Экспертное обследование (стр. 10 )

г) пускорегулирующие резисторы:

- отсутствие замыкания соединительных перемычек и соединения токоведущих частей с корпусом;

- целостность фарфоровых изоляторов и присоединительных выводов.

д) тормозные электромагниты и двигатели электрогидравлических толкателей:

- отсутствие заеданий и перекосов магнитной системы;

- надежность крепления электромагнитов;

- исправность катушек электромагнитов и обмоток электро-гидротолкателей проверяется измерением их сопротивления.

- проверить уровень трансформаторного масла в толкателях.

е) кольцевые токосъемники:

- надежность крепления токосъемника и выводов;

- отсутствие заеданий и перекосов щеток и колец;

- усилие нажатия щетки на контактное кольцо;

- целостность изоляционных колец;

-износ (разрушения) контактных колец и щеток и их загрязнения (нагар) или почернение, состояние щеткодержателей, измеряются зазоры между щеткой и щеткодержателем, а также давление щеток на кольца или коллектор.

ж) пульты управления:

- состояние органов управления (кнопок, джойстиков) и их работоспособность (самовозврата в нулевой позиции, отсутствие заеданий);

- наличие рядом с органами управления обозначения направлений движения механизмов крана включаются;

- надежность крепления, правильность подключения и исправность электрического звукового сигнала;

- наличие надежного заземления корпуса пульта дистанционного управления, изготовленного из неизоляционного материала.

и) кабели, провода:

- состояние изоляции кабелей и проводов, особенно в местах их ввода в корпуса электрических аппаратов (электродвигателей, панелей управления, кабины машиниста, концевые выключатели и т. д.), надежность их крепления к клеммам и конструкций.

к) освещение, отопление, сигнализация и стеклоочиститель:

- состояние и исправность электрической арматуры приборов и осветительных ламп.

л) заземления и зануления:

- наличие у кранов с электрическим приводом в случае электроснабжения от внешней сети, а также у кранов предназначенных для выполнения работ в охранной зоне ВЛ, мест присоединения заземлителей для заземления металлоконструкций крана и металлических частей электрооборудования, корпусов электродвигателей, кожухов аппаратов, металлических оболочек кабелей и проводов, защитных труб и т. д., которые могут оказаться под напряжением в результате повреждения изоляции. Заземление и зануление должны быть выполнены в соответствии с требованиями действующих "Правил устройства электроустановок (шестое издание, переработанное и дополненное." Энергоатомиздат ", 1987);

- наличие, исправность и прочность элементов заземляющего устройства, а также площадь сечения, целостность и прочность проводников заземления и зануления и их соединений;

- состояние болтов и гаек заземления;

- исправность и прочность заземляющих перемычек, соединяющих разъемные части крана, в т. ч. корпусов электрооборудования с металлоконструкцию крана.

12.5.4. Одновременно при осмотре электрооборудования также проверяется следующее:

- соответствие электрооборудования климатическому исполнению крана;

- наличие ограждения неизолированных токоведущих частей электрооборудования, если их расположение случайно соприкасаетсяс ним;

- наличие на вводном устройстве кранов замка и указателя ВЫКЛ, ВКЛ;

- наличие защиты (герметичные трубы) от воздействия масла или рабочей жидкости кабелей и проводов, которые имеют изоляцию;

- наличие маркировки жил проводов и кабелей.

12.5.5. Инструментальные измерения осуществляют с целью определения степени износа, величин промежутков и провалов контактов электрических аппаратов, нормативные значения которых приведены в табл. 8, а также других параметров электрических аппаратов, количественные характеристики которых обеспечивают надежную работу этих аппаратов. Величины этих параметров должны соответствовать приведенным в нормативных документах на электрические аппараты.

12.5.6. Давление щеток на кольца или коллектор электродвигателей должно быть от 0,015 Н/мм2 до 0,02 Н/мм2 (150 г/см2 до 200 г/см2).

12.5.7. Электрические измерения осуществляют с целью определения сопротивления изоляции проводов, кабелей и обмоток электрических аппаратов, а также сопротивления заземления (при наличии).

12.5.8. Перед измерением сопротивления изоляции необходимо выполнить следующее:

- выключить генератор на кранах с автономным питанием, а краны с питанием от кабеля отключить от сети;

- закоротить полупроводниковые элементы (диоды, транзисторы, тиристоры)

- отключить от нулевого провода электрооборудования, питающегося от фазного и нулевого провода (осветительные и отопительные приборы и т. п.), а лампы в осветительных сетях вывинтить.

12.5.9. Сопротивление изоляции измеряют мегаомметром на 1000 В между каждой клеммой клеммников силовых цепей, цепей управления, сигнализации и "землей".

Сопротивление изоляции кабелей, проводов, между жилами кабелей должно быть не менее 0,5 МОм.

12.5.10. Сопротивление заземляющего устройства кранов с электрическим приводом, в случае электроснабжения от внешней сети трехфазного тока напряжением 380 В, должен быть не более 4 Ом.

12.5.11. Минимальные нормы изоляции электродвигателей кранов, находящихся в эксплуатации, являются:

- Обмотка статора электродвигателя переменного тока напряжением до 0,66 кВ в холодном состоянии не менее 1,0 МОм, а при температуре 60°С – не менее 0,5 МОм;

- Обмотка и бандажей машин постоянного тока менее 0,5 МОм.

12.5.12. Одновременно с визуальным осмотром проводится проверка действия электрических подвижных систем с целью выявления:

- отсутствия заеданий подвижных соединений в магнитных системах аппаратов панелей управления, электромагнитов и штоков электрогидротолкателя. Проверка осуществляется имитацией работы (перемещением) подвижных частей вручную. При этом обращается внимание на правильность прилегания контактов, отсутствие перекосов, легкость перемещения, действие возвратных пружин, механическое срабатывание автоматических выключателей;

- точности фиксации рукояток по позициям. Проверка осуществляется последовательным переключением рукояток по всем позициям. Переключение с позиции на позицию (в т. ч. и на нулевое положение) должно осуществляться с ощутимым усилием. Самопроизвольный перевод рукоятки с одной позиции на другую не разрешается;

- возможности свободного перемещения подвижных элементов приборов безопасности от руки. Проверка заключается в перемещении рычагов подвижных элементов ограничителей (конечных выключателей) вручную;

- исправность разъемов. Проверка осуществляется визуально после разъема частей соединителей;

- исправность предохранителей распределительного типа, соответствие номинального тока плавкой вставки требованиям документации, проверки установки автоматов и реле тока на соответствие электросхеме крана. Проверка осуществляется визуально после вскрытия распределительного шкафа. Использование нестандартных предохранителей запрещается. В случае сомнений в правильности установленного предохранителя его параметры должны быть проверены согласно технической документации на кран.

12.5.13. После устранения выявленных неисправностей проверить работоспособность электрооборудования крана под напряжением.

12.5.14. Повреждения и дефекты электрооборудования кранов, при наличии которых оно отбраковывается, приведены в руководствах по эксплуатации конкретных кранов. При отсутствии таких данных в установках по эксплуатации браковки осуществляется в соответствии с табл. 9.

Таблица 9

Название электрооборудования	Дефекты, при наличии которых электрооборудование отбраковывается	Примечание
Вводное устройство	1. Перекос при вхождении ножей в губки пинцетов. 2. Неплотное прилегание губок к ножам. 3. Неодновременность выхода ножей (более 3 мм)

Продолжение таблицы 9

Название электрооборудования	Дефекты, при наличии которых электрооборудование отбраковывается	Примечание
Тормозные электромагниты	1. Заедание и перекосы магнитной системы вследствие остаточных деформаций. 2. Повреждения, которые не восстанавливаются, выводных концов, изоляции обмоток относительно корпуса и между собой. 3. Сопротивление изоляции катушки менее 0,5 МОм.
автоматические выключатели	1. Провал главных контактов менее 0,5 мм. 2. Толщина слоя разрывных контактов менее 0,5 мм. 3. Опережение замыкания разрывных контактов относительно главных менее 1 мм. 4. Невозможность регулирования.
Электродвигатели	1. Сопротивление изоляции обмоток статора электродвигателя переменного тока напряжением до 0,66 кВ в холодном состоянии менее 1,0 МОм, а при температуре 60С менее 0,5 МОм. Сопротивление изоляции обмоток и бандажей машин постоянного тока менее 0,5 МОм. 2. Облом лап электродвигателя 3.Температура подшипниковых узлов выше70 °С. 4. Износ посадочных поверхностей вала, подшипников, шпоночных соединений больше допустимого. 5. Повреждения, не восстанавливаются, выводных концов, клеммного щитка, целостности фаз, изоляции обмоток относительно корпуса и между собой. 6. Обгорания поверхности коллектора, выпучивание отдельных пластин, замыкание на корпус, поломка и распайка коллектора. 7. Биение коллектора более 0,02 мм в диаметре до 250 мм и от 0,03 мм до 0,04 мм в диаметре соответственно от 300 мм до 600 мм. 8. Пробой изоляции контактных колец на корпус, износ колец более 20%. 9. Износ щеток более 40%.
пускорегулирующие резисторы	1. Не поддается пайке повреждения дротового моста (механическое или вследствие короткого замыкания или перегрузки). 2. Механическое повреждение изолятора. 3. Сопротивление изоляции после сушки не восстанавливается до нормального (10 МОм).

Конец таблицы 9

Название электрооборудования	Дефекты, при наличии которых электрооборудование отбраковывается	Примечание
Контакторы, магнитные пускатели	1. Износ контактов. 2. Повреждение гибкой связи. 3. Повышенный шум электромагнитной системы. 4. Повреждение корпуса, мест крепления. 5. Выход из строя катушки. 6. Провал контактов менее 0,5 мм.
Реле	1. Замыкание на корпус обмотки катушки. 2. Обрыв или межвитковое замыкание обмотки. 3. Люфт якоря на призме. 4. Повышенный или уменьшенный провал контактов. 5. Невозможность регулировки выдержки времени (для реле времени).
Концевые выключатели	1. Трещины, изломы корпуса. 2. Износ толкателя или ролика. 3. Износ контактов, исключает замыкание (размыкание) электрической цепи при нажатии. 4. Отсутствие самовозврата подвижных частей вследствие заедания или поломок.
Пульты управления	1. Повреждения, которые не восстанавливаются, корпуса пульта, изготовленного из изоляционных материалов. 2. Отсутствие самовозврата органов управления (кнопок, рукояток).
Кабели, провода	1. Повреждение наружной оболочки, не устраняются при ремонте. 2. Повреждение изоляции между жилами. 3. Наличие обрывов одной или более жил. 4. Сопротивление изоляции между жилами менее 0,5 МОм.

12.6. Проведение осмотра приборов и устройств безопасности, сигнализации