Руководство пользователя (стр. 3 )

3

Инструкции по эксплуатации

Как запустить двигатель

Перед тем, как запустить двигатель

Перед тем как запустить двигатель, выполните необходимое ежедневное и другое периодическое обслуживание (см. раздел «Периодичность профилактического технического обслуживания» на стр.15).

·  Проверьте подачу топлива. Слейте воду из сепаратора. Откройте клапан подачи топлива.

Внимание: для предотвращения возникновения высокого давления топлива, перед началом и во время работы двигателя все клапаны в обратном топливопроводе должны быть открыты. Высокое давление топлива может вызвать повреждение корпуса фильтра или другие неполадки.

Примечание: если двигатель не запускался в течение нескольких недель, возможно за этот период топливо вытекло из топливной системы. Кроме того, в корпус фильтра мог попасть воздух, или во время замены фильтров в двигателе могли образоваться воздушные пробки. При необходимости посмотрите раздел «Как удалить воздух из топливной системы» на странице 53.

·  Не включайте двигатель или любые средства управления, если к ним прикреплена табличка «НЕ ВКЛЮЧАТЬ» («DO NOT OPERATE»), или другое предостережение.

·  Убедитесь, что пространство вокруг движущихся частей свободно.

·  Переустановите все устройства останова или средства аварийной сигнализации.

·  Проверьте уровень смазочного масла двигателя. Уровень топлива должен сохраняться между отметками «L» и «Н» мерной линейки.

·  Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости должен составлять не более 13 мм (0,5 дюйма) от конца заливного патрубка. Если двигатель оборудован смотровым стеклом, проверяйте уровень охлаждающей жидкости по нему.

·  Проверьте индикатор обслуживания на очистителе воздуха. Если после остановки двигателя на чистой панели очистителя виден красный предупреждающий индикатор, то нужно заменить элемент воздушного фильтра.

·  Убедитесь, что все приводные устройства отсоединены. Снимите все электрические нагрузки.

Как запустить новый, отремонтированный двигатель или двигатель, находившийся на хранении

Нагрузите турбокомпрессор. Это можно сделать быстрым проворачиванием двигателя без топлива.

При первом запуске нового или ремонтного двигателя, подготовьтесь к остановке двигателя в случае возникновения забросов оборотов. Используйте самый быстрый из возможных методов, например, кнопку аварийного останова.

Последовательность запуска

Эта процедура может использоваться для всех двигателей, не оснащенных подогревом впускного воздуха.

Тип средств управления Вы можете посмотреть в Руководстве от производителя комплексного оборудования (OEM). Для запуска двигателя проделайте следующее:

1. Установите переключатель зажигания в положение ON. Если выдается сигнал об ошибке, например, горит лампочка на панели, выясните причину. При необходимости используйте инструмент Perkins для обслуживания электроники (EST).

2.  Нажмите кнопку старта или поверните переключатель зажигания в положение START для запуска двигателя.

3.  Если в течение 30 секунд двигатель не запускается, отпустите кнопку старта или переключатель зажигания. Прежде чем пытаться вновь запустить двигатель, подождите 30 секунд, чтобы дать остыть стартеру.

Примечание: после запуска двигателя может быть обнаружен отказ системы. Если это произошло, EMC (электронный блок управления) фиксирует ошибку в системе. Определите причину, при необходимости используйте инструмент Perkins (EST).

Внимание: давление масла будет расти в течение 15 секунд после запуска двигателя. Электронные средства контроля следят за давлением масла и остановят двигатель, если давление масла будет ниже нормы.

4.  Если возможно, дайте двигателю поработать без нагрузки около трех минут. Запустите двигатель без нагрузки, пока показания измерения температуры воды не начнут расти. Во время разогрева проверяйте все показания измерений.

Как запустить холодный двигатель в холодных условиях

Тип средств управления Вы можете посмотреть в Руководстве от производителя комплексного оборудования (OEM). Для запуска двигателя проделайте следующую процедуру.

Предупреждение! Не используйте в 6-цилиндровом двигавиды топлива с эфиром.

Без вспомогательных средств двигатель может запуститься при температуре до -10°С (14°F), но пусковая способность при температурах ниже 10°С может быть улучшена путем использования нагревателя охлаждающей жидкости блока цилиндров или устройства, нагревающего масло картера. Это поможет уменьшить количество белого дыма и пропусков зажигания при старте двигателя в холодных условиях.

Примечание: если двигатель не запускался в течение нескольких недель, возможно из топливной системы вытекло топливо. Кроме того, в корпус фильтра мог попасть воздух, или во время замены фильтров в двигателе могли образоваться воздушные пробки. При необходимости посмотрите раздел «Как удалить воздух из топливной системы» на странице 53.

1. Установите переключатель зажигания в положение ON. Если выдается сигнал об ошибке, например, горит лампочка на панели, выясните причину. При необходимости используйте инструмент Perkins для обслуживания электроники (EST).

2. Нажмите кнопку старта или поверните переключатель зажигания в положение START для запуска двигателя.

3. Если в течение 30 секунд двигатель не запустился, отпустите кнопку старта или переключатель зажигания. Прежде чем пытаться вновь запустить двигатель, подождите 30 секунд, чтобы дать остыть стартеру. Повторите процедуру максимум три раза. Если двигатель по-прежнему не запускается, выясните причину.

4. После запуска двигателя может быть обнаружен отказ системы. Если это произошло, ЕСМ зафиксирует ошибку системы. Определите причину отказа, при необходимости используйте инструмент для обслуживания Perkins (EST). Более подробную информацию о диагностике двигателя Вы можете посмотреть в Руководстве по диагностике.

Примечание: давление масла должно возрастать в течение 15 секунд после запуска двигателя. Электронные средства контроля двигателя следят за давлением масла и остановят двигатель, если давление масла будет ниже нормы.

5. Если это возможно, дайте двигателю поработать без нагрузки около трех минут. Запустите двигатель без нагрузки пока, показания измерения температуры воды не начнут возрастать. Во время разогрева проверяйте все показания измерений.

Внимание: показания давления масла и топлива на панели инструментов должны находиться в пределах нормального диапазона. Не подавайте нагрузку на двигатель, пока индикатор давления масла не покажет, по меньшей мере, нормальное давление. Проверьте, нет ли в двигателе утечек и/или необычных шумов.

Важные примечания

Вариант холодного запуска активизируется при температуре охлаждающей жидкости ниже 17°С (63°F). Процедура холодного пуска будет продолжаться, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 28°С (82°F), или пока двигатель не проработает 14 минут. Таймер блокирует процедуру холодного запуска по истечении максимум 14 минут.

Если процедура холодного запуска активна, и если ЕСМ измеряет скорость двигателя, доступная мощность двигателя уменьшается.

После того, как ЕСМ завершит холодный запуск (или режим холодного запуска блокирован), он не может быть снова активизирован, пока ЕСМ не переключится в положение OFF.

Если двигатель был остановлен, например, после обнаружения отказа, не пытайтесь запустить его снова до тех пор, пока он полностью не остановится.

После того, как двигатель запустился

1. Проверьте все показания во время периода разогрева.

2. Выполните общий осмотр двигателя. Проверьте двигатель на утечки жидкостей и воздуха.

Примечание: следите за показаниями датчиков и часто записывайте показания во время работы двигателя. Сравнение данных во времени поможет определить нормальные показания для каждого датчика, а также поможет определить, условия работы, отклоняющиеся от нормы. Значительные отклонения от показаний необходимо исследовать.

Аварийная остановка двигателя

Внимание: аварийные средства остановки предназначены для использования только в аварийных ситуациях. Для обычной остановки двигателя не используйте аварийные средства остановки или управления.

Убедитесь, что все элементы внешней системы, поддерживающие работу двигателя, защищены после его остановки.

Процедура ручной остановки

Для различных применений будут подходить свои системы управления. Вы должны быть уверены в том, что поняли процедуры выполнения остановки. Для остановки двигателя используйте следующие общие принципы:

1. Дайте двигателю поработать без нагрузки 5 минут, чтобы он остыл.

2. После остывания переключите пусковой переключатель в положение OFF.

Диагностика двигателя

Самодиагностика

Электронные двигатели Perkins могут проводить тесты самодиагностики. Коды диагностики хранятся в постоянной памяти ЕСМ и могут быть извлечены при помощи сервисного инструмента Perkins (EST). Список кодов диагностики представлен в таблице раздела «Коды диагностики» на странице 20.

У некоторых установок есть электронные дисплеи, обеспечивающие прямое считывание кодов диагностики двигателя. Более подробную информацию по определению кодов диагностики Вы можете найти в руководстве ОЕМ (производитель комплексного оборудования).

Проблемы, существующие на текущий момент, отображаются в виде активных кодов при помощи сигнальной лампочки или подобного устройства (в зависимости от типа использования). Эти проблемы нужно решать в первую очередь.

Зарегистрированные коды представляют собой:

·  Эпизодические неисправности

·  Зарегистрированные события

·  Историю работы

После ввода кодов проблемы могут быть разрешены. Эти коды не отображают необходимость ремонта – они лишь являются проводниками или сигналами существующей ситуации. Коды могут помочь в диагностике проблем.

После решения проблем соответствующие зарегистрированные коды отказа необходимо удалить (где возможно).