Радиолокационный мониторинг (стр. 21 )

―  обнаружение атакующих вертолет самолетов, вертолетов, ракет и снарядов;

―  распознавание типа атакующих вертолет целей;

―  определение степени угрозы обнаруженных воздушных целей;

―  обеспечение круговой групповой и индивидуальной обороны.

Таблица 7.4.

Основные характеристики радиолокационной станции «АРБАЛЕТ»

Характеристики	Параметры
Используемые частотные диапазоны	L
Дальность обнаружения целей, км:
самолет типа «штурмовик»	15
ракета типа «Стингер»	5
Зона поиска по азимуту воздушных целей, град	360(круговая)
Масса, кг	110
Ресурс, час	5000
Срок службы, лет	25
Наработка на отказ, час	220

Предполагаемые объекты размещения:

―  боевые ударные вертолеты типа Ка-52;

―  вертолеты других типов (Ка-50-2 и Т. п.) при адаптации к условиям размещения.

Радары для зенитных ракетно-пушечных комплексов. На основе опыта по созданию БРЛС для авиационных комплексов Корпорация разрабатывает для зенитных ракетно-пушечных комплексов (ЗРПК) малой дальности малогабаритную высокоинтегрированную радиолокационную систему сопровождения целей и ракет (ССЦР). Ее основа - двухдиапазонная РЛС, обеспечивающая работу ЗРПК (в том числе в движении) по широкому классу целей - самолетам, вертолетам (в том числе находящимся в режиме «висения»), дистанционно-пилотируемым летательным аппаратам (ДПЛА), высокоточному оружию (ВТО), подвижным наземным объектам. Сочетание работающих одновременно в двух диапазонах высокопотенциальных передающих устройств, единой антенной системы и мощной комбинированной вычислительной системы с открытой архитектурой обеспечивает повышенную разрешающую способность, высокую точность целеуказания и наведения оружия, помехозащищенность и надежность системы. Модульный принцип построения ССЦР дает возможность использовать ее для ЗРПК, размещаемых на различных шасси (гусеничный, колесный, корабельный и шельферный варианты).

Таблица 7.5.

Основные тактико-технические характеристики радиолокационной системы сопровождения целей и ракет (ССЦР) для зенитных ракетно-пушечных комплексов

Характеристики	Параметры
Дальность захвата цели с s = 2 м2, км	24-28
Ошибки измерения координат (СКО)
по угловым координатам, мрад	0,2...0,3
по дальности, м	5
Система управления ЗУР	Радиокомандная
Работа в движении	Обеспечивается
Встроенная система контроля	Имеется

Составные части радиолокационных станций

Щелевые антенные решетки. Корпорация «Фазотрон-НИИР» разработала унифицированный ряд щелевых антенных решеток (ЩАР) Х-диапазона для БРЛС. При их создании использовалась новейшая технология, разработанная Корпорацией, позволяющая получить высокую точность и повторяемость параметров при малой массе изделия. Указанные ЩАР изготавливаются серийно.

Таблица 7.6.

Основные характеристики щелевых антенных решеток

	Диаметр, мм
350	470	500	624	980
Коэффициент усиления, ДБ	29	31	31	33,8	36
Ширина диаграммы направленности по уровню - 3 дБ, град.	6,2	4,8	4,7	3,4	2,3
Уровень первого бокового лепестка, дБ	-12	-25	-22,5	-21	-22
Ширина рабочего диапазона частот, %	2	2	2,4	2,4	2,4
Средняя мощность, кВт	0,24	0,2	1,6	1,6	1,5
Масса, кг	1,4	2,2	2,3	3,8	7,9

Мощные малогабаритные многорежимные малошумящие усилители мощности (передатчики) для бортовых доплеровских РЛС. Корпорация «Фазотрон-НИИР» разработала ряд унифицированных усилителей мощности (передатчиков) различной мощности для Х-диапазона частот (которые получили национальные патенты), не имеющих аналогов в мире по показателю мощности на единицу массы (Вт/кг). Сочетание с двумя типами охлаждения (жидкостным и воздушным) позволяет подобрать из этого ряда передатчик для радара, устанавливаемого на любой тип самолета.

Таблица 7.7.

Основные характеристики передатчиков для доплеровских БРЛС

	Передатчики
ММУ-КПУ-02	МУУ - КПУ-02М	К001-02	FX01-02
Рвых имп, кВт	2,5	4,0	4,0	6,0
Рср мах, Вт	220	450	1000	1500
Диапазон частот	Х
Ширина рабочего диапазона частот, %	5,6	6,0	4,2	5,4
Вид охлаждения	Воздушное	Жидкостное
Масса, кг	24,5	27,8	18,5
Серийное освоение, гг.	1994	2001	2000	2001

3) Индикаторные устройства

Широкоугольный коллиматорный индикатор (ШКИ). Широкоугольный коллиматорный индикатор является перспективным высокотехнологичным альтернативным решением по отношению к традиционным КАИ («ИЛС-31» и «КАИ-21») и предназначен для перспективных авиакомплексов фронтовой авиации и вертолетов Ка-52, Ми-8, Ми-35 и Т. д. Использование широкоугольных коллиматорных индикаторов в различных боевых самолетах, вертолетах и тренажерных системах позволяет значительно улучшить рабочие условия пилота и внесет вклад в повышение экспортного потенциала военных летательных аппаратов. Преимущества широкоугольных коллиматорных индикаторов:

―  больше углы поля зрения;

―  выше яркость и контраст;

―  встроенный процессор формирования сигналов;

―  многофункциональный пульт управления.

Таблица 7.8.

Основные характеристики широкоугольного коллиматорного индикатора (ШКИ)

Характеристики	Параметры
Тип	Рефракционный
Поле зрения, град.	28 (30)
Рабочее расстояние, мм
Яркость (небо), кд/м2	34000
Контраст изображения	0,13 - 0,30
Режим работы	Графика, ТВ, Графика + ТВ, сетка
Разрешение, твл
Контроль яркости	Автомат, ручной
Нашлемная система	«ЩЕЛЬ», «ЯУЗА»...
Потребляемая мощность, Вт	100
Масса, кг	20
Рабочая температура, °С	±60

Коллиматорный авиационный индикатор КАИ-21

Коллиматорный авиационный индикатор предназначен для формирования на фоне закабинного пространства коллимированного светящегося изображения символьной навигационно-пилотажной и специальной информации, воспринимаемой пилотом одновременно с внешней обстановкой без переаккомодации и переадаптации зрительного аппарата.

Таблица 7.9.

Основные характеристики коллиматорного авиационного индикатора КАИ-21.

Характеристики	Параметры
Тип	Рефракционный
Поле зрения, град.	24,5
Рабочее расстояние, мм	370 – 570
Яркость (небо), кд/м2	34000
Контраст изображения	0,13
Режим работы	Графика, сетка
Разрешение, твл
Контроль яркости	Автомат, ручной
Нашлемная система	«ЩЕЛЬ»
Потребляемая мощность, Вт	100
Масса, кг	18,8
Рабочая температура, °С	-50…+60
Механическая нагрузка	В соответствии с условиями эксплуатации

Бортовая цифровая вычислительная машина Ц181. БЦВМ Ц181Ф предназначена для обработки данных в режиме реального времени, для хранения и обмена информацией в составе радиоэлектронных и вычислительных комплексов специального назначения, работающих в сложных условиях эксплуатации. БЦВМ может быть использована для управления работой РЛС, гидролокатора, средств радиоэлектронного подавления (РЭП), многофункциональных систем отображения информации, мультиплексной шины передачи данных, обработки данных в бортовых навигационных системах. БЦВМ обеспечивает аппаратную регистрацию данных в процессе работы в целях объективного контроля работы аппаратуры, программного обеспечения и действий экипажа. БЦВМ обеспечивает работу в режиме «горячего» резервирования. Кроме базовой БЦВМ Ц181Ф разработаны пять модификаций Ц181Ф1-Ц181Ф5, отличающихся количеством микро-ЭВМ, каналов обмена и регистрации данных.