Каска защитная, шт.........................................по числу исполнителей
Жилет сигнальный, шт.....................................по числу исполнителей
Сигнальные принадлежности, компл...................................................1
Аптечка, компл ......................................................................................1
4. Норма времени, чел. ч.
Типы конструкции | Обследование с оценкой состояния конструкции и защитного покрытия для определения объемов и сроков ремонта | Тоже с замерами размеров повреждений и оценкой несущей способности для прогнозирования срока службы |
Консольная опора | 0,325 | 0.448 |
Опора гибкой поперечины | 0,368 | 0,589 |
Ригель через 3 пути | 1.18 | 1.55 |
Примечание. К указанной норме времени добавлять:
— на установку и снятие шунта на защитном устройстве в цепи заземления опоры — 0,02 чел. ч.;
—- на установку и снятие заземляющих штанг при обследовании опор со снятием напряжения — 0,084 чел. ч.;
— на обследование ригеля, перекрывающего более 3-х путей, на каждый дополнительный сверх трех путь — 0,25 чел. ч.
5. Подготовительные работы и допуск к работе
5.1. Накануне работ передать энергодиспетчеру заявку на выполнение работ с указанием категории работ в отношении мер безопасности, непосредственно с опоры или с применением приставной лестницы 9 м, с подъемом на высоту, с указанием времени, места и характера работ.
5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, выдавшего его.
5.3. Подобрать приборы, монтажные приспособления, защитные средства, сигнальные принадлежности и инструмент, проверить их исправность и сроки испытаний. Погрузить их на транспортное средство, организовать доставку вместе с бригадой к месту работы.
5.4. Уведомить энергодиспетчера (при работе без снятия напряжения) или получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напряжения в зоне работы, времени начала и окончания работ.
5.5. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности с росписью каждого в наряде.
5.6. При работе без снятия напряжения вблизи частей, находящихся под напряжением:
— присоединить к тяговому рельсу башмак заземляющей штанги и подготовить ее для завешивания на токоведущие части;
— проверить целостность и исправность заземления опоры и надежность присоединения его к тяговому рельсу. При наличии в цепи заземления защитного устройства установить на нем медную шунтирующую перемычку сечением 50 мм2, присоединив ее сначала со стороны тягового рельса, а затем — со стороны опоры. Работу выполнять в диэлектрических перчатках.
5.7. При работе со снятием напряжения:
— заземлить провода и оборудование, с которых снято напряжение, переносными заземляющими штангами с обеих сторон места работы в соответствии с нарядом;
— при работе на ригеле с железобетонными коническими стойками (опорами) установить и закрепить на одной из опор приставную лестницу 9 м.
5.8. Осуществить допуск к производству работ.
6. Схема последовательного технологического процесса
№ п/п 1 6.1. | Наименование операций | Содержание операций, технологические требования и нормы |
1 | 2 | 3 |
Выполнение работ | 6.1.1. Исполнителю подняться по металлической опоре к ее вершине и, спускаясь вниз, внимательно осмотреть состояние всех элементов опоры и узлов присоединения к ней поддерживающих конструкций контактной подвески, ВЛ, других проводов и уст ройств. При осмотре ригеля Исполнителю подняться на него непосредственно по опоре или по приставной лестнице (при железобетонных конических стойках жесткой поперечины). Перемещаясь вдоль ригеля, внимательно осмотреть состояние всех элементов ригеля, узлов крепления его на опоре и узлов крепления на нем контактной подвески и других устройств. 6.1.2. Оценить состояние защитного покрытия. Признаками разрушения защитного покрытия являются: местные изменения цвета покрытия и присутствие бурых пятен на окрасочном слое, наличие пузырей, вспучивания, сетки трещин, окисления и шелушения. Обратить особое внимание на места в уровне обреза фундамента опор (в зоне, где скапливается влага й оседают загрязняющие и химически активные вещества), а у ригелей — на места, расположенные н осями путей (в зоне выхлопных газов тепловозов) 6.1.3. Определить толщину полок конструктивн] элементов, подвергшихся коррозии, используя индй-1 каторную скобу (толщиномер) или штангенциркуле с игольчатыми губками. 6.1..4. Тщательно осмотреть все элементы конструк^ ции и их соединения, выявляя наличие трещин. KoC-J венными признаками присутствия трещин могут слу|| жить выступающие на поверхности окраски полос] ржавчины, разрушения слоя краски или глухой зв; при простукивании молотком. При обнаружении трещины удалить слой окраски, измерить ширину (с помощью микроскопа МрБ-2 лупы Польди) и длину (с помощью линейки) тр шины. 6.1.5. Осмотреть и оценить состояние сварных, токовых и заклепочных соединений, особое внимание: обратить на наличие щелевой коррозии под накл; ми в местах соединений из-за неплотного их приле ния к поясным уголкам. Состояние болтов и заклепок проверяется прос киванием молотком, а также по наличию подте: ржавчины вокруг их головок. 6.1.6. Внешним осмотром проверить прямолинейность элементов конструкции; При наличии изгиба оценить величину кривизны элемента, натянув вдоль него шнур или приложив линейку (брусок). 6 1.7.'Результаты-обследования занести в блокнот и, при необходимости, выполнить эскизы всех повреждений, с указанием их размеров и мест расположения. 6.1.8. По возвращении на производственную базу произвести обработку результатов обследования, оценку степени опасности повреждений и прогнозирование сроков службы конструкций. Порядок проверки состояния, определение размеров повреждений и оценка их опасности, а также прогнозирование сроков службы, ремонта и усиления изложены в Указаниях по техническому обслуживанию и ремонту опорных конструкций контактной сети (К-149-96). Определить объем текущего ремонта (выравнивание искривленных поверхностей, восстановление сварных швов и отдельных конструктивных элементов, восстановление местных разрушений защитного покрытия) и объем капитального ремонта (возобновление окраски'с предварительной очисткой поверхности, усиление конструкции в целом или ее основных несущих поясов, замена конструкции). |
7. Окончание работ
7.1. Отсоединить от опоры и опустить ца землю приставную лестницу 9 м (при работе с использованием лестницы):
7.2. При работе со снятием напряжения снять заземляющие штанги.
7.3. При работе без снятия напряжения снять5в диэлектрических перчатках в Цепи заземления опоры шунтирующую перемычку на защитном устройстве, отсоединив ее сначала со стороны опоры, а затем — со Стороны тягового рельса, отсоединить башмак заземляющей штанги от рельса. При работе со снятием напряжения — снять заземляющие штанги.
7.4. Собрать приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и погрузить их на транспортное средство.
7.5. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.
7.6. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.
7.7. Результаты обследования и измерений занести в Книгу металлических и железобетонных опор контактной сети (форма ЭУ-87), а На дефектные, кроме того, оформить установленной формы карточки
Технологическая карта № 2.1.7.
КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ЖЕСТКОЙ
АНКЕРОВКИ ПРОВОДА И ЕЕ КРЕПИТЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ,
УЗЛОВ ПРИСОЕДИНЕНИЯ АНКЕРОВОЧНЫХ ВЕТВЕЙ
ПРОВОДОВ К КОМПЕНСИРУЮЩЕМУ УСТРОЙСТВУ
1. Состав исполнителей
Исполнители.; | Непосредственно с опоры | С приставной лестницы |
Электромонтер 5 разряда | 1 | 1 |
Электромонтер 4 разряда | 1 | 1 |
Электромонтер 3 разряда | - | 1 |
2. Условия выполнения работ
Работа выполняется:
2.1. Со снятием напряжения с проводов и оборудования в зоне работ; непосредственно с опоры или с применением приставной лестницы 9 м; с подъемом на высоту; без перерыва в движении поездов.
2.2. По наряду и приказу знергодиспетчера.
3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства н сигнальные принадлежности
Лестница приставная 9 м (при работе на конической железобетонной
опоре), ШТ.;.............................................................................................]
, Штанга заземляющая, шт>...................по числу, указанному в наряде
Ключ гаечный, шт...;.................,............................................................2
Пассатижи, шт...................„...................................................................1
Перчатки диэлектрические, пар............................................................1
Пояс предохранительный, шт.................................................... ........2
Каска защитная, шт........:................................по числу исполнителей
Жилет сигнальный, шт...................................по числу исполнителей
Сигнальные принадлежности, компл...................................................1
Аптечка, компл.....................................................................................1
4. Норма времени на одну анкеровку, чел. ч.
, Виды работ | При выполнении работ | |
непосредственно с опоры | с приставной лестницы | |
Проверка состояния и ремонт жесткой анкеровки | 0,160 | 0,287 |
К норме времени добавлять На каждую следующую жесткую анкеровку на этой же опоре | 0,096, | 0,146 |
Проверка состояния и ремонт' узлОв присоединения анкёровочных ветвей проводов к компенсирующему устройству: | ||
- несущего троса или одиночного контактного провода | О; 160 | 0,287 |
- двойного контактного провода | 0.200 | 0.320 |
- совмещенной анкеровки (несущего троса и контактного провода) | 0,300 | 0,420' |
5. Подготовительные работы я допуск к работе
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 |


