Хроника (стр. 4 )

1948. Не позднее марта. Москва.

«Закончен строительством жилой дом из сборного железобетона с металлическим каркасом на 5-й улице Соколиной горы по проекту, разработанному Институтом строительной техники Академии архитектуры СССР совместно с Отделом типового проектирования треста «Горстройпроект» при участии строителей и технологов - работников Городского управления жилищного строительства и Городского управления промышленности строительных материалов. Для дома на 5-й улице Соколиной горы, строящегося в опытном порядке, строительные процессы почти полностью сведены к чисто монтажным операциям. Все части дома готовятся на заводе и устанавливаются на место краном грузоподъемностью в 1,5 т. Количество типоразмеров деталей доведено до минимума: два типоразмера окон, два типоразмера железобетонного сборного настила для всех междуэтажных перекрытий, включая и чердачное, 18 типоразмеров основных плит для всех четырех фасадов и т. д.

В основу планировки принята типовая секция из 8 малометражных изолированных квартир... Монтажно-строительные работы выполнены трестом «Мосжилстрой». Они были начаты в ноябре 1947 г... Условия зимнего времени на качество работ не повлияли...

Опыт постройки первого сборного дома с металлическим каркасом практически доказал возможность строительства капитальных многоэтажных домов на высокоиндустриальной основе, обеспечивающей скоростные темпы и высокое качество работ».

ГХМ, 1948, № 2, с. 9-18.

«При возведении 4-этажного дома на Соколиной горе в Калининском районе Москвы испытан новый метод строительства, основанный на применении большеразмерных тонкостенных железобетонных плит. Благодаря эффективному использованию железобетона и современных теплоизоляционных материалов, "крупно-панельные" конструкции позволяют значительно снизить материальные и трудовые затраты в строительстве капитальных каменных домов.»

АиС, 1948, № 5, с. 11.

0 начальном этапе развития крупнопанельного домостроения в нашей стране и его проблемах свидетельствует докладная записка архитектора , направленная им 9 сентября 1948 г. на имя заместителя Председателя Комитета по делам архитектуры . Иохелес был одним из первых, кто разглядел большие возможности крупнопанельного домостроения.

«В 1942-1943 гг. в гор. Березовске (18 км от Свердловска) был организован Главуралэнергостроем завод сборных железобетонных домов, выпускающий в настоящее время 1 и 2-х этажные безкаркасные крупнопанельные дома общей жилой площадью до 500 кв. м в месяц.

Комитет по делам архитектуры, рассматривая в ноябре 1947 г. проекты сборных ж. б.домов, выпускаемых заводом, расценил их как дополнение к заводскому домостроению из леса для районов, где применение деревянных сборных домов ограничено противопожарными и др. специальными требованиями.

Кроме того, Комитет, отметив инициативу Главуралэнергостроя в деле освоения нового вида домостроения, осудил как неудовлетворительные проекты выпускаемых домов, предложил привлечь для проектирования квалифицированных проектировщиков и особо просил Академию Архитектуры СССР принять участие в работах, осуществляемых Уралэнергостроем (см.10).

Однако изучение производственного опыта и возможностей Березовского завода, вместе с опытами многоэтажного индустриального строительства, проведенными Институтом строительной техники, заставляют поставить вопрос заводского домостроя из железобетонных панелей как актуальную народно-хозяйственную и архитектурно-строительную проблему, достойную занять значительное место в плане работ многих Институтов Академии Архитектуры.

Березовский завод производит элементы, из которых при соответствующей доработке можно и нужно собирать городские капитальные дома. Сопоставляя опыт налаженного производства на заводе (хотя производство это пока не велико и не вышло еще из стадии производственного эксперимента) со строительным и проектным опытом, проведенным в Москве по домам с крупнопанельным заполнением металлокаркаса, нужно подчеркнуть следующие важнейшие моменты, характерные для этого вида строительства:

I. Железобетонные панели являются конструкцией, позволяющей наиболее полно перевести массовое строительство капитальных зданий в условия индустриального производства. В этом отношении с крупными ж. б. панелями не может сравниться на одна передовая конструкция.

Работа на стройплощадке превращается в чистый монтаж полностью готового дома, собираемого из крупных узлов. Основная работа проходит в заводских цехах, в условиях, позволяющих максимально механизировать производство и укрупнить сборочные узлы дома, путем размещения всех мелких деталей на крупных панелях при изготовлении их.

II. Ограниченный набор типо-размеров железобетонных панелей позволяет вести сборку разнообразных типов жилых домов. До 4-5 этажей крупные панели позволяют осуществлять бескаркасное строительство домов, при большой этажности те же панели служат как заполнители каркаса.

Эта конструкция гибка. Она выгодно отличается от, например, крупноблочной конструкции значительным сокращением количества элементов здания, широким диапазоном применения унифицированных элементов, их облегчением с транспортабельностью.

III. Все элементы здания обладают высокой монтажной и статической прочностью, влагоустойчивостью и долговечностью. Слабое место конструкций - тепловые мостики в ребрах жесткости могут быть устранены при соответствующей доработке конструкции, технологии и архитектурной обработке панелей.

Это дает возможность массового внедрения в строительство качественных отделок лицевых поверхностей панелей, выполняемых на заводе механизмами.

IV. Вышеперечисленные качества крупнопанельных ж. б.конструкций позволяют:

а) Рационализировать и механизировать производство их путем применения ограниченного количества металлических опалубок или бетонных матриц, механизации внутризаводского транспорта, процессов бетонирования, пропарки, отделки и т. д. Чем больше масштаб производства, тем больше оно насыщается механизмами - тем меньше стоимость изделий.

б) Ввести в строительство систему допусков аналогично машиностроительной промышленности, позволяющую обеспечить принудительную точность и простоту монтажа.

в) Резко сократить сроки монтажа и ввода зданий в эксплуатацию... Как показывают экспериментальные проекты и расчеты Института строительной техники, средняя продолжительность работ на стройплощадке по возведению основания и монтажу 4-х этажного жилого дома капитального городского типа составит около 25 рабочих дней.

г) Резко уменьшить общий вес здания (вес стенового элемента площадью 9 кв. м не превышает 1,4 тонны, т. е. в 6 раз легче кирпичной стены).

Транспорт и механизация монтажных работ обойдутся на строительстве такого здания значительно дешевле, чем на строительстве обычного дома с каменными стенами, строящегося обычными индустриальными методами.

V. За счет всесторонней механизации процесса изготовления дома резко снижаются трудозатраты. В чрезвычайной степени сокращается потребность в высококвалифицированных кадрах строит. рабочих. Необычайно возрастает производительность труда по всему фронту и на всех этапах строительных работ...

... некоторые данные по Березовскому заводу позволяют сделать выводы о безусловной экономической эффективности нового типа строительства:

I. При сравнении исполнительной стоимости простейших 1-этажных жилых домов (которые не характерны для ж. б. панельного строительства), строившихся на Урале в 1947 г. во исполнение решения Совета Министров "О строительстве индивидуальных домов для рабочих и служащих на Урале, в Сибире и на Д. Востоке", оказалось, что дома Березовского завода фактически обошлись дешевле других домов с каменными стенами любых конструкций. Совершенно очевидно, что по мере повышения капитальности типа здания, это преимущество ж. б.крупнопанельных домов будет увеличиваться.

II. Средняя суточная выработка, приходящаяся на рабочего Березовского завода достигает 100 руб. (при вышеуказанной стоимости дома), т. е. почти в 2 раза превышает среднюю выработку рабочего строителя на жилищно-гражданском стр-ве и приближается к средней выработке рабочих в передовых отделах промышленности.

Таким образом, новый тип строительства намечает пути решения серьезной политической задачи - уничтожения разрыва в выработке и оплате строительных и индустриальных рабочих, который является результатом относительного отставания применения машин в строительстве, по сравнению с гигантским ростом применения их в тяжелой и легкой индустрии.

Помимо этих решающих моментов, крупнопанельные конструкции позволяют критически пересмотреть многие вопросы методологии архитектурного проектирования, отказаться от ряда несовершенных решений, определявшихся конъюнктурой.

Условия скоростного строительства капитальных городских зданий, прочность и доброкачественность ж. б. панелей, позволят в массовом строительстве городов перейти от малоэтажной застройки к среднеэтажной, что дает значительный экономический эффект по затратам на осуществление и эксплуатацию капитального городского благоустройства.

Принцип сборки домов из стандартных укрупненных узлов позволяет отказаться от "типовых домов", собирая дома различных габаритов, в зависимости от общего решения застройки.

Наряду с жесткими требованиями, предъявляемыми к архитектору этим новым видом строительства (нужно отказаться от многих устарелых эстетических представлений, от привычки строить архитектурную форму вне зависимости от фактической конструкции здания) - технология изготовления крупных панелей позволяет внутри общих габаритных решений создавать их значительное индивидуальное своеобразие.

Необходимо указать, что крупнопанельное ж. бетонное строительство находится еще на этапе зачинания. Условия заводского производства дают широкие возможности непрерывного ускорения и удешевления производства за счет рационализации технологии и проектных решений, за счет применения новых материалов и изделий (например, глиноземистых и магнезиальных цементов, не требующих пропарки, или цельнотянутых стоек, снижающих расход металла, и укрощающих изготовление арматуры и т. д.).

Однако имеющийся небольшой опыт крупнопанельного ж. бетонного домостроения уже позволяет говорить о нем как о наиболее прогрессивном типе индустриального домостроения, решительно не имеющего себе равного в условиях капитальной городской застройки.