Мониторинг Гильдия управляющих и девелоперов / PROEstate (стр. 2 )

«Историю пишут победители», - скептически относится к модернистскому оптимизму Александр Карпов, директор Центра экспертиз ЭКОМ. Разумеется, проходит время, и у людей не остаётся выбора, кроме как привыкнуть к новым зданиям и полюбить их. Если сейчас в Париже будет снесена Эйфелева башня, то и это через 20 лет покажется верным решением в глазах общества.

Что же касается туристов, то их внимание может привлечь любое контрастное сочетание старых и новых зданий, считает Карпов. «Смотри, где я был. А ещё я с крокодилами фотографировался», - пародирует он воображаемого туриста, - «Я называю это эффектом Кунсткамеры: мы в Петербурге очень хорошо знаем, что можно собрать всех уродцев в одном месте, и это будет востребовано».

Диалоги с городом

Эксперты сошлись во мнении: информация о новых проектах должна быть максимально открытой, девелоперу стоит отвечать на все вопросы общественности, и это снимет часть конфликта. А вот обязательно ли считаться с мнением горожан, или общественное мнение слишком лабильно и некомпетентно, а решение должны принять власти на основе оценок профессионалов?

Равнодушен к общественному мнению Кынчо Стойчев, вице-президент Gallup Internatiomnal Association, Balkan British Social Surveys (Болгария): «Любое общественное мнение консервативно и репрессивно». Поэтому, говорит он, следовать ему бесполезно. Олег Ляпустин, заместитель председателя петербургского КУГИ, говорит, что гражданское общество нерепрезентативно, потому что «слышно только самую громкую его часть». К тому же, полагает чиновник, гражданский протест в России политизирован и подогревается перед выборами.

Основным способом проведения диалога между инвестором и горожанами в Петербурге являются общественные слушания. Александр Карпов уточняет, что слушания обязательны не для каждого проекта, а для общих документов (Генплан, Правила землепользования и застройки) и для отклонений от ПЗЗ. Спорные проекты в Петербурге проходят процедуру общественных слушаний (даже Градостроительный совет в этом случае не обязателен).

Однако мнения, высказанные горожанами в ходе слушаний, остаются рекомендательными: решение принимается в другом месте. Более того, конкретных ответственных за принятие решений нет вообще, добавляет Карпов, и это добавляет путаницы.

Власть может принимать решения вне зависимости от результатов слушаний или других измерений общественного мнения, полагает Владимир Аврутин, заместитель генерального директора территориального развития». Но важно чтобы процедура принятия градостроительных решений была публичной, чтобы общественности и власти были четко понятны аргументы сторон, найдены возможные компромиссы и только после этого принято окончательное решение.

Такой подход не ликвидирует, но уменьшит конфликтность принятых градостроительных решений. Он также позволит населению более четко увидеть аргументированную позицию властей города по волнующих его вопросам. Своё отношение к этой позиции горожане могут проявить на ближайших выборах.

Впрочем, исполнительная власть в городе фактически не избирается...

Культура отдельно, офисы отдельно

Всему своё место, уверены некоторые эксперты. Именно чёткое зонирование города может снять часть конфликтов. Виктория Желтова, руководитель проектного направления фонда «Центр стратегических разработок Северо-Запада», полагает, что развивать деловую активность в центральной части Петербурга бесперспективно: «Центр города слишком мал для развития. Недвижимость здесь уже пережила свой золотой век и не будет расти в цене».

Деловые проекты, считает Желтова, должны быть вынесены за центр. Это может быть район вблизи, где придётся соблюдать градостроительные ограничения, или вдалеке, где ограничений нет. Но место под деловой квартал должно быть определено чётко.

Джон Смуртвэйт говорит о том, что градостроительство проходит три последовательных этапа: видение, планирование, зонирование. Именно на этих этапах могут быть конфликты, но когда они пройдены, и в обществе появляется чёткое понимание, где и что может быть построено, противоречия снимаются.

04.05.2011 Гвоздик // Новый виток развития "зеленого строительства"

"Гильдией управляющих и девелоперов" и организацией "Содействия устойчивому развитию архитектуры и строительства – Советом по "зеленому" строительству" был заключен договор, предусматривающий объединение усилий этих организаций для продвижения принципов экономного отношения к ресурсам.

Планируется объединить работу обеих организаций, направленную на повышение экологичности и энергоэффективности строительства. По заявлению Гильдии девелоперов, планируется сделать упор на разработку нормативно-методической документации и развитие правовой базы, способствующих разрешению вопросов сертификации объектов в соответствии с требованиями к "зеленому" строительству.

04.05.2011 Интерфакс // Корпоративные "зеленые" стандарты на олимпийских объектах в Сочи введут 1 июня

Госкорпорация "Олимпстрой разработала национальные "зеленые" стандарты, регулирующие экологические требования в строительстве олимпийских объектов Сочи.

"В России разрабатывается национальный "зеленый" стандарт, регулирующий применение экологических технологий в девелопменте. Основой этого документа станет корпоративный "зеленый" стандарт ГК "Олимпстрой", - сообщила агентству "Интерфакс-Юг" руководитель пресс-службы Гильдии управляющих девелоперов Марина Ларкина.

Она отметила, что участники конференции "Энергоэффективность и экологичность в недвижимости", сошлись во мнении, что России необходимы собственные стандарты "зеленого" строительства, критерии которых будут разработаны с учетом международных наработок и специфики России.

"Корпоративный стандарт ГК "Олимпстрой" - первый шаг в этом направлении, который должен быть использован при создании единого российского "зеленого" стандарта", - подчеркнула пресс-секретарь.

В свою очередь, начальник отдела экологической экспертизы и сертификации ГК "Олимпстрой" Лев Авербух сказал: "В российской нормативно-правовой базе, которая устанавливает требования в области проектирования и строительства, отсутствуют международно-признанные экологические стандарты. Поэтому при участии Минприроды и ряда заинтересованных организаций были разработаны и утверждены дополнительные экологические требования и рекомендации проектирования и строительства олимпийских объектов. Они получили статус обязательных для исполнения при строительстве объектов и послужили основой первого корпоративного "зеленого" стандарта ГК "Олимпстрой", который вступит в силу с 1 июня 2011 года".

"Введение в действие этих документов позволит поставить на нормативные рельсы применение технических решений повышающих экологическую эффективность олимпийских объектов", - отметил П. Авербух.

По его словам, в настоящее время продолжается сертификация первых 10 олимпийских объектов по стандартам BREEAM. "Это и спортивные объекты, и офисы, и жилье, и гостиницы, и транспортная инфраструктура. Таким образом, мы можем говорить о том, что в олимпийском проекте впервые масштабно на нормативной основе внедряются технические решения, повышающие экологическую и энергетическую эффективность, инновационную составляющую проектов, вводится в практику применение зеленых стандартов", - заключил Авербух.

Как сообщил начальник отдела по вопросам экологического сопровождения подготовки и проведения Олимпийских игр 2014 года , строительство олимпийских объектов ведется с применением технологии, позволяющих повысить их энергоэффективность и энергосбережение.

"Применение эко-технологий - это не требование Олимпийского комитета. Но мы изначально взяли на себя повышенные экологические обязательства, чтобы обеспечить проведение "зеленой" Олимпиады. В настоящее время Минприроды, Минрегиона России и Олимпстрой настоятельно рекомендуют всем ответственным исполнителям по программе олимпийского строительства внедрять технологии экологичного строительства, - отметил Р. Рабаданов.

04.05.2011 Restate, ИРН // «СПБ РЕНОВАЦИЯ» РАССКАЗАЛА О ПЛАНАХ ЗАСТРОЙКИ ХРУЩЕВСКИХ КВАРТАЛОВ

«СПб Реновация» в конце 2009 года получила право реновации 22 кварталов в Петербурге. К настоящему времени завершена разработка градостроительных планов и архитектурных концепций всех территорий и документы проходят согласование с соответствующими городскими ведомствами.

В ходе заседания Экспертного Совета Гильдии управляющих и девелоперов генеральный директор компании «СПб Реновация» Артур Маркарян представил проект реновации трех из 22 кварталов и рассказал, каких сложностей опасается.

Представленные в рамках встречи экспертам три квартала расположены в Московском районе Петербурга, западнее Варшавской железной дороги. Общая площадь территорий составляет порядка 165 га. Кварталы имеют очень плотную застройку и сносу подлежат не все существующие здания. По словам Маркаряна, снести планируется в общей сложности 126 домов.

Как рассказал Маркарян, согласно разработанному проекту, через кварталы пройдет сквозная зеленая зона. На ее территории будут размещены школы, часть займут общественные пространства. По периметру планируется построить три линии жилых домов разной этажности. В среднем здания будут иметь от 9 до 13 этажей. Дороги, проходящие через кварталы насквозь, предполагается «искривить». Въезд автомобилей во дворы будет ограничен. Для хранения транспорта построят подземные паркинги под дворовой территорией. «В проекте большое внимание уделяется благоустройству. Мы осознаем, что вынуждены уплотняться, но при этом понимаем, что застройка должна быть разумной. Необходимо создавать жилье, которое гармонично не только впишется в существующую среду, но и будет иметь потенциал для дальнейшего развития», - отметил Маркарян.

«СПб Реновация» заявляет, что главная задача – создать масштабный квартальный проект, который подразумевает комплексное развитие территории и интеграцию существующих элементов в новую среду. «Требования очень высоки. Проект должен быть актуален и через 5, и через 10 лет», - говорит Маркарян.

Вице-президент банка считает, что основная проблема в подобных проектах – расселение существующих домов. «Скажите, это вообще реализуемо? Считаете, ли вы, что за пять можно осуществить хотя бы треть от этого проекта?», - задается вопросом Ольховский, обращаясь к главе компании «Реновация СПб». «Мы намерены за 5 лет реализовать треть. У нас есть понимание того, каким образом этой цели можно добиться. Мы понимаем объемы работ», - заверил участников обсуждения Маркарян.

По словам председателя комитета по строительству правительства , при продаже территорий под реновацию, были сделаны расчеты, которые предусматривали затраты на расселение. Однако, как отметил Семененко, у города есть понимание того, что может возникнуть дополнительная нагрузка на бюджет. «Подобные крупные проекты по реновации территорий очень важны. Конечно, город должен принимать в них участие, в том числе по созданию транспортной или социальной инфраструктуры. И мы должны быть готовы взять на себя дополнительную нагрузку. Это нормально», - говорит Семененко.

По словам Маркаряна, основная сложность реализации этого проекта – несовершенства в законодательной базе. «Если читать наши законы, то получается, что все документы заточены под точечную застройку. Нам стоит большого труда преодолеть этот барьер, - сетует Маркарян. - Сегодня нужно серьезно пересматривать законодательство. Необходимо учитывать направления в которых развивается город. Законодательство должно прийти к тому, что точечная и комплексная застройка требуют различного подхода».

Сегодня у строителей очень много возникает сложностей с нормативами, добавляет Семененко. «В конце этого года обещано введение Еврокодов. Они уже переводятся. Первая часть может быть введена уже в самое ближайшее время. Полностью система по европейским нормативам должна быть запущена в конце этого года. Сначала она будет действовать в параллели со старыми нормативами, - рассказывает глава городского комитета по строительству. – Введение новых нормативов позволит существенно улучшить ситуацию. В ряде случаев существующие требования попросту избыточны».

Напомним, «СПб Реновация» стала победителем аукциона, организованного Фондом имущества Санкт-Петербурга, выиграв право инвестиционного и градостроительного развития 22 территорий (более 900 га), застроенных домами первых массовых серий в декабре 2009 года. Компания выиграла все выставленные на аукцион лоты. Договор компании с городом действует до марта 2019 года. В результате планируется возвести около 8 млн кв. метров, из которых 35% получит город под расселение. Остальное жилье компания выведет в свободную продажу на рынок недвижимости. Предполагается, что в результате реализации проекта новое комфортабельное жилье в районах реновации получат более 150 тыс. человек.

Помимо «СПб Реновации» реновацией застроенных территорий в Петербург занимается компания «Воин», которая в 2008 году приобрела за 103,5 млн руб. территорию площадью 22,7 га в Ульянке.

Напомним, в конце апреля этого года петербургские парламентарии приняли во втором чтении поправки в закон об адресной программе «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге». В итоге перечень территорий, которые планировалось отдать под реновацию сократился. В списке остались только три квартала, которые предлагаются инвесторам. Вместе с тем, в закон внесли изменения, согласно которым перечень критериев для отбора кварталов в программу был расширен. В частности, в него вошли квартиры, которые не оборудованы ванными комнатами.

04.05.2011 ***** // Петербургские девелоперы изучили финский опыт развития территорий

Комитет по девелопменту Гильдии Управляющих и Девелоперов совместно с NCC организовал семинар, включающий поездку по местам активного девелопмента Финляндии. Российские делегаты ознакомились с наиболее динамично развивающимися районами вокруг Хельсинки. Главное внимание было уделено взаимодействию бизнеса и городских властей в области развития пригородных территорий.

В числе российской делегации были представители Администрации Санкт-Петербурга, представители крупнейших девелоперских и консалтинговых компаний Санкт-Петербурга - Морской фасад, NCC, СТАРТ-Девелопмент, Трансвэй Северо-Запад, Главстрой-СПб, Петрополь, Knight Frank St. Petersburg, Espro и др.

Программа визита включала посещение двух территорий смешанного назначения в городах Эспоо и Вантаа, входящих в состав большого Хельсинки, - так называемую метрополию. В Городской Ратуше столицы Финляндии делегатов принимал вице-мэр Хельсинки Ханну Пенттила, компания NCC представила инновационные и энергоэффективные проекты строительства, а также эксклюзивные возможности виртуального проектирования в строительстве.

Финский опыт развития новых территорий - это четкое и долгосрочное планирование, комплексный подход к строительству объектов и понятные отношения между девелопером и властью. По словам Мари Пелтомяки, директора проекта Авиаполис в городе Вантаа, все, что касается создания мастер-плана территории, является прерогативой города, его политикой. Однако финальная градостроительная и проектная документация разрабатывается совместно. Город берет на себя инженерию, коммуникации и дороги. Компания должна в дополнение к коммерческой недвижимости построить не менее 50% жилых зданий. Девелопер также строит социальные учреждения - детские сады, школы, развивает сеть внутренних дорог, парков и рекреационных зон.

«Семинар наглядно продемонстрировал особую ценность общения, которое происходит между экспертами рынка, девелоперами и городскими властями. Компания NCC - активный участник деловой жизни Петербурга - стремилась показать на успешном примере Финляндии возможности и потенциал этого взаимовыгодного сотрудничества, которое находит непосредственное выражение в развитии и процветании городов» - подчеркнул Юусо Хиетанен.

Вантаа, являющаяся, по сути, городом-спутником Хельсинки, представляет собой самодостаточную территорию площадью 240 квадратных километров с населением около 200 тысяч человек. Город, сформировавшийся вокруг международного аэропорта, включает бизнес-центры, небольшие производства, социальные учреждения, ритейл-парки, гипермаркеты, аутлеты и пр.

Пропаганда здорового образа жизни носит, в том числе, экономический характер: в городах-спутниках нет пробок - основная часть населения передвигается на велосипедах.

Жилье представлено как малоэтажными строениями - таунхаусами и коттеджами, так и домами средней этажности. Часть жилых зданий сдается внаем - для тех, кто работает в городе временно. Интересен финский опыт строительства зданий над железнодорожными и автомобильными трассами: над дорогой выстраивается фундаментальная коробка, поверх которой располагаются торговые и бизнес-центры, и даже жилые помещения. К 2015 году правительство планирует построить в городе Вантаа выставку жилых строений, что станет фактором развития строительного бизнес-туризма.

Как отметил председатель комитета по девелопменту ГУД, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский: «Идея выездного семинара, успешно реализованная благодаря компании NCC - это один из эффективных форматов мероприятий, которые организовывает комитет по девелопменту по инициативе своих членов. Получив первый положительный результат использования этого формата, мы и в дальнейшем обязательно будем его использовать. Думаю, что и наше следующее событие международная конференция «Инновационные технологии в девелопменте. Передовой международный опыт и его применение в России», которая пройдёт в Санкт-Петербурге 26 мая 2011г., будет насыщена яркими выступлениями международных экспертов и вызовет большой интерес потому что организовывается профессионалами для профессионалов».

04.05.2011 Restate // ПЕТЕРБУРГСКИЕ ДЕВЕЛОПЕРЫ ОЗНАКОМИЛИСЬ С ФИНСКИМ ОПЫТОМ РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИЙ

Комитет по девелопменту Гильдии Управляющих и Девелоперов совместно с NCC организовал семинар, включающий поездку по местам активного девелопмента Финляндии. Российские делегаты ознакомились с наиболее динамично развивающимися районами вокруг Хельсинки. Главное внимание было уделено взаимодействию бизнеса и городских властей в области развития пригородных территорий.

В числе российской делегации были представители Администрации Санкт-Петербурга, представители крупнейших девелоперских и консалтинговых компаний Санкт-Петербурга - Морской фасад, NCC, СТАРТ-Девелопмент, Трансвэй Северо-Запад, Главстрой-СПб, Петрополь, Knight Frank St. Petersburg, Espro и др.

Программа визита включала посещение двух территорий смешанного назначения в городах Эспоо и Вантаа, входящих в состав большого Хельсинки, - так называемую метрополию. В Городской Ратуше столицы Финляндии делегатов принимал вице-мэр Хельсинки Ханну Пенттила, компания NCC представила инновационные и энергоэффективные проекты строительства, а также эксклюзивные возможности виртуального проектирования в строительстве.

Финский опыт развития новых территорий – это четкое и долгосрочное планирование, комплексный подход к строительству объектов и понятные отношения между девелопером и властью. По словам Мари Пелтомяки, директора проекта Авиаполис в городе Вантаа, все, что касается создания мастер-плана территории, является прерогативой города, его политикой. Однако финальная градостроительная и проектная документация разрабатывается совместно. Город берет на себя инженерию, коммуникации и дороги. Компания должна в дополнение к коммерческой недвижимости построить не менее 50% жилых зданий. Девелопер также строит социальные учреждения – детские сады, школы, развивает сеть внутренних дорог, парков и рекреационных зон.

«Семинар наглядно продемонстрировал особую ценность общения, которое происходит между экспертами рынка, девелоперами и городскими властями. Компания NCC - активный участник деловой жизни Петербурга - стремилась показать на успешном примере Финляндии возможности и потенциал этого взаимовыгодного сотрудничества, которое находит непосредственное выражение в развитии и процветании городов» - подчеркнул Юусо Хиетанен.

Вантаа, являющаяся, по сути, городом-спутником Хельсинки, представляет собой самодостаточную территорию площадью 240 квадратных километров с населением около 200 тысяч человек. Город, сформировавшийся вокруг международного аэропорта, включает бизнес-центры, небольшие производства, социальные учреждения, ритейл-парки, гипермаркеты, аутлеты и пр.

Пропаганда здорового образа жизни носит, в том числе, экономический характер: в городах-спутниках нет пробок – основная часть населения передвигается на велосипедах.

Жилье представлено как малоэтажными строениями – таунхаусами и коттеджами, так и домами средней этажности. Часть жилых зданий сдается внаем – для тех, кто работает в городе временно. Интересен финский опыт строительства зданий над железнодорожными и автомобильными трассами: над дорогой выстраивается фундаментальная коробка, поверх которой располагаются торговые и бизнес-центры, и даже жилые помещения. К 2015 году правительство планирует построить в городе Вантаа выставку жилых строений, что станет фактором развития строительного бизнес-туризма.

Как отметил председатель комитета по девелопменту ГУД, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский: «Идея выездного семинара, успешно реализованная благодаря компании NCC - это один из эффективных форматов мероприятий, которые организовывает комитет по девелопменту по инициативе своих членов. Получив первый положительный результат использования этого формата, мы и в дальнейшем обязательно будем его использовать. Думаю, что и наше следующее событие международная конференция «Инновационные технологии в девелопменте. Передовой международный опыт и его применение в России», которая пройдёт в Санкт-Петербурге 26 мая 2011г., будет насыщена яркими выступлениями международных экспертов и вызовет большой интерес потому что организовывается профессионалами для профессионалов».

04.05.2011 ФедералПресс // Зимняя Олимпиада в Сочи станет «зеленой»

«Зеленый» стандарт ГК «Олимпстрой» может стать основой для разработки национального стандарта, регулирующего применение экологических технологий в строительстве, считают эксперты Гильдии управляющих и девелоперов (ГУД), Олимпстроя и Минприроды РФ.

Теме энергоэффективности и экологической безопасности при реализации девелоперских проектов была посвящена состоявшаяся в конце апреля в Москве конференция ГУД. С точки зрения выступивших на форуме экспертов, России необходимы собственные стандарты «зеленого» строительства, критерии которых будут разработаны с учетом международных наработок и специфики страны. Корпоративный стандарт «Олимпстроя», который вступит в силу с 1 июня 2011 года, может стать первым шагом в этом направлении.

Начальник отдела экологической экспертизы и сертификации ГК «Олимпстрой» Лев Авербух пояснил, что в российской нормативно-правовой базе, которая устанавливает требования в области проектирования и строительства, отсутствуют международно-признанные экологические стандарты. Поэтому при участии Минприроды РФ были разработаны и утверждены дополнительные экологические требования и рекомендации проектирования и строительства олимпийских объектов. Они получили статус обязательных для исполнения при строительстве и послужили основой первого корпоративного «зеленого» стандарта ГК «Олимпстрой».

«Применение экотехнологий – это не требование Олимпийского комитета. Но мы изначально взяли на себя повышенные обязательства, чтобы обеспечить проведение «зеленой» Олимпиады. В настоящее время Минприроды, Минрегиона России и Олимпстрой настоятельно рекомендуют всем ответственным исполнителям по программе олимпийского строительства внедрять технологии экологичного строительства», – отметил начальник отдела по вопросам экологического сопровождения подготовки и проведения Олимпийских игр 2014 года Министерства природных ресурсов и экологии РФ Рустам Рабаданов.

Положения заявочной книги Сочи-2014 предусматривают при планировании, строительстве и эксплуатации олимпийских объектов, использование экологических стандартов и применение самых современных технологий и материалов. В общей сложности 10 комплексов Олимпиады пройдут сертификацию на соответствие требованиям международных стандартов LEED и BREEAM International. По корпоративному стандарту ГК «Олимпстрой» планируется сертифицировать все остальные объекты недвижимости. Таким образом, инновационные решения будут введены на 130 объектах.

«Это и спортивные сооружения, и офисы, и жилье, и гостиницы, и транспортная инфраструктура. Таким образом, мы можем говорить о том, что в олимпийской стройке впервые масштабно на нормативной основе внедряются технические решения, повышающие экологическую и энергетическую эффективность, инновационную составляющую проектов, вводится в практику применение зеленых стандартов», – подчеркивают эксперты.

По словам вице-президента , на сегодняшний день, процесс внедрения энергоэффективных технологий в российский девелопмент идет полным ходом. Правительство поддерживает развитие «зеленого» строительства конкретными постановлениями, что свидетельствует о том, что это долгосрочный тренд.

Справка «ФедералПресс»:

«Зеленый» стандарт ГК «Олимпстрой» разработан в 2010 году на основе положений международных стандартов BREEAM International и LEED Департаментом экологической сертификации и методического сопровождения госкорпорации при участии специалистов Московского государственного университета инженерной экологии и «Технопром». Документ устанавливает требования по обеспечению экологической и энергетической эффективности, ресурсосбережению, рациональному природопользованию при проектировании, строительстве и эксплуатации олимпийских объектов.

04.05.2011 регнум // Эксперт: Санкт-Петербург столкнулся с "синдромом Эйфелевой башни"

"Петербург столкнулся с классическим "синдромом Эйфелевой башни". В свое время она вызвала огромное противостояние парижан, но спустя время стала символом не только города, но и всей страны, - сказал директор Balkan British Social Surveys - Gallup Internatiomnal Association (Болгария) Андрей Райчев на заседании круглого стола, посвященного разрешению градостроительных конфликтов в Санкт-Петербурге. - Подобные ситуации возникали и в других городах Европы. И каждый раз развитие шло примерно по одному и тому же сценарию: проект - протест - кульминация протеста - компромисс - реализация проекта. И Петербург также пройдет этот путь". О заседании круглого стола корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе Гильдии управляющих и девелоперов, которая организовала это мероприятие.

По мнению участников дискуссии - российских и европейских экспертов - Санкт-Петербург только начинает вырабатывать механизмы разрешения градостроительных конфликтов. Показательной для города стала ситуация с проектом строительства "Охта-центра", когда возможное возведение небоскреба вызвало неоднозначную реакцию общественности. В итоге было принято компромиссное решение изменить местоположение и реализовать проект в Приморском районе, на выезде из города между Финским заливом и Приморским шоссе.

По словам заместителя Генерального директора BVA (Франция) Кристи Марти, в Париже множество примеров включения современной архитектуры в историческую застройку, которые сопровождались протестами. Один из них - стеклянная пирамида, вписанная в ансамбль Лувра. "Сегодня Лувр является одним из самых посещаемых музеев мира и все принимают, что пирамида - часть музейного комплекса, хотя в начале этот проект вызвал немалое сопротивление, - говорит госпожа Марти. - Еще один пример - деловой район Де-Фанс. Сейчас на его территории возвышаются небоскребы, но когда квартал только зарождался, было много споров. Сегодня мы можем говорить о том, что этот проект стал по-настоящему успешным".

Как рассказала в ходе встречи генеральный директор и Президент DOXA S. P.A. (Италия) Вильма Скарпио, широкую дискуссию вызвал проект реконструкции оперного театра Ла Скала в Милане. Проект предусматривал строительство новой сцены, архитектурное решение которой разделяли не все жители Милана. "Девелоперы рассказали о мировой практике при реализации подобных проектов, показали все детали, и мы его приняли, - сказала эксперт. - Сейчас в Милане идет активное обсуждение строительства нового Сити с небоскребами. Часть жителей "за", часть - "против". Но мы понимаем, что город должен развиваться, и стараемся найти оптимальное решение".

В Гильдии управлящих и девелоперов напомнили, что, по данным исследования, проведенного американским институтом Gallup International, видят Санкт-Петербург только музейным центром, и выступают против любого современного строительства 23,8% горожан. При этом негативную оценку новым объектам дают люди, которые никогда не были даже в крупных городах Европы (59%), не говоря об Азии (84,7%) или Северной Америке (94,7%). Основная часть горожан (65,2%) в перспективе видят Петербург как город, сочетающий возможности туристического и бизнес центра. Большинство опрошенных считают, что строить здания и сооружения в современном стиле надо за пределами исторического центра города (58,1%).

05.05.2ru // История финского успеха

Семинар, организованный Комитетом по девелопменту Гильдии Управляющих и Девелоперов, познакомил российских делегатов с опытом развития финских территорий. Между тем, пригородные территории вокруг Хельсинки динамично развиваются.

Наиболее ценный опыт можно почерпнуть, изучая взаимодействие бизнеса и городских властей в вопросах развития пригородных территорий. На семинаре присутствовали и представители администрации, и сотрудники консалтинговых и девелоперских компаний Санкт-Петербурга.

Основа финского опыта развития городов-спутников – наличие четкого и долгосрочного планирования, комплексного подхода при сооружении объектов и налаженные отношения между реализатором проекта (девелопером) и властью. Мастер-план территории разрабатывается городом в соответствии с его политикой, проектная и градостроительная документация – совместно. Город обеспечивает подвод коммуникаций и строительство дорог, а компании, кроме коммерческой недвижимости, строят не менее 50% жилья для города. В новостройках возведение социальных учреждений также берет на себя девелопер.

Так, на примере соседней Финляндии участникам семинара наглядно продемонстрировали взаимную выгоду сотрудничества, которое приводит к развитию и процветанию городов.

05.05.2011 Дометроа. ру // Синдром Эйфелевой башни

Споры об эстетике - одни из самых трудноразрешимых. У каждого свое представление о прекрасном, и достичь компромисса бывает непросто. Когда такие споры выходят на уровень городского сообщества, споры о сути прекрасного становятся предметом судебных разбирательств.

Одним из примеров подобных конфликтов стала ситуация с "Охта-центром" - строительство высокотехнологичного небоскреба в историческом центре Санкт-Петербурга. Возмущение общественности и вмешательство международных организаций заставили чиновников отказаться от этого плана. Под проект выделили другой участок, в менее одиозном месте.

По словам Александра Карпова новый участок для строительства "башни Газпрома" не входит в охранную зону, там нет ограничений по строительству, соответственно нет законодательных нарушений. "Физически здание небоскреба можно будет увидеть с Дворцовой площади, но агрессивного вторжения в ландшафт, доминирования, изменения панорамы не будет, - предполагает Карпов. - Археологических проблем там не должно быть. Надеюсь, что проблем историко-культурного плана не возникнет".

"Охта-центр" – первый проект, обсуждение которого вышло за границы не только города, но и страны. Благодаря развернувшейся дискуссии, Петербург понял, что необходимо искать собственные подходы к выходу из градостроительных конфликтов", - добавил вице-президент Гильдии управляющих и девелоперов, генеральный директор VMB Trust Александр Гришин.

"Петербург столкнулся с классическим "синдромом Эйфелевой башни". В свое время она вызвала огромное противостояние парижан, но спустя время стала символом не только города, но и всей страны, - сказал директор Balkan British Social Surveys - Gallup Internatiomnal Association (Болгария) Андрей Райчев на заседании круглого стола, посвященного разрешению градостроительных конфликтов в Санкт-Петербурге. - Подобные ситуации возникали и в других городах Европы. И каждый раз развитие шло примерно по одному и тому же сценарию: проект - протест - кульминация протеста - компромисс - реализация проекта. И Петербург также пройдет этот путь".

По словам заместителя Генерального директора BVA (Франция) Кристи Марти, в Париже множество примеров включения современной архитектуры в историческую застройку, которые сопровождались протестами. Один из них - стеклянная пирамида, вписанная в ансамбль Лувра. "Сегодня Лувр является одним из самых посещаемых музеев мира и все принимают, что пирамида - часть музейного комплекса, хотя в начале этот проект вызвал немалое сопротивление, - говорит госпожа Марти. - Еще один пример - деловой район Де-Фанс. Сейчас на его территории возвышаются небоскребы, но когда квартал только зарождался, было много споров. Сегодня мы можем говорить о том, что этот проект стал по-настоящему успешным".

Как рассказала в ходе встречи генеральный директор и Президент DOXA S. P.A. (Италия) Вильма Скарпио, широкую дискуссию вызвал проект реконструкции оперного театра Ла Скала в Милане. Проект предусматривал строительство новой сцены, архитектурное решение которой разделяли не все жители Милана. "Девелоперы рассказали о мировой практике при реализации подобных проектов, показали все детали, и мы его приняли, - сказала эксперт. - Сейчас в Милане идет активное обсуждение строительства нового Сити с небоскребами. Часть жителей "за", часть - "против". Но мы понимаем, что город должен развиваться, и стараемся найти оптимальное решение".

По данным исследования, проведенного американским институтом Gallup International, видят Санкт-Петербург только музейным центром, и выступают против любого современного строительства 23,8% горожан. При этом негативную оценку новым объектам дают люди, которые никогда не были даже в крупных городах Европы (59%), не говоря об Азии (84,7%) или Северной Америке (94,7%). Основная часть горожан (65,2%) в перспективе видят Петербург как город, сочетающий возможности туристического и бизнес центра. Большинство опрошенных считают, что строить здания и сооружения в современном стиле надо за пределами исторического центра города (58,1%).

Тем не менее, далеко не все эксперты одобряют подобные инновации в градостроительстве. Во-первых, как они утверждают, не стоит сбрасывать со счетов тот факт, что перспективы строительства небоскреба оценивали не только местные жители, но и международные организации. Во-вторых, развитие городской архитектуры вряд ли так уж необходимо проводить столь... революционными методами.

"Эйфелева башня - это, конечно, прекрасный пример", - рассказал порталу эксперт, пожелавший остаться неизвестным. - "Но давайте будем честны: Эйфелева башня вызвала множество споров, но она была чем-то абсолютно новым. Спорным, но уникальным. Именно благодаря своей новизне, уникальности и неповторимости Эйфелева башня и стала символом Парижа. А "Охта-центр" - обычный небоскреб в стиле хай-тек. Вы всерьез полагаете, что она прославит этот город?".

05.05.2011 ***** // Европейские эксперты поделились опытом урегулирования общественных конфликтов при градостроительном развитии

В ходе круглого стола «Разрешение общественных конфликтов в процессе развития городских территорий», организованного Гильдией управляющих и девелоперов, европейские и российские эксперты обсудили вопросы возникновения и преодоления конфликтов при градостроительном развитии мировой и петербургский опыт разрешения спорных ситуаций.

Участники круглого стола сошлись во мнениях, что Петербург только начинает вырабатывать механизмы разрешения градостроительных конфликтов. Показательной для города в этом вопросе стала ситуация с проектом строительства «Охта-центра». Возведение небоскреба вызвало бурную реакцию общественности. В итоге было принято компромиссное решение изменить местоположение и реализовать проект в Приморском районе, на выезде из города между Финским заливом и Приморским шоссе. В реализации проекта на новом участке на Лахтинском проспекте градозащитники не видят нарушения закона.

«Вопрос решился таким образом благодаря тому, что в городе сложилась общественная коалиция, которая предпринимала активные действия», - отметил Александр Карпов, директор Центра экспертиз ЭКОМ.

«Петербург столкнулся с классическим «синдромом Эйфелевой башни». В свое время Эйфелева башня вызвала огромное противостояние парижан, но спустя время она стала символом не только города, но и всей страны. Подобные ситуации возникали и в других городах Европы. И каждый раз развитие шло примерно по одному и тому же сценарию: проект - протест - кульминация протеста - компромисс - реализация проекта. И Петербург также пройдет этот путь», - рассказал директор Balkan British Social Surveys - Gallup Internatiomnal Association (Болгария) Андрей Райчев.

Как отметила Кристи Марти, заместитель Генерального директора BVA (Франция), в Париже множество примеров включения современной архитектуры в историческую застройку, которые сопровождались протестами. Один из них - стеклянная пирамида, вписанная в ансамбль Лувра.

«Сегодня Лувр является одним из самых посещаемых музеев мира и все принимают, что пирамида - часть музейного комплекса, хотя в начале этот проект вызвал немалое сопротивление. Еще один пример - деловой район Де-Фанс. Сейчас на его территории возвышаются небоскребы, но когда квартал только зарождался, было много споров. Сегодня мы можем говорить о том, что этот проект стал по-настоящему успешным», - уточнила Кристи Марти.

Богатым опытом развития городской среды при ограничениях, вызванных исторической застройкой, обладает Италия. Градостроительные конфликты возникали во многих итальянских городах, в том числе в Милане и Флоренции. Как рассказала в ходе встречи генеральный директор и Президент DOXA S. P.A. (Италия) Вильма Скарпио, широкую дискуссию вызвал проект реконструкции знаменитого миланского оперного театра Ла Скала. Проект предусматривал строительство новой сцены, архитектурное решение которой разделяли не все жители Милана.

«Девелоперы рассказали о мировой практике при реализации подобных проектов, показали все детали, и мы его приняли. Сейчас в Милане идет активное обсуждение строительства нового Сити с небоскребами. Часть жителей «за», часть - «против». Но мы понимаем, что город должен развиваться, и стараемся найти оптимальное решение», - поделилась опытом Италии госпожа Скарпио.

По мнению руководителя проектного направления, Фонд «Центр стратегических разработок «Северо-Запад» Виктории Желтовой, для Петербурга актуален вопрос организации делового или административного квартала за пределами центра города. «Возможно, нам стоит более тщательно изучить перспективы этого направления. Петербургу необходимо развиваться и место под развитие должно быть определено. Таким образом можно сразу часть конфликтов свести на нет», - отметила Виктория Желтова.

Напомним, по данным исследования, проведенного американским институтом Gallup International, видят Петербург только музейным центром, и выступают против любого современного строительства 23,8% горожан. При этом негативную оценку новым объектам дают люди, которые никогда не были даже в крупных городах Европы (59%), не говоря об Азии (84,7%) или Северной Америке (94,7%).

Основная часть горожан (65,2%) в перспективе видят Петербург как город, сочетающий возможности туристического и бизнес центра. Большинство опрошенных считают, что строить здания и сооружения в современном стиле надо за пределами исторического центра города (58,1%).

Учитывая мнение большинства горожан, для реализации своего проекта «Газпром» выбрал участок на окраине Петербурга. По словам Александра Карпова, новый участок для строительства «башни Газпрома» не входит в охранную зону, там нет ограничений по строительству, соответственно нет законодательных нарушений.

«Физически здание небоскреба можно будет увидеть с Дворцовой площади, но агрессивного вторжения в ландшафт, доминирования, изменения панорамы не будет», - считает Александр Карпов.

«Охта-центр» - первый проект, обсуждение которого вышло за границы не только города, но и страны. Благодаря развернувшейся дискуссии, Петербург понял, что необходимо искать собственные подходы к выходу из градостроительных конфликтов», - добавил вице-президент Гильдии управляющих и девелоперов, генеральный директор VMB Trust Александр Гришин.

Исходя из европейского опыта, один из путей - предоставление максимальной информации о запланированных проектах горожанам и общественным организациям. Необходимо рассказывать общественности о том, что привнесет новая стройка в процесс развития города, считают европейские эксперты.

05.05.2011 Advis // Примеры разрешения общественных конфликтов при развитии европейских городов.

С конфликтами при градостроительном развитии сталкивались практически все крупные города Европы. Петербург – не исключение, и столкновения различных точек зрения, так или иначе, будут возникать. "Охта-центр" стал примером достижения консенсуса. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www. *****).

В ходе круглого стола "Разрешение общественных конфликтов в процессе развития городских территорий", организованного Гильдией управляющих и девелоперов, европейские и российские эксперты обсудили вопросы возникновения и преодоления конфликтов при градостроительном развитии, мировой и петербургский опыт разрешения спорных ситуаций.

По мнению участников дискуссии, Петербург только начинает вырабатывать механизмы разрешения градостроительных конфликтов. Показательной для города стала ситуация с проектом строительства "Охта-центра". Возможное возведение небоскреба вызвало бурную и неоднозначную реакцию городской общественности. В итоге было принято компромиссное решение изменить местоположение и реализовать проект в Приморском районе, на выезде из города между Финским заливом и Приморским шоссе. В реализации проекта на новом участке на Лахтинском проспекте градозащитники не видят нарушения закона. "Вопрос решился таким образом благодаря тому, что в городе сложилась общественная коалиция, которая предпринимала активные действия", - отметил директор Центра экспертиз .

"Петербург столкнулся с классическим "синдромом Эйфелевой башни". В свое время Эйфелева башня вызвала огромное противостояние парижан, но спустя время она стала символом не только города, но и всей страны, - говорит директор Balkan British Social Surveys - Gallup Internatiomnal Association (Болгария) Андрей Райчев. – Подобные ситуации возникали и в других городах Европы. И каждый раз развитие шло примерно по одному и тому же сценарию: проект – протест – кульминация протеста – компромисс – реализация проекта. И Петербург также пройдет этот путь".

По словам заместителя Генерального директора BVA (Франция) Кристи Марти, в Париже множество примеров включения современной архитектуры в историческую застройку, которые сопровождались протестами. Один из них – стеклянная пирамида, вписанная в ансамбль Лувра. "Сегодня Лувр является одним из самых посещаемых музеев мира и все принимают, что пирамида – часть музейного комплекса, хотя в начале этот проект вызвал немалое сопротивление, - говорит госпожа Марти. – Еще один пример – деловой район Де-Фанс. Сейчас на его территории возвышаются небоскребы, но когда квартал только зарождался, было много споров. Сегодня мы можем говорить о том, что этот проект стал по-настоящему успешным".

Богатым опытом развития городской среды при ограничениях, вызванных исторической застройкой, обладает Италия. Градостроительные конфликты возникали во многих итальянских городах, в том числе в Милане и Флоренции. Как рассказала в ходе встречи генеральный директор и Президент DOXA S. P.A. (Италия) Вильма Скарпио, широкую дискуссию вызвал проект реконструкции знаменитого миланского оперного театра Ла Скала. Проект предусматривал строительство новой сцены, архитектурное решение которой разделяли не все жители Милана. "Девелоперы рассказали о мировой практике при реализации подобных проектов, показали все детали, и мы его приняли, - поделилась опытом Италии госпожа Скарпио. – Сейчас в Милане идет активное обсуждение строительства нового Сити с небоскребами. Часть жителей "за", часть – "против". Но мы понимаем, что город должен развиваться, и стараемся найти оптимальное решение".

Руководитель проектного направления Фонда "Центр стратегических разработок "Северо-Запад" Виктория Желтова считает, что для Петербурга актуален вопрос организации делового или административного квартала за пределами центра города. "Возможно, нам стоит более тщательно изучить перспективы этого направления. Петербургу необходимо развиваться, и место под развитие должно быть определено. Таким образом можно сразу часть конфликтов свести на нет", - считает Желтова.

Напомним, по данным исследования, проведенного американским институтом Gallup International, видят Петербург только музейным центром, и выступают против любого современного строительства 23,8% горожан. При этом негативную оценку новым объектам дают люди, которые никогда не были даже в крупных городах Европы (59%), не говоря об Азии (84,7%) или Северной Америке (94,7%).

Основная часть горожан (65,2%) в перспективе видят Петербург как город, сочетающий возможности туристического и бизнес центра. Большинство опрошенных считают, что строить здания и сооружения в современном стиле надо за пределами исторического центра города (58,1%).

Учитывая мнение большинства горожан, для реализации своего проекта "Газпром" выбрал участок на окраине Петербурга. По словам Александра Карпова новый участок для строительства "башни Газпрома" не входит в охранную зону, там нет ограничений по строительству, соответственно нет законодательных нарушений. "Физически здание небоскреба можно будет увидеть с Дворцовой площади, но агрессивного вторжения в ландшафт, доминирования, изменения панорамы не будет, — предполагает Карпов. — Археологических проблем там не должно быть. Надеюсь, что проблем историко-культурного плана не возникнет".

"Охта-центр" – первый проект, обсуждение которого вышло за границы не только города, но и страны. Благодаря развернувшейся дискуссии, Петербург понял, что необходимо искать собственные подходы к выходу из градостроительных конфликтов", - добавил вице-президент Гильдии управляющих и девелоперов, генеральный директор VMB Trust Александр Гришин.

Исходя из европейского опыта, один из путей – предоставление максимальной информации о запланированных проектах горожанам и общественным организациям. Необходимо рассказывать общественности о том, что привнесет новая стройка в процесс развития города, считают европейские эксперты.

Для справки: Название компании: Охта-центр (Общественно-деловой центр Охта, ЗАО) Регион: Санкт-Петербург Адрес: Россия, Санкт-Петербург, ул. Галерная, д.5 лит. А Вид деятельности: Строительство Телефоны: (812)6002112 E-Mail: Yureva. *****@ Web: http://www. ***** Руководитель: , генеральный директор, Николай Тимофеевич Танаев, Председатель Совета директоров

Для справки: Название компании: Гильдия управляющих и девелоперов коммерческой и промышленной недвижимости (ГУД), НП Регион: Санкт-Петербург Адрес: Россия, Санкт-Петербург, Итальянская ул., этаж 3, офис 3 Вид деятельности: Девелопмент Телефоны: (812)3478 Факсы: (812)3478 E-Mail:*****@***ru Web: http://www. ***** Руководитель: Вячеслав Семененко, президент

05.05.2011 Невское время // Петербургу не хватает «центристов»

Судьбу крупных архитектурных проектов, включая «Лахта-центр», должно решать умеренное большинство

История с «Охта-центром» закончена, но уроки ее не осмыслены. За что боролись? И как будут разрешать конфликты по поводу новых проектов в Петербурге?

На первый взгляд все кажется простым и понятным: градозащитники при поддержке населения не позволили крупному бизнесу («Газпрому») и власти реализовать проект, который, по мнению градозащитников, не вписывался в архитектуру Петербурга. Общественность победила. Но над кем была одержана победа: над газовым концерном и властями – или заодно над той половиной населения города, которая, по данным соцопросов, доброжелательно относилась к «Охта-центру»? И почему общественность не замечала десятки других проектов, которые сейчас официально признаны архитектурными и градостроительными ошибками?

Это не праздные вопросы. ХХI век подарит Петербургу еще немало крупных проектов. Один уже на подходе – «Лахта-центр» того же «Газпрома», крупный общественно-деловой квартал, во многом напоминающий своего предшественника, но – на максимальном удалении от центра города, за чертой существующей застройки и с еще не определенными высотными параметрами. Однако нет гарантии, что градозащитники и экологи не ополчатся и на этот проект. Ведь можно объявить, что он разрушит архитектурную среду Приморского района, что его здания будут мешать птичьим стаям и рыбным косякам…