2) доведение до 80% доли объектов социально-культурного назначения с уровнем износа, не превышающим допустимый, снос ветхих и аварийных объектов;

3) обеспечение безопасности функционирования объектов общественной инфраструктуры;

4) количество объектов с нормативным уровнем благоустроенности и оснащенности не менее 70%;

5) обеспеченность объектами общественной инфраструктуры и их доступность в соответствии с нормативами градостроительного проектирования;

6) полное оснащение существующих объектов социальной сферы приборами учета потребления энергоресурсов, вновь строящихся – приборами учета и регулирования;

7) снижение расходов на содержание и ремонт, оплату коммунальных услуг на объектах общественной инфраструктуры не менее чем на 15-20% к 2015 году в сопоставимых ценах.

Развитие автомобильных дорог в Новосибирской области

В настоящее время автодорожная сеть в Новосибирской области в целом сформирована. Она включает в себя 22976,3 км автодорог общего пользования, в том числе: 3266,6 км автодорог регионального значения; 9455,7 км автодорог межмуниципального значения, 10254 км автодорог местного значения.

В настоящее время идет активный процесс развития Новосибирской агломерации, вызванный процессами развития рынка труда, концентрации наиболее привлекательных рабочих мест в городе Новосибирске, ростом жилых массивов, созданием новых промышленных, транспортных, логистических объектов в пригородной зоне, формированием целых зон экономического развития.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Развитие автомобильных дорог в Новосибирской области в годах будет осуществляться в рамках долгосрочной целевой программы «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в годах», утвержденной постановлением Правительства Новосибирской области от 01.01.2001 № 571-п «Об утверждении долгосрочной целевой программы «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в годах».

В частности, данной программой предусмотрены проекты, реализация которых позволит обеспечить районы массовой жилой застройки Новосибирской области дорожной инфраструктурой.

Строительство подъездных автомобильных дорог в промышленно-логистическом парке, к международному выставочному комплексу «Новосибирск Экспоцентр», а также автодороги «Новоозерный – Красномайский – Чик» Новосибирского района Новосибирской области.

В соответствии с приоритетами развития области в настоящий момент идет реализация двух крупнейших инвестиционных проектов в Новосибирском районе Новосибирской области – создание Промышленно-логистического парка (далее – ПЛП) и международного выставочного комплекса (далее – МВК) «Новосибирск Экспоцентр».

Строительство ПЛП ведется на территории площадью 2 тыс. га, прилегающей к аэропорту Толмачево в Западной транспортно-логистической зоне. На территории ПЛП будут размещены современные складские и терминальные комплексы, промышленное производство.

Строительство МВК «Новосибирск Экспоцентр» ведется на территории площадью 60 тыс. кв. м, прилегающей к автомобильной дороге «Новосибирск – аэропорт Толмачево» между г. Новосибирском и г. Обью. В состав комплекса войдут шесть экспозиционных павильонов, складские помещения, конференц-залы, комнаты для переговоров, рестораны, офисные помещения и др.

Одной из основных задач по обеспечению реализации данных проектов является развитие инженерной инфраструктуры, в том числе автодорожной.

В годах в рамках реализации проекта планируется строительство двух магистральных дорог на территории ПЛП, являющихся основными проездами, а также строительство автомобильной дороги, связывающей населенные пункты Новоозерный, Красномайский и Чик, что позволит обеспечить устойчивой транспортной связью данные поселки, район селитебной зоны ПЛП, частично разгрузить федеральную трассу М-51 «Байкал» на прилегающем к зоне ПЛП участке, создав дополнительный въезд в г. Новосибирск.

Завершение строительства подъездных автодорог в ПЛП и автодороги «Новоозерный – Красномайский – Чик» планируется в 2015 году.

Строительство автомобильной дороги «Барышево – Орловка – Кольцово» с автодорожным тоннелем.

В настоящее время в селе Барышево Новосибирского района на автомобильной дороге регионального значения «Инская – Барышево – 39 км а/д «К‑19р» с интенсивным движением транспорта в районе двух находящихся в непосредственной близости друг от друга железнодорожных переездов возникают значительные транспортные заторы. Эта ситуация усугубляется с каждым годом в условиях роста автомобилизации.

С целью ликвидации транспортных заторов в данном месте, а также создания бесперебойного транспортного сообщения наукограда Кольцово с Новосибирском в годах предусматривается строительство автодороги III категории «Барышево – Орловка – Кольцово» протяженностью 4 км с автодорожным тоннелем.

Результат реализации проекта: строительство и ввод автомобильной дороги с устройством тоннеля под железной дорогой обеспечит прямое бесперебойное сообщение наукограда Кольцово с Новосибирском, сократит расстояние проезда транспорта по направлению Барышево – Кольцово, позволит ликвидировать существующий железнодорожный переезд в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

В дальнейшем также планируется продолжение реализации проекта развития дорожной сети в пятидесятикилометровой зоне Новосибирского транспортного узла с созданием системы транспортных выходов на Северный обход города Новосибирска, а в более далекой перспективе – на Восточный обход города, строительство которого планируется начать после завершения строительства Северного обхода.

Промышленность строительных материалов

На сегодняшний день промышленность строительных материалов Новосибирской области включает в себя 370 предприятий с общей численностью работающих свыше 14700 человек. В силу особенностей распределения на территории Новосибирской области запасов минерально-сырьевой базы, месторасположения центров потребления продукции отрасли, значительная часть предприятий по производству строительных материалов расположена в восточной части Новосибирской области. Это, в первую очередь, г. Новосибирск, г. Бердск, Новосибирский район, Искитимский район, Тогучинский район, Черепановский район, Маслянинский район. В других районах области предприятия отрасли представлены незначительно или же полностью отсутствуют.

В Новосибирской области имеются значительные запасы сырья, используемого в промышленности строительных материалов. Практически во всех районах области разведаны месторождения кирпичных суглинков, реже встречаются месторождения строительных камней, песков, песчано-гравийных смесей, известняков, керамзитового и аглопоритового сырья.

Основными видами продукции, выпускаемой предприятиями Новосибирской области, являются: железобетонные изделия и конструкции, стеновые материалы, цемент. Отсутствуют производства листового стекла, эффективных теплоизоляционных материалов, современных рулонных кровельных материалов.

Фактическое производство основных строительных материалов наиболее крупных и средних предприятий стройиндустрии

Новосибирской области за 2010 год

Наименование строительных материалов

Единица
измерения

2009 г.

2010 г.

Темп
роста,
%

1. Стеновые материалы

млн. штук
усл. кирпича

336,92

399,86

118,68

в том числе:

Ячеистый бетон

млн. штук
усл. кирпича

78,88

122,47

155,26

Кирпич

млн. штук

246,8

262,94

106,54

Блоки стен подвалов (ФБС)

млн. штук

11,24

14,45

128,51

2. Нерудные материалы

тыс. куб. м

5135,5

6007,16

116,97

в том числе:

Щебень

тыс. куб. м

4187,62

4865,65

116,19

3. Известь

тыс. тонн

38,2

44,0

115,18

4. Цемент

тыс. тонн

1375,0

1400,0

101,82

5. Шифер

уп.

37,8

42,1

111,38

6. Сборный железобетон

тыс. куб. м

542,06

708,14

130,64

в том числе

Панели для крупного домостроения

тыс. куб. м

174,34

250,71

143,8

7. Сантехнические изделия

тыс. шт.

459,0

494,0

107,63

8. Пенополистирол

тыс. куб. м

4,7

5,6

119,15

9. Дорожно-декоративная плитка

тыс. кв. м

66,24

70,2

105,97

10. Кровельные материалы

тыс. кв. м

13986,14

21815,66

155,98

11. Песок

тыс. тонн

252,00

831,4

329,92

12. Вата минеральная и изделия

из нее

тыс. куб. м

15

7,36

49,07

Рынок цемента

Все региональные производители Сибири обладают рыночными возможностями конкуренции не только на своих локальных рынках, но и в соседних краях и областях. Поэтому рынок цемента Новосибирской области следует рассматривать в контексте всего рынка Западной Сибири (Новосибирская, Омская, Кемеровская, Томская области, Алтайский край).

Крупнейшим консолидированным игроком сибирской цементной отрасли является холдинг «Сибирский цемент», объединяющий Топкинский, Ангарский, Красноярский и Тимлюйский заводы. Второй по объемам реализации участник сибирского рынка – завод , входящий в состав «РАТМ-Холдинга». Объем потребления в Западной Сибири составляет порядка 6 млн. тонн цемента ежегодно в зависимости от конъюнктуры рынка.

Участники рынка

Доля в сибирском потреблении
(оценка)

Холдинг «Сибирский цемент»

60%

20%

«Норильский никель»

11%

цементный завод»

5%

2%

Остальные

2%

Всего

100%

– единственный цементный завод в Новосибирской области. Производство цемента осуществляется по мокрому способу, с установленной годовой мощностью линии 1,3 млн. тонн цемента.

С 2006 года на площадке реализуется инвестиционный проект по строительству второй линии производства цемента сухим способом, установленной годовой мощностью 1,3 млн. тонн цемента в год. Планируемый срок ввода в эксплуатацию новой линии – в 2012 году.

В 2009 году произвел 1378 тыс. тонн цемента, из которых 778 отгружено за пределы Новосибирской области, 600 тыс. тонн реализовано потребителям Новосибирской области.

В 2010 году произвел 1400 тыс. тонн цемента.

Рынок железобетонных конструкций и изделий

Всего в Новосибирской области железобетонные конструкции и изделия производят около 30 заводов (из 38 имевшихся до 1992 года). Область полностью обеспечивает себя данными строительными материалами.

В 2010 году величина загрузки мощностей предприятий в целом составляла 60% от установленной мощности. Крупнейшим областным производителем является аффилированное лицо горновский завод «Спецжелезобетон», основная продукция которого – шпалы. Без учета производства завода «Спецжелезобетон», не участвующего в деятельности строительной индустрии, крупнейшими областными производителями железобетонов являются домостроительный комбинат», ЗЖБИ-4», ЖБИ-2, ЖБИ-3», плюс», сельский строительный комбинат».

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12