Практические советы мастеру-любителю по электротехнике и электронике (стр. 32 )

Неисправный элемент необходимо обязательно уда­лить или зашунтировать полоской фольги, так как он, не являясь сам источником напряжения, обладает большим сопротивлением, на котором происходит падение напря­жения до 3 — 3,5 В.

При удалении элемента восстановление контактов пайкой производить не следует. Необходимо в этом слу­чае зачистить поверхности контактов элементов, как ре­комендовано в п. 13-3, а на донышко патрона уложить кусочек пористой резины.

13-5. Увеличение срока службы аккумуляторных ба­тарей 7Д-0,1. Основной причиной выхода из строя мало­габаритных аккумуляторных батарей 7Д-ОД является высыхание электролита вследствие нарушения герметич­ности аккумуляторных элементов. Вместе с тем наруше­ние герметичности приводит к выделению солей, пере­крывающих изоляцию между элементами, что увеличь вает их саморазряд.

Срок службы батареи можно существенно продлить, если залить всю батарею эпоксидным клеем. Для этого разбирают корпус батареи, вынимают ее из пластмассо­вого стаканчика. Каждый аккумуляторный элемент очи­щают от соли (п. 13-4), протирают смоченной в ацетоне ватой и высушивают при комнатной температуре в тече­ние часа. Затем стаканчик наполняют приготовленным эпоксидным клеем примерно на одну треть и опускают в него аккумуляторную батарею настолько медленно, чтобы клей успел проникнуть в пространство между эле­ментами. Если приготовленный клей слишком вязкий, то его нужно сначала нагреть до 50 — 70 °С. Остатки вытек­шего клея удаляют тряпочкой, смоченной в спирте, после чего верхнее донышко на время затвердевания клея фик­сируют нитками.

Перед самой заливкой эпоксидным клеем аккумуля­торную батарею рекомендуется зарядить.

13-6. Увеличение надежности батарей может быть до­стигнуто за счет параллельного включения с каждым элементом диода в обратном направлении, т. е. так, что­бы он при нормальной работе элемента был закрыт (ка­тод диода соединить с положительным выводом элемен­та). Тогда при выходе из строя какого-либо элемента его напряжение уменьшается и диод откроется. Таким обра­зом, этот элемент будет исключен из общей цепи: он бу­дет замкнут прямым сопротивлением диода. В. противном случае из-за выхода из строя лишь одного элемента (раз­герметизация, внутренний обрыв, саморазряд и т. д.) произойдет отказ всей батареи.

Допустимый :прямой ток диодов должен быть больше максимального тока разряда батареи. Желательно, что­бы обратный ток диодов был минимальным. Допустимое обратное напряжение диодов при последовательном сое­динении элементов в батарее не имеет значения: оно всег­да заведомо больше ЭДС одного элемента.

13-7. Замена контактных пружин. Спиральные кон­тактные пружины, установленные в отсеках питания пе­реносных приемников «Спидола-10», «ВЭФ-201» и дру­гих, иногда обламываются из-за разъедания электроли­том, вытекающим из элементов. Для замены этих пружин можно использовать прижимные пружины экранирующих колпачков ламповых панелей ПЛК-7. Пружину укора­чивают на 1 — 1,5 витка, обезжиривают и серебрят, опус­тив ее на сутки в отработанный фотофиксаж. Посереб­рённую пружину промывают, сушат и устанавливают на место сломанной.

13-8. Восстановление плавких предохранителей в до­машних условиях может потребоваться в тех случаях, когда под рукой не окажется нужного предохранителя промышленного изготовления. При этом нужно учиты­вать, что выход из строя предохранителя чаще всего яв­ляется следствием возникшей неисправности в устройст­ве, и даже после окончания ремонта нельзя быть уве­ренным, что первопричина устранена. В этих условиях пользоваться предохранителем «повышенной надежно­сти» («жучком») особенно недопустимо.

Таблица 13-1

Плавкие вставки предохранителей

Рабочий ток, А	Рекомендуемые	Допустимые
диаметр проволо- ки, мм	материал	диаметр про­волоки, мм	материал
0,25	0,04		—	—
0,5	0,07	Константан	—	—
1,0	0,12		0,06	Никелин
			0,07	Красная медь
2,0	0,12		0,1	Мельхиор
			0,11 — 0,12
3,0	0,16		0,15 — 0,16
4,5	0,2		0,19 — 0,20
6!	0,23	Серебро	0,21 — 0,23	Красная медь
10	0,32		0,31 — 0,33
15	0,42		0,41 — 0,42
20	0,47		0,44 — 0,47
25	0,51		0,48 — 0,51
40	0,7 — 0,8		—	__
50 60	1,0 1,1	Красная медь	—	z
80	1,2		—	—
100	2X1,0		—	—

Подобрать материал для плавкой вставки можно, пользуясь данными табл. 13-1. В металлических торце­вых контактах стеклянного предохранителя при помощи паяльника и заостренной спички прочищают отверстия и продевают сквозь них провод, пользуясь швейной иг­лой. Остается пропаять торцы, и предохранитель готов к использованию.

13-9. Ремонт корпусов приборов из карболита. Раз­битый корпус электроизмерительного прибора можно восстановить с помощью эпоксидного клея, добавив в не­го в качестве наполнителя порошок карболита. Порошок этот можно получить, опилив кусок карболита напиль­ником. Порошок смешивают с приготовленным эпоксид­ным клеем в таком соотношении, чтобы получилась тес­тообразная масса.

Чтобы заделать щель или отверстие в корпусе, нужно подложить и закрепить с противоположной стороны два-три слоя писчей бумаги и заполнить щель (отверстие) приготовленной массой. После отвердения клея излишки его снимают напильником, шлифуют поверхность мелко­зернистой шкуркой (смазывая техническим маслом) и полируют на полировальном круге.

Если приготовить порошок из того же материала, что и ремонтируемый корпус, и тщательно выполнить осталь­ные операции, то обнаружить следы бывшей трещины или выбоины почти невозможно.

13-10. Восстановление резьбы в деталях из термо­пласта можно осуществить следующим способом. Подби­рают гайку с нужной резьбой и небольшими внешними размерами и, подогревая паяльником, слегка вдавливают ее в деталь до полного утопления. При этом необходимо следить за тем, чтобы гайка была зафиксирована без пе­рекоса. После остывания гайки заусенцы вокруг нее ак­куратно удаляют.

13-11. Восстановление резьбы в деталях из любого ма­териала можно осуществить с помощью эпоксидного клея. Отверстие с испорченной резьбой очищают, обез­жиривают и заполняют приготовленным эпоксидным клеем. Винт смазывают вазелином или машинным мас­лом, излишки которого удаляют. Обмакивают винт в эпоксидный клей и ввинчивают в отверстие. Если винт входит в отверстие слишком свободно, целесообразно поместить туда два-четыре отрезка суровой нитки и, за­вернув винт, обрезать их у края отверстия. Через сутки, когда клей затвердеет, винт вывинчивают. Это, как пра­вило, не требует больших усилий, так как резьба была смазана вазелином. И все же винт для этих целей луч­ше брать с глубоким и хорошим шлицом, или с головкой под ключ, и с резьбой не накатной, а нарезной.

13-12. Ремонт переменных резисторов. В переменных резисторах иногда ухудшается контакт между токопро-водящей подковкой и токосъемником движка. При этом возникают шорохи и треск во время регулировки, пере­бои в звучании радиоаппарата и т. п. Для устранения это­го дефекта бывает достаточно покрыть подковку резис­тора тонким слоем графитовой смазки, применяемой для некоторых узлов автомобилей. Необходимо иметь в ви­ду, что при этом у высокоомных резисторов сопротивле­ние может несколько уменьшиться.

В некоторых случаях аналогичный дефект удается устранить без демонтажа резистора. Для этого нужно, потянув с усилием за его ось, убедиться в наличии про­дольного люфта. Затем, если люфт превышает 0,5 мм, разгибают концы разрезного стопорного кольца и сни­мают его. Далее подбирают металлическую шайбу с внутренним диаметром, немного большим диаметра оси резистора (на 0,1 — 0,2 мм) и толщиной 0,2 — 0,4 мм (обязательно меньшей, чем продольный люфт оси резистора). Надевают эту шайбу на ось резистора, вплотную к втул­ке, и, вытягивая ось, устанавливают на прежнее место разрезное стопорное кольцо. Шайба должна оказаться между кольцом и втулкой резистора.

13-13. Ремонт конденсаторов переменной емкости приходится выполнять прежде всего в тех случаях, ког­да они становятся источниками шумов и треска (напри­мер, при перестройке в радиоприемнике).

Конденсатор с твердым диэлектриком в малогаба­ритном приемнике часто является источником шумов и треска, когда диэлектрик, разделяющий пластины рото­ра и статора, наэлектризовывается в процессе эксплуа­тации. Для устранения этого явления необходимо снять с конденсатора защитный кожух и аккуратно влить в каждую секцию конденсатора по две-три капли веретен­ного масла. Затем нужно несколько раз повернуть ротор конденсатора, чтобы диэлектрические прокладки покры­лись равномерным слоем масла. После этого проверяют работу конденсатора. Если при этом в некоторых положе­ниях ротора треск все же прослушивается, необходимо в соответствующую секцию добавить еще одну-две капли масла. Отремонтированные таким образом конденсато­ры работают безотказно. После окончательной установ­ки конденсатора в приемник необходимо проверить со­пряжение входных и гетеродинных контуров и при не­обходимости произвести их подстройку. При ремонте можно применять смазочное масло и другой марки, но оно должно быть не слишком вязким.