельные затраты топливно-энергетических ресурсов на измерители эксплуатационной работы:

условного топлива −

,  (4.3)

где – затраты топлива на тягу грузовых поездов, т;

– тарифные тонно-километры, выполненные тепловозной тягой;

электроэнергии −

,  (4.4)

где – затраты электроэнергии на тягу грузовых поездов, т;

– тарифные тонно-километры, выполненные электровозной тягой.

Пример расчета.

Затраты условного топлива на тягу поездов

т.

Удельные затраты топлива на измеритель эксплуатационной работы

4.1.2 Пассажирское движение

Удельный расход топливно-энергетических ресурсов на выполнение перевозок пассажиров показывает затраты топливно-энергетических ресурсов, приходящиеся на 1000 пас.⋅км:

− расход электроэнергии на поездную работу

,  (4.5)

где  – норматив расхода электрической энергии на 10000 т⋅км брутто пассажирского движения (кВт⋅ч);

– тонно-километры брутто локомотивов пассажирского движения,

;  (4.6)

  – масса пассажирского электровоза в экипированном состоянии, т;

  – среднесуточный пробег электровоза пассажирского парка, км;

  – эксплуатационный парк электровозов пассажирского парка;

− расход электроэнергии на выполнение 1000 пас.⋅км

,  (4.7)

где – пассажиро-километры по всем видам сообщений, выполненные электровозной тягой;

− расход условного топлива на поездную работу

,  (4.8)

где  –  норматив расхода условного топлива на 10000 т⋅км брутто пассажирского движения (кг);

  – тонно-километры брутто тепловозов пассажирского движения,

;  (4.9)

  – масса пассажирского тепловоза в экипированном состоянии, т;

  – среднесуточный пробег тепловоза пассажирского парка, км;

  – эксплуатационный парк тепловозов пассажирского парка;

− расход условного топлива на выполнение 1000 пас.⋅ км

,  (4.10)

где – пассажиро-километры по всем видам сообщений, выполненные тепловозной тягой, млн.

Пример расчета.

Расчет удельного расхода топливно-энергетических ресурсов на выполнение перевозок пассажиров студент выполняет для заданного преподавателем вида тяги: электровозной или тепловозной (принимается из задания).

Расчет суммарного потребления электроэнергии на тягу пассажирских поездов:

− тонно-километры брутто локомотивов пассажирского движения (4.6)

млн т⋅км брутто; 

− суммарные затраты электрической энергии на тягу пассажирских поездов (4.5)

Расчет удельного потребления электроэнергии на выполнение пассажирских перевозок производим по формуле (4.7):

− пассажиро-километры по всем видам сообщений, выполненные электровозной тягой (принимаем 35,03 % от общих пассажиро-километров),

Расчет суммарного потребления топлива на тягу пассажирских поездов производим аналогично расчетам потребления электроэнергии на тягу пассажирских поездов:

  − тонно-километры брутто тепловозов пассажирского движения

млн т⋅км брутто:

тыс. т.

Расчет удельного потребления условного топлива на выполнение пассажирских перевозок:

− пассажиро-километры по всем видам сообщений, выполненные тепловозной тягой (в расчетах принимаем 64,97 % от общих пассажиро-километров),

млн пас.⋅км;  г/ пас.⋅км.

4.2 Автодорожный транспорт

4.2.1 Грузовые перевозки

Затраты топлива на выполнение грузовых перевозок автодорожным транспортом рассматриваются с учетом пробега автомобилей различных марок:

,  (4.11)

где  – норматив расхода моторного топлива на 100 км пробега автомобиля марки, используемой в j-м виде сообщения, л;

– автомобиле-километры общего пробега в j-м виде сообщения, км.

Удельное потребление моторного топлива на выполнение пассажирских перевозок

,  (4.12)

где – тонно-километры по всем видам сообщений.

Пример расчета.

1 Исходные данные:

− норматив расхода моторного топлива на 100 км пробега автомобиля в зависимости от его марки:

л, л, л, л;