- абсолютные отметки целых пикетов и точек перелома профиля;
- уклоны
прямых участков с указанием их знаков (подъемы считаются положительными, а скаты - отрицательными);
- расстояния между точками перелома профиля и их пикетаж.
Вертикальные кривые характеризуются следующими элементами:
- радиусом вертикальной кривой
;
- тангенсом вертикальной кривой
, вычисляемым по формуле:
![]()
- биссектрисой
, определяемой по формуле:
![]()
![]()
Примечание: Величины
необходимо рассматривать как алгебраическую разность сопрягаемых смежных уклонов.

Рис. 7.9. Профиль трассы
Длина вертикальной кривой вычисляется по формулам:
![]()
,
где
- угол поворота трассы в профиле;
.
Значения длины кривой и суммы двух тангенсов практически мало отличаются друг от друга и потому считаются равными.
2. Высотные данные, даваемые на проектных чертежах, должны быть проверены. Проверке подлежат отметки целых пикетов, пикетаж и отметки перелома профиля, а также величины тангенса и биссектрисы. При проверочных вычислениях необходимо обеспечить перекрытие с соседними участками.
3. Перед детальными подсчетами производят вычисление пикетажа начала вертикальной кривой, конца вертикальной кривой и точки перегиба профиля, а также их отметки.
4. Для детальной разбивки проектные отметки головки рельсов вычисляют на прямых участках не реже чем через 10 м, а на участках с вертикальными кривыми - через 2-4 м. Отметки точек, лежащих на вертикальной кривой, определяют по формулам (Рис. 7.10):

Рис. 7.10. Удаление точек на вертикальной кривой от линии тангенсов
![]()
![]()
где
- искомая отметка точки кривой;
- абсолютная отметка точки, лежащей па линии тангенса;
- удаление точки вертикальной кривой от тангенса;
- расстояние от начала (или конца) вертикальной кривой до вычисляемой точки.
7.4. Вычисление пикетажа и смещений полигонометрических знаков относительно проектной оси
1. Для определения положения полигонометрического знака относительно запроектированной трассы необходимо вычислить его пикетаж
и смещение от проектной оси
.
Для вычисления величин
и
на прямых участках трассы применяют следующие способы:
а) с помощью формул аналитической геометрии:
![]()
![]()
где
- дирекционный угол трассы.

Рис. 7.11. Вычисление смещения от проектной оси и пикетажа
полигонометрического знака на прямом участке
б) решением прямоугольного треугольника (Рис. 8.11) по формулам:
; ![]()
где
- расстояние между проектной точкой и знаком, получаемое из решения обратной геодезической задачи;
- угол, полученный как разность дирекционных углов оси трассы и линии ПК - ПЗ.
Если полигонометрический знак расположен на участке переходной кривой, то сначала вычисляют его смещение
относительно линии тангенса и пикетажное расстояние
(Рис. 7.12).
2. Смещение знака
относительно оси тоннеля определяется применительно к Рис. 7.12. по формуле:
![]()
![]()
![]()
где
- ордината переходной кривой на пикете полигонометрического знака;
- смещение оси тоннеля от оси пути на том же пикете;
- разность пикетажа полигонометрического знака и начала переходной кривой;
- параметр переходной кривой;
- длина переходной кривой.

Рис. 7.12. Вычисление смещения и пикетажа полигонометрического знака на переходной кривой
При расположения знака с внешней стороны кривой знаки
и
меняются на обратные.
Величина
является приближенной и на длинных переходных кривых может отличаться до 15 мм. Истинное значение
определяется формулой:
![]()
где ![]()
3. Значение пикетажа знака, определяемого с помощью величины
, является приближенным, но достаточно точным для практических целей, точное значение расстояния определяет формулой:
![]()
Смещение полигонометрического знака от оси тоннеля на участке круговой кривой (Рис. 7.13) определяют по формуле:
![]()
где
- расстояние от центра кривой до полигонометрического знака, определяемое из решения задачи.

Рис. 7.13. Вычисление смещения и пикетажа полигонометрического знака на круговой кривой
Для получения пикетажа знака на участке круговой кривой вычисляют длину дуги
по разбивочной оси от
до точки
(Рис. 8.13), пользуясь формулой:
![]()
где
- центральный угол, полученный как разность дирекционных углов
и
.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 |


