Руководство пользователя (стр. 4 )

Для определения кода диагностики используйте сервисный инструмент Perkins (EST).

Запись отказов

Система предусматривает возможность записи отказов. При образовании кода диагностики в ЕСМ, он записывается в память ЕСМ. Коды, записанные в память ЕСМ, могут быть восстановлены или удалены с помощью сервисного инструмента Perkins (EST). Коды, записанные в память ЕСМ, будут автоматически удалены из памяти через 100 часов. Если двигатель работает в режиме защитной блокировки, то такие события, как пониженное давление масла двигателя и повышенная температура охлаждающей жидкости, не смогут быть удалены без заводского пароля.

Работа двигателя с активными кодами диагностики

Если во время нормальной работы двигателя регистрируется отказ, значит, система диагностировала ситуацию с параметрами, отличающимися от спецификации. Для проверки активных кодов диагностики, используйте электронные сервисные инструменты Perkins.

Активный код диагностики необходимо изучить. Причина проблемы должна быть разрешена как можно быстрее. Если причина возникновения активного кода диагностики устранена, и был только один активный код диагностики, сигнальная лампочка или подобное устройство выключится.

Работа двигателя с эпизодическими кодами диагностики

Если во время обычной работы двигателя возникает отказ, индицируемый сигнальной лампочкой или подобным устройством, а затем лампочка или устройство возвращаются в обычное состояние, возможно, имеет место эпизодический отказ. При появлении отказа, он записывается в память ЕСМ.

В большинстве случаев нет необходимости останавливать двигатель по причине эпизодического кода. Однако оператор должен извлечь коды и обратиться к соответствующей информации для определения природы события. Оператор должен учитывать обстоятельства, сопровождающие срабатывание лампочки:

·  Нагрузка двигателя

·  Пределы скорости двигателя

·  Избыточный дым и т. д.

Эта информация может быть полезной при диагностике ситуации. Кроме того, эта информация может Вам понадобиться в будущем. Более подробные сведения о кодах диагностики Вы можете посмотреть в Руководстве по диагностике для данного двигателя.

Определяемые заказчиком параметры

Пользователь может запрограммировать в ЕСМ параметры, повышающие экономичность топлива и удобство оператора. Некоторые параметры могут влиять на работу двигателя, при этом оператор заметит изменение мощности или производительности. Приведенные ниже параметры двигателя, оказывающие влияние на работу двигателя, могут быть запрограммированы пользователем с помощью электронного сервисного инструмента Perkins.

·  Выбор параметров конфигурации двигателя; возможность выбора между значимыми кривыми момента (основной/резервный, 50/60 Гц); в случае, когда установлен флэш файл с возможностью переключения.

·  Параметры настройки усиления регулятора

·  Наличие аналогового дросселя

·  Идентификация оборудования

·  Уставка спада (статизма)

·  Характеристика разгона двигателя

·  Возможность переключения скорости с помощью внешнего переключателя

·  Возможность выбора режима статизм/изохронного режима с помощью внешнего переключателя.

4

Профилактическое техническое обслуживание

Периодичность профилактического технического обслуживания

Данные периоды обслуживания применяются к типичным условиям эксплуатации. Ознакомьтесь с периодами технического обслуживания, определенными производителем двигателя. Используйте более короткие периоды технического обслуживания. Если работа двигателя должна соответствовать местным нормам, эти периоды и процедуры необходимо адаптировать для обеспечения правильной работы двигателя.

Хорошей профилактикой является контроль утечек и ослабления крепежей при каждом обслуживании.

Приведенные периоды обслуживания могут применяться только для двигателей, работающих на топливе и смазочном масле, которые соответствует техническим параметрам, приведенным в настоящем руководстве.

График технического обслуживания

Ниже приведенные операции технического обслуживания должны выполняться через указанные интервалы.

A Ежедневно	E Каждые 3000 моточасов или 24 месяца
B Каждые 250 моточасов или 12 месяцев	F Каждые 3000 моточасов или 36 месяцев
C Каждые 500 моточасов или 12 месяцев	G Каждые 5000 моточасов
D Каждые 1000 моточасов или 24 месяца

А	B	C	D	E	F	G	Операции
l							Проверка уровня охлаждающей жидкости
l							Проверка индикатора обслуживания воздухоочистителя
l							Проверка уровня смазочного масла
l							Слив воды и осадка из первичного фильтра топлива
l							Внешний осмотр систем двигателя
l							Слив воды и осадка из топливного бака
	l						Проверка уровня электролита в батареях
		l					Выполнение диагностических проверок
		l					Замена элемента первичного фильтра топлива
		l					Замена элемента вторичного фильтра топлива
		l					Замена смазочного масла двигателя(1) (2)
		l					Замена элемента фильтра смазочного масла
		l					Проверка/настройка/замена ремней генератора и вентилятора
		l					Проверка виброгасителя коленчатого вала
		l					Проверка/чистка/затягивание стержня заземления
		l					Проверка/замена шлангов для охлаждающей жидкости, шлангов для воздуха и их зажимов
		l					Проверьте, и при необходимости, прочистите снаружи радиатор/охладитель нагнетаемого воздуха
		l					Осмотрите узлы крепления двигателя
			l				Проверка/регулировка клапанных зазоров и электронных насос-форсунок (3)
				l			Проверка устройств защиты двигателя (3)
				l			Замена термостатов системы охлаждения
				l			Проверка/чистка датчиков скорости/синхронизации
				l			Осмотр турбокомпрессоров (3)
					l		Слив и промывка системы охлаждения, замена охлаждающей смеси.
						l	Проверка генератора зарядки батарей (3)
						l	Проверка стартера (3)
						l	Проверка насоса охлаждающей жидкости

(1) Мониторинг состояния смазочного масла можно осуществлять путем анализа проб масла. Но в любом случае, смазочное масло необходимо заменять через 500 моточасов/12 месяцев.

(2) Если используется топливо с большим содержанием серы, может потребоваться более частая замена масла. Обратитесь за информацией в компанию Perkins Engines Company Limited (Applications Department (Stafford)).

(3) Данные операции должны выполняться лицом, прошедшим соответствующую подготовку.

Как проверить уровень охлаждающей жидкости

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель остановлен и охлажден.

Предупреждение! Когда двигатель горячий, отвинчивайте крышку заливной горловины осторожно, т. к. система находится под давлением.

1)  Плавно отвинтите крышку заливной горловины расширительного бака, чтобы снять давление.

2)  Проверьте уровень охлаждающей жидкости в нижней части заливной трубки.

3)  Почистите крышку заливной горловины и проверьте состояние ее прокладок. Если прокладки повреждены, замените крышку. Установите крышку заливной горловины на место.

4)  Проверьте систему охлаждения на утечки.

Как проверить индикатор загрязнения воздухоочистителя

Внимание: не запускайте двигатель, если забит воздушный фильтр или воздуховоды, т. к. это может привести к попаданию смазочного масла в цилиндры через патрубок сапуна.