Руководство пользователя (стр. 1 )

Серия Perkins 2800

Модель 2806С-Е18

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

6-цилиндровые дизельные двигатели с турбонаддувом для промышленного применения

Это издание поделено на шесть глав:

1 Общая информация

2 Виды двигателя

3 Инструкции по эксплуатации

4 Профилактическое техническое обслуживание

5 Жидкости двигателя

6 Диагностика неисправностей

На нижеприведенных страницах представлено более детальное содержание

Содержание

1 Общая информация

Введение 1

Меры безопасности 2

Как обращаться с двигателем 3

Оборудование для поднятия двигателя 3

Сварка 3

Консервация двигателя 3

Детали и обслуживание 3

Сервисная литература 3

Обучение 3

Рекомендуемые расходные материалы POWERPART 4

Идентификация двигателя 5

Данные на двигатель 6

2 Виды двигателя

Введение 7

Расположение деталей двигателя 7

3 Инструкции по эксплуатации

Как запустить двигатель 9

Как запустить новый, отремонтированный двигатель или двигатель, находившийся на хранении 9

Как запустить холодный двигатель в холодных условиях 10

После того, как двигатель запустился 10

Аварийная остановка двигателя 11

Процедура ручной остановки 11

Диагностика двигателя 12

4 Профилактическое техническое обслуживание

Периодичность профилактического технического обслуживания 15

График 16

Как проверить уровень охлаждающей жидкости 17

Как проверить индикатор загрязнения воздухоочистителя 17

Как проверить уровень смазочного масла 18

Как осушить первичный топливный фильтр 18

Визуальная проверка 19

Диагностический контроль 20

Как заменить элемент первичного топливного фильтра 22

Как заменить элемент вторичного топливного фильтра 24

Как взять пробу масла 26

Как сменить смазочное масло 28

Как заменить элемент масляного фильтра 30

Как заменить элемент воздухоочистителя 31

Как проверить приводные ремни вентилятора 32

Как отрегулировать натяжение ремней вентилятора 32

Как отрегулировать натяжение ремня генератора переменного тока 33

Как заменить ремни вентилятора 35

Как заменить ремень генератора переменного тока 35

Как проверить виброгаситель коленчатого вала 35

Штифт заземления 37

Шланги и их крепеж 38

Как очистить радиатор 39

Как проверить монтаж двигателя 38

Как осушить систему охлаждения 40

Как очистить систему охлаждения 40

Как заполнить систему охлаждения 40

Как проверить клапанные зазоры 41

Как проверить/настроить электронные форсунки 45

Устройства защиты двигателя 47

Как заменить термостаты системы охлаждения 48

Как очистить и откалибровать датчики оборотов/угла впрыска двигателя 50

Как проверить турбокомпрессоры 51

Как проверить зарядный генератор батареи 51

Как проверить стартер 52

Как проверить насос охлаждающей жидкости 52

Как исключить воздух из топливной системы 53

5 Жидкости двигателя

Технические параметры топлива 56

Охлаждающая жидкость 56

Технические характеристики на смазочное масло 55

Гарантия 55

6 Диагностика неисправностей

Проблемы и возможные причины 57

Перечень возможных причин 58

1

Общая информация

Введение

Дизельный двигаявляется новейшей разработкой компании Perkins Engines Limited - мирового лидера в разработке и производстве Высокопроизводительных дизельных двигателей. Более чем пятидесятилетний опыт дизельного производства вместе с применением новейшей технологии, используются при производстве Вашего двигателя, чтобы обеспечить Вас надежной и экономичной энергией.

Чтобы убедиться, что Вы используете информацию, относящуюся именно к Вашему типу двигателя, прочтите раздел «Идентификация двигателя» на странице 5.

Понятия «левая сторона» и «правая сторона» используются, если смотреть на двигатель с обратной стороны (со стороны маховика). Цилиндр номер один – первый цилиндр с лицевой стороны двигателя.

Опасность обозначается следующими двумя способами:

Предупреждение! Обозначает возможную опасность для человека.

Внимание! Обозначает возможную опасность для двигателя.

Примечание: Используется, когда информация важна, но опасности нет.

Меры безопасности

Эти меры безопасности очень важны. Также Вы можете использовать региональные нормы страны, в которой используется оборудование. Некоторые пункты относятся только к конкретному применению.

·  Всегда обращайте внимание в тексте данного руководства на предупреждения об опасности.

·  Используйте данные двигатели строго по назначению (т. е. для конкретной области применения, для которой они были разработаны).

·  Не меняйте технические характеристики двигателя.

·  Не выполняйте регулировки, которые Вы не понимаете.

·  Не допускайте, чтобы двигатель стоял на своем маслосборнике.

·  Не курите при заправке топлива в бак.

·  Уберите пролившееся топливо. Ткань, запачканную маслом, необходимо убрать в безопасное место.

·  Не заправляйте бак топливом при работающем двигателе (только если это абсолютно необходимо).

·  Не чистите, не добавляйте смазочное масло и не настраивайте двигатель во время его работы (даже если необходимо выполнить срочное указание для предотвращения повреждений, если только Вы не прошли соответствующее обучение).

·  Убедитесь, что в месте расположения работающего двигателя не может возникнуть скопление токсичных выбросов.

·  Во время работы двигателя или вспомогательного оборудования, остальной персонал должен находиться на безопасном расстоянии.

·  Нельзя находиться около движущихся частей в свободной одежде и длинными волосами.

Предупреждение! Не приближайтесь к движущимся частям во время работы двигателя. Вы можете не заметить некоторые движущиеся части двигателя.

·  Не работайте на двигателе, если сняты защитные приспособления.

·  Не снимайте крышку заливной горловины или любой другой элемент системы охлаждения, если двигатель еще не остыл, а охлаждающая жидкость находится под давлением, т. к. возможен выброс горячей охлаждающей жидкости.

·  Около батарей не должно быть искр или огня (особенно если они заряжаются), т. к. газы электролита легко воспламенимы. Жидкость батарей опасна для кожи и особенно для глаз.

·  Прежде чем приступать к ремонту электрической системы, отсоедините клеммы батарей. Первым всегда отсоединяйте отрицательную клемму.

·  Только один человек должен управлять двигателем.

·  Убедитесь, что двигатель работает либо от панели управления, либо с места оператора.

·  Если на кожу попало топливо, находящееся под давлением, немедленно обратитесь к врачу.

·  Дизельное топливо и смазочное масло (особенно отработанное масло) могут повредить кожу человека. Защитите Ваши руки перчатками или специальным раствором для защиты кожи.

·  Не надевайте одежду, запачканную смазочным маслом. Не кладите в карманы ткань, пропитанную маслом.

·  Утилизируйте смазочное масло и охлаждающую жидкость в соответствии с региональными нормами по предупреждению загрязнения.

·  Воспламенимые материалы некоторых деталей двигателей (например, некоторые уплотнители) при возгорании могут стать очень опасными. Никогда не допускайте контакта таких горящих материалов с кожей или глазами.

·  Всегда используйте специальное ограждение для защиты оператора во время проведения испытаний элементов под давлением в контейнере с водой. Установите защитные провода для безопасности заглушек, герметизирующих шланговые соединения элементов, подлежащих испытанию под давлением.

·  Избегайте контакта Вашей кожи со сжатым воздухом. Если это произошло, немедленно обратитесь к врачу.

·  Турбокомпрессоры работают на высокой скорости и при высоких температурах. Держите пальцы, инструменты и мусор подальше от выходных и входных портов турбокомпрессора и не допускайте контакта с горячими поверхностями.

·  Некоторые детали не являются водостойкими, поэтому их не следует мыть при помощи водометов или пара.

·  Не мойте двигатель, пока он работает или пока он горячий. Если холодная моющая жидкость попадет на горячий двигатель, это может вызвать повреждение некоторых деталей.

·  Устанавливайте только оригинальные детали Perkins.

Как обращаться с двигателем

Предупреждение! Прочтите раздел «Меры безопасности» и запомните их. Они даны для Вашей безопасности и должны соблюдаться все время.

Внимание: не производите очистку двигателя, пока он работает. Если холодная моющая жидкость попадет на горячий двигатель, это может вызвать повреждение некоторых деталей.

Чтобы получить оптимальные рабочие характеристики и наиболее длительный срок службы Вашего двигателя, убедитесь, что техническое обслуживание выполняется с соблюдением необходимых интервалов технического обслуживания (см. главу «Профилактическое техническое обслуживание» на странице 15).

Убедитесь, что все настройки и ремонт выполняются персоналом, прошедшим соответствующее обучение.

Оборудование для поднятия двигателя

Предупреждение! Подъемные петли, установленные на двигателе, должны использоваться для подъема только двигателя. Не используйте петли для подъема двигателя, соединенного с его приводным устройством.

Сварка

Сварка может вызвать повреждение установленных на двигателе электронных элементов. Если сварка необходима, до и во время сварки необходимо принять следующие меры.

Указания:

·  Выключите двигатель.

·  Отсоедините кабель от отрицательной клеммы батареи. Если двигатель оснащен батареей, отсоедините переключатель и затем разомкните его.

·  Во время проведения сварочных работ на двигателе снимите ЕСМ (электронный управляющий модуль).

·  Во время проведения сварочных работ на шасси двигателя убедитесь, что зажим заземления установлен как можно ближе к точке сварки, но не рядом с ЕСМ.

·  Если есть необходимость в сварке рядом с ЕСМ, снимите его с двигателя.

Консервация двигателя