Оценка надежности устройства (стр. 6 )

2)  повернуть ключ включателя стартера в положение II; В этом положении ключа начнет работу стартер. Про­должительность непрерывной работы стартера не дол­жна превышать 15 с. Если дизель не начал работать, по­пытайтесь запустить его вторично, повторив все опера­ции. Рекомендуется производить последовательно не более трех включений стартера с интервалами не менее 1-1,5 мин. Как только дизель начнет работать, стартер должен выключиться автоматически.

При температуре воздуха ниже +5 °С и затрудненном пуске дизеля стартером необходимо использовать пус­ковое аэрозольное приспособление.

Аэрозольный баллончик с легковоспламеняющейся жидкостью установить в кронштейн приспособления. Включить кнопку открытия клапана аэрозольного при­способления на 1-2 с. При этом происходит впрыск ЛВЖ во всасывающий коллектор дизеля. После этого произвести запуск дизеля.

Пусковое аэрозольное приспособление 1711.3741 может быть не установлено на погрузчике. В таком случае для запуска дизеля в зимнее время используйте баллончик с жидкостью для запуска двигателей. Инструкция по способу применения написана на баллончике.

Аварийная световая сигнализация Включается нажатием на кнопку (сигналы поворота начинают мигать), подсветка кнопки мигает также. При повторном нажатии отключается.

Сигнальные лампы

Красные сигнальные лампы аварийного состояния и

зуммер включаются в случаях:

-  падения давления масла в трансмиссии;

-  падения давления воздуха в тормозной системе;

-  повышения температуры охлаждающей жидкости;

-  падения давления масла в дизеле.

Сигнальные лампочки (1)

1. Включение стояночного тормоза.

2.  Поворотов.

3.  Дальнего света фар.

4.  Засоренности воздушного фильтра.

5.  Засоренности масляного фильтра.

6. Включение дублирующего при­
вода руля.

Кнопка проверки работоспособности сигнальных ламп (2)

Следующие сигнальные лампы загораются, когда на­жата кнопка:

-  засоренности воздухоочистителя;

-  засоренности фильтра гидросистемы;

-  падения давления в рулевом управлении;

-  падения давления в системе смазки коробки передач;

-  падения давления в тормозной системе;

-  минимального уровня топлива;

-  высокой температуры охлаждающей жидкости;

-  падения давления масла в дизеле.

Указатель температуры масла гидро-трансформа тора

Следите за показаниями температуры масла в гидротрансформаторе во вре­мя работы.

Нормальная температура - 60-100°С. ВНИМАНИЕ! Работать на погрузчике разрешается только короткое время, если температура масла ниже 45°С. ВНИМАНИЕ! Работа на погрузчике при включенной передаче в режиме останова может привести к быстрому перегреву масла свыше /00'С. Категорически запре­щается работать в таком режиме!

Указатель давления масла в трансмиссии

Этот указатель показывает давление масла в основной магистрали фрикци­онных муфт. Нормальное давление -1,45-1,6 МПа при номинальных оборо­тах. В случае падения давления или пре­вышения уровня 1,5-1,7 МПа заглушить дизель и устранить причину.

Указатель давления в тормозной системе

Тормозная система погрузчика состоит из двух контуров:

1-й контур - тормоза переднего моста; 2-й контур - тормоза заднего моста. На приборной панели расположены два указателя давления для каждого контура. На каждом указателе имеются встроен­ные сигнальные лампочки аварийного давления в тормозах. Они загораются при падении давления ниже 0,45-0,55 МПа. ВНИМАНИЕ! Когда лампочка загорается, остановите погрузчик, и если давление не восстанавливается, уст­раните проблему.

ВАЖНО! При падении давления в тормозной системе ниже 0,4 МПа включается стояночный тормоз. При установке мостов 342.05.01.000 в гидросистеме тор­мозов лампочка загорается при повышении давления бо­лее 5,0 МПа.

Предохранители электрической цепи

Имеется три блока предохранителей:

1  - на левой части панели приборов;

2  - на правой части панели приборов;

3  - на потолке кабины.

Для замены предохранителей снять крышки блоков. Кроме того, в цепи заряда аккуму­ляторных батарей под капотом двигателя ус­тановлены блок силовых предохранителей 2х60А и навесной предохранитель на 60А.

Тип блока	Тип и поминал	Месторасположение блока предохранителей
предохранителей	предохранителя	и наименование защищаемой цепи
Блок	ПрП2-3722200А 16А	На панели приборов слева
Пр 112	Пр И 2-3722100А 8 А
1х16А+9х7,5А	16А	Звуковые сигналы
	8А	Не используется (резервный)
	8А	Указатели поворотов
	8А	Аварийная остановка
	8А	Правый ближний свет
	8А	Левый ближний свет
	8А	Правый дальний свет
	8А	Левый дальний свет
	8А	Правый габаритный фонарь
	8А	Левый габаритный фонарь
Блок	ПрП2-3722200А 16А	На панели приборов справа
Пр 112	ПрП2-3722100А 8А
1х16А+9х8А	16А	Вспомогательная розетка
	8А	Контрольные лампочки и приборы
	8А	Не используется (резервный)
	8А	Стоп-сигнал
	8А	Управление приспособлением для запуска двигателя при низких температурах
	8А	Подкапотные лампы
	8А	Задние рабочие фары
	8А	Звуковой и световой сигнал заднего хода
	8А	Не используется (резервный)
	8А	Задние противотуманные фонари
Блок		На верхней панели приборов
БП-1	7,5А	Передние рабочие фары
5х7,5А+1х15А	7.5А	Подсветка выключателей
	7,5А	Стеклоочиститель лобового стекла
	7,5А	Стеклоомыватель лобового стекла и стеклоомыватель заднего стекла
	15А	Вентилятор отопителя
	7,5А	Плафон, вентилятор и проблесковый маячок
Блок 11.3722	2x60 А	На панели электроаппаратов сзади под капотом машины
	60 А	Резервный
	60 А	Цепь заряда АКБ
Предохрани-	2 А	Висит на жгуте в районе генератора
тель навесной		Защищает диоды генератора
ПР118Б-01

 

Регулятор освещения приборных шкал

При вращении регулятора по часовой стрелке - ос­вещение ярче, против часовой стрелки - темнее.

На приборной панели предусмотрены места для:

А - контрольной лампочки работы предпускового подогревателя при низких температурах; Б - контрольная лампочка работы рециркуляцион­ного насоса подогревателя;

В - клавишный переключатель для запуска подо­гревателя двигателя при низких температурах.

Выключатель аэрозольного приспособления для запус­ка двигателя при низких температурах

При нажатии на кнопку Г включается электромаг­нитный клапан для впрыска легковоспламеняю­щейся жидкости во впускной коллектор дизеля. Объем смеси зависит от того, как долго нажата кнопка. Отпустить кнопку для выключения при­способления.

Выключатель задних рабочих фар

Нажать клавишный выключа­тель для включения задних ра­бочих фар.